Leuke verhaaltjes uit het alledaagse verkeer ...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En wat kan die auto daaraan doen ?

Geen idee, maar in het Nederlands is automobilist nog steeds het woord voor iemand die met een auto rijdt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Geen idee, maar in het Nederlands is automobilist nog steeds het woord voor iemand die met een auto rijdt.

Dat weet iedereen, maar Blue Sky schrijft dat eens men achter het stuur zit van een auto of "hun bolide" dat men zo kan worden en zomaar voetgangers aanrijdt. Dan kan ik evenzo schrijven dat als men bvb zwarte lederschoenen draagt men plots stenen op rijdende auto´s kan smijten.

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Nogmaals een voorbeeld van welk gevaar sommige automobilisten achter het stuur van hun kunnen bolide worden.

Dus discussieer best met Blue Sky als je me niet begrijpt.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat weet iedereen, maar Blue Sky schrijft dat eens men achter het stuur zit van een auto of "hun bolide" dat men zo kan worden en zomaar voetgangers aanrijdt. Dan kan ik evenzo schrijven dat als men bvb zwarte lederschoenen draagt men plots stenen op rijdende auto´s kan smijten.

Dus discussieer best met Blue Sky als je me niet begrijpt.

Ik lees het artikel. Dat is voldoende.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik lees het artikel. Dat is voldoende.

En ik schrijf dat voetgangers (bvb autosnelwegbrug is openbare weg), of ze waren met de fiets ?, zomaar automobilisten kunnen doden die op de snelweg rijden door bewust met zware stenen naar beneden te gooien. Dat staat onder andere in meerdere krantenartikels.

Die artikels lezen is voldoende.

http://archiv.rhein-zeitung.de/on/00...darmstadt.html
2 vrouwen gedood uit verveling

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

U onderschat de invloed van de auto op de psyche van de mens waardoor zelfs de brave huisvader zich laat verleiden tot de meest krankzinnige stoten.

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Chauffeur rijdt voetganger bewust aan

http://www.hln.be/hln/nl/960/Buitenl...dhtml?show=art

Gelukkig had de achterligger een dashcam waardoor alles opgenomen is.
Nogmaals een voorbeeld van welk gevaar sommige automobilisten achter het stuur van hun kunnen bolide worden.

Duidelijk de fout van de auto, die Rus-Russin ? zal een van die # brave huisvaders of huismoeders geweest zijn, kan ook oma of bompa geweest zijn met 22 kleinkinderen, dus die brave mensen kunnen er echt niets aan doen dat ze zo geworden zijn - of lieten verleiden - achter het stuur van hun "bolide", de psyche van de modale mens hé. LOL

Zo gebeurden er *geschatte ~ 20.000 ? letselongevallen per jaar in Belgie met personenwagenbetrokkenheid tijdens de *80.000.000.000 kms die ze in Belgie aflegden, ongelooflijk hoeveel ongevallen ze daarbij moeten vermeden hebben met al die zwakzinnigen op de openbare weg.
* Cijfers statbel.fgov.be

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Bij mijn weten laat de Belgische wegcode toe dat fietsers in bepaalde omstandigheden en onder zekere voorwaarden op de rijbaan rijden.

Op voorwaarde dat ze de rijweg niet versperren. Een auto moet ten allen tijde kunnen voorbijrijden.

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Gefrustreerde praat.

Neen hoor. Fietsterroristen de zondag morgen zijn een pest op de weg.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Op voorwaarde dat ze de rijweg niet versperren. Een auto moet ten allen tijde kunnen voorbijrijden.

Neen, hoor.

De fietsers die in een groep van ten minste 51 tot ten hoogste 150 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.

http://wegcode.be/wetteksten/secties...e/217-art43bis

[Micele]

De fietsers die in een groep van ten minste 51 tot ten hoogste 150 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.

Plaats genoeg om in te halen of voorbij te rijden, lees Art 43bis.4. hieronder.

Ook groepen met tenminste 15 fietsers mogen dat onder bepaalde voorwaarden.
Of best alle artikles citeren:

Artikel 43bis. Fietsers in groep

43bis.1. Dit artikel is slechts van toepassing op groepen van 15 tot 150 fietsers. De groepen van meer dan 50 deelnemers moeten worden vergezeld door ten minste twee wegkapiteins. De groepen van 15 tot 50 deelnemers mogen worden vergezeld door ten minste twee wegkapiteins.

43bis.2.1. De wielertoeristen die in een groep van ten minste 15 tot ten hoogste 50 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.

