Gent-Brussel met de fiets, de auto en de trein-Wie wint?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Is dat zo...
Even gekeken Brussel Hasselt heen en terug kost me 25 euro.

Ooit gehoord over de rail pass? Dan spoor ik van Waregem naar Aarlen voor... 7,60.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Duur? In vergelijking met de ons omringende landen is de trein in België echt wel goedkoop. Voor enkele euro's kan je bijvoorbeeld naar de andere kant van het land.

Als ge de juiste ticketsoorten kan gebruiken.
De loketbediendes, als ze er al zijn, gaan het je niet vertellen. En dan spreken we nog niet eens over de automaten.

En ja, het Blegische spoor is verschrikkelijk duur. U merkt het gewoon niet, daar iedereen ervoor bijbetaald in de vorm van legale roverij, de belastingen.

[IanVD]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ooit gehoord over de rail pass? Dan spoor ik van Waregem naar Aarlen voor... 7,60.

Maar hij kost wel 76 euro. Als je binnen het jaar dus geen 9 andere ritten doet is het niet voordelig.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Als ge de juiste ticketsoorten kan gebruiken.

Wat is er moeilijk aan een rail pass?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door IanVD

Maar hij kost wel 76 euro. Als je binnen het jaar dus geen 9 andere ritten doet is het niet voordelig.

Je kan de kaart altijd doorverkopen. Binnen onze afdeling van de Gezinsbond gebeurt dat heel vaak. De kaart is immers niet op naam.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wat is er moeilijk aan een rail pass?

An sich niet veel. Maar voor die ene keer wij de trein gebruiken op een lustrum, wegens naar ons gevoel eigenlijk onbruikbaar, is het wel zonde van de initiele investering.

Zoals u opmerkt, men kan die railpass doorverkopen.
Maar ook dat is weer een stuk extra gezeik bovenop het gebruikelijke gezever met de trein.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

An sich niet veel. Maar voor die ene keer wij de trein gebruiken op een lustrum, wegens naar ons gevoel eigenlijk onbruikbaar, is het wel zonde van de initiele investering.

Zoals u opmerkt, men kan die railpass doorverkopen.
Maar ook dat is weer een stuk extra gezeik bovenop het gebruikelijke gezever met de trein.

Binnen de Gezinsbond ben je al naar een paar dagen je kaart kwijt.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Binnen de Gezinsbond ben je al naar een paar dagen je kaart kwijt.

U en uw vrouw hebben een rijke kinderschare, en dus is uw lidmaatschap tot die bond een logisch gevolg.

Ik en mijn partner daarentegenover hebben gekozen voor een ander pad in't leven.
Dus, koopt U de volgende railpass over die ik aankoop?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

U en uw vrouw hebben een rijke kinderschare, en dus is uw lidmaatschap tot die bond een logisch gevolg.

Ik en mijn partner daarentegenover hebben gekozen voor een ander pad in't leven.
Dus, koopt U de volgende railpass over die ik aankoop?

U zorgt voor een zacht prijsje, nietwaar?!

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ooit gehoord over de rail pass? Dan spoor ik van Waregem naar Aarlen voor... 7,60.

Wie wil er in Gods naam naar Aarlen? Daar kom je toch alleen als je niet anders kunt.

Neen, het klopt, met eeen beetje kennis van de tarieven en passen kan heel goedkoop treinrijden in België.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Wie wil er in Gods naam naar Aarlen? Daar kom je toch alleen als je niet anders kunt.

Neen, het klopt, met eeen beetje kennis van de tarieven en passen kan heel goedkoop treinrijden in België.

Wat het hele gebeuren niet goedkoper maakt voor Jan Modaal.

[vlaams realist]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Is dat zo...Ik betaal al 9 euro dacht ik voor een Ticket Zaventem Luchthaven naar Brussel Zuid.....is amper 3 haltes ?

Even gekeken Brussel Hasselt heen en terug kost me 25 euro.

Oneerlijk , je weet best dat je voor de luchthaven extra betaald .
Je kan ook een taxi pakken hé , zuinigaard .
Brussel- hasselistan en terug is zeer goedkoop . In feite is de heenreis maar 5 euro . Het is de terugreis die we willen ontraden door er 20 euro op te plakken .

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Wat het hele gebeuren niet goedkoper maakt voor Jan Modaal.

Hoezo? Wat begrijpt Jan Modaal dan niet aan een treinkaartje kopen en een pas bijvoorbeeld? Jan Modaal kan schijnbaar wel overweg met de decoder van Telenet, maar niet met de nochtans vrij eenvoudige reismogelijkheden van de NMBS. Volgens u toch...

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hoezo? Wat begrijpt Jan Modaal dan niet aan een treinkaartje kopen en een pas bijvoorbeeld?

Treinkaartje kopen is niet moeilijk, ga naar een loket of een automaat, geef uw eindbestemming op, en krijg een 2de klasse kaartje.
Wil U een goedkopere methode gebruiken, dan moet U de NMBS wateren al een paar keer doorzwommen hebben en er meer interesse in krijgen, of een vriendelijke coach hebben (iemand zoals U dus)

Jan Modaal kan schijnbaar wel overweg met de decoder van Telenet

Jan Modaal wil dat zijn TV goed werkt om naar de volgende heruitzending van FC De Kampioenen te kunnen kijken. Dat wakkert de interesse wel aan.

maar niet met de nochtans vrij eenvoudige reismogelijkheden van de NMBS. Volgens u toch...

Vrij eenvoudig. Als men weet dat de mogelijkheden bestaan, en dan nog de middelen hebben om een initiele investering voor 10 goedkope ritten te kunnen maken.
Voor sommige mensen is het verschil tussen €25 en €76, met nog 8 misschien te gebruiken ritten voldoende groot om een ferme stap terug te pakken.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U zorgt voor een zacht prijsje, nietwaar?!

€7.6 per overgebleven rit op die kaart he.


En dan alleen als U die binnen de maand overneemt, anders moet ik de inflatie gaan bijtellen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Treinkaartje kopen is niet moeilijk, ga naar een loket of een automaat, geef uw eindbestemming op, en krijg een 2de klasse kaartje.
Wil U een goedkopere methode gebruiken, dan moet U de NMBS wateren al een paar keer doorzwommen hebben en er meer interesse in krijgen, of een vriendelijke coach hebben (iemand zoals U dus)

Welneen, in veel stations ligt er, zoals in Waregem, naast het loket een stapeltje brochures over de tarieven. Daarin staat alles heel mooi en overzichtelijk uitgelegd.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Vrij eenvoudig. Als men weet dat de mogelijkheden bestaan, en dan nog de middelen hebben om een initiele investering voor 10 goedkope ritten te kunnen maken.
Voor sommige mensen is het verschil tussen €25 en €76, met nog 8 misschien te gebruiken ritten voldoende groot om een ferme stap terug te pakken.

Hun vrijheid.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

(...)
Wat is de invloed op uw algehele gezondheid door met de auto te pendelen?
(...)

Laten we ernstig blijven.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Laten we ernstig blijven.

Waarom zouden we dat niet alle ernst mogen bestuderen?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Welneen, in veel stations ligt er, zoals in Waregem, naast het loket een stapeltje brochures over de tarieven. Daarin staat alles heel mooi en overzichtelijk uitgelegd.

Doet me denken aan de "Hitchhikers guide to the galaxy".