Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Binnenland
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 24 september 2009, 23:00   #21
Bob
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 oktober 2002
Berichten: 26.891
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tejokus Bekijk bericht
Ben ik het mee eens Bob.

Maar toch, meer ontvangsten bij de belastingen zijn geen verhoging.
Het belastingtarief blijft gelijk toch?
Het zal wel een feit worden dat er méér mensen zullen zijn die belastingen
moeten betalen.
De inkomsten bij de belastingen worden wel groter.
De som van de inkomsten wordt groter, niet de tarieven.
Als tarieven zouden stijgen kan je spreken van een belastingverhoging

En al dat zwart geld dat nu terug komt wordt slechts belast op een 4%.
Eeuwige schande is dat.
Ontduikers van belastingen worden beloond...
Veronderstel wel dat het merendeel van het zwart geld, eigenlijk grijs geld is (wit geld naar het buitenland getransfereerd om roerende inkomsten te vermijden, geld afkomstig van erfenissen), maw geld dat wel al eens belast is geweest. En ken nu ook de modaliteiten niet juist, maar is er geen onderscheid gemaakt tussen dit grijs geld, en werkelijk zwart geld ?
Maar als Belgie een totaal aan belastingsontvangsten heeft, gelijk aan 50% van het bnp (en daarmede zowat koploper is), en dit ongeacht waar Belgie zijn belastingen haalt, dan zullen meerontvangsten dit getal opvoeren naar 51%, 52%...
En rekening houdende dat Belgie, de tarieven van de belastingen die gemakkelijk inbaar waren, gewoon heeft opgedreven om aan de 50% te komen, maw bepaalde belastingen teveel heeft opgedreven (waaronder zonder twijfel de belastingen op arbeid resulteren), dan zou Belgie, bij een betere inning der belastingen, deze "teveel opgedreven belastingen" dan ook moeten verminderen, naar een meer normaal peil.
Bob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 september 2009, 23:11   #22
Bob
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 oktober 2002
Berichten: 26.891
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door prins karel Bekijk bericht
mijn visie:
alle autobelastingen afschaffen en belasting op de brandstof: hoe meer je rijdt hoe meer belasting je betaalt, hoe meer je wagen verbruikt hoe meer belasting je betaalt.
de brandstof taks (accijns) moet wel voor iedereen gelden: dus ook ambassades, kabinetten, het paleis, leger, spoorweg, etc. Al deze dames en heren betalen momenteel geen accijns op brandstoffen
Daar is iets voor te zeggen. Wel zit men geprangd met de brandstofprijzen van de ons omliggende landen. Maar kom, diesel is hier goedkoop. En zal dus wel opslagen. Ben eens benieuwd of men de verkeersbelasting op dieselvoertuigen zal verminderen.
Bob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 september 2009, 23:24   #23
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
Amai dat gaat toch allemaal snel als ze geld nodig hebben.

De groene fiskaliteit komt eraan 30% belastingen op gas en mazout...
en een wegenheffing in functie van gereden kilometers.

Kunnen ze dat niet combineren met een afschaf van rijtaks, afschaf inschrijvingstaks en alles variabel maken, een heffing everedig met het normverbruik van een wagen ?


Dan heb je een aankoop van de wagen bvb 10.000euro
en een puur variabel kilometerkostprijs
- benzine = 5euro/100km
- CO2/rijtaks/inschrijvingstaks/verzekering heffing = 5euro/100km

Dan wordt ook duidelijk hoeveel een auto kost per kilometer versus het openbaar vervoer...

Het enige verkeerde aan het model is natuurlijk dat het normverbruik kan afwijken van het echte verbruik, en dat er geen manier is om het werkelijke verbruik permanent te optimaliseren. Dus de zuinige chauffeur wordt niet beloond tenzij door zijn verbruik die zakt, maar niet door zijn CO2 taks die zakt.
En wat met de kilometers die je met je auto in het Buitenland rijdt ?
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 september 2009, 08:05   #24
pajoske
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
pajoske's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.884
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door prins karel Bekijk bericht
mijn visie:
alle autobelastingen afschaffen en belasting op de brandstof: hoe meer je rijdt hoe meer belasting je betaalt, hoe meer je wagen verbruikt hoe meer belasting je betaalt.
de brandstof taks (accijns) moet wel voor iedereen gelden: dus ook ambassades, kabinetten, het paleis, leger, spoorweg, etc. Al deze dames en heren betalen momenteel geen accijns op brandstoffen
Dat zou je idd. kunnen doen. Een eerlijke verdeling, maar op één voorwaarde. Dat iedereen over gelijkwaardige alternatieven beschikt van valabel openbaar vervoer. End at is onmogelijk in praktijk te brengen.
pajoske is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 september 2009, 08:25   #25
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 35.576
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door prins karel Bekijk bericht
mijn visie:
alle autobelastingen afschaffen en belasting op de brandstof: hoe meer je rijdt hoe meer belasting je betaalt, hoe meer je wagen verbruikt hoe meer belasting je betaalt.
de brandstof taks (accijns) moet wel voor iedereen gelden: dus ook ambassades, kabinetten, het paleis, leger, spoorweg, etc. Al deze dames en heren betalen momenteel geen accijns op brandstoffen
je vergeet vliegtuigen en europarlementairen. Dus je kunt beginnen met de 'ongelijkheden' te nivelleren... of de discriminaties wegwerken. Iedereen dezelfde belastingen als de werkmens, dat is eerlijkste

Laatst gewijzigd door brother paul : 25 september 2009 om 08:33.
brother paul is nu online   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:09.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be