Met ligfiets aan 70kph op busbaan.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ja, ruim.

Boven de 100.000 km met je velomobiel?
Ben jij een velomobielpionier?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Boven de 100.000 km met je velomobiel?
Ben jij een velomobielpionier?

Ligfiets, beste. Daarnaast haal je vrij snel dat aantal kilometers. Ik fiets per jaar toch al gauw tussen de tien- en vijftienduizend kilometers. Dit jaar zal ik trouwens boven dat hoogste aantal zitten.

Met de WAW heb ik slechts enkele malen testgereden. Een ware openbaring, daar je met weinig kracht zo snel kunt rijden.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dan zal het iemand zijn die met de instellingen van de ondersteuning heeft geprutst. Daarom ook lijkt me dat niet de referentie om een velomobiel te beoordelen.

Er wordt wel enom veel geknoeid. Onlangs nog achter zo'n brommobiel (Aixam) gereden. Die reed aan 70 (op mijn teller).

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ligfiets, beste. Daarnaast haal je vrij snel dat aantal kilometers. Ik fiets per jaar toch al gauw tussen de tien- en vijftienduizend kilometers. Dit jaar zal ik trouwens boven dat hoogste aantal zitten.

Met de WAW heb ik slechts enkele malen testgereden. Een ware openbaring, daar je met weinig kracht zo snel kunt rijden.

Dus dan rij je al minstens een jaar of acht met een ligfiets, maar op een testrit na niet met een velomobiel?

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Er wordt wel enom veel geknoeid. Onlangs nog achter zo'n brommobiel (Aixam) gereden. Die reed aan 70 (op mijn teller).

Dat herken ik. Nog vrijdag deze week achter een brommobiel (Ligier, Aixam?) gehangen die vlot 60 aanhield.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Er wordt wel enom veel geknoeid. Onlangs nog achter zo'n brommobiel (Aixam) gereden. Die reed aan 70 (op mijn teller).

Ik heb geen genade voor "knoeiers". Aan de kant, op de bon en desnoods inbeslagname van het voertuig.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Dus dan rij je al minstens een jaar of acht met een ligfiets, maar op een testrit na niet met een velomobiel?

Al meer dan tien jaar fiets ik "al liggend". Ondertussen heb ik zowat alle velomobielen getest. Met de ene al wat langer dan de andere. Versatile, WAW, Quest, Mango, Limit en natuurlijk ook de "oervelomobiel", de Alleweder, in al zijn verschillende versies. Misschien komt het er ooit van een velomobiel in huis te halen. Jammer dat de prijzen in de loop der jaren best wel gestegen zijn.

[Patrick M.]

Laat gaan die banaan.
Jan van den Berghe, als ik van u was zou ik ook aanspraak maken op die 120€ per maand om niet in de file ter staan.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Laat gaan die banaan.
Jan van den Berghe, als ik van u was zou ik ook aanspraak maken op die 120€ per maand om niet in de file ter staan.

Dat heb je dan ook slecht begrepen...

Je moet 1. al dagelijks in de spits rijden om van die (tijdelijke) premie te kunnen genieten door van een dag op de andere die spits te vermijden.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik denk dat dat simpel is in een ligfiets. Met een motortje dat 45kph haalt met een gewone fiets haal je volgens mij zonder probleem 70 met een ligfiets.

Met een ligfiets kan je wel hoge snelheden halen, maar dan spreken we wel over racemodellen die niet echt praktisch zijn voor dagdagelijks gebruik.

http://www.ligfiets.net/news/5065/ba...-reichert.html

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Met een ligfiets kan je wel hoge snelheden halen, maar dan spreken we wel over racemodellen die niet echt praktisch zijn voor dagdagelijks gebruik.

http://www.ligfiets.net/news/5065/ba...-reichert.html

Ik bedoel met elektrisch aangedreven fietsen. Als je met een gewone fiets op de motor 45 kph kan halen dan haal je veel kogere snelheid met een ligfiets omwille van de lagere Cw.A.

Bij een gewone ligfiets ongeveer 64 kph, met een gestroomlijnde tot 100 kph. Dat allemaal zonder trapondersteuning.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik bedoel met elektrisch aangedreven fietsen. Als je met een gewone fiets op de motor 45 kph kan halen dan haal je veel kogere snelheid met een ligfiets omwille van de lagere Cw.A.

