Verbod op snelle auto's - Pagina 18

Raf · 9 juni 2007, 09:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Vandaar dat men al decennia zich laat vertegenwoordigen door mensen die wel capabel zijn. Het is echter wel belangrijk dat je invloed kan blijven uitoefenen als degenen die jou vertegenwoordigen dat niet goed doen. Zo moet je een regering (met meerderheid natuurlijk) kunnen afzetten, voorstellen blokkeren, en op nieuwe voorstellen aandringen.

Yep, en dat kan je om de vier jaar tijdens de verkiezingen.

liberalist_NL · 9 juni 2007, 10:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raf

Yep, en dat kan je om de vier jaar tijdens de verkiezingen.

En in de tussentijd is het iedereen machteloos? Echt, als het aan de Nederlanders had gelegen waren alle uitgeproceerde azielzoekers gebleven (generaal pardon). Diegenen, die nu zijn teruggezonden naar landen als Irak en Iran zullen u niet dankbaar zijn om deze redenering.

Stratcat · 9 juni 2007, 10:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Sorry, ik had erbij moeten zetten dat België een uitzondering vormt.

Hierbij een staal van capabale mensen, die het beter weten dan het domme volk.

http://www.gva.be/nieuws/verkiezingen/quiz/

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rene Artois

Klopt als een bus. Men staart zich al jaren blind op de kwestie van snelheid terwijl op snelwegen bumperkleven en wegafsnijden veel gevaarlijker is. Daarop wordt nochtans niet gecontrolleerd. Het is zoals steeds in dit land dat men controlleert wat gemakkelijk te controlleren valt. Kleine moeite en grote opbrengst.

Te snel rijden is de grootste oorzaak van verkeersongevallen. Daarom concentreert men zich daarop.

Dat heeft te maken met beleidsbeslissingen en proberen het geld te besteden daar waar het het meeste nodig is (het meeste ongevallen/slachtoffers maakt).
Net zoals nu bv. veel geld wordt besteed aan het voorkomen van hart-en vaatziekten, ook omdat dit de grootste oorzaak is van prematuur overlijden en minder aan bv. overlijden als gevolg van een slangenbeet, daar dit hier maar zelden voorkomt.

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Doki

Maximale veiligheid in het verkeer en bescherming van het leefmilieu lijken mij twee zaken te zijn waar de samenleving ontegensprekelijk baat bij heeft. Het gaat hier dus niet over mijn eigen prioriteitenlijstje. Dat iemand zijn auto liever ziet dan wat ook ter wereld daar heb ik mij niet mee te bemoeien, maar als die persoon ook mijn leven op de weg bedreigt met zijn asociaal rijgedrag, of het leefmilieu mee verkloot waar ook ik in moet leven, dan zal ik mij niet inhouden om dat gedrag te bekritiseren.

Voil�*! Zo is dat!

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Als je goede argumenten hebt, kan je de vraag tot verandering van je accountnaam richten aan 1 van de mods. Er zijn er hier reeds veel geweest die "legaal" een andere nickname kregen.

Ah serieus?

Dat doe ik dan misschien beter.

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rene Artois

Het is een afweging van belangen. Voor maximale verkeersveiligheid en ontzag voor het leefmilieu te krijgen moeten we allemaal thuis blijven. En van de verwarming afblijven. Zover zal zelfs Groen! niet willen gaan.

Het is zelfs niet noodzakelijk om zover te gaan.

Er kan al heel veel energie bespaard worden door er gewoon geen te verspillen, bv.

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rene Artois

En wie bepaalt wat in het belang van de maatschappij is?

Als de kans bestaat dat jij een ander individu schade toebrengt of jezelf, dan is het in het belang van de maatschappij dat "je gestopt wordt".

Jouw recht op vrijheid stopt daar waar je iemand anders vrijheid inperkt.

Stratcat · 9 juni 2007, 14:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Groentje-18

Te snel rijden is de grootste oorzaak van verkeersongevallen.

Voor deze stelling zou ik graag een bron hebben.

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

Ik heb dat nochtans al gezien...

Het was weer te denken hé.

Zag je het vanuit ehm chauffeursstandpunt? a-mai (hopelijk niet)

Stratcat · 9 juni 2007, 14:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Groentje-18

Als de kans bestaat dat jij een ander individu schade toebrengt of jezelf, dan is het in het belang van de maatschappij dat "je gestopt wordt".

