Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
18 september 2013, 21:39 | #21 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Zodra je in een stedelijke omgeving komt, wordt de reistijd met de auto in grote mate verhoogd. Uw stelling dat het sneller gaat met de wagen, gaat niet noodzakelijk op. In mijn specifiek geval is het duidelijk: ik ben er sneller met de fiets dan met de wagen. Dus, geef mij eens een reden waarom ik voor de wagen zou kiezen? Om dan met vele anderen in de file te staan? Neen, dank u. En als het regent - heel zelden trouwens - heb ik wel de nodige regenkledij in huis. Niet nat. Niet koud.
|
18 september 2013, 21:43 | #22 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Regelmaat in de sport is heel belangrijk. Als u alleen gaat sporten, wanneer u daartoe zin hebt, is de kans bijzonder groot dat er uiteindelijk niet veel in huis komt van uw sportbeleving.
|
18 september 2013, 21:44 | #23 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Stress en files heb ik ook niet. Dankzij de fiets! |
|
18 september 2013, 21:45 | #24 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
18 september 2013, 21:45 | #25 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 juni 2005
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 13.120
|
Alles hangt wel af wat de route van woon werk verkeer is. In de Westhoek, waar openbaar vervoer nagenoeg onbestaande is, is de auto toch een stuk sneller dan de fiets.
Met de koersfiets zou ik een uur rijden naar mijn werk, met de auto is het slechts een half uur. In stedelijke gebieden en zeker bij afstanden van minder dan 10 kilometer is de fiets wel een goede oplossing, behalve dan het veiligheidsrisico, fietsen in de stad is verre van zonder risico. Laatst gewijzigd door Max van Dietschland : 18 september 2013 om 21:46. |
18 september 2013, 21:47 | #26 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Ik ook. Daarom vind ik een goede fietsinfrastructuur van enorm groot belang. Ik wens immers niet geconfronteerd te worden met een fietsongeval waarbij een van mijn kinderen door een onverantwoorde automobilist omver gekegeld wordt. Daarom hecht ik veel belang aan de waarde van de zachte mobiliteit, juist omdat er veel kinderen dagdagelijks in betrokken zijn.
|
18 september 2013, 21:49 | #27 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
|
|
18 september 2013, 21:51 | #28 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
18 september 2013, 23:34 | #29 |
Banneling
Geregistreerd: 11 juni 2013
Berichten: 2.143
|
Wow, Sky Blue. Jij bent echt naief, hé. Al eens naar de prijzen van huizen gekeken vandaag de dag? Het is helemaal niet zo evident voor sommige mensen om hun werkplaats in de buurt van hun woonplaats te vinden, als ze al een solliciatie in de buurt te pakken krijgen. Typisch de mentaliteit van iemand die niet verder kijkt dan zijn eigen situatie. Mijn vader moet zelfs in Nederland gaan werken, omdat hij hier gewoon geen geschikte baan vindt die voldoet aan zijn kwalificaties. Hij is immers al vijftig, en dan is een neiuwe job vinden niet meer zo evident. Wat moeten wij dan hier thuis? Mee verhuizen naar Nederland, enkel en alleen om wat ecologisch gebrabbel? Trek uw ogen eens open, jongen, en lees de krant. Werken wwar ge wilt, wonen waar ge wilt...Ja, als je enorm veel geluk en centjes hebt, ja! Waarom autogebruik zwaarder belasten, als er geen goed alternatief is? Het openbaar vervoer is een ramp waar ik woon. Slechts twee bussen per uur, op zaterdag slechts eentje per uur, en op zondag helemaal niets. Of ze rijden u straal voorbij, of ze komen geeneens opdagen! En dan sta je daar gelijk een onnozelaar aan dat bushokje. Het zou u eens moeten overkomen. En in de regen fietsen tijdens de herfst? Of in de sneeuw tijdens de winter? Je zou snel in je warme auto kruipen! Jij liever op die fiets dan ik, jongen. Die verkoudheid krijg jer er helemaal gratis bij! Of wacht, medicamenten kosten natuurlijk ook geld... Nee, nee, dat de overheid onze structurele ruimte maar eens herbekijkt. Het is niet onze schuld dat Belgie zo slordig is volgebouwd de laatste jaren. Al die immigrantjes moeten toch ook ergens wonen, nietwaar?
