Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
21 september 2017, 05:33 | #21 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.679
|
Het is nog niet gedaan,de firma heeft blijkbaar,los van die vakantiekwestie,ook meer structurele problemen met (het behouden van-)haar piloten.
De firma is al lang de grootste luchtvaartmaatchappij binnen Europa,maar er zit duidelijk een plafond aan de groei.. Het is ook maar de vraag of dergelijke low-cost business-modellen een duurzaam Europees model kunnen zijn? Wie BETAALT dat eigenlijk..is dat al duidelijk....zou het feitelijk de belastingsbetaler niet kunnen zijn?
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 21 september 2017 om 05:34. |
21 september 2017, 11:17 | #22 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.769
|
Citaat:
Dat we aan Sabena jarenlang meebetaald hebben dat lijkt me logisch, want daar heeft de staat geld ingepompt... waar ze peanuts van terugkrijgen Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 september 2017 om 11:31. |
|||
21 september 2017, 11:30 | #23 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 41.391
|
Ik heb tot op heden één maal met Ryanair gevlogen omdat ik naar een dorpje kort bij Carcassonne moest en Ryanair toevallig ook die kleine lokale luchthaven in haar aanbod had. Het was voor mij volstrekt geen prettige ervaring. Een nokvol toestel waarin je praktisch geen beenruimte had. Bovendien werd je nog voortdurend lastig gevallen door een schreeuwerige stem in de luidsprekers die allerlei idiote reclameacties aankondigde.
|
21 september 2017, 11:33 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.769
|
Citaat:
(ik had de laatste keer wel geen reklame-acties, en voor evtl meer beenruimte moet je bijbetalen indien je vroeg genoeg boekt)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 september 2017 om 11:35. |
|
21 september 2017, 13:16 | #25 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.179
|
Citaat:
Ze eisen nu ook dat ze hun statuut krijgen in hun eigen lande en niet de Ierse reglementering. Dat kan daar nog lang duren. http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...ltimatum.dhtml
__________________
Maar telkens als Rousseau op haast Steve Stevaert-achtige manier zijn punt maakte – ‘Iemand die geen geld heeft om zijn energiefactuur te betalen heeft zeker geen geld om zonnepanelen te kopen’ – begon diezelfde De Wever opzichtig goedkeurend te knikken. Die twee hebben elkaar gevonden. https://www.knack.be/nieuws/belgie/p...t-oog-op-2024/ |
|
22 september 2017, 17:11 | #26 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.679
|
Dan kom je zo op de "arbeidsmarkt" als pas afgestudeerd "vliegende-bus-chauffeur"en met een fenomenale schuld van je opleidingskosten om je jonge leven enige "schwung" te geven...
Firma's als Ryanair "helpen" je dan je jonge leven te vervliegen met contracten die zelfs een kandidaat-aardappelsorteerster niet zou WILLEN tekenen....maar ja,die studieschulden moeten afbetaald worden en aardappelsorteerster worden met zo een "diploma" is misschien niet de beste "carriere-move".. Ach....af en toe heeft men het over de "ontvreden" piloten bij Ryaniar,maar eigenlijk zijn dat loosers....
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! |
22 september 2017, 17:14 | #27 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.379
|
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/09...hoofdkwartier/
Kunnen ze niet zoals onze fascistische regering ism de fascistische vakbond ACOD bij NMBS die piloten met een opzegtermijn van 1 jaar aan de ketting vast leggen ? Dan kunnen ze niet weg. Ze leiden namelijk ook zelf hun piloten op. (Het probleem is blijkbaar al twee jaar bezig : https://flightlevel.be/39627/leegloo...oor-problemen/ ) Laatst gewijzigd door Vlad : 22 september 2017 om 17:14. |
23 september 2017, 07:55 | #28 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.679
|
Volgens berichten zou het op het hoofdkwartier van ryanair in ierland steeds meer een chaos geworden zijn,de firma is te snel gegroeid de laatste jaren en de organisatie kan de snelle uitrol van nieuwe vliegroutes en meer vluchten organisatorisch niet meer aan....
Mensen die een gans maandloon investeren in hun vakantie zijn deze zomer al massaal in de steek gelaten door deze carrier (zelfs al ging het maar over een paar percent van de vluchten,dan nog zijn dat duizenden teleurstellingen...). Maar eigenlijk is er niks dat er op wijst dat het snel oplosbaar is...tenzij,inderdaad,de firma zich de komende maanden fors terugschroeft om te kunnen werken met de middelen die ze nog hebben..... Een kans zo groot als een A380 voor de concurrentie,ware het niet dat de andere "low-cost" maatschappijen waarschijnlijk in hetzelfde bedje ziek zijn....Als niks mag "kosten" dan hangt na enkele jaren,onvermijdelijk,een firma met rafels aan elkaar.....En je zult het zien,dan komen "ongelukken" nooit alleen... Dat is in iedere sector zo....
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 23 september 2017 om 07:58. |
23 september 2017, 09:45 | #29 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.769
|
Het is vooral dankzij Ryanair dat andere lowcost-maatschappijen volgden.
