Carte (gillets) jaune !- wanneer de rode ? - Pagina 19

Jan van den Berghe · 28 november 2018, 16:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Ik denk niet dat parlementariërs & ministers hun vliegtiketten zélf betalen.
Het is moeilijk, zoniet onmogelijk om een systeem te hebben dat 100% eerlijk & rechtvaardig is. De balans moet wel +/- in evenwicht zijn.

In het EP zou er nochtans regelingen kunnen worden uitgewerkt waarbij reizen per spoor financieel aantrekkelijker wordt ten opzichte van het vliegtuig.

Boduo · 28 november 2018, 16:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het verdrag van Chicago regelt de accijnzen en taxen op kerosine in het vliegverkeer.

Ergo: vergeet het taxeren van vliegtuigbrandstof dus maar, of je gaat dat verdrag moeten heronderhandelen.

Het verdrag van Chicago is meer dan 70 jaar oud...
Ik betwijfel dat men toen rekening hield met milieuproblemen.

Boduo · 28 november 2018, 16:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

In het EP zou er nochtans regelingen kunnen worden uitgewerkt waarbij reizen per spoor financieel aantrekkelijker wordt ten opzichte van het vliegtuig.

Dat is al zo voor de jongeren.

gertc · 28 november 2018, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris

Jan met de pet kan een elektrische wagen kopen/leasen en dan is zijn probleem opgelost.

Als jij denkt dat Jan met de pet vandaag een elektrische wagen kan kopen of leasen, dan toon je vooral dat je Jan met de pet niet kent.

Boduo · 28 november 2018, 17:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Als jij denkt dat Jan met de pet vandaag een elektrische wagen kan kopen of leasen, dan toon je vooral dat je Jan met de pet niet kent.

2 !

JimmyB · 28 november 2018, 18:42

U vraagt, wij draaien.

Schauvliege wil luchtvaarttaks: ‘Het is te goedkoop om te vliegen’

Eens kijken welke hesjes er dan op straat gaan komen?

Jan van den Berghe · 28 november 2018, 18:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Dat is al zo voor de jongeren.

Ik had het over de verplaatsingen van de EP-leden.

JimmyB · 28 november 2018, 18:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

In het EP zou er nochtans regelingen kunnen worden uitgewerkt waarbij reizen per spoor financieel aantrekkelijker wordt ten opzichte van het vliegtuig.

Het grote probleem is dat het spoor geen concurrentie kent. Zelfs indien de lijnen zouden uitgebaat worden door privé ondernemingen zitten we nog met de infrastructuur en daar zit een monopolie op met alle gevolgen van dien.

En het duurt ook veel langer. Ik heb ooit nog gespoord met de tgv naar het zuiden van Frankrijk en met het vliegtuig was het toch sneller.

Drosamadaris · 28 november 2018, 19:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

je hebt mijn posts over de noodzakelijke alternatieven (openbaar vervoer etc) voor je kan gaan belasten ook al niet gelezen?

Jawel, maar ook dat is weinig meer dan een "laat anderen betalen" excuus.
De alternatieven zijn er. Ook is jullie OV slecht, je kan te voet, je kan met de fiets, je kan carpoolen, je kan het bedrijf zelf OV laten inleggen, je kan overstappen op LPG, CNG of elektrische wagens... Dat op zich zijn al genoeg opties. En vooraleer je komt janken dat te voet/de fiets te ver is: je kan verhuizen en je kan van werk veranderen.

Wat snap je concreet niet aan de intentie om het gedrag hier en nu bij te sturen?

Drosamadaris · 28 november 2018, 19:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Als jij denkt dat Jan met de pet vandaag een elektrische wagen kan kopen of leasen, dan toon je vooral dat je Jan met de pet niet kent.