|
19 september 2013, 08:17 | #30 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
|
19 september 2013, 09:57 | #31 | ||||||||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
Ik zal ook nog enkele reacties aanhalen van hoe automobilisten redeneren; Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Tevens blijkt hieruit dat mensen alles verplaatsingen met de auto doen omdat ze menen dat hun vaste, gebruiksonafhankelijke kosten te hoog zijn. Een reden te meer om dringend het beleid bij te sturen, de vaste kosten af te bouwen ( in het ideale geval verdwijnen deze ) en de gebruiksafhankelijk component te laten toenemen. Theoretisch zou men alles kunnen verrekenen aan de pomp via taksen op brandstof. Tot slot nog even vermelden dat je door te fietsen je algehele gezondheid verbetert. Ook je weerstand neemt daardoor toe waardoor je minder vatbaar bent voor allerhande ziektes en verkoudheden. Kortom de kosten voor medicatie van een doorsnee automobilist zullen hoger uitvallen dan deze van een doorsnee fietsende pendelaar ( blijkt trouwens ook uit de statistieken van afwezigheid op de werkvloer wegens ziekte ). En ja, economische immigratie is inderdaad een probleem en ook onze ruimtelijke ordening is een puinhoop, een gevolg van een gebrek aan visie destijds en een te weinig sturend beleid gecombineerd met een laisser-faire mentaliteit zoals dat nu eveneens het geval is bij het verkeersbeleid. Laatst gewijzigd door Blue Sky : 19 september 2013 om 09:58. |
||||||||
19 september 2013, 10:12 | #32 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.769
|
Citaat:
Voor mij is het bvb maar 10 km tot aan de eerste pomp over de grens in NL, naar D 39 km. Dus het zou quasi in de buurlanden ook ingevoerd moeten worden, dus eigenlijk utopie. Luxemburg bvb boert nu al heel goed ook dankzij hun "tanktoerisme" en dat bij eerder kleine prijsverschillen tov "uw 2,50 €". Vraag maar is aan de Nederlanders met hun dure brandstofprijzen die in de grenstreken wonen met Be en D waar ze vooral tanken en zelfs inkopen gaan doen (D), zelfs in Luxemburg (GH) vind je ze. Grensbewoners hebben vooral deze website bij hun favorieten staan: http://www.brandstofprijzen.info/bra...opa.php?sort=4 wordt elke dag geaktualiseerd vandaag 19 september 2013 bvb. # selecteer naar behoeven, # directe link. Citaat:
NL verschil met Luxemburg: ... bijna 50 eurocent voor superbenzine euro 95, en 26 cent voor diesel. Ik vraag me af waar vele NL-(zuid)limburgers gaan tanken als ze al een uitstapje met de wagen maken... pakweg Luxemburg-grensstreek is maar een uur rijden. En voor die rond Luxemburg wonen is het nog gemakkelijker. Ook vele toeristen maken dikwijls een klein ommetje (of zelfs niet) over Lux om de tank vol te doen. Als jij daar bvb 1 € prijsverschil van zou van maken dat BE duurder is als de buurlanden... Ik had natuurlijk ook Wiki kunnen nemen Citaat:
En het zal niet lang duren en men heeft brandstofprijzen online (app) die redelijk goed werken... ttz ook voor het buitenland. http://www.demorgen.be/dm/nl/5401/Mu...p-tanken.dhtml Een bescheiden start in januari 2012, maar zal ondertussen wel beter zijn. Hierzie juni 2013 ook voor het buitenland: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 19 september 2013 om 10:41. |
||||
19 september 2013, 11:22 | #33 |
Burger
Geregistreerd: 7 september 2009
Berichten: 199
|
Ik zou best meer verplaatsingen willen doen met iets anders dan de auto. Maar het is niet zo gemakkelijk als het verzamelde groen gespuis denkt.