En dankzij hun kan de consument ook veel goedkoper vliegen alsof het de bus nemen is. Onbegrijpelijk eigenlijk dat bijna enkel naar de problemen van Ryanair gekeken en uitvergroot wordt, en nooit over de baten. Jan Modaal is weer gelukkig als 'em kan afbreken en demoniseren. De media doet weer zijn werk om gazetten te verkopen. Ryanair zal moeten reorganiseren, en zeker ergens een limiet moeten opplakken met zijn groei (zijn de grootste van Europa qua passagiers), desnoods moeten ze dimmen en 20% minder passagiers vervoeren. En wslk zijn ze dan nog altijd de grootste...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 23 september 2017 om 09:49. |
23 september 2017, 10:09 | #30 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Citaat:
Veel mensen zouden tekenen voor een 25-uurs werkweek.
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
|
23 september 2017, 10:12 | #31 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.861
|
Citaat:
'k Ga mijn klep houden want in feite vlieg ik dus in Luxe. Arme Kjoe, geen gluck voor jou, arme Kjoe!
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". Laatst gewijzigd door Jay-P. : 23 september 2017 om 10:15. |
|
24 september 2017, 15:38 | #32 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.679
|
Het is best mogelijk dat Vliegbuschauffeurs (vroeger ook wel eens "verkeersvliegers" of zelfs "piloten," genoemd) vrij weinig uren in de cockpit moeten doorbrengen...
http://www.standaard.be/cnt/dmf20170922_03087609 Maar blijkbaar kiezen grote aantallen buschauffeurs (men spreek van een verloop van 1000 stuks in een jaar tijd) dan toch om dat "beperkt" aantal uren in andermans cockpit door te brengen...Het is zelfs zo erg dat een zak geld niet afdoende meer blijkt om veel van die chauffeurs zelfs enkele vakantiedagen te doen afstaan om gaten in de planning dicht te vliegen.Misschien hebben de chauffeurs al enkele jaren de indruk dat ze niks anders meer doen dan gaten dichtvliegen en hebben steeds meer van hen het nu wel gehad???? Misschien is de tijd gekomen dat "Keizer" O Leary de scepter doorgeeft,want hij raakt zo langzamerhand in conflict met iedereen....
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 24 september 2017 om 15:44. |
24 september 2017, 18:00 | #33 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.871
|
Citaat:
|
|
24 september 2017, 18:07 | #34 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Citaat:
Ik schat dat de opleiding voor piloot, op het vlak van diploma, gelijk staat met een bachelor in de wetenschappen. De medische selectie is wellicht van een ander niveau. Evenals een paar sociale implicaties en verantwoordelijkheid.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
25 september 2017, 04:48 | #35 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.861
|
Citaat:
Ik heb wat minimale persoonlijke ervaring desbetreffend. Ik durf gerust vertellen dat ik heel wat minder vertrouwen heb in de hedendaagse bezetter van zetel 0[nul]A of 0[nul]K. Ze vliegen wat te veel met mentaal 'keyboard' gedrag i.p.v. 'stick' gedrag. Wat mij betreft is een deel van het echte 'vliegwerk gevoelen' verdwenen. Uiteraard is het een veralgemenende persoonlijke mening maar eentje bevestigd door de reactie op de oorzaak van de crash van AF447 destijds. (2009). Het weerhoudt mij niet te vliegen als passagier vandaag -Après nous les mouches, uiteindelijk- maar ik erken het wel als een feit. In 't kort, Gipsy, zet de chauffeur niet per definitie altijd op een piédestal.
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". Laatst gewijzigd door Jay-P. : 25 september 2017 om 04:52. |
|
25 september 2017, 07:16 | #36 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.379
|
Citaat:
Maar meer mensen kunnen vliegen zegt o'liary. Meer vervuiling ja, steden die verzuipen in massatoerisme en wiens immomarkten doorslaan door airbnb, ... allemaal op kosten van de samenleving in z'n geheel. Men moet de kerosine gaan belasten en het personeel deftig vergoeden zodat er minder ipv meer gevlogen wordt. Mensen die vijf keer per jaar citytrippen met RyanAir moeten ze tegen de muur zetten wegens misdaden tegen de mensheid. Laat de economie maar op duurzamere wijze groeien ipv die waanzin. Laatst gewijzigd door Vlad : 25 september 2017 om 07:20. |
|
25 september 2017, 07:37 | #37 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Er wordt veel gepost in deze draad over de technische aspecten van de low cost.
Mijn bedoeling was eer het commerciële. Als bedrijf zet je je klanten niet zo te kakken. Nu wil ik best aannemen dat de consument die vooral kijkt naar de lage prijs, en er risico's wil bijnemen, er zich niets van zal aantrekken. Wel, als andere bedrijven dat ook zo gaan doen ... Je bakker: oei, onvreetbaar brood, ja, het was tien cent goedkoper ...
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
25 september 2017, 07:46 | #38 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.861
|
Citaat:
Kwaliteitsbrood is er één van! -No joke.
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". |
|
25 september 2017, 07:58 | #39 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.544
|
het beste dat we kunnen doen om Ryanair te helpen is een tax invoeren op vliegverkeer
|
25 september 2017, 07:58 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.544
|
het beste dat we kunnen doen om Ryanair te helpen is een tax invoeren op vliegverkeer
|