Ik moet Jan met de pet niet kennen. Als Jan met de pet het leuk vindt om consumentenkredieten aan te gaan voor allerlei luxe, dan kan hij dat ook voor een elektrische wagen. Als Jan met de pet denkt dat leasen enkel voor "rijken" is, dan is dat vooral een gevolg van zijn eigen gebrekkige kennis en dat moet hij daar maar iets aan doen. Als Jan met de pet dan nog steeds wil volharden en wil blijven dieselen of naft blijven rijden, dan moet Jan met de pet maar domweg betalen. Het wordt niet verboden, het wordt enkel ontraden dus pay up and drive is perfect mogelijk. Maar dat is uiteraard de brug te ver en uiteraard moeten anderen dat betalen...

epicurist_dirk · 28 november 2018, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ipv u politiek te oriënteren op wie nu protesteert, zou je u mss kunnen oriënteren al naar gelang de inhoud en de vertolkte politieke eisen.

ik vraag dus opnieuw :
-vind je t normaal dat we in BE dubbel zoveel betalen voor elektriciteit, internet, TV etc dan in de buurlanden?
-worden de meeropbrengsten van accijnzen die het consumptiegedrag moeten corrigeren ook terug geinvesteerd in het gewenste consumptiegedrag?
-hebben mensen met de b ruimtelijke ordening wel voldoende alternatief voor de auto vandaag? (cfr tevredenheidsenquete NMBS vandaag)
etc etc

Mensen die werken in de private sector en zelfstandigen ( voornamelijk Vlaanderen) hebben in het verleden ons land veelinkomen bezorgt waar het kiesvee van links en tjeef mee omgekocht werd om ambtenaar en co te worden.

Mensen die werken in de private sector en zelfstandigen zijn % gewijsde zo veel afgeslankt ten aan zien van het ambtenaren bestand dat hun werken via de belastingen die er van hen afgeroomd werden/word onvoldoende geworden is om de “ verworvenheden” van ambtenaren en co te betalen! Schuldenberg stijgt daardoor verder.

Conclusie: waar kan dan nog inkomsten uitgehaald worden om al die “ verzuchtingen” te betalen
>>> elektriciteit, internet, TV ....>>> Benzine & Diesel....
Want goederen koopt men nu ook al liefst via internet in het buitenland wat terug géén inkomsten oplevert aan ons Land!

En dan maar eisen, eisen, eisen ….. en vooral stemmen op Ecolo en Groen, maar wel eisen dat den diesel goedkoop blijft om veel stinkend en kanker verwekkend roet te kunnen uitstoten!

Persoonlijk rij ik al sinds 1974 steeds met LPG voertuigen, eerst met verstuiver en nu injectie. Goedkoop en zuiverder verbranding dan benzine & Diesel en bovendien word het ontgonnen na Raffinage olie, dus soort recycleren van olie afval! = 3 redenen om met LPG te rijden! LPG installatie of meerkost op 1 jaar terug verdiend!

Mensdom?????: als men zie hoe weinig LPG voertuigen er hier rijden!

Boduo · 28 november 2018, 20:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

Het grote probleem is dat het spoor geen concurrentie kent. Zelfs indien de lijnen zouden uitgebaat worden door privé ondernemingen zitten we nog met de infrastructuur en daar zit een monopolie op met alle gevolgen van dien.

En het duurt ook veel langer. Ik heb ooit nog gespoord met de tgv naar het zuiden van Frankrijk en met het vliegtuig was het toch sneller.

In Nederland en Engeland zijn er "experimenten" met privé ondernemingen die spoorlijnen uitbaten.
Ellendig !!!

Jan van den Berghe · 28 november 2018, 20:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

Het grote probleem is dat het spoor geen concurrentie kent. Zelfs indien de lijnen zouden uitgebaat worden door privé ondernemingen zitten we nog met de infrastructuur en daar zit een monopolie op met alle gevolgen van dien.

En het duurt ook veel langer. Ik heb ooit nog gespoord met de tgv naar het zuiden van Frankrijk en met het vliegtuig was het toch sneller.

Rekent u alles? De tijd naar de luchthaven? De tijd die u doorbrengt als wachtend op de luchthaven?

Jan van den Berghe · 28 november 2018, 20:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

In Nederland en Engeland zijn er "experimenten" met privé ondernemingen die spoorlijnen uitbaten.
Ellendig !!!

Niet juist. In Nederland worden bepaalde kleine lijnen door private partners met heel veel succes uitgebaat.

In het VK was het begin inderdaad geen succes. Sedertdien stijgt het aantal reiziger enorm sterk, worden er eens gesloten lijnen weer geopend, enzovoort.

Anna List · 28 november 2018, 20:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door epicurist_dirk

Mensen die werken in de private sector en zelfstandigen ( voornamelijk Vlaanderen) hebben in het verleden ons land veelinkomen bezorgt waar het kiesvee van links en tjeef mee omgekocht werd om ambtenaar en co te worden.