43bis.2.2. Zij mogen voorafgegaan en gevolgd worden, op een afstand van ongeveer 30 meter, door een begeleidende auto; indien er slechts één begeleidende auto is, moet deze de groep volgen.

43bis.2.3. Indien deze groep vergezeld wordt door wegkapiteins, zijn de bepalingen van artikel 43bis3.3.1° en 2° van toepassing.

43bis.3.1. De fietsers die in een groep van ten minste 51 tot ten hoogste 150 deelnemers rijden, zijn niet verplicht de fietspaden te volgen en zij mogen bestendig met twee naast elkaar op de rijbaan rijden op voorwaarde dat zij gegroepeerd blijven.

43bis.3.2. Zij moeten voorafgegaan en gevolgd worden, op een afstand van ongeveer 30 meter, door een begeleidende auto.

43bis.3.3. 1° De wegkapiteins waken over het goed verloop van de tocht. Deze wegkapiteins moeten ten minste 21 jaar oud zijn en zij moeten om de linkerarm een band dragen met, horizontaal, de nationale kleuren en, in zwarte letters op de gele strook, het woord "wegkapitein".

2° Op de kruispunten waar het verkeer niet geregeld wordt door verkeerslichten, mag ten minste één van de wegkapiteins het verkeer in de dwarswegen stilleggen op de wijze bepaald in artikel 41.3.2., terwijl de groep met inbegrip van de twee begeleidende voertuigen oversteekt.

# 43bis.4. # De fietsers die met twee naast elkaar rijden mogen slechts van de rechter rijstrook van de rijbaan gebruik maken; indien de rijbaan niet in rijstroken verdeeld is mogen zij niet meer dan een breedte gelijk aan die van een rijstrook en in geen geval meer dan de helft van de rijbaan in beslag nemen.

43bis.5. Op het dak van de begeleidende auto's moet een blauw bord aangebracht zijn met de afbeelding van het verkeersbord A51 en eronder het symbool in 't wit van een fiets.

Dit bord moet op een zodanige wijze aangebracht zijn op het voertuig dat de groep voorafgaat, dat het voor de tegenliggers goed zichtbaar is en, op het achteropkomend voertuig, dat het goed zichtbaar is voor het achteropkomend verkeer.

A51

De Minister van Verkeerswezen bepaalt de minimum afmetingen van deze signalisatie.

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Op voorwaarde dat ze de rijweg niet versperren. Een auto moet ten allen tijde kunnen voorbijrijden.

Idd # minimum een rijstrookbreedte of minstens de helft van de rijbaan, Art 43bis.4. # moet altijd vrijgelaten worden om te kunnen voorbijrijden of te kunnen inhalen.
Dan mag die groep nog zo groot zijn als een volwassen gegroepeerd peleton.

Het gegroepeerd moeten blijven heeft de bedoeling dat het inhalen voldoende veilig kan gedaan worden rekening houdend met tegenliggers natuurlijk, een peleton dat over een langere lengte in brokken verdeeld is maakt het inhalen veel te onveilig voor alle betrokkenen.

Als autobestuurder mag men er wel niet automatisch van uitgaan dat een grote groep fietsers de voorwaarden opvolgt, men moet dus de volledige fietsgroep kunnen zien vooraleer in te halen...

[lohabra]

Micele, Micele. Ga je nu de wegcode citeren voor Jan ?

Man, man, man. Ge weet toch, dat ge nu paarlen voor de zwijnen gooit. Jan leest immers telkenmale opnieuw enkel datgene wat hem goed uitkomt.

[lohabra]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En wat kan die auto daaraan doen of kun je niet lezen ?

Je zou intussen genoegzaam moeten weten dat Jan enkel in staat is om uitsluitend datgene te lezen wat hem goed uitkomt.

ALLES correct lezen, heeft hij namelijk nooit gekund. Check zowat al zijn postings er maar op na.

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Neen, hoor.



http://wegcode.be/wetteksten/secties...e/217-art43bis

Wel hoor, heel zeker wel!

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Plaats genoeg om in te halen of voorbij te rijden, lees Art 43bis.4. hieronder.


# 43bis.4. # De fietsers die met twee naast elkaar rijden mogen slechts van de rechter rijstrook van de rijbaan gebruik maken; indien de rijbaan niet in rijstroken verdeeld is mogen zij niet meer dan een breedte gelijk aan die van een rijstrook en in geen geval meer dan de helft van de rijbaan in beslag nemen.

