Geruchten Tesla Model 3

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zie andere draad (Tesla aandeel).

Je bent weer van slechte wil, zoals gewoonlijk. Moeilijk discussieren met u, aangezien ge hierdoor nauwelijks objectief te noemen bent.

Jurist van opleiding ? Die hebben hun mening altijd klaar en zoeken daarna naar de redenering....

WTF?

Er was nog NIETS verschenen in geen enkele draad. Ik postte het dan maar in de meest relevante draad, nl deze over het model 3.

Je kan toch de tijd lezen hé?

[Micele]

egear.be heeft al een hele bijbel geschreven:

https://www.egear.be/tesla-model-3/

TESLA MODEL 3: PRIJS & SPECS (2019)

Didier / 5 december 2018 / 2 Reacties / Tesla Model 3

De Tesla Model 3 is een volledig elektrische auto met een praktisch rijbereik tot 460 km. De wagen vormt directe competitie voor de BMW 3, de Audi A4 en de Mercedes C-Klasse. In februari 2019 volgen de eerste leveringen in België.

Tesla Model 3 prijs

Hieronder vind je de officiële prijzen voor België. Initieel komt de auto op de markt als Long Range Dual Drive en als Performance uitvoering. De goedkopere Mid Range, Standaard en achterwielaangedreven versies volgen later.

VERSIE PRIJS EG1
Long Range AWD 58.800€
Performance AWD 69.700€

EG1 Prijs inclusief BTW.
(.....)

[Micele]

https://electrek.co/2018/12/06/tesla...rging-feature/

Nu nog de wagen zelf, nieuw of recente occasie.

De over the air bezettingsgraad van Suc-laadpalen bestaat sinds februari 2017:
https://electrek.co/2017/02/08/tesla...y-information/

[Profiteur]

Naar de Motorshow Essen geweest en daar stond een Tesla 3. Een nieuwe wagen full option en met een massa afwerkingsfouten. Een links achterlicht vol waterdamp en een rechts voorlicht dat scheef in de wagen stak. Of de PVC "aluminium" al verbleekte strippen langs de vensters maar met meer dan een centimeter speling tussen voor- en achterdeur op. Of een iPad die blokkeerde en er als een gevallen smartphone met gebarsten scherm uit zag. Ernaast een Tesla X en de verantwoordelijke van de stand was koortsachtig met Tesla aan het bellen. De achterdeuren stonden geblokkeerd en de wagen stond constant in alarm. Als je dan in de automagazines van december leest dat de instapversie 35000 dollar in Europa +50000 euro gaat kosten?

Wie weet hoe je hier foto's moet plaatsen? Ik heb een pak foto's van de Tesla model 3 genomen. Met de afwerkingsfouten in detail

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Naar de Motorshow Essen geweest en daar stond een Tesla 3. Een nieuwe wagen full option en met een massa afwerkingsfouten. Een links achterlicht vol waterdamp en een rechts voorlicht dat scheef in de wagen stak. Of de PVC "aluminium" al verbleekte strippen langs de vensters maar met meer dan een centimeter speling tussen voor- en achterdeur op. Of een iPad die blokkeerde en er als een gevallen smartphone met gebarsten scherm uit zag. Ernaast een Tesla X en de verantwoordelijke van de stand was koortsachtig met Tesla aan het bellen. De achterdeuren stonden geblokkeerd en de wagen stond constant in alarm. Als je dan in de automagazines van december leest dat de instapversie 35000 dollar in Europa +50000 euro gaat kosten?

Wie weet hoe je hier foto's moet plaatsen? Ik heb een pak foto's van de Tesla model 3 genomen. Met de afwerkingsfouten in detail

Wanneer je een bericht schrijft heb je iets lager de mogelijkheid om bestanden toe te voegen (beheer bijlagen).