Mensen die werken in de private sector en zelfstandigen zijn % gewijsde zo veel afgeslankt ten aan zien van het ambtenaren bestand dat hun werken via de belastingen die er van hen afgeroomd werden/word onvoldoende geworden is om de “ verworvenheden” van ambtenaren en co te betalen! Schuldenberg stijgt daardoor verder.

Conclusie: waar kan dan nog inkomsten uitgehaald worden om al die “ verzuchtingen” te betalen
>>> elektriciteit, internet, TV ....>>> Benzine & Diesel....
Want goederen koopt men nu ook al liefst via internet in het buitenland wat terug géén inkomsten oplevert aan ons Land!

En dan maar eisen, eisen, eisen ….. en vooral stemmen op Ecolo en Groen, maar wel eisen dat den diesel goedkoop blijft om veel stinkend en kanker verwekkend roet te kunnen uitstoten!

Persoonlijk rij ik al sinds 1974 steeds met LPG voertuigen, eerst met verstuiver en nu injectie. Goedkoop en zuiverder verbranding dan benzine & Diesel en bovendien word het ontgonnen na Raffinage olie, dus soort recycleren van olie afval! = 3 redenen om met LPG te rijden! LPG installatie of meerkost op 1 jaar terug verdiend!

Mensdom?????: als men zie hoe weinig LPG voertuigen er hier rijden!

Waar kunnen nog middelen uit gehaald worden?? Er zijn overal werknemers tekort! Afbouwen van de ambtenarij Tiens!?! De staat ontvetten.

Anna List · 28 november 2018, 20:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris

Jawel, maar ook dat is weinig meer dan een "laat anderen betalen" excuus.
De alternatieven zijn er. Ook is jullie OV slecht, je kan te voet, je kan met de fiets, je kan carpoolen, je kan het bedrijf zelf OV laten inleggen, je kan overstappen op LPG, CNG of elektrische wagens... Dat op zich zijn al genoeg opties. En vooraleer je komt janken dat te voet/de fiets te ver is: je kan verhuizen en je kan van werk veranderen.

Wat snap je concreet niet aan de intentie om het gedrag hier en nu bij te sturen?

Nee niks anderen betalen. We betalen in BE al teveel, we krijgen er echter veel minder voor terug dan in de buurlanden.

Jan van den Berghe · 28 november 2018, 20:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Waar kunnen nog middelen uit gehaald worden?? Er zijn overal werknemers tekort! Afbouwen van de ambtenarij Tiens!?! De staat ontvetten.

Op welke domeinen wilt u de staat ontvetten?

Anna List · 28 november 2018, 21:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Op welke domeinen wilt u de staat ontvetten?

Beginnen met het aantal ambtenaren per capita naar NL niveau te brengen zou al schoon zijn.

Anna List · 28 november 2018, 21:19

https://www.facebook.com/10461114902...7239143194903/

België op plaats twee belastingheffen in de EU. Alleen FR heft meer belastingen.

DucDEnghien · 28 november 2018, 21:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

Het grote probleem is dat het spoor geen concurrentie kent. Zelfs indien de lijnen zouden uitgebaat worden door privé ondernemingen zitten we nog met de infrastructuur en daar zit een monopolie op met alle gevolgen van dien.

En het duurt ook veel langer. Ik heb ooit nog gespoord met de tgv naar het zuiden van Frankrijk en met het vliegtuig was het toch sneller.

En goedkoper. Vliegen naar Nimes bvb met Ryan is goedkoper dan de TGV te nemen.

28 november 2018, 18:42	#366
JimmyB Europees Commissaris Geregistreerd: 17 oktober 2012 Berichten: 7.844	Vliegtuigtaksen U vraagt, wij draaien. Schauvliege wil luchtvaarttaks: ‘Het is te goedkoop om te vliegen’ Eens kijken welke hesjes er dan op straat gaan komen?

28 november 2018, 21:19	#379
Anna List Banneling Geregistreerd: 28 september 2004 Berichten: 106.558	https://www.facebook.com/10461114902...7239143194903/ België op plaats twee belastingheffen in de EU. Alleen FR heft meer belastingen.