Hier staat dus helemaal niet dat de wielrenners achter elkaar moeten rijden als de breedte van de rijbaan van dermate aard is dat een wagen, vrachtwagen of tractor onvoldoende plaats hebben om in te halen. Er zijn immers wel flink wat plattelandswegen die zodanig smal zijn dat je vaak bij een tegenligger moet uitwijken.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Wel hoor, heel zeker wel!

Neen, hoor. Dat staat er hoegenaamd niet. Wielrenners van een zeker aantal mogen dus, zoals de tekst duidelijk aantoont, in groep en twee aan twee blijven rijden. Zij hoeven niet achter elkaar te rijden als er een auto afkomt die niet kan inhalen omdat de overgebleven wegbreedte onvoldoende is. Zolang de groep wielerenners dat andere element respecteren, is het aan de automobilist geduld te hebben en achter het peloton te blijven rijden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hier staat dus helemaal niet dat de wielrenners achter elkaar moeten rijden als de breedte van de rijbaan van dermate aard is dat een wagen, vrachtwagen of tractor onvoldoende plaats hebben om in te halen. Er zijn immers wel flink wat plattelandswegen die zodanig smal zijn dat je vaak bij een tegenligger moet uitwijken.

Je moet gewoon lezen wat er staat en waar de fietsers zich aan moeten houden, geen eventuele fantasietjes dus.

Dus ongeacht de breedte van de weg mogen groepen fietsers nooit meer als de helft van de wegbreedte innemen, kunnen ze dat niet - door langs mekaar rijden- dan moeten ze gewoon even of zolang wat achter mekaar rijden of "getand rijden " bij jouw bedoelde dermate smalle rijbanen, als dat niet teveel gevraagd is tenminste van de heren en dames fietsers. Dit natuurlijk als er voertuigen willen en kunnen inhalen, kruisen is evident, dat kunnen ook tweewielers zijn mij eender.

Vergeet ook niet dat zij ook nog de 1 m veilighedsafstand moeten kunnen respecteren. Die de fietser(s) op zijn(hun) beurt ook voor eventuele voetgangers moet respecteren die op zulke smalle rijbanen aan de wegrand wandelen.

Max de HELFT van de rijbaanbreedte innemen is de helft hé, zelfs een simpele fietser begrijpt dat wel.

Ik zet het in een rood kleurtje als ik mag...

De fietsers die met twee naast elkaar rijden mogen slechts van de rechter rijstrook van de rijbaan gebruik maken; indien de rijbaan niet in rijstroken verdeeld is mogen zij niet meer dan een breedte gelijk aan die van een rijstrook en in geen geval meer dan de helft van de rijbaan in beslag nemen.

Natuurlijk kun je best wat uitwijken (wegens die 1 m zijdelingse veiligheidsafstand) zeker als de andere niet kan uitwijken (*gelijkgrondse berm ?), hoe anders ?

Vergeet de andere verkeersregels niet, ALLE verkeersregels tellen tegelijkertijd hé, art 7.1, en dan heb je art 7.2 om te beginnen.

Artikel 7. Algemene gedragsregels voor de weggebruikers

7.1. Elke weggebruiker moet de bepalingen in dit reglement naleven.

7.2. De weggebruikers moeten zich zo gedragen op de openbare weg dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor de andere weggebruikers,...]

http://wegcode.be/wetteksten/secties...gcode/104-art7

Fietsers en voetgangers enz... zijn evenzo weggebruikers hé.

Fietsers zijn ook bestuurders, dus de regels van kruisen en alle andere voor bestuurders zijn er ook nog.

Artikel 15. Kruisen

15.1. Het kruisen geschiedt rechts.

15.2. De bestuurder moet, bij het kruisen een voldoende zijdelingse afstand laten en, zo nodig, naar rechts uitwijken.

De bestuurder, waarvan het doorrijden belemmerd wordt door een hindernis of door de aanwezigheid van andere weggebruikers, moet vertragen en, zo nodig, stoppen om de tegemoetkomende weggebruikers doorgang te verlenen.

15.3. Wanneer het kruisen wegens de breedte van de rijbaan niet gemakkelijk kan uitgevoerd worden, *mag de bestuurder de gelijkgrondse berm volgen, op voorwaarde dat hij de weggebruikers die zich daar bevinden, niet in gevaar brengt.
http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/173-art15

[lohabra]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je moet gewoon lezen wat er staat en waar de fietsers zich aan moeten houden, geen eventuele fantasietjes dus.

Jan houdt er geen fantasietjes op na. Hij leest enkel die wetsartikelen (soms zelfs gedeelten daarvan), die hem goed uitkomen. De andere, interesseren hem natuurlijk minder.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Max de HELFT van de rijbaanbreedte innemen is de helft hé, zelfs een simpele fietser begrijpt dat wel.

