Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
1 december 2017, 21:16 | #21 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
1 december 2017, 21:37 | #22 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.766
|
Citaat:
Missing links snelwegen en autowegen bijgelegd, in NL noemt men dat stroomwegen, een stroomweg kan ook een relatief smalle 1+1 zijn zonder middenberm, Vmax 100 kmh, valt onder de definitie autoweg met specifiek bord en groene middenmarkering. Voor het perspectief, een snelwegrijstrook is 3,5 meter breed, andere wegen minder. Maar dat ging natuurlijk ook gepaard met andere maatregelen, de en-en-en-maatregelen om de mobiliteit te verbeteren, van fiets tot ... Mobiliteit is hoofdzakelijk politieke beslissingen die men kan doorzetten, NL wil zelfs verder gaan met nog meer vlot asfalt, nu dat er geld daar is....: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 1 december 2017 om 21:56. |
||
1 december 2017, 22:12 | #23 | |
Burger
Geregistreerd: 22 februari 2017
Locatie: Aalst
Berichten: 172
|
Citaat:
Ik MOET dagelijks per auto rijden om mijn boterham te verdienen. Met dergelijke zever (die totaal in de lijn ligt van wat politiekers al jaren zeggen om niet te moeten investeren en meer belastingen te kunnen heffen) heb ik het wel gehad... Er moeten wél wegen bijkomen, maar op de juiste plaatsen en niet aan zee! |
|
1 december 2017, 22:16 | #24 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Nederland heeft al heel lang een bijzonder verstandige stedebouwkundige politiek gevoerd. Resultaat: veel open ruimte waar er nog plaats is voor bepaalde nieuwe verbindingswegen.
|
1 december 2017, 22:17 | #25 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
1 december 2017, 22:19 | #26 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
|
|
1 december 2017, 22:24 | #27 | |
Burger
Geregistreerd: 22 februari 2017
Locatie: Aalst
Berichten: 172
|
Citaat:
Neen...gewoon prioriteiten stellen zoals in Nederland: - Geen vrachtwagens op bepaalde uren van de dag op sommige wegen - Geen vrachtwagens op zon -en feestdagen - Meer autostrade verbindingen en meer rijvakken op de brusselse en A'pse ring. - P&R aan alle steden (behalve A'pen in vlaanderen en BXL onbestaande) én goedkoop en degelijke aansluiting op openbaar vervoer. Meer klant -en prijs vriendelijke sneltramverbindingen (samen met P&R) zoals in Duitsland: > Breskens - sluis - belgische kust - duinkerke > boom - antwerpen - Bergen op zoom > hoogstraten - antwerpen - beveren - Lokeren > Aalst - Asse - Brussel - Overijse > leuven - Zaventem - Brussel - Halle > Maastricht - Luik - genk - Hasselt >.... Stadskernen autovrij maken en verplicht, goedkoop parkeren buiten de stad (NL - D - GB). De mobiliteit vergroten - lichten op elkaar en het verkeer afstemmen - Snelheidsbeperkingen flexibel maken en afstemmen op het effectieve verkeer (D - NL) Dat zijn zaken die in onze buurlanden elke dag bewijzen dat het lukt én die onze mobiliteit ook terug op gang kunnen brengen. By the way ...hoelaat vertrekt uw trein elke dag naar Brussel? Want het is duidelijk dat de dagelijkse mobiliteit op de wegen uw "dada" niet is. Geef uw gratis nmbs ticketten eens terug en neem uw auto wat meer, dan zal je zien hoe het bij de buren wél kan en bij ons niet. Laatst gewijzigd door 1000 miles : 1 december 2017 om 22:29. |
|
1 december 2017, 22:26 | #28 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
- aantal op- en afritten beperken, wat dat zijn ook boosdoenders.
- snelheid verlagen op gevaarlijke punten. Heel de ring van Brussel: 90 Km/u - mensen terug wat discipline aanleren wat het verkeer betreft. Als ik zie hoe het verkeer een stuk vlotter verloopt in Duitsland, in en rond de grote steden, chapeau ! Van zoiets kunnen wij alleen maar dromen. Bijkomend, al het zware verkeer sterk aan banden leggen. Al het transitverkeer (containers) via de trein. Ook containervervoer van bvb Antwerpen naar Luik, Namen ... met de trein.
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
1 december 2017, 22:29 | #29 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
1 december 2017, 22:29 | #30 | |
Burger
Geregistreerd: 22 februari 2017
Locatie: Aalst
Berichten: 172
|
Citaat:
|
|
1 december 2017, 22:30 | #31 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Waar ik ook woon. |
|
1 december 2017, 22:32 | #32 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.766
|
Citaat:
Geef me eens de bron waaruit blijkt dat België het dichtste snelwegennet heeft van Europa. Per miljoen inwoners gerekend staat België alvast niet bij de eerste 10 van de EU-landen qua snelweglengte, ik denk zelfs dat we ondertussen naar de middenmoot afgezakt zijn. Laatst gewijzigd door Micele : 1 december 2017 om 22:39. |
|
1 december 2017, 22:32 | #33 | ||
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Citaat:
|
||
1 december 2017, 22:35 | #34 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.766
|
Citaat:
Het gaat ook over een rijstrook bijleggen waar het hoognodig is. Laatst gewijzigd door Micele : 1 december 2017 om 22:38. |
|
1 december 2017, 22:35 | #35 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.672
|
Laten dichtslibben.....de mensen(inclusief mezelf dus) gaan dan vanzelf andere oplossingen bedenken en uitvoeren...
Iemand die denkt dat "politici" dat moeten oplossen?........DURFT iemand dat eigenlijk nog te stellen,ik in ieder geval niet meer hoor.
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! |
1 december 2017, 22:41 | #36 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.766
|
"Slimme mensen" van het TU Delft hebben het eens uitgerekend wat het betekent 1200 km hoofdwegen uit te breiden met 2 rijstroken van 3,6 meter elk, dat is eigenlijk maar 0,0208 % van Nederland... :
Men mag ook de ganse slide doornemen, het is een én-én-én-én-beleid (conclusie page 47/47), waarbij duidelijk meer asfalt nodig is... http://slideplayer.nl/slide/2054397/ Laatst gewijzigd door Micele : 1 december 2017 om 22:55. |
1 december 2017, 22:42 | #37 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
1 december 2017, 23:00 | #38 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.766
|
|
2 december 2017, 00:50 | #39 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Citaat:
Moet je eens doen op een maandagochtend. Van voor Neuss staan ze al aan te schuiven, en ik moest bijna in het centrum zijn. (Heerdt) Maar... je staat er zelden stil. Niet altijd even snel, maar niet zoals bij ons waar je constant moet vertrekken, stoppen, vertrekken, stoppen...
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
|
2 december 2017, 01:03 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.536
|
Zegt de notoire fietser... Er ligt volgens de jan modaal belg duidelijk niet genoeg, anders zou er geen file staan zo simpel is het leven Jan voor iemand die logisch en niet dogmatisch redeneert.
|