Jouw recht op vrijheid stopt daar waar je iemand anders vrijheid inperkt.

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Voor deze stelling zou ik graag een bron hebben.

Die heb ik hier gisteren al gepost in dat kleine 'quoteje'. Men had het toen over 25%. Sommige bronnen spreken zelfs over 30 �* 40%.

Hier vind je bv. een andere bron

Citaat:

,,Overdreven snelheid is de grootste oorzaak van verkeersongevallen en dat willen we een halt toeroepen'', zegt zonechef Antoinette Vanden Bossche.

http://www.nieuwsblad.be/Article/Det...ra08042003_003

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Zo is dat ...

Stratcat · 9 juni 2007, 14:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Groentje-18

Die heb ik hier gisteren al gepost in dat kleine 'quoteje'. Men had het toen over 25%. Sommige bronnen spreken zelfs over 30 �* 40%.

Hier vind je bv. een andere bron

http://www.nieuwsblad.be/Article/Det...ra08042003_003

OK.
Ik had blijkbaar mislezen want ik dacht dat je bedoelde voor meer dan de helft. (Ja waar haal ik het).
Maar dus, grootste oorzaak, maar toch maar een 30 %. Vraag is of de ingezette middelen in verhouding staan tot de opbrengst voor de verkeersveiligheid (zowel kwantitatief als kwalitatief).

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

...

Tja, jij moet dat zelf maar weten. Het is jouw verantwoordelijkheid, niet de mijne.

Stratcat · 9 juni 2007, 14:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Groentje-18

Zo is dat ...

Ik (samen met de rest van 'de maatschappij') heb dus het recht om je voeding voor te schrijven, het aantal uren dat je slaapt, het aantal uren dat je moet studeren.d.?

De kans bestaat nl. dat jij jezelf schade toebrengt.

Groentje-18 · 9 juni 2007, 14:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Tuurlijk verschillen Duitsland en België. Al neemt dat niet weg dat zij aantonen dat snel rijden wel degelijk kan en dat het niet automatisch snel rijden is dat gevaarlijk is...

Zo snel rijden is nog maar mogelijk op 2% van de Duitse Autobahn...

En zoals hier iemand al zei: op dat stukje 2% is het kaarsrecht, heel overzichtelijk en is er geen ander hinderlijk verkeer.
Het feit dat je op een derde rijstrook zit, brengt immers grote voordelen met zich mee: je wordt niet geconfronteerd met bestuurders die een stuk trager rijden. Net daarin schuilt het gevaar.

En nu moet je hier niet gaan uit afleiden dat het dus een stuk veiliger zou zijn als we allemaal 250 km/u zouden moeten rijden op de autosnelweg hé. Zoals ik hierboven al zei: het gaat om een recht stuk dat volledig overzichtelijk is en waar weinig verkeer is. Ze hebben daar trouwens ook een deftig interventiesysteem.

Tegendradigaard · 9 juni 2007, 14:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Ik (samen met de rest van 'de maatschappij') heb dus het recht om je voeding voor te schrijven, het aantal uren dat je slaapt, het aantal uren dat je moet studeren.d.?

De kans bestaat nl. dat jij jezelf schade toebrengt.

hop naar bed....

Stratcat · 9 juni 2007, 14:39

Heeft er eigenlijk iemand cijfers over het jaarlijks aantal verkeersdoden op de autosnelweg dat te wijten is aan sneller rijden dan 120 km/u?

Tegendradigaard · 9 juni 2007, 14:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Heeft er eigenlijk iemand cijfers over het jaarlijks aantal verkeersdoden op de autosnelweg dat te wijten is aan sneller rijden dan 120 km/u?

Alle doden bij ongevallen met vrachtwagens vallen al af... die kunnen maar 90....

Hoeveel doden vallen er jaarlijks op gewone wegen door snelheden van meer dan 160 km/u ?

9 juni 2007, 14:39	#359
Stratcat Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 11 november 2002 Berichten: 9.686	Heeft er eigenlijk iemand cijfers over het jaarlijks aantal verkeersdoden op de autosnelweg dat te wijten is aan sneller rijden dan 120 km/u? __________________ One World, One Dream, One Everything