Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
9 februari 2017, 18:49 | #3181 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Een Tesla gaat sneller van 0-100 dan een Formule 1 wagen ? Er moet ergens iets niet kloppen...... Een formule 1 wegen weegt geen 600kg. De Tesla sleurt dat gewicht alleen in batterijen mee. |
|
9 februari 2017, 18:57 | #3182 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Dan moet je al bij de Formule E kijken die hebben electromotoren. http://www.fiaformulae.com/en Maar die hebben maar gelimiteerde 170 kW tijdens de race (+10-30kW boost): Citaat:
Ik heb het even opgezocht een huidige Formule I (fossiel) kan van 0-100 kmh optrekken in 1,6 �* 1,7 sec: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 19:17. |
|||||
9 februari 2017, 19:10 | #3183 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Dat is 0,7272 Kg per PK. Een Tesla die weegt 2200 Kg. Om dezelfde verhouding gewicht/pk te hebben is de Tesla 3025 PK sterk ? http://www.autoblog.nl/nieuws/motogp...-cijfers-87037 Laatst gewijzigd door Henri1 : 9 februari 2017 om 19:12. |
|
9 februari 2017, 19:20 | #3184 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Denk toch nu eens na. (kijk nog eens naar mijn vorige post, een Formule I geraakt ook op 1.6 sec van 0-100 kmh als de grip maximaal is, ttz ook een prima-piloot)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 19:27. |
|
9 februari 2017, 19:28 | #3185 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
|
9 februari 2017, 19:36 | #3186 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Zelfs dat nucleaire straling veilig genoeg is om er mondwater van te maken desnoods. Ziek gewoon.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
9 februari 2017, 19:39 | #3187 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Vooral het vermogen wat op de weg kan omgezet worden via dat stukje rubberband telt bij de eerste pakweg 50 meters. Denk nu toch eens even na, aub. - Wanneer heeft een Formule I MOTOR dat vermogen, bij welk toerental? - Als de piloot de koppeling lost (met de hand) hoe vindt hij de ideale grip en bij welk toerental? (teveel PK loslaten op de banden = doorslippende achterbanden, te weinig PK is te traag). Een Formule I kan ook terplaatste blijven bij doorslippende banden. - Welk vermogen blijft dan nog over wat omgezet wordt in voorwaartsbeweging? Je hebt het over vertrekken uit stilstand! - Vergeet dus niet dat men uit stilstand vertrekt = grip is alles voor de eerste meters. Eens die eerste 50 meter achter de rug snelt de Formule I dubbel zo snel weg (ttz haalt gemakkelijk de Tesla in), want de Tesla heeft de eerste meters amper tractieverlies, door zijn hoog gewicht en geoptimaliseerde digitale vierwielaandrijving, een Tesla heeft ook geen koppeling, dus ook daar geen verlies, bekijk best eens de Loudicrous acceleratie techniek op Youtube. Dag en nacht verschil met een wagen met koppeling en veel slip. YT staat er vol van. - Een formule I kan dus niet sneller accelereren dan zijn grip op het wegdek. Eens de wielen volle grip hebben tellen pas de PK´s/gewicht maar wel bij het toerental dat ze dan halen, want enkel bij veel hogere toeren hebben ze hun max PK´s. Henri 1 uw stelling is bovendien verkeerd, nog is een Formule I iets sneller tot 100 kmh: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 20:03. |
||
9 februari 2017, 19:43 | #3188 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Relevantie?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
9 februari 2017, 20:11 | #3189 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
vervolg voor Henri 1:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 20:18. |
|
10 februari 2017, 00:18 | #3190 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.313
|
Dat is niet helemaal juist.
Nu, er is nog een andere manier op na te gaan of het een fabeltje is. Als de wagen van nul naar honderd gaat in 2,6 seconden dan gaat hij ook van 100 naar nul in minder dan die 2,6 seconden. Hoe snel gaat onze 2200 kg wegende auto van 100 naar nul? We kunnen misschien onze rekenwonders van het BIVV inschakelen. |
10 februari 2017, 01:01 | #3191 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Vermogen/gewicht is een bepalende factor, maar de technologie van een e-wagen is nu eenmaal superieur tov een verbrandingsmotor. Daar kan je niks an doen. |
|
10 februari 2017, 01:37 | #3192 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
|
U verdient de doodstraf. Woorden van oppergod Muskie in twijfel trekken Ik reageer al niet meer op al die zinloze cijfers en verhaaltjes. Voor mij is een Teslaklant = gepensioneerd marginaal uitschot en iemand waar ik geen woorden meer aan vuil maak. Hypocrieten die doen alsof ze voor het milieu zijn maar eigenlijk enkel naar hun eigen portemennee zien. Eigenlijk zielig maar o zo lachwekkend
|
10 februari 2017, 10:35 | #3193 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Wat Tavek schrijft geldt voor alle merken met electrische motor, zo zal een BMW i3 (ondanks mogelijk gewichtsnadeel, bij de i3 wel gewichtsvoordeel...) toch een betere souplesse/sneller optrekken dan zijn vergelijkbare fossiele BMW die evenveel PK´s heeft maar spijtig genoeg enkel aan de krukas die zijn nodige toeren moet draaien na verbranding...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 februari 2017 om 11:02. |
|