Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
17 juni 2018, 12:13 | #21 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 26 april 2008
Berichten: 6.665
|
Citaat:
|
|
26 oktober 2020, 12:01 | #22 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.763
|
Ark Invest bestudeerde sinds 2015 brandstofceltechniek voor vrachtwagens.
En nog wat... ik plak het kort interview met de CEO Citaat:
https://www.marketwatch.com/investing/fund/arkk Laatst gewijzigd door Micele : 26 oktober 2020 om 12:02. |
|
26 oktober 2020, 20:08 | #23 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.530
|
ok een wakeup call voor de waterstof strategen hier
ER bestaat een methode om H2 te maken uit alle organische afval... voorbeeld Waste2H https://www.plagazi.com/ https://www.intelligentliving.co/gas...reen-hydrogen/ Citaat:
https://www.energy.gov/eere/fuelcell...s-gasification https://www.nrel.gov/docs/legosti/old/36262.pdf https://www.ircwash.org/sites/defaul...h-2003-Bio.pdf http://www.fchea.org/in-transition/2...-organic-waste plastics to H2 https://www.newsweek.com/cold-plasma...oducts-1148275 https://www.theengineer.co.uk/waste-...ogen-plant-uk/ |
|
26 oktober 2020, 20:11 | #24 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.530
|
de kostprijs van H2 op die mehtode is
2€/kg wat overeenkomt met 33kWh of dezelfdeprijs per kwh als aardgas... Dat betekent dat een fuelcell met 50% efficientie in een auto de warmte dient voor de auto op te warmen in WKK mode, en de elctriciteit om de batterij op te laden en auto aante drijven Een Fuelcell van 15KWh en een batterij van 30kWh is ruim voldoende om rond te huppelen door gans europa met 5kg H2 rij je gezwind 1000km = 2€/100km wat dan toch wel niet duur te noemen is hé schatjes
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 26 oktober 2020 om 20:15. |
26 oktober 2020, 20:24 | #25 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.530
|
De manier van H2 te transporteren is dus niet via H2 compressie.. nee dat is vloeibaar gemaakt...met een reactie met tolueen... zo eenvoudig
https://www.sciencedirect.com/scienc...40748918306345 |
26 oktober 2020, 20:27 | #26 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Waterstof kan een interessante methode zijn om elektrische energie te bufferen en daarnaast is het aantrekkelijk voor mobiele toepassingen. Het vereist niet de dure en zware batterijen.
Daarom ook de idee van toepassing voor zwaar vrachtverkeer wat eigenlijk niet doenbaar is met batterijen. Het probleem van waterstof is dat er geen overschot aan emissieloze elektriciteit is die moet worden gebufferd. Zolang die er niet is is waterstof geen reële optie. |
26 oktober 2020, 20:28 | #27 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.530
|
Dus jongens in het licht van
1° goedkope productie, en milieuvriendelijke productie uit afval, kunstofafval en biomassa of een combinatie 2° efficiente Fuelcellen die met WKK efficienter een EV kunnen transformeren naar een longrange Tesla zonder 1000kg batterijen mee te slepen 3° stabiele manier van H2 stockeren in Tolueen.... heb ik hier bewezen dat de ganse #fakenews show rond waterstof gemaakt uit peperdure elektrolyse gemaakt met CH4 met CO2 uitstoot niet stockeerbaar omwille van compressiekost of afkoelingskost niet verhandelbaar of peperduur in feite allemaal geen rekening houdt met bovenstaand mogelijkheden waar de industrie mee bezig is |
30 oktober 2020, 21:57 | #28 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
|
|
30 oktober 2020, 22:12 | #29 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Citaat:
Tolueen + waterstofgas (H2) --> methylcyclohexaan --> tolueen + waterstofgas ... dus je hebt chemische opslag van waterstofgas door binding aan tolueen Per liter tolueen kan je dan zo'n 56 g waterstof opslaan, en dit onder atmosfeerdruk, dus geen druktanks nodig. Tolueen en methylcyclohexaan zijn vloeistoffen bij kamertemperatuur. Nu, het proces van hydrogeneren van tolueen naar methylcyclohexaan is niet zo eenvoudig. Uit ervaring schat ik dat dit wel goed te doen is bij 300-350°C (en 200 bar) met een Pt (ook Pd, Ru) op actief kool als katalysator.... |
