Hele land gaat plat op 13 februari. - Pagina 19

Jan van den Berghe · 11 februari 2019, 22:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Chinese arbeiders, die zijn goedkoper.

Bij welke firma hebt u die robotten gekocht waarover u schreef?

patrickve · 12 februari 2019, 05:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Vertel mij eventjes: hoe werden die robotten gemaakt? Nu u het zegt: juist, door arbeiders.

Vroeg of laat zal het zijn: door andere robotten.

Anna List · 12 februari 2019, 08:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Ik denk dat Duc een arrogante, hooghartige stinkerd is.
Voor de rest: zoveel mogelijk negeren.

Duc is zo sterk aan het overcompenseren dat het heel waarschijnlijk is dat hij een ongeschoolde (Vlaamse uiteraard) werkloze metaalarbeider is.

dpg · 12 februari 2019, 08:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Vertel mij eventjes: hoe werden die robotten gemaakt? Nu u het zegt: juist, door arbeiders. U weet wel die "stinkende metaalarbeiders" bijvoorbeeld.

Kuka, een van de grootste leverancier van robotten is in Chinese handen, ongelooflijk domme zet van de Europse bedrijven om dat te hebben laten gebeuren.

Eurosceptic · 12 februari 2019, 15:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ach, een staking meer of minder, who cares?

Nobody cares. Deftige mensen hebben een auto en zijn niet afhankelijk van trein of bus.

Voor Brussels Airlines zijn er echter andere problemen. Door die frequent voorkomende stakingen verliezen mensen (mezelf inclusief) hun vertrouwen in Brussels Airlines en kiezen ze liever voor Schiphol.

Bij mijn laatste 3 reizen was er 2 keer stakingsgevaar. 2 keer een week voor of na ik vertrok dat er vluchten gecanceled werden of bagage niet vervoerd werd. De derde keer viel internet weg in de luchthaven, en werden de helft van de vluchten geschrapt. Moest mijn vlucht 1 uur eerder gepland staan dan was ik ze kwijt. Je kan gewoon niet gerust zijn als je boekt via Zaventem.

Staken tegen de hoge werkdruk.. Wie de druk te hoog vindt moet maar iets anders zoeken, of had iets moeten studeren.

Hogere lonen willen we allemaal. De realiteit is dat we ongeveer de rijkste middenklasse ter wereld hebben. Voor mij is het probleem dat vastgoed en vaste levenskosten spectaculair duurder worden. Maar daar kan de werkgever niet voor opdraaien

fred vanhove · 12 februari 2019, 15:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

Nobody cares. Deftige mensen hebben een auto en zijn niet afhankelijk van trein of bus.

Voor Brussels Airlines zijn er echter andere problemen. Door die frequent voorkomende stakingen verliezen mensen (mezelf inclusief) hun vertrouwen in Brussels Airlines en kiezen ze liever voor Schiphol.

Bij mijn laatste 3 reizen was er 2 keer stakingsgevaar. 2 keer een week voor of na ik vertrok dat er vluchten gecanceled werden of bagage niet vervoerd werd. De derde keer viel internet weg in de luchthaven, en werden de helft van de vluchten geschrapt. Moest mijn vlucht 1 uur eerder gepland staan dan was ik ze kwijt. Je kan gewoon niet gerust zijn als je boekt via Zaventem.

Staken tegen de hoge werkdruk.. Wie de druk te hoog vindt moet maar iets anders zoeken, of had iets moeten studeren.

Hogere lonen willen we allemaal. De realiteit is dat we ongeveer de rijkste middenklasse ter wereld hebben. Voor mij is het probleem dat vastgoed en vaste levenskosten spectaculair duurder worden. Maar daar kan de werkgever niet voor opdraaien

Volledig mee akkoord

Wie niet ziek wil zijn moet maar gezond blijven.

Tavek · 12 februari 2019, 15:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

Nobody cares. Deftige mensen hebben een auto en zijn niet afhankelijk van trein of bus.

Voor Brussels Airlines zijn er echter andere problemen. Door die frequent voorkomende stakingen verliezen mensen (mezelf inclusief) hun vertrouwen in Brussels Airlines en kiezen ze liever voor Schiphol.

Bij mijn laatste 3 reizen was er 2 keer stakingsgevaar. 2 keer een week voor of na ik vertrok dat er vluchten gecanceled werden of bagage niet vervoerd werd. De derde keer viel internet weg in de luchthaven, en werden de helft van de vluchten geschrapt. Moest mijn vlucht 1 uur eerder gepland staan dan was ik ze kwijt. Je kan gewoon niet gerust zijn als je boekt via Zaventem.

Staken tegen de hoge werkdruk.. Wie de druk te hoog vindt moet maar iets anders zoeken, of had iets moeten studeren.

Hogere lonen willen we allemaal. De realiteit is dat we ongeveer de rijkste middenklasse ter wereld hebben. Voor mij is het probleem dat vastgoed en vaste levenskosten spectaculair duurder worden. Maar daar kan de werkgever niet voor opdraaien

Wereldvreemd.

Eurosceptic · 12 februari 2019, 15:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Volledig mee akkoord

Wie niet ziek wil zijn moet maar gezond blijven.

Zieken worden bij mijn weten beschermd door ons sociale zekerheidsstelsel.
Het ging over werkdruk.