De gemiddelde fietser begrijpt dat best. Maar of Jan het nog wil begrijpen, is natuurlijk nog maar de vraag.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Vergeet de andere verkeersregels niet, ALLE verkeersregels tellen tegelijkertijd hé, art 7.1, en dan heb je art 7.2 om te beginnen.


Fietsers en voetgangers enz... zijn evenzo weggebruikers hé.

Fietsers zijn ook bestuurders, dus de regels van kruisen en alle andere voor bestuurders zijn er ook nog.

Je weet toch dat Jan de wegcode graag herschrijft. Te weten: enkel die artikelen (soms zelfs delen daarvan), die hem goed uitkomen. De andere delen, interesseren hem niet.

Once again: je gooit hier paarlen voor de zwijnen. Tegen mensen waarvan het iq niet hoger ligt dan de maximum toegestane snelheid in een woonerf, is geen kruid gewassen.

[Micele]

vervolg, ik ga niet de hele wegcode neerpennen...

De inhaalregels gelden ook voor fietsers(bestuurders) die op het punt staan ingehaald te worden door voertuigen of door andere tweewielers:

16.7. Elke bestuurder die op het punt staat links ingehaald te worden, moet zo ver mogelijk naar rechts uitwijken en mag zijn snelheid niet opvoeren.

http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/174-art16

Een bestuurder (ook fietser) mag desnoods ook de gelijkgrondse berm nemen om zelf in te halen:

16.5. Elke inhalende bestuurder moet zich zo ver als nodig is van de in te halen bestuurder verwijderen; wanneer het inhalen wegens de breedte van de rijbaan niet gemakkelijk kan uitgevoerd worden, mag de bestuurder de gelijkgrondse berm volgen, op voorwaarde dat hij de weggebruikers die zich daar bevinden, niet in gevaar brengt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door lohabra

Once again: je gooit hier paarlen voor de zwijnen. Tegen mensen waarvan het iq niet hoger ligt dan de maximum toegestane snelheid in een woonerf, is geen kruid gewassen.

Het was de laatste keer met die paarlen.
De volgende keer geef ik gewoon de link:

http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode

7.1. Elke weggebruiker moet de bepalingen in dit reglement naleven.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je moet gewoon lezen wat er staat en waar de fietsers zich aan moeten houden, geen eventuele fantasietjes dus.

Dus ongeacht de breedte van de weg mogen groepen fietsers nooit meer als de helft van de wegbreedte innemen, kunnen ze dat niet - door langs mekaar rijden- dan moeten ze gewoon even of zolang wat achter mekaar rijden of "getand rijden " bij jouw bedoelde dermate smalle rijbanen, als dat niet teveel gevraagd is tenminste van de heren en dames fietsers. Dit natuurlijk als er voertuigen willen en kunnen inhalen, kruisen is evident, dat kunnen ook tweewielers zijn mij eender.

Vergeet ook niet dat zij ook nog de 1 m veilighedsafstand moeten kunnen respecteren. Die de fietser(s) op zijn(hun) beurt ook voor eventuele voetgangers moet respecteren die op zulke smalle rijbanen aan de wegrand wandelen.

Max de HELFT van de rijbaanbreedte innemen is de helft hé, zelfs een simpele fietser begrijpt dat wel.

Ik zet het in een rood kleurtje als ik mag...


Natuurlijk kun je best wat uitwijken (wegens die 1 m zijdelingse veiligheidsafstand) zeker als de andere niet kan uitwijken (*gelijkgrondse berm ?), hoe anders ?

Vergeet de andere verkeersregels niet, ALLE verkeersregels tellen tegelijkertijd hé, art 7.1, en dan heb je art 7.2 om te beginnen.


Fietsers en voetgangers enz... zijn evenzo weggebruikers hé.

Fietsers zijn ook bestuurders, dus de regels van kruisen en alle andere voor bestuurders zijn er ook nog.

Kortom, het kan gerust zo zijn dat aan alle voorwaarden is voldaan, waardoor fietsers in groep als dusdanig kunnen blijven rijden, maar dat inhalen met een wagen totaal onmogelijk is. Wel, in zo'n situatie moeten de fietsers niet achter elkaar gaan rijden.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door lohabra

De gemiddelde fietser begrijpt dat best.

Ja, daarom dat de meeste wielertoeristen die in groep rijden hoegenaamd niet uitwijken voor een van achter komende wagen...