nu geen postkantoren...straks geen postboden????

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door vercetti

...

Dat neemt echter niet weg dat ik voor bepaalde sectoren gereglementeerde overheidsmonopolie zou zien omdat ze juist zo belangrijk zijn.



Juist niet. Een overheidsbedrijf zou juist de prijzen kunnen verlagen. Het wordt immers gefinancieerd van belastingsgeld, en heeft dus geen taak om winst te maken. Hierdoor kan de prijs makkelijk verlaagd worden tot de kostprijs. Als het bedrijf privé is, gaan de prijzen nooit dalen, want dat bedrijf moet aandeelhouders tevreden stellen.

Wat een naïviteit !!
Een overheidsdienst die prijzen zou verlagen.
Doet me denken aan sommige dingen die nu in Vlaanderen nog altijd duurder zijn dan in het buitenland, en waarvan de oorzaak nog steeds ligt in het feit dat het hier langer duurde dan in het buitenland eer men de zaak onttrok aan de overheid. Telefonie, internet (kabel, belgacom), elektrisiteit ...

De taak van de overheid is veeleer om (streng!!) te reguleren, dan om zelf handel te drijven.

[Chipie]

Oorspronkelijk geplaatst door vercetti

Nee dat ken ik niet. Daarom vermeldde ik dat ook niet in mij post. Een planeconomie werkt niet. Communisme werkt niet en het zal ook nooit werken. Daar ben ik heilig van overtuigd.

Dat neemt echter niet weg dat ik voor bepaalde sectoren gereglementeerde overheidsmonopolie zou zien omdat ze juist zo belangrijk zijn.



Juist niet. Een overheidsbedrijf zou juist de prijzen kunnen verlagen. Het wordt immers gefinancieerd van belastingsgeld, en heeft dus geen taak om winst te maken. Hierdoor kan de prijs makkelijk verlaagd worden tot de kostprijs. Als het bedrijf privé is, gaan de prijzen nooit dalen, want dat bedrijf moet aandeelhouders tevreden stellen.

Bij voldoende concurrentie dalen de prijzen enorm dikwijls en veel...

Zie de luchtreizen, computers, tv's, gsm's.... Noem maar op...

[AdrianHealey]

Als de overheid het goedkoper kan, omdat ze geen winst moet maken, is er natuurlijk niets mis met concurrentie van de private sector die dan duurder moet werken omdat ze wel winst moeten maken!

[ericferemans]

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Als de overheid het goedkoper kan, omdat ze geen winst moet maken, is er natuurlijk niets mis met concurrentie van de private sector die dan duurder moet werken omdat ze wel winst moeten maken!

En wie is er nu tegen concurrentie privé/overheid?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door ericferemans

En wie is er nu tegen concurrentie privé/overheid?

Ik.
Ik ben daartegen.
Want dat is een ongelijke strijd.

De overheid kan nooit zo effisiënt zijn als de privé. (al was het maar - en vergeef me het steriele karakter van het voorbeeld - omdat in de overheid er altijd het reële risiko is dat een ambtenaar aan de kant gezet wordt, omwille van politieke motieven. Zoiets kan ook in de privé gebeuren natuurlijk, maar dan is het wel op rekening van "de baas", en niet op die van de belastingbetaler)

En de overheid beschikt over wapens die de konkurrentie kunnen vervalsen. Daarom moet de overheid zich alleen maar op terreinen begeven die daarvoor maatschappelijk nuttig zijn (vroeger heb ik eens gehoord dat die konden opgesomd worden met dinges die op "isie" eindigden: justisie, milisie, polisie, belasting-isie ?????, mijn geheugen ...)
enfin, minstens toch zaken waar ze niet in de weg lopen van de privé.
Zo was het logisch en goed voor de ekonomie dat de overheid zich bezig hield met de luchtvaart, met de postkoets, telefoon, kabel ...


Beseft ge wel, dat in de puur hipotetische konstruktie, dat mocht "de post" nu nog niet bestaan, en iemand zou ze 'uitvinden', ze nooit ofte nooit in handen van de overheid zou komen, wegens "big brother" en "privasie" besognes !!

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door vercetti

De liberalisering van de energiemarkt ging zorgen voor dalende prijzen. We hebben het gemerkt. En wat dan niet te denken van de liberalisering van het spoor. Nog méér aansluitingen die niet gehaald gaan worden en té dure prijzen.

Het personenvervoer is nog altijd een (semi)overheidsdienst, dus wat is uw punt hier ?
En bij de energiemarkt, zijn het wel de distributietarieven die de pan uitswingen. En deze werken ook nog altijd via een monopoliesysteem.

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door ericferemans

En wie is er nu tegen concurrentie privé/overheid?

De concurentie die moet spelen is privé/privé. Maar ja, zou anders wel leuk kunnen worden.

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Als de overheid het goedkoper kan, omdat ze geen winst moet maken, is er natuurlijk niets mis met concurrentie van de private sector die dan duurder moet werken omdat ze wel winst moeten maken!

Waaruit dan nu verloop van tijd zou blijken, dat winst maken nog de goedkoopste oplossing is

[FDM]

ik doe 90% van mijn niet dringende post via mail

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door Preuße

Voor één keer ben ik het wel akkoord met Eric Feremans. Ik versta niet waarom de Belgische Post, die uitstekend werkt en werkte, zo moet afslanken? Waarom? Omdat een of ander potentaatje in zijn bureautje te Brussel dat om een of andere manier een goed idee vind? De levering van poststukken is te belangerijk om het aan privé-bedrijven over te laten, die moeten geen verantwoordig meer afleggen en denken alleen nog aan de centen. De Postbode is mijn copain en zijn voorgangers waren méér dan graag gezien omdat hij altijd een praatje maakte met de mensen, het was een volksfiguur.

