Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
11 september 2021, 09:06 | #281 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Dat klopt. Die dachten dat een tijd rond the 7:00 erin zat, nietwaar.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
11 september 2021, 09:08 | #282 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Remember model 3 Performance in het begin en enkele maanden later (op circuit) Citaat:
Edit: de tijd van 7:30:9 is voor het 20,6 km stuk of 200 meter minder om beter te kunnen vergelijken met de Taycan, die dus 12 seconden langzamer was ondanks carbon remmen. Bron: https://autobahn.eu/artikel/458123/t...g-record-video Laatst gewijzigd door Micele : 11 september 2021 om 09:21. |
||
11 september 2021, 09:21 | #283 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 22 januari 2003
Berichten: 7.292
|
Citaat:
Maar qua comfort verkies ik een normaal rond stuur waar je wat meer mogelijkheden hebt om je handen te verschuiven. |
|
11 september 2021, 10:52 | #284 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Citaat:
Bovendien neemt het stuur altijd het zicht weg van het dashboard en aangezien er amper nog gestuurd gaat worden in de toekomst... Laatst gewijzigd door Micele : 11 september 2021 om 11:14. |
||
11 september 2021, 10:58 | #285 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Citaat:
Er is geen enkel verschil tussen Theranos, Nikola en Tesla. Alleen steekt Tesla er bovenuit met de schaal van de leugens.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
||
11 september 2021, 11:01 | #286 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Nee? In welke mate? Bron ? Dan kan het er nog van komen. Of zoals we Tesla kennen ze gaan het heruitvinden en veel beter maken.
Citaat:
Cijfers liegen niet. Laatst gewijzigd door Micele : 11 september 2021 om 11:12. |
|
11 september 2021, 13:29 | #287 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Op de Nordschleife reden ze overigens ook met het klassiek stuur, maar dat was in juli 2021. En ging het blijkbaar eerder om het stuur te testen, want rondetijden werden er niet meegedeeld.
Citaat:
Citaat:
En 6 weken later reden ze wel voor de beste rondetijden (met alle standaard onderdelen), en dit met de yoke. Op twitter lopen reeds fake berichten waar ze de fotos van juli nemen om het ronderecord met de seriewagen van 9 september in twijfel te trekken. Zelfs de fotos met het normaal stuur sleuren ze erbij. De samenzweringstheoretici op hun best. Ook autoblog.nl speelt de onschuldige dommerik en laat zich vangen of doet het met opzet. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 11 september 2021 om 13:48. |
|||
11 september 2021, 14:10 | #288 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Tegen ergens halfweg 2022 als het model S Plaid in Europa geleverd wordt zal dat allemaal in kannen en kruiken geoptimaliseerd zijn. Track control ? Betere remmen of zelfs keramisch in optie of standaard?
Alvast een betere model S Plaid dan die nu in de USA uitgeleverd wordt en ook nog altijd snelheidsbegrensd is, omdat ze daar de banden nog niet voor 200 mph gehomologeerd krijgen, en in EU blijkbaar ook nog niet, soit nog tijd genoeg. "De Duitser" wil tenslotte op "zijn Autobahn" eens +320 kmh puur electrisch rijden. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 11 september 2021 om 14:13. |
|
11 september 2021, 16:58 | #289 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Toyota bZ4X concept met Yoke stuur (reeds april 2021 aangekondigd)
Citaat:
of klassiek stuur: Tiens ergens heb ik moeilijk zicht op... In het presentatiefilmpje april 2021 van Toyota, nog eens met yoke stuur, valt het nog meer op...: Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
En bijna 4 jaar eerder de Tesla roadster met yoke stuur? Laatst gewijzigd door Micele : 11 september 2021 om 17:27. |
|||||
20 september 2021, 15:33 | #290 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
De eerste schattingen van het aantal verkochte Teslas dit kwartaal zijn er.
Analyst consensus: 221k en 225k (van @TroyTeslike) Citaat:
En volgend jaar 2022 zou dan vlot boven het miljoen verkochte wagens kunnen, zelfs 1,3 miljoen zit erin (toch als de chipproblemen opgelost zijn): Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 20 september 2021 om 15:42. |
||
20 september 2021, 17:56 | #291 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.679
|
De jaren vlieden voorbij,en nog steeds is er geen enkele andere autofabrikant,zelfs niet een van de echt "groten", die in staat is om zelfs maar dezelfde produktiekadans,laat staan technisch niveau van Tesla te halen.....Ze zijn allemaal nog aan het knutselen in "EV-afdelingen" (en bezig met het sluiten van ICE-afdelingen) in dezelfde tijdsspanne dat Tesla,zelfs in het slakkengangige Europa (bij de Moffen) een gans nieuwe fabriek uit de grond stampt....