Het is 70 km van mijn voordeur tot de deur van mijn kantoor. Zou ik dichterbij kunnen wonen: ja! Wil ik dat: Nee! Ik ga mijn oase van rust niet inwisselen voor een kleiner huis in een marokkanenbuurt in Brussel. Ik heb het een tijd geprobeerd, rijden tot Tienen en daar de trein nemen. Heeft drie weken geduurd. In die drie weken ben ik 6 keer meer dan een half uur later toegekomen dan anders. Ik heb toen ook bijgeleerd over de ontbijtgewoontes van de modale belg. Nog nooit zoveel lookadem geroken dan in die drie weken.' Mijn ideale situatie zou zijn dat ik ergens rond Leuven een parkeerplaats met stroomtoevoer zou hebben. 'S ochtends naar daar rijden, auto stallen en overstappen op snelle elektrische scooter. Misschien toch eens op zoek gaan naar een geschikte garagebox... |
19 september 2013, 12:03 | #34 |
Secretaris-Generaal VN
|
We hebben een jaar geen wagen gehad, alleen een 125cc chopper.
Voor woon-werkverkeer ging dat prima, desondanks ik toen 30km enkel deed. Gelukkig dat we in't centrum van Vilvoorde wonen, dat gaf de mogelijkheid te voet naar de kruidenier of minimarkt te gaan. Toch, het verschil tussen alle boodschappen bij een lokale mini-supermarkt of kruidenier en een "discount supermarkt" loop gauw op, tot €130 op de maand voor 2 mensen. Begin maar eens, met de motorfiets of de bus een maandvoorraad eten halen. Ook, even naar de Ikea of kringwinkel voor een vervangend meubelstuk, vergeet het maar. Daar sta je met een buffetkast, zelfs in flatpack. Verbouwingsmateriaal halen. Begin maar eens, met je 2 rollen glaswol en 5m² kliklaminaat. Een tripje ardennen. €65 heen en terug met de trein met 2. Op de tijden de NMBS je dat oplegt, en dan mag je lokaal nog eens uitvogelen hoe te geraken waar je wil. Hobby. Vergeet het maar als de tijden en/of "benodigdheden" niet overeenkomen met het openbaar vervoer of motorfiets. Nope, voor zulke dingen was dat bedelen bij familie in de hoop dat er een wagen beschikbaar was. Of eentje huren...
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
19 september 2013, 12:29 | #35 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
|
|
19 september 2013, 14:14 | #36 |
Parlementslid
Geregistreerd: 13 oktober 2006
Berichten: 1.991
|
Waarom zou ik te voet gaan of met de fiets rijden als ik een pracht van een BMW heb staan?
Voor het milieu? Laat me niet lachen. Allemaal onzin wat die groenen vertellen.
__________________
Dit profiel is gedeactiveerd. |
19 september 2013, 15:01 | #37 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.769
|
Citaat:
Je weet toch dat een "prachtige BMW" geen dieselmotor mag hebben.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 19 september 2013 om 15:20. |
|
19 september 2013, 15:01 | #38 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
|
19 september 2013, 15:05 | #39 |
Secretaris-Generaal VN
|
En aan uw ongelofelijk doordachte argumentatie kan ik zien dat U een diepgroene communist bent die iedereen even gelijk niks gunt.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
19 september 2013, 18:54 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Vandaag nam ik zoals steeds de trein. Door een probleem met de bovenleiding had de "direct" een kleine vertraging van om en bij de 40 minuten.
De stoptrein had er slechts 5, maar door allerhande vertragingen onderweg werden dat er 20. Gisterenmorgen reed ik op naar m'n werk en om overklaarbare redenen reed hij gans het traject aan zowat de helft van de snelheid, hier slechts een kleine 5-8 minuten vertraging. Het openbaar vervoer is slechts 'n middel en moet dat vooral niet door de strot van de mensen worden geramd. Gratis openbaar vervoer voor de "elite" moet dan ook volledig worden afgeschaft (opvallend toch dat men altijd voor alles en nog wat met geleuter over de kostprijs komt en niet over dit), dat kan worden gecompenseerd door een loonsverhoging annex loonkosten verlaging. Laatst gewijzigd door Vrijheideerst : 19 september 2013 om 18:59. |