Franstaligen nijdig op Vlaamse aankoop Zaventem

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door speurneus

En waar gaat de Vlomse regering de miljarden halen om die 25% aandelen te kopen?
Jullie hebben al 1,5% is dat niet genoeg misschien?

Zeker niet.

De Vlaamse regering gaat voor een meerderheid der aandelen .

[speurneus]

[quote=Witte Kaproen;10496883]Correctie ,de Vlaamse regering heeft wel degelijk aandelen van de luchthaven

van Zaventem in handen.[/QUOTE
]Met 1,5% van de aandelen heb je daar natuurlijk alles in de pap te brokken.

[Witte Kaproen]

[quote=speurneus;10497529]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Correctie ,de Vlaamse regering heeft wel degelijk aandelen van de luchthaven

van Zaventem in handen.[/QUOTE
]Met 1,5% van de aandelen heb je daar natuurlijk alles in de pap te brokken.

Nu nog niet .

Maar juis tdaarom gaat de Vlaamse regering aandelen van Zaventem bijkopen.

[Vlad]

De miljarden vliegen weer door de ramen ... allé, nu kunnen we al opdraaien voor de Canadese pensioenen ook ... tot 2028 ... van dan af zouden we er winst uit halen ... eerst zien en dan geloven ... volgens iemand hier op het forum die er iets van lijkt af te weten maken luchthavens niet snel winst ...

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door speurneus

Sinds wanneer is Brussels Airport in Vlomse handen?

De Belgicisten knarsen hun tanden kapot.

Vlaanderen is nu de grootste aandeelhouder van de luchthaven van Zaventem.

Een mooie stap in de richting van het confederalisme.

"Vlaanderen koopt het belang van 39 procent van het Canadese pensioenfonds OTPP en zijn partners in Brussels Airport over.
Daardoor wordt het Vlaams Gewest in één klap de grootste aandeelhouder van de luchthaven. Met de deal is 2,77 miljard euro gemoeid."

https://www.tijd.be/ondernemen/lucht.../10611774.html


Goed gedaan Mathias.

Nu op weg naar de 51 %

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

De miljarden vliegen weer door de ramen ... allé, nu kunnen we al opdraaien voor de Canadese pensioenen ook ... tot 2028 ... van dan af zouden we er winst uit halen ... eerst zien en dan geloven ... volgens iemand hier op het forum die er iets van lijkt af te weten maken luchthavens niet snel winst ...

Die iemand die Vlad kent ,lijkt toch niet veel van af te weten.

AI-overzicht

"Brussels Airport Company heeft in 2024 een recordomzet van 784 miljoen euro geboekt, evenals een bedrijfswinst van 207 miljoen euro"

[Witte Kaproen]

"Diependaele erkent dat dat 2,77 miljard een forse investering is, maar hij maakt zich sterk dat de investering zich op termijn terugverdient.

“Vanaf 2028 gaat de dividendenstroom groter zijn dan de rente die we moeten betalen op de centen die we lenen om deze aankoop te doen.”


https://www.hln.be/binnenland/in-een...ort~ae38982d3/

Een knappe investering die de Belgicisten niet graag zien gebeuren.


Van het Franskiljonse "Sabena imperium" schiet niet veel meer over.

Brussel Airlines is nu eigendom vanLufhansa en

"Aerodrome Bruxelles National" nu als BrusselsAirport/ luchthaven van Zaventem in handen van de Vlaamse regering.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

Het is de NATIONALE luchthaven. Dat u het wil of niet.

Nu niet meer de Vlaamse regering is nu de grootste aandeelhouder.

Zaventem is nu een Vlaamse luchthaven.

[Vlad]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

"Diependaele erkent dat dat 2,77 miljard een forse investering is, maar hij maakt zich sterk dat de investering zich op termijn terugverdient.

“Vanaf 2028 gaat de dividendenstroom groter zijn dan de rente die we moeten betalen op de centen die we lenen om deze aankoop te doen.”


https://www.hln.be/binnenland/in-een...ort~ae38982d3/

Een knappe investering die de Belgicisten niet graag zien gebeuren.


Van het Franskiljonse "Sabena imperium" schiet niet veel meer over.

Brussel Airlines is nu eigendom vanLufhansa en

"Aerodrome Bruxelles National" nu als BrusselsAirport/ luchthaven van Zaventem in handen van de Vlaamse regering.