|
31 oktober 2020, 00:21 | #30 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.530
|
dat is nog een andere methode
|
31 oktober 2020, 17:47 | #31 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
Dat je methylcyclohexaan als brandstof gebruikt? |
|
31 oktober 2020, 19:56 | #32 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.530
|
Citaat:
en dan opwarmen om die H2 terug vrij te krijgen. werkt dus efficient als dit restwarmte is hé |
|
31 oktober 2020, 23:19 | #33 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Nee, je zet het methylcyclohexaan om in tolueen en waterstofgas, dat waterstof gebruik je - het tolueen wordt achteraf dan geregeneerd tot MCH door er opnieuw waterstof aan toe te voegen. Tolueen fungeert dus als opslagmedium voor waterstofgas, en omdat tolueen en MCH vloeistoffen zijn, kan je die in een normale tank opslaan (dus geen 700 bar drukvat zoals bij pure H2).
|
31 oktober 2020, 23:35 | #34 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
31 oktober 2020, 23:47 | #35 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
Eerder gaf je al aan dat het hydrogeneren van tolueen naar MCH niet zo eenvoudig is. Het omgekeerde zal dan ook wel niet vanzelf gaan. |
|
31 oktober 2020, 23:59 | #36 | ||
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Citaat:
De vraag is, is dat uiteenvallen een exotherme of een endotherme reactie? Een stabiele molecule kan nog steeds een netto energiewinst opleveren als die met wat aanporren uit elkaar getrokken wordt. (katalysator of direct invoeren van energie)
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
||
25 december 2023, 22:17 | #37 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.763
|
Van Nikola horen we ook nog wat.
Men herinnert zich het veelbelovende nieuwe merk dat zware vrachtwagens met brandstofceltechniek wou maken als concurrent voor de Tesla Semi. De oprichter van Nikola is nu tot 4 jaar gevangenis veroordeeld. Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 25 december 2023 om 22:26. |
||
30 december 2023, 11:47 | #38 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
soms is die negatief. En hoe meer men er plaatst, hoe vaker die prijs zal negatief worden. Voor die leveranciers geen probleem, de belastingbetaler legt de nodige centen op tafel om de door de overheid gegarandeerde prijs bij te passen. Hoe veel dat de belastingbetaler gaat kosten, daar heeft niemand een antwoord op. Energie uit natuurlijke bronnen is en blijft namelijk afhankelijk van .. de natuur. Reeds vandaag en in de toekomst meer en meer, kunnen slimme bedrijven geld verdienen door afname van stroom als de prijs negatief staat. Gelijktijdig waterstof produceren is dus win-win. De hele discussie rond efficiëntie is eigenlijk nutteloos. Waardeloze energie omzetten in een bruikbare energiedrager, wat is daar mis mee?
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
30 december 2023, 11:49 | #39 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Tolueen en benzine ... bring back memories ...
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
2 januari 2024, 09:28 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.763
|
Bjørn Nyland toont in Noorwegen dat ook daar de brandsofcelwagen morsdood is
Dus over waterstof gesproken, de update van de videoserie " Why hydrogen is still bullsh*t " is uit, part 3... Het enige H2-station in Oslo is nu gesloten en er staat een Toyota Mirai onder een dikke laag sneeuw. Zover het sneller H2-tanken dan een EV kan snelladen. Zelfs in Oslo geraakt die niet meer weg.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 2 januari 2024 om 09:37. |