Ook het afwerkingsniveau zal ondertussen wel verbeteren mogen we hopen.... Z e z i j n t r a a g Laatst gewijzigd door kelt : 20 september 2021 om 17:58. |
23 september 2021, 13:42 | #292 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
- Fremont 4k minder productie en navenant minder verkoop USA/Canada/RoW - Shanghai 8k meer productie en navenant meer verkoop EU/China En zet er nog een tabel bij van de productiestijging model 3 versus model Y in Gigafabriek Shanghai voor respectievelijk hun eerste productiejaar/-maanden. Lijkt me wel bijna evident dat Tesla altijd meer kan produceren op kortere tijd, maar 2021 was er wel een chiptekort mee gemoeid waar ze blijkbaar overheen zijn (in Oost-Azië zitten ze veel korter bij de chipleveranciers, of Tesla maakt ze ook zelf...) Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 23 september 2021 om 13:57. |
||
27 september 2021, 10:08 | #293 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Citaat:
Ook Reuters meldt het: https://www.reuters.com/business/aut...es-2021-09-26/ Tesla Shanghai zou zelfs een vierde shift ingelegd hebben: Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 september 2021 om 10:12. |
|||||
29 september 2021, 08:00 | #294 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.388
|
Blijkbaar hangt Tesla nogal af van steenkool ...
__________________
Vlaanderen: een overbevolkte grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking Racisme: uit armoede geëmigreerde Europeanen 'kolonisten' noemen en uit armoede geëmigreerde Afrikanen 'vluchtelingen' Laatst gewijzigd door Vlad : 29 september 2021 om 08:01. |
29 september 2021, 13:26 | #295 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Ik lees wat over leveranciers van Tesla, in China. Niet Tesla op zichzelf. Sommige zetten tot het einde van de maand even de productie stop, tot een vijftal dagen. Uiteraard moet Tesla in de titel staan, anders leest niemand het? Ik smijt het even door de vertaler... Belangrijke leveranciers van Apple en Tesla stoppen de productie tijdens een stroomstoring in China Wekenlange onderbrekingen om het hoogseizoen te bereiken voor elektronicaproducten, waaronder de nieuwste iPhone Verschillende belangrijke Apple- en Tesla-leveranciers hebben de productie in sommige van hun Chinese vestigingen stopgezet om te voldoen aan het strakkere energieverbruik van Peking, waardoor de continuïteit van de toeleveringsketen in gevaar komt tijdens een piekseizoen voor elektronicaproducten, waaronder de nieuwste iPhones. Eson Precision Engineering, een dochteronderneming van Foxconn - 's werelds grootste iPhone-assembleur - en een belangrijke leverancier van mechanische onderdelen voor Apple en Tesla, zei zondag dat het de productie van zondag tot en met vrijdag in zijn faciliteiten in de Chinese stad Kunshan heeft opgeschort als directe reactie op het beleid van de stad om de elektriciteitsvoorziening voor industrieel gebruik stop te zetten. "Het bedrijf zal zijn inventaris gebruiken om de operatie in stand te houden terwijl de productie wordt stopgezet", zei Eson in een aanvraag bij de Taiwanese beurs. "We verwachten de productie in het weekend of in de komende feestdagen [volgende maand] te regelen om aan de behoeften van de klant te voldoen." Het harde optreden van China tegen het energieverbruik heeft een combinatie van redenen - stijgende kolen- en aardgasprijzen, evenals Pekings inspanningen om de uitstoot te verminderen en een toename van de vraag naar energie - en heeft gevolgen voor een breed scala van industrieën. Het komt op een moment dat de wereldwijde markten geschokt zijn door de schuldencrisis die de China Evergrande Group, een van de toonaangevende projectontwikkelaars van het land, overspoelt. Unimicron Technology, een grote fabrikant van printplaten en een belangrijke Apple-leverancier, zei dat zijn dochterondernemingen in de Chinese steden Suzhou en Kunshan in de provincie Jiangsu ook de productie van zondagmiddag tot het einde van de maand moesten stopzetten. Het Taiwanese bedrijf zei dat het productiecapaciteit in zijn andere productielocaties zou mobiliseren om de impact te verzachten, volgens zijn beursaangifte op zondag. Concraft Holding, leverancier van iPhone-luidsprekercomponenten, eigenaar van productiefaciliteiten in de Chinese stad Suzhou, zei in een beursaanvraag dat het de productie vijf dagen zou opschorten tot donderdag 12.00 uur en zijn voorraad zou gebruiken om aan de vraag te voldoen. De belangrijkste iPhone-assembleur Pegatron, die enorme productielocaties