Lees ik dat goed ? We gaan die 2,77 miljard nooit terugbetalen maar bij ongewijzigde rente en winst gaat het dividend vanaf 2028 groter zijn dan de rente die we eeuwig gaan afbetalen omdat we het volledig bedrag nooit gaan kunnen terugbetalen en telkens weer opnieuw gaan lenen zoals we met al onze overheidsschulden doen. Als we de bevolking dom genoeg houden ligt die daar niet wakker van ...

Tegen dat Vlaanderen op dit tempo binnen honderd jaar onafhankelijk is - onafhankelijk van wat of wie ? - zal die 'onafhankelijkheid' meer gekost hebben dan ze ooit nog zal opbrengen, en Vlamingen zullen er tegen dan al lang niet meer zijn ...

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Lees ik dat goed ? We gaan die 2,77 miljard nooit terugbetalen maar bij ongewijzigde rente en winst gaat het dividend vanaf 2028 groter zijn dan de rente die we eeuwig gaan afbetalen omdat we het volledig bedrag nooit gaan kunnen terugbetalen en telkens weer opnieuw gaan lenen zoals we met al onze overheidsschulden doen. Als we de bevolking dom genoeg houden ligt die daar niet wakker van ...

Tegen dat Vlaanderen op dit tempo binnen honderd jaar onafhankelijk is - onafhankelijk van wat of wie ? - zal die 'onafhankelijkheid' meer gekost hebben dan ze ooit nog zal opbrengen, en Vlamingen zullen er tegen dan al lang niet meer zijn ...

Wie zegt er dat we die rente eeuwig moeten blijven betalen.?

Eens de lening afbetaald moet er geen rente meer betaald worden.

Het is veel beter om met Vlaams geld een Vlaamse luchthaven te kopen dan Vlaams geld in bodemloze Waalse putten te blijven storten.

Maar dat zien de Belgicisten natuurlijk veel liever.

Volgend hen mag Vlaanderen enkel betalen en niets zelf verwerven.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

De Belgicisten knarsen hun tanden kapot.

Vlaanderen is nu de grootste aandeelhouder van de luchthaven van Zaventem.

Een mooie stap in de richting van het confederalisme.

Dat heeft De Wever ondanks zijn beloftes aan zijn kiezers al lang in de diepvries gestoken.

Kiezers bedrog zou Demir zeggen moest een andere politicus dat doen.

Bart De Wever: “Ik ga alleen naar federale onderhandelingen als confederalisme op tafel ligt”

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Dat heeft De Wever ondanks zijn beloftes aan zijn kiezers al lang in de diepvries gestoken.

Kiezers bedrog zou Demir zeggen moest een andere politicus dat doen.

De aankoop van de Zaventem aandelen is het werk van Matthias,niet van Bart.



Matthias heeft het goede voorbeeld gegeven.

Bart zal nu wel volgen.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Nu niet meer de Vlaamse regering is nu de grootste aandeelhouder.

Zaventem is nu een Vlaamse luchthaven.

De Franstaligen kunnen er niet mee lachen ,dat de Vlaamse regering nu de grootste aandeelhouder is van Zaventem.

C'est une onde de choc": Benoît Cerexhe réagit ?* la prise en main de Brussels Airport par la Flandre
La prise de contrôle partielle de Brussels Airport Company par la Flandre suscite une vive réaction du bourgmestre de Woluwe-Saint-Pierre, Benoît Cerexhe (Les Engagés).

https://www.lalibre.be/economie/entr...CDVCBWOO723GQ/


Waar moeit die Francofoon zich eigenlijk mee?

Zaventem ligt in Vlaanderen en de aandelen zijn gekocht met Vlaams geld.

[Eberhard Leclerc]

Maar Dua Lipa nodigde enkel Franstalige zangeressen uit in haar Sportpaleis gigs.

[Vlad]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Wie zegt er dat we die rente eeuwig moeten blijven betalen.?

Eens de lening afbetaald moet er geen rente meer betaald worden.

Het is veel beter om met Vlaams geld een Vlaamse luchthaven te kopen dan Vlaams geld in bodemloze Waalse putten te blijven storten.

Maar dat zien de Belgicisten natuurlijk veel liever.

Volgend hen mag Vlaanderen enkel betalen en niets zelf verwerven.