Niet omdat een of ander potentaatje in zijn bureautje te Brussel dat om een of andere manier een goed idee vind, maar omdat , als men enkel de beste (winstgevende dus) bedeling er kan uitpikken en de minder goede (verlieslatende) bedeling aan de overheid laten, er winsten te plukken vallen voor de geldhaaien.
Dat dit uitendelijk door de bevolking en cliënteel betaald wordt, d�*�*r gaat de EU onder invloed van de lobbyisten aan voorbij.

"Privatizering van de winsten en socializering van de verliezen" is de term.

[filosoof]

Oorspronkelijk geplaatst door Bob

Het personenvervoer is nog altijd een (semi)overheidsdienst, dus wat is uw punt hier ?
En bij de energiemarkt, zijn het wel de distributietarieven die de pan uitswingen. En deze werken ook nog altijd via een monopoliesysteem.

Wat betreft vervoer, kijk maar naar het triestige voorbeeld van British Rail.
Wat telecom betreft is niemand beter geworden van de privatizering, behalve de firmas.
Zeker niet de gebruiker. (kijk maar eens naar de "interconnectiekosten" op je factuur)

[AdrianHealey]

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Niet omdat een of ander potentaatje in zijn bureautje te Brussel dat om een of andere manier een goed idee vind, maar omdat , als men enkel de beste (winstgevende dus) bedeling er kan uitpikken en de minder goede (verlieslatende) bedeling aan de overheid laten, er winsten te plukken vallen voor de geldhaaien.
Dat dit uitendelijk door de bevolking en cliënteel betaald wordt, d�*�*r gaat de EU onder invloed van de lobbyisten aan voorbij.

"Privatizering van de winsten en socializering van de verliezen" is de term.

Ik ben voorstander van het privatiseren van beide.
Ik vind niet immers niet dat verliezen gesocialiseerd mogen worden. Die arme mensen die moeten betalen voor verliezen die zij zelf niet veroorzaakt hebben.

[AdrianHealey]

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Wat betreft vervoer, kijk maar naar het triestige voorbeeld van British Rail.
Wat telecom betreft is niemand beter geworden van de privatizering, behalve de firmas.
Zeker niet de gebruiker. (kijk maar eens naar de "interconnectiekosten" op je factuur)

Wat weet gij nu van de Britisch Rail?
Alleen interventionistische populisten voeren een argumentatie tegen privatisering te beginnen (en eindigen en niets daar tussen) met de Britse spoorwegen.

Ga je nu beweren dat wij niét goedkoper bellen dan 10 jaar geleden?

[born2bewild]

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Wat telecom betreft is niemand beter geworden van de privatizering,

zo kunnen liegen, filosoof toch

[MaGNiFiCaT]

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Wat weet gij nu van de Britisch Rail?
Alleen interventionistische populisten voeren een argumentatie tegen privatisering te beginnen (en eindigen en niets daar tussen) met de Britse spoorwegen.

Ga je nu beweren dat wij niét goedkoper bellen dan 10 jaar geleden?

Het feit dat we goedkoper bellen heeft vooral als reden dat er nu concurentie is. Eerder was dit niet zo. Het heeft niet zozeer met de privatiseringen te maken.

[born2bewild]

Oorspronkelijk geplaatst door MaGNiFiCaT

Het feit dat we goedkoper bellen heeft vooral als reden dat er nu concurentie is. Eerder was dit niet zo. Het heeft niet zozeer met de privatiseringen te maken.

[AdrianHealey]

Oorspronkelijk geplaatst door MaGNiFiCaT

Het feit dat we goedkoper bellen heeft vooral als reden dat er nu concurentie is. Eerder was dit niet zo. Het heeft niet zozeer met de privatiseringen te maken.

Concurrentie in een overheid; dat wil ik wel eens zien.

[AdrianHealey]

Oorspronkelijk geplaatst door born2bewild

²

[MaGNiFiCaT]

Oorspronkelijk geplaatst door Preuße

Voor één keer ben ik het wel akkoord met Eric Zagemans. Ik versta niet waarom de Belgische Post, die uitstekend werkt en werkte, zo moet afslanken? Waarom? Omdat een of ander potentaatje in zijn bureautje te Brussel dat om een of andere manier een goed idee vind? De levering van poststukken is te belangerijk om het aan privé-bedrijven over te laten, die moeten geen verantwoordig meer afleggen en denken alleen nog aan de centen. De Postbode is mijn copain en zijn voorgangers waren méér dan graag gezien omdat hij altijd een praatje maakte met de mensen, het was een volksfiguur.

Waarom moeten ze afslanken? Omdat er veel via e-mail gecommuniceerd wordt. enkel officieele brieven en aangetekende brieven zullen blijven. Dit is gewoon de gang vd moderne maatschappij.


Verder geloof ik de privébedrijven wél verantwoording moeten afleggen aan hun klanten. Vooral als er concurantie is. Want als mn brief via postbedrijf x niet aankomt, doe ik het via postbedrijf y. en vooral aangetekende brieven kunnen ze niet veroorloven te laten verloren gaan.


En de postbode die een praatje maakte met de mensen is nu ook al voor een groot deel voorbij. dit geld trouwens meer en meer in alle branche's. Spijtig voor de vereenzaamde mensen, maar het is nu eenmaal zo.

[MaGNiFiCaT]

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Concurrentie in een overheid; dat wil ik wel eens zien.

Belgacom en Telenet lijken me redelijk te concureren met elkaar.