Beelden uit het Derde Rijk

[Tamam]

zonneschijn en bloemengeur vakantiefoto's toevallig van de concentratiekampen ?

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door straddle

KdF (Kraft durch Freude): vakantie voor iedereen!

Seebad Prora aan de Oostzee (gebouwd tussen 1936 en 1939):

Bijlage 84937

.

Het hotel, officieel KdF-Seebad Rügen geheten, maar meestal kortweg Prora genoemd, is nooit afgebouwd en is nimmer gebruikt voor het doel waarvoor het was ontworpen.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Grote_n...rken#Duitsland

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

1937.
Een moedige Duitse bisschop.


De Zwabische 'verzetsbisschop' Joannes Sproll, bisschop van Rotenburg-Stuttgart:

"Jüngst hat ein deutschgläubiger Redner erklärt: „Unser Glaube ist Deutschland und unser Gott ist Adolf Hitler“. Wenn ein Mensch einmal diesen Traum träumt, dann träumen ihn nicht mehr bloß die ganz Großen, sondern auch die Kleinen. Dann träumen ihn auch die Verbrecher, und das Gebot, „Du sollst nicht töten“, gilt ihnen nichts mehr."

En gelijk kreeg ie.




Bisschop Joannes Baptista Sproll.

idd. GOTT MIT UNS...

http://www.natur-ostwuerttemberg.de/rechberg.html

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door straddle

KdF: een auto voor iedereen! De VW kever, geproduceerd in de toen grootste autofabriek ter wereld. Productie gefinancierd door die Deutsche Arbeitsfront. Auto betaalbaar voor iedereen...

Bijlage 84938 Bijlage 84939

Bijlage 84940 Bijlage 84941

.

Voor NSDAP-leden, en dan enkel voor sommige. (bekijk die spaarkaart ens wat beter)

[straddle]

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Voor NSDAP-leden, en dan enkel voor sommige. (bekijk die spaarkaart ens wat beter)

Het gaat erom, dat de prijs van de auto binnen het bereik van iedereen werd gebracht (onder de 1000 DM), dus betaalbaar voor iedereen.

.

[Pietje]

Oorspronkelijk geplaatst door straddle

KdF (Kraft durch Freude): vakantie voor iedereen!

Ja, in het organiseren van vakanties waren ze zeer bedreven........

[Het Oosten]

1934. Oostenrijk. Hitler bezoekt Graz.

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door straddle

Het gaat erom, dat de prijs van de auto binnen het bereik van iedereen werd gebracht (onder de 1000 DM), dus betaalbaar voor iedereen.

.

De meeste van die Kaefers werden nooit geleverd en Henry Ford deed het héél wat menselijker met zijn Model T. Ook in Engeland was de Austin 7 democratisch geprijsd destijds.

Die Volkswagen was zo sterk geïnspireerd door de Tatra T97 uit 1936 dat tien klachten wegens patentbreuk werden ingediend (tevergeefs natuurlijk)

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswa...uence_of_Tatra

Uiteindelijk werden er maar héél weinig geproduceerd voor de oorlog begon en was het vooral de Kübelwagen die gebouwd werd. Pas na de oorlog werd massaproductie begonnen.

Toen werden ook in Frankrijk de 2CV en de Renault 4CV en in Italië de Fiat 500 massaal geproduceerd aan betaalbare prijzen.

De VW was dus een prestige project te meer, gecopïeerd van Tatra waar uiteindelijk niemand wat aan had (behalve de Wehrmacht uiteraard!)

En de onnozelaars die betaalden waren hun zuurverdiende DM kwijt.

[Steben]

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Uiteindelijk werden er maar héél weinig geproduceerd voor de oorlog begon en was het vooral de Kübelwagen die gebouwd werd. Pas na de oorlog werd massaproductie begonnen.

Toen werden ook in Frankrijk de 2CV en de Renault 4CV en in Italië de Fiat 500 massaal geproduceerd aan betaalbare prijzen.

correct
de betaalbare wagen voor iedereen kwam er als fenomeen vooral na WOII

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

correct
de betaalbare wagen voor iedereen kwam er als fenomeen vooral na WOII

De Morris Minor , 100£ voor de 1931 Morris Minor SV 2 Seater


http://nationalmotormuseum.org.uk/Fi...ound%3B100_Car

Vlugger dan Volkswagen en deze werd geleverd en reed.