Halo ? Onze overheden op de hoogste niveaus (federaal, regionaal) hebben nog nooit leningen afbetaald, terugbetaald ja, met ander geleend geld. Ze lenen gewoon telkens opnieuw en zijn amper in staat om de interesten te betalen. De ratingbureaus hebben de Brusselse en Belgische begrotingen en schulden net weer slechter en dus duurder verklaard. Vlaanderen kan zijn interesten wel nog makkelijk aan. De interesten. Het hele bedrag terug betalen zonder opnieuw geleend geld doet zelfs Vlaanderen niet. De staatsschulden worden door de ECB-valsmunterij wel met ons spaargeld 'betaalbaar' geïnflateerd, op een net andere manier dan de devaluaties telkens opnieuw van de Belgische frank vroeger die import duurder maken. Zelfs de schulden die we tijdens en net na de Tweede Wereldoorlog aangingen staan nog op de boeken. Ze zijn al ettelijke keren 'terugbetaald', met ander geleend geld, nooit AFbetaald. Bedrijven of gezinnen die zo te werk zouden willen gaan worden onmiddellijk failliet verklaard, onmiddellijk. Ook sommige grote steden en overheidsbedrijven zijn al failliet gegaan, konden zelfs hun interesten niet meer aan, waarna hun schuld in de federale schuld werden opgenomen, waarvoor we dus tot in de eeuwigheid gaan proberen lenen en onszelf verarmen en slaaf maken van diegenen van wie we lenen ... en als het de schuldeisers een beetje te gortig wordt dan lenen we ons spaargeld wel ff uit aan de staat, met verlaagde roerende voorheffing. Ik wil niet weten hoeveel achterlijke Vlaams Nationalisten België zo al gered hebben met hun spaargeld.

Voor mij maakt het niet uit, België of Vlaanderen. Het blijven landen met dezelfde achterlijke bevolking die zich laat vervangen zolang het maar met z'n luie vette buik in de auto kan voortbewegen en natuur en schoonheid mag verkloten voor z'n eigen stukje privé groen. Maar als je een onafhankelijk (van wat of wie ?) Vlaanderen wil doe het dan direct, de korte pijn, ipv zeer lang uitgerekt en duizend keer kostelijker op z'n Zwart De Bevers.

[Vlad]

Het is blijkbaar niet enkel via de opgekochte luchthavenparticipatie dat we Canada financieel ondersteunen ...

Vriendjespolitiek en netwerken geen probleem tot de boel in handen komt van het buitenland ... he, de markt werkt niet meer, we betalen teveel ...

[Pandareus]

Verstandige zet van Vlaanderen om dat pakket aandelen te kopen. Nu zitten ze zelf mee in de cockpit. Gezien het strategisch belang van de luchthaven is het beter om een stabiel aandeelhouderschap te hebben. Grote pensioenfondsen als aandeelhouder redeneren uiteraard enkel vanuit hun korte termijn rendementsperspectief wat niet noodzakelijk matcht met een lange termijnvisie voor de luchthaven.

Goed gedaan dus vanwege Diependaele. Als het goed is, moeten we het ook zeggen.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Eberhard Leclerc

Maar Dua Lipa nodigde enkel Franstalige zangeressen uit in haar Sportpaleis gigs.

Dua Lipa sprak wel ook enkele woordjes Nederlands,

maar de sympathie die ze daar mee opwekte speelde ze daarna weer kwijt

door enkel Franstalige zangeressen uit te nodigen.

Hoe dom kan men zijn als popidool.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Verstandige zet van Vlaanderen om dat pakket aandelen te kopen. Nu zitten ze zelf mee in de cockpit. Gezien het strategisch belang van de luchthaven is het beter om een stabiel aandeelhouderschap te hebben. Grote pensioenfondsen als aandeelhouder redeneren uiteraard enkel vanuit hun korte termijn rendementsperspectief wat niet noodzakelijk matcht met een lange termijnvisie voor de luchthaven.

Goed gedaan dus vanwege Diependaele. Als het goed is, moeten we het ook zeggen.

Inderdaad Mathias doet het nu beter dan Bart.


Bart zou nu best de aandelen van de federale overheid in Zaventem

,doorverkopen aan de Vlaamse Regering,zodat Vlaanderen 51% in handen

krijgt

.

[Vlad]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Inderdaad Mathias doet het nu beter dan Bart.


Bart zou nu best de aandelen van de federale overheid in Zaventem

,doorverkopen aan de Vlaamse Regering,zodat Vlaanderen 51% in handen

krijgt

.

Voor een vriendenprijsje of net voor teveel om zijn begroting te redden ? Spannend.