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Naar de Motorshow Essen geweest en daar stond een Tesla 3. Een nieuwe wagen full option en met een massa afwerkingsfouten. Een links achterlicht vol waterdamp en een rechts voorlicht dat scheef in de wagen stak. Of de PVC "aluminium" al verbleekte strippen langs de vensters maar met meer dan een centimeter speling tussen voor- en achterdeur op. Of een iPad die blokkeerde en er als een gevallen smartphone met gebarsten scherm uit zag. Ernaast een Tesla X en de verantwoordelijke van de stand was koortsachtig met Tesla aan het bellen. De achterdeuren stonden geblokkeerd en de wagen stond constant in alarm. Als je dan in de automagazines van december leest dat de instapversie 35000 dollar in Europa +50000 euro gaat kosten?

Wie weet hoe je hier foto's moet plaatsen? Ik heb een pak foto's van de Tesla model 3 genomen. Met de afwerkingsfouten in detail

Interessant aangezien Tesla niet aanwezig was op de essen motor show volgens de officiele website. Er was enkel een tuner aanwezig die een model S had getuned.

[Micele]

Voor een Model 3 in jouw buurt te bekijken hier de data (per week) en plaatsen:

https://autofans.be/nieuws/fun/42624...gische-tournee

4/12/2018

Had je de afgelopen weken geen tijd om de Tesla Model 3 een bezoekje te brengen in de showroom in Woluwe? Geen nood, Tesla brengt hem naar je toe. Of toch bijna.

Duid alvast onderstaande data aan in je agenda, als je interesse toont in een Tesla Model 3.

Dinsdag 4 - maandag 10 december: Aartselaar (bij Antwerpen), tussen 10 & 18u, zaterdag tot 17u.

Donderdag 6 - dinsdag 11 december: Sint-Martens-Latem (bij Gent), tussen 10 & 18u, zaterdag tot 17u.

Woensdag 12 - maandag 17 december: Hasselt, tussen 10 & 18u, zaterdag tot 17u.

Vrijdag 14 - zondag 16 december: International Motoshow Luxemburg, vrijdag 13-20u, zaterdag 10-20u, zondag 10-19u.

Maandag 17 & dinsdag 18 december: Luxemburg, tussen 10u en 18u.

Donderdag 20 - maandag 24 december: Brussel, Toison d'Or, donderdag & vrijdag 10-18u, zaterdag & maandag 10-17u.

Al aangestipt.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Interessant aangezien Tesla niet aanwezig was op de essen motor show volgens de officiele website. Er was enkel een tuner aanwezig die een model S had getuned.

Toch wel.

...
The car sharing provider RUHRAUTOe is presenting a selection of electrically driven vehicles in Hall 3. These include the fair premieres of the following models: BMW i8 Roadster (2018), Nissan eNV200 (2018), Renault Master Z.E. 33 (2019), Renault ZOE Z.E. 40 (2018) and Tesla Model 3 (US) (2018).

Ik ben ook wel benieuwd naar zijn foto's.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Toch wel.



Ik ben ook wel benieuwd naar zijn foto's.

Tesla heeft geen zakes met hoe derden de wagen behandelen en/of presenteren op dit soort events.

Dat is toch logisch ?

Dit is trouwens een import uit de VS, tweedehands waarschijnlijk.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Tesla heeft geen zakes met hoe derden de wagen behandelen en/of presenteren op dit soort events.

Dat is toch logisch ?

Dit is trouwens een import uit de VS, tweedehands waarschijnlijk.

Wslk een van die totaal uiteengehaalde wagens voor reverse-engineeringsonderzoek, en dan terug "in mekaar gevezen"

https://electrek.co/2018/02/17/tesla...se-engineered/

De zielige bashers hebben weer iets voor onnozel te trollen.

Hamac heeft nu wel ne lekbol verdiend.

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Interessant aangezien Tesla niet aanwezig was op de essen motor show volgens de officiele website. Er was enkel een tuner aanwezig die een model S had getuned.

Weer duidelijk dat je deze wereld niet volgt. De keyboardwarrior - specialist - ingenieur in zijn dromen weet het weer beter. Er waren verschillende modellen S en X te zien, samen met een model 3. Misschien eens zelf tot daar gaan kijken. En dan pas reageren.