exploiteert in zowel Kunshan als Suzhou, vertelde zondagavond aan Nikkei Asia dat de faciliteiten op dit moment normaal draaien, maar dat ze al stroomgeneratoren hadden voorbereid voor het geval het bedrijf nader bericht zou krijgen van de stadsregeringen. Tot op heden waren de productiefaciliteiten van Foxconn in Longhua, Guanlan, Taiyuan en Zhengzhou - 's werelds grootste iPhone-productiecomplex - zondag nog niet getroffen door de stroomvoorzieningsbeperkingen, volgens twee mensen die bekend zijn met de zaak. Verschillende belangrijke chipverpakkings- en testserviceproviders die aan Intel, Nvidia en Qualcomm leveren, hebben ook kennisgevingen ontvangen om de productie in hun faciliteiten in Jiangsu enkele dagen op te schorten, vertelden mensen met kennis van de zaak aan Nikkei Asia, waardoor een elektronica-industrie die werd getroffen door de chiplevering verder werd belemmerd kraken. Chang Wah Technology, een toonaangevende fabrikant van chipverpakkingsmateriaal die aan NXP, Infineon en ASE Tech Holding levert, zei in een beursaanvraag eind zondag dat het moest voldoen aan de oproep van de overheid om de productie van de avond van 26 september tot het einde te stoppen van de maand. De productieonderbreking in verschillende Chinese provincies zou een nieuwe schokgolf kunnen veroorzaken in de wereldwijde toeleveringsketen van technologie en auto's, die al te maken heeft met ongekende tekorten aan chips en componenten en nog steeds te maken heeft met verstoringen door COVID-varianten in Vietnam en Maleisië. De stopzetting van de industriële elektriciteitsvoorziening komt te midden van de recente intensievere aanvallen van Peking op provincies, waaronder Liaoning, Jilin en Heilongjiang, omdat ze er niet in zijn geslaagd hun totale energieverbruik te verminderen. Peking heeft beloofd streng te straffen voor het missen van de doelen. Andere provincies, zoals Jiangsu, Zhejiang en Guangdong, waar veel technologiefabrikanten zijn gevestigd, zijn onderworpen aan beperkingen op de industriële elektriciteitsvoorziening. Veel kleine en middelgrote ondernemingen hebben ook de energieknelpunt gevoeld, aangezien lokale overheden proberen het hoofd te bieden aan het nieuwe beleid van Peking. "We hebben ook een bericht ontvangen dat de elektriciteit van 25 tot 28 september elke dag van 8 uur 's ochtends tot middernacht zou worden afgesloten", vertelde een in Dongguan gevestigde elektronicaleverancier aan Nikkei Asia. "We konden onze productielijnmedewerkers alleen vragen om nachtdiensten te draaien om sommige producten snel naar buiten te brengen." De strengere controles hebben gevolgen gehad voor een groot aantal traditionele industrieën, waaronder de productie van kolen en staal en de productie van elektronische goederen, die in 2020 een groot deel van de totale export van China voor hun rekening namen. Bovendien creëert de opschorting van de stroomvoorziening onzekerheid voor de continuïteit van de technische toeleveringsketen in de komende maanden, die de drukste tijd van het jaar markeren, aangezien bedrijven ernaar streven om aan de kerstvraag te voldoen. De Chinese president Xi Jinping vertelde vorige week aan de Algemene Vergadering van de Verenigde Naties dat China in de toekomst geen kolencentrales zal bouwen omdat zijn land wil overschakelen op groene energie. China heeft gezegd dat het de koolstofemissies zou beheersen, die tegen 2030 een hoogtepunt zou moeten bereiken en vervolgens zou afnemen. Het uiteindelijke doel van het land is om tegen 2060 CO2-neutraliteit te bereiken. Laatst gewijzigd door Micele : 29 september 2021 om 13:39. |
|
1 oktober 2021, 13:00 | #296 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Citaat:
Of 13k boven analysten-consensus... Citaat:
Dat zal pas 2022 kunnen veranderen... (nieuwe fabriek Texas en Brandenburg operationeel) Laatst gewijzigd door Micele : 1 oktober 2021 om 13:20. |
||
2 oktober 2021, 17:21 | #297 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
kwartaalcijfers zijn uit, ruim 241k
Tesla overtreft met 241.300 geleverde wagens alle verwachtingen. Zelfs de ergste optimisten. (TroyTeslike stelde nog bij naar 235k maar ook dat was te laag)
En de zogezegde analysten met hun consensus (222k) schatten zelfs bijna 20k te weinig... Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 2 oktober 2021 om 17:24. |
||
4 oktober 2021, 12:33 | #298 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Tesla haalt nu een duurzame productiecapaciteit van 1 miljoen EV per jaar met hoofdzakelijk 2 autofabrieken.