Bij een gewone ligfiets ongeveer 64 kph, met een gestroomlijnde tot 100 kph. Dat allemaal zonder trapondersteuning.

Dat lijkt me toch te hoog (64 of 100 km/u), volgens mijn schattingen moet je dan over 1.3~1.4 kW aan beschikken beschikken - zelfs de Tom Boonens van deze wereld geraken daar niet op eigen spierkracht.

Met elektrische ondersteuning is het een ander verhaal: verschillende fabrikanten (BionX, Crystalyte) bieden retrofitkits aan tot 500 W. Ongelimiteerd ga je daar toch een velomobiel in de buurt van 70+ km/u krijgen. Er zijn fabrikanten echter die 1.3 kW kits aanbieden (Ecospeed), daarvan heb ik al gebruikers op webfora zien pochen dat ze tegen de 100 km/u aanlopen (in een Strada Quest).

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Met elektrische ondersteuning is het een ander verhaal: verschillende fabrikanten (BionX, Crystalyte) bieden retrofitkits aan tot 500 W. Ongelimiteerd ga je daar toch een velomobiel in de buurt van 70+ km/u krijgen. Er zijn fabrikanten echter die 1.3 kW kits aanbieden (Ecospeed), daarvan heb ik al gebruikers op webfora zien pochen dat ze tegen de 100 km/u aanlopen (in een Strada Quest).

Kunt u mij de verwijzing geven naar die "Strada Quest"?

Bij mijn weten bestaat er geen "Strada Quest". Wel een Strada, alsook een Quest. Beide velomobielen van een Nederlandse firma.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik bedoel met elektrisch aangedreven fietsen. Als je met een gewone fiets op de motor 45 kph kan halen dan haal je veel kogere snelheid met een ligfiets omwille van de lagere Cw.A.

Bij een gewone ligfiets ongeveer 64 kph, met een gestroomlijnde tot 100 kph. Dat allemaal zonder trapondersteuning.

Euh, eerst gaat het over elektrische ondersteuning, dan plotseling niet meer? Ik ken geen enkele ligfietser met een dagdagelijkse velomobiel in staat is op eigen kracht honderd kilometer per uur te rijden.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Kunt u mij de verwijzing geven naar die "Strada Quest"?

Bij mijn weten bestaat er geen "Strada Quest". Wel een Strada, alsook een Quest. Beide velomobielen van een Nederlandse firma.

Een Quest (die 60 mph deed = 96 km/u), my bad:

https://wellingtoncycleways.wordpres...-a-velomobile/

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Een Quest (die 60 mph deed = 96 km/u), my bad:

I still haven’t ridden one ...

Een theoretische berekening.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Euh, eerst gaat het over elektrische ondersteuning, dan plotseling niet meer? Ik ken geen enkele ligfietser met een dagdagelijkse velomobiel in staat is op eigen kracht honderd kilometer per uur te rijden.

Ik heb het altijd over elektrische fietsen gehad. Wat is er onduidelijk aan 'elektrisch' en 'motor'? Of dacht je dat ik met motor het menselijke hart bedoelde

Ah ik snap het al, met 'zonder trapondersteuning' bedoel ik dat je enkel op de motor rijdt en niet trapt

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb het altijd over elektrische fietsen gehad. Wat is er onduidelijk aan 'elektrisch' en 'motor'? Of dacht je dat ik met motor het menselijke hart bedoelde

Ah ik snap het al, met 'zonder trapondersteuning' bedoel ik dat je enkel op de motor rijdt en niet trapt

Dan hebben we alvast niet te maken met een fiets.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Een theoretische berekening.

Verder lezen in de comments mijn beste,

Since 2010, I have owned a Quest with an EcoSpeed 1,000 w electric-assist motor. I live in Seattle, Washington so there are plenty of hills. Since I have a heart condition, I am not in the best of shape. On the flats, if I run full out pedaling with the motor assisting, I can achieve 50 mph, although I typically cruise 25 – 35 mph. Going up and down some of the local hills, it is common for me to hit 50 mph coasting. My maximum so far was 60 mph

Bovenstaand persoon 'John Blaine' is zijn echte naam, hier een krantenartikel uit een lokale krant .

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Verder lezen in de comments mijn beste,

Weinig relevant, daar in de VS, met een heel andere wetgeving m.b.t. eigen gemaakte vervoersmiddelen.