Wat Micele zegt is helemaal van de pot gerukt. Maar als marketingmachine van Tesla wordt hij nu eenmaal betaald om alle kritiek te weerleggen. Ook al doet hij of zij het met fake news. Dus geloofwaardigheid en vooral objectiviteit van deze man of vrouw is ver te zoeken.

Foto's bij plaatsen lukt niet. Dan krijg ik de melding dat ze te groot zijn. Elke foto is ongeveer 5,4 MB groot. Maar er waren veel aanwezigen die er bij stonden te lachen dus het zal zeker wel op het internet opduiken. Eens op ander forums gaan kijken.

[dpg]

Imageresizer http://webresizer.com/

[Micele]

Volgende week ga ik het model 3 eens goed bekijken in Hasselt Store

(Woensdag 12 - maandag 17 december: Hasselt, tussen 10 & 18u, zaterdag tot 17u.)

Als voorsmaakje een - echt persoonlijk - verslag van een (oud) Canadees exemplaar van september 2018:

https://gocar.be/nl/autonieuws/auto-...-hij-ooit-komt

14/09/2018 | Laurent Norro

Om een exemplaar uit te testen, trekken we dan maar naar Canada. We zullen rijden met een Model 3 “long range” (75 kWh), een wagen die we volgend jaar hopelijk ook bij ons mogen verwachten.

Ondergetekende heeft familie in Canada en dus is het niet de eerste keer dat ik een in Europa onbekend automodel uitprobeer. Jammer genoeg zijn mijn vrienden ginds geen liefhebbers van Amerikaanse wagens. Zij verkiezen Japanners of Koreanen vanwege hun stevige reputatie op gebied van betrouwbaarheid. Dat gezegd zijnde, werd ik dit jaar compleet verrast toen ik richting Ottawa vertrok: de echtgenote van een van mijn kameraden had zichzelf immers net een Tesla Model 3 cadeau gedaan. Lang heb ik haar niet hoeven te overtuigen om me haar smartphone te lenen. Ja, smartphone, de enige ‘sleutel’ die haar Model 3 tot leven wekt.

Sinspiratie

Voor we aan een testrit die term waardig beginnen, laten we de eigenares haar uitgebreide uitleg doen over haar nieuwe aanwinst. Zo weet ze ons te vertellen dat haar rode Model 3 een stuk korter is dan de Model S waar hij toch wel een beetje op lijkt (4.694 mm tegenover 4.978 mm) en hij ook over een kleinere koffer beschikt. Wat het ook zij, de Model 3 behoudt een aura van sportiviteit dat niet moet onderdoen voor dat van zijn grote broer. Bovendien palmt deze kleinste der Tesla’s nog steeds een serieuze oppervlakte in. Zijn wielen werden ver in de hoeken geduwd – wat hem meteen veel présence geeft – en ook de wielbasis is niet min: 2,875 mm. Soit, als de Tesla Model 3 eindelijk in Europa zal aanmeren, zal hij geheid hoofden doen draaien.

Controlecentrum

[....... ]

De eigenares heeft omgerekend ongeveer 43.000 euro opgehoest voor haar Model 3. In die prijs zitten een aantal opties maar ook de staatskorting van 14.000 Canadese dollars (een beetje minder dan 10.000 euro) begrepen. Veel of niet, een Tesla laat niemand onberoerd en de toetreding van de Model 3 tot de Europese markt zou het enkele Europese merken weleens (opnieuw) moeilijk kunnen maken, of toch wat de verhouding prijs, design en prestaties betreft. Afwachten geblazen dus, want met Tesla’s huidige problemen in het achterhoofd weet je natuurlijk ook. En wat doen alle bedrijfsleiders met hun Tesla als het bedrijf op de fles gaat?

Conclusie

Voor de derde keer heeft Tesla een elektrische auto op de markt gebracht die zeer interessant is, ook al is hij niet vrij van fouten. De vraag blijft weliswaar: wanneer zien we de Model 3 in Europa opduiken?

Hadden we in Belziek maar die prijzen van Canada.

Tesla zal alvast nog een tandje bijsteken voor de Europese versies, de CCS-plug is er al bij. Nu nog de details en hier en daar betere kunststoffen.