Citaat:
Ik denk wel dat het aandeel vandaag boven $800 (+3%) gaat eindigen, maar men weet nooit. Sinds het aandeel bij de SP500 kwam is de volatiliteit steeds meer gedaald. Het lijkt wel een klassiek aandeel geworden te zijn, ook het absoluut aantal shorters is zeer sterk verminderd. Laatst gewijzigd door Micele : 4 oktober 2021 om 12:38. |
|
6 oktober 2021, 15:44 | #299 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
De Tesla-fabriek in Texas heeft een lengte van bijna 1,4 km.
https://www.teslarati.com/tesla-giga...-size-footage/ Het zal nodig zijn, model Y, Cybertruck en Semi. En de massaproductie van strukturele batterijpacks met 4680 cellen De pilootlijn staat al in Fremont, en extra werknemers worden opgeleid: Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 6 oktober 2021 om 16:11. |
|||
7 oktober 2021, 15:26 | #300 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.772
|
Duits verhuur- en online-verkoopsbedrijf over alles wat EV betreft stopt na 2,5 jaar met alle EV-merken behalve Tesla (waar hij toen mee begon).
Heeft natuurlijk ook een YT-kanaal, en daar ging het natuurlijk ook over het feit dat hij geen softwareproblemen had met Tesla maar wel met de andere EVs en hun kinderziektes betreft software- betrouwbaarheid/snelheid/navigatie en sowieso met hun snelle laadpalen zoals Ionity... Dat kwamen de andere EV-merken natuurlijk ook te horen en kreeg dus "extra problemen" als hij hun wagen wou laten repareren of alweer voor een herstellende nieuwe update (die niet OTA gaat zoals bij Tesla)... Verkoopt dus al zijn EVs die hij kan verkopen, behalve Tesla... Zijn online-handel brengt meer kassa op als dat ganse verhuurgedoe. Dan was die keuze echt niet moeilijk. (zijn witte Taycan staat te verkoop na amper 8000 km) Verdere details (vooral software) en commentaar zal de baas zelf wel persoonlijk vertellen in zijn video. Het is niet van mij. https://www.teslarati.com/tesla-last...nding-germany/ Tesla becomes last EV standing after car rental company purges its BEV fleet Simon Alvarez Posted on October 7, 2021 The electric vehicle market is getting more crowded, with more and more electric cars being released every year. This was particularly true for Miete Deinen Tesla, a German electric vehicle rental company that expanded its operations by purchasing more EVs from other automakers. In a recent announcement, the BEV rental company noted that it is purging its EV fleet save for its Teslas since the ownership experience of other electric cars is a bit lacking, at least for now. The car rental company outlined its decision in a recent video, which was uploaded on its YouTube channel. In the video, the company noted that it is actually very sad to see some of its EVs go, especially the Porsche Taycan 4S, an otherwise stunning electric car that is bogged down by its charging infrastructure. Other electric cars that the company bought from manufacturers like Volkswagen and Hyundai also presented their own fair share of challenges — challenges which do not make them as good as Teslas for business. Citaat:
The BEV rental company noted that it would continue to support the electric vehicle movement by featuring non-Tesla electric cars in its YouTube channel on a regular basis. But for its actual business, the car rental company would be focusing on a Tesla-only fleet for now. This is quite understandable considering that Tesla’s electric vehicles are very well rounded, and their rapid charging infrastructure makes them ideal alternatives to fossil fuel-powered cars. If there are any lessons that could be learned from the experience of the German electric vehicle rental company, it is that the ownership experience of EVs matters a lot. Electric cars may be stunning and their capabilities as a vehicle per se may be impressive, but without the necessary ecosystem, the ownership experience could easily get bogged down. Fortunately, this is something that Tesla particularly excels at, despite the company’s areas of improvement when it comes to service and repair. Tesla’s mastery of over-the-air updates is also a key advantage, as it allows the company to address minor issues and even add features from time to time by a software update that’s not unlike those utilized by smartphone-makers like Apple. Laatst gewijzigd door Micele : 7 oktober 2021 om 15:53. |
|