Tavek · 12 februari 2019, 15:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

Zieken worden bij mijn weten beschermd door ons sociale zekerheidsstelsel.
Het ging over werkdruk.

Ja patroons mogen hun personeel uitpersen tot het bot. Dat ze dan maar ander werk zoeken he...

Zeker dat uw familienaam niet Woeste is ?

Eurosceptic · 12 februari 2019, 15:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wereldvreemd.

Net het omgekeerde. Ik heb jaren de wereld verkend.
Ga eens tegen een Chinees vertellen dat wij hard moeten werken. Of tegen een zelfstandige. Je zal nogal een antwoord krijgen..

Ik werk 13-14 uur per dag. De enige reden waarom ik het terug zou schroeven is om een balans te bewaren voor mijn vriendin, en in de toekomst voor de kinderen.

Dat sommige jobs lichamelijk zwaar zijn dat weet ik. Een mens is niet gemaakt om ganse dagen de rug om zeep te helpen door met zware koffers te sleuren. Ik heb ook dergelijke dingen gedaan als jobstudent. Maar als je op zo'n plek niet levenslang wil werken moet je een stiel leren

Skobelev · 12 februari 2019, 15:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja patroons mogen hun personeel uitpersen tot het bot. Dat ze dan maar ander werk zoeken he...

Zeker dat uw familienaam niet Woeste is ?

Dat is inderdaad de realiteit vandaag. Tot 14 uur werken indien nodig en dan nog onder uw botten krijgen dat uw papieren niet in orde zijn. Fuck them all. Werkgevers zouden er beter aan doen de kant van de werknemer te kiezen ipv de kant van de regering en samen tegen deze opeenvolgende belasting-regeringen te strijden.

fred vanhove · 12 februari 2019, 15:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

Zieken worden bij mijn weten beschermd door ons sociale zekerheidsstelsel.
Het ging over werkdruk.

Wie niet meer wil of kan werken wordt toch ook beschermd door ons sociale zekerheidsstelsel. Wie niet meer mee kan door de werkdruk gaat maar naar de werklozensteun. Diegene die de werkdruk aankunnen betalen dan maar voor ze.

Eurosceptic · 12 februari 2019, 15:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja patroons mogen hun personeel uitpersen tot het bot. Dat ze dan maar ander werk zoeken he...

Definieer uitpersen.
Je kan toch maar zo hard of zo snel werken als je lichaam toelaat?
Als je er klachten van ondervindt ben je vrij om iets anders te zoeken.
Ik wens niemand toe om tegen zijn/haar zin te gaan werken.

Tavek · 12 februari 2019, 15:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

Definieer uitpersen.
Je kan toch maar zo hard of zo snel werken als je lichaam toelaat?
Als je er klachten van ondervindt ben je vrij om iets anders te zoeken.
Ik wens niemand toe om tegen zijn/haar zin te gaan werken.

Neen, die tijd is gedaan.Dat was 19de eeuw.

Nu dwingen we via de vakbonden en via staken de werkgevers om werk werkbaar te houden.

fred vanhove · 12 februari 2019, 16:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

De wereld verkend ? Maar niet veel bijgeleerd precies

Ik heb ook dergelijke dingen gedaan als jobstudent. Maar als je op zo'n plek niet levenslang wil werken moet je een stiel leren

Als iedereen een stiel leert wie gaat dan nog met uw koffer sleuren ?

Anna List · 12 februari 2019, 16:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ja maar als iedereen een stiel leert wie gaat dan nog met uw koffer sleuren ?

Waar wordt uwe koffer tegenwoordig nog gedragen mss?

Eurosceptic · 12 februari 2019, 16:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Als iedereen een stiel leert wie gaat dan nog met uw koffer sleuren ?

Binnen 5-10 jaar gebeurt alles met machines. Dan moet niemand nog klagen over werkdruk en is er enkel nog werk voor mensen die iets kunnen dat een robot niet kan

fred vanhove · 12 februari 2019, 16:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

Binnen 5-10 jaar gebeurt alles met machines. Dan moet niemand nog klagen over werkdruk en is er enkel nog werk voor mensen die iets kunnen dat een robot niet kan

U hoeft zich niet te verbergen achter science fiction praatjes.
Ik vroeg U wie nog met uw koffer gaat sleuren als morgen al die mensen uw raad opvolgen en een stiel gaan leren.

Zeus · 12 februari 2019, 16:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

Ga eens tegen een Chinees vertellen dat wij hard moeten werken.

China heeft officieel een 40-uren week - veel verschilt dat dus niet.

En Chinezen halen nog geen derde van de productiviteit van een Belgische werknemer.

https://data.worldbank.org/indicator....KD?view=chart

Eurosceptic · 12 februari 2019, 16:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

U hoeft zich niet te verbergen achter science fiction praatjes.
Ik vroeg U wie nog met uw koffer gaat sleuren als morgen al die mensen uw raad opvolgen en een stiel gaan leren.

Dat alle arbeid geautomatiseerd wordt is dus science fiction... Time will tell

Maar bon, wie er dus met mijn koffers zal sleuren

De KLM care E-robot. Zelfrijdend en hij wacht zelfs op me als ik moet pissen in de luchthaven

Meet the KLM care e-robot