Soit ik zal het resultaat hier wel bekend maken.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla zal alvast nog een tandje bijsteken voor de Europese versies, de CCS-plug is er al bij. Nu nog de details en hier en daar betere kunststoffen.

Soit ik zal het resultaat hier wel bekend maken.

Zijn ze ondertussen eigenlijk al gehomologeerd?

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Zijn ze ondertussen eigenlijk al gehomologeerd?

Geraakt dat gehomologeerd zonder gezichtsverlies ?

[Micele]

Wat de grootste fabriek van batterijen/powertrains al gekost heeft.

Tesla laat de media binnen en geeft alle cijfers vrij:

https://electrek.co/2018/12/08/tesla...in-production/

Tesla is offering a rare glimpse inside Gigafactory 1 by opening the doors to the local media following a report on the impact of the plant’s rapid expansion on the local community.

We get to see Panasonic’s battery cell production and Tesla’s battery pack and drivetrain production.

According to a new report from the Governor’s Office of Economic Development (GOED), Tesla has exceeded expectations based on all metrics in regards to their deal with the state to establish the factory in the state.

In the report, they state that Tesla “permanently changed the economic landscape of the area”:

“Through and since June of 2018, Tesla, along with its suppliers and partners including Panasonic have made a major capital investment in Nevada that has permanently changed the economic landscape of the area. This has served as a catalyst for additional development in the region based on Tesla’s worldwide name recognition and cutting-edge technology.”

They say that Gigafactory 1 now employs over 7,000 employees and Tesla and its partners spent over $6 billion on the project:



That’s 22% more than they were supposed to spent by now, but that can be attributed to the expanded production capacity at the factory.

On top of battery cell and battery pack production, Tesla is now also producing Model 3 drivetrains in large volumes at Gigafactory 1.

Tesla opened the doors to the factory to local media showing us a rare glimpse at that production (via Reno Gazette-Journal): ...

De economische opbrengsten voor Noord-Nevada is nog hoger dan de (optimistische) verwachtingen.

[Micele]

Duitse onofficiële prijzen midrange en basismodel model 3: (inclusief 19 % Mwst)

https://www.model3.info/de/tesla-model-3-preis
38.930 € (geschätzt) Standard Battery ohne Premium Upgrades (geplant)
51.008 € (geschätzt) Mid Range Battery mit Premium Upgrades
57.900 € Long Range Battery mit Premium Upgrades
68.600 € Performance mit Premium Upgrades

Geeft Belgische prijzen incl. 21 % BTW, afgerond:

- Standard Range € 39.600 , zonder opties of zonder premium package), RWD. - € 3.500 milieupremie besteld in 2019!

- Medium Range € 51.900 , inclusief premium package twv € 5000, RWD, - € 2.500 milieupremie besteld in 2019!

- *Long Range € 58.800 incl p.p., AWD, offic. prijs. -€ 2.500 milieupremie besteld in 2019!

- *LR Performance € 69.700 incl pp en performance package, AWD, offic. prijs, - € 2.000 milieupremie besteld in 2019!

*ook: https://www.egear.be/tesla-model-3/

Meest gebruikte opties:
- metallic kleurtje ~ € 1500 € of meer...
- 19" LM velgen-banden set ~ € 1500
- enhanced autopilot ~ € 5300

Vlaamse premie: (voorlopig tem einde 2019)

https://www.egear.be/2018-premie-elektrische-auto/

Die zeer uitgebreide D-site heeft een eigen configurator:
https://www.model3.info/de/tesla-mod...r-preisrechner

[chris k]

https://gocar.be/nl/autonieuws/actua...4zuAFgvcryebBc

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

https://gocar.be/nl/autonieuws/actua...4zuAFgvcryebBc

Ik wil met veel plezier de man zijn onderzoek nalezen. Maar daar is geen bron bij vermeld.

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik wil met veel plezier de man zijn onderzoek nalezen. Maar daar is geen bron bij vermeld.

Misschien iemand iets meer gegevens . ..morgen ga ik ook op zoektocht naar meer info als ik gedaan met werken heb