De Austin 7 was toen ook in the running. 125£ in 1930




(Néé, ik weet niet hoeveel Reichsmark een £ was toen.


Ook Italië had de Topolino (Mickey Mouse) vanaf 1936:
http://www.carfolio.com/specificatio...1#a_dimensions

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_%22Topolino%22

Geen idee van de prijs




Simca verkocht die ook in Frankrijk. (licentie?)

Hitler imiteerde dus maar op dat gebied, maar wél met veel meer propaganda errond.

En de andere (Moris Minor, Topolino, Austin 7) werden tenminste geleverd
De Volkswagen werd enkel beloofd.

Edit:
Nog één:

In 1935, Ford cut the price of its Model Y saloon (the first all-British Ford) to one hundred pounds, making it the first full sized saloon to be sold at that price in the UK.

[filosoof]

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_Y

[Mitgard]

Nochtans zijn die sardienenblikken op wielen nooit zo legendarisch geworden als de Nazi VW Kever.

Wat een ev0l wereld is het toch hé filo.

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Nochtans zijn die sardienenblikken op wielen nooit zo legendarisch geworden als de Nazi VW Kever.

Wat een ev0l wereld is het toch hé filo.

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

legendarisch

Het sleutelwoord, idd.
Hoeveel van die Nazi VW Kevers werden geleverd voor Der Untergang?

Bitter weinig. De propaganda deed het. En jij laat je duidelijk aan die propaganda vangen.
Hier voor jou: http://www.youtube.com/watch?v=GAXnL5n6JtQ

http://www.youtube.com/watch?v=6nbi5h4h0g8&feature=fvst
http://www.youtube.com/watch?v=nGG-igq7Hio
http://www.youtube.com/watch?v=uh9RAa9mW5U
http://www.youtube.com/watch?v=1qcyiTSrOlY

[SDG]

[Mitgard]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Hey, dat raden voedingsspecialisten nog steeds aan.

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Hey, dat raden voedingsspecialisten nog steeds aan.

Nazis dronken bier.
Dat drinken mensen nu ook. Waren de nazis daarom goed?

[Mitgard]

Niet de roker verslindt de sigaret, de sigaret verslindt de roker.

[Mitgard]

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Waren de nazis daarom goed?

Waar zeg ik dat?

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

De Morris Minor , 100£ voor de 1931 Morris Minor SV 2 Seater.
De Austin 7 was toen ook in the running. 125£ [
(Néé, ik weet niet hoeveel Reichsmark een £ was toen.

Het zou natuurlijk illustratief geweest zijn het eens op te zoeken. Dus deed ik het maar voor jou.

http://www.measuringworth.com/exchangeglobal/

1930
1 dollar = 4.1920 Reichsmark = 0.2057 British Pound = 19.0930 Lire = 25.4780 Old Francs = 7.1672 Belgas

1935
1 dollar = 2.4840 reichsmark = 0.2040 british pound = 12.1250 Lire = 15.1490 Old Francs = 5.4277 Belgas

1000 DM = 402,5 dollar
100£ = 490 dollar
Toch nog 20% goedkoper, de Kever.

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Ook Italië had de Topolino (Mickey Mouse) vanaf 1936:
Geen idee van de prijs

10.000 Lires.

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Simca verkocht die ook in Frankrijk. (licentie?)

Inderdaad, 10.000 oude francs.

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Het zou natuurlijk illustratief geweest zijn het eens op te zoeken. Dus deed ik het maar voor jou.

http://www.measuringworth.com/exchangeglobal/

1930
1 dollar = 4.1920 Reichsmark = 0.2057 British Pound = 19.0930 Lire = 25.4780 Old Francs = 7.1672 Belgas

1935
1 dollar = 2.4840 reichsmark = 0.2040 british pound = 12.1250 Lire = 15.1490 Old Francs = 5.4277 Belgas

1000 DM = 402,5 dollar
100£ = 490 dollar
Toch nog 20% goedkoper, de Kever.


10.000 Lires.

Inderdaad, 10.000 oude francs.

Dat idee van een betaalbare auto was dus zeker niet iets dat enkel uit de nazigedachtenwereld kwam maar in Duitsland werd het niet gerealizeerd onder Hitler. Er werd des te meer propaganda over gemaakt. In propaganda waren ze sterk. Dat is de enige reden waarom men wél aan de Volkswagen denkt en niet aan de Ford Y of de Morris of de andere.