Wegenwerkers stappen op na drie ongevallen - Pagina 2

hurricane · 20 januari 2011, 17:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

De verkeersdeelnemers hebben met vereende krachten vermeden dat er wegobstakels geplaatst werden..

Vrachtwagenrijders en automobilisten één strijd......en werken kun je ook snachts doen...

Geef u op als vrijwilliger !

hurricane · 20 januari 2011, 17:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fb718882

Ik rijd regelmatig op de Duitse autostrades , van Aachen tot Deggendorf , +/- 650 km . Ook daar zijn om de zoveel kilometer wegenwerken , en dan is de maximum toegelaten snelheid 80 km per uur . En iedereen houdt zich daaraan . Alle dikke Mercedessen , BMW's , Audi's rijden daar 80 .

Ik snap niet waarom wij hier die discipline niet kunnen opbrengen .

Dikke 2

Daar blijven ook geen idioten steevast op het linker rijvak tuffen omdat ze geen zin hebben om rechts te rijden.

stropke · 12 maart 2011, 21:33

Grote verkeershinder door werken op E313, agent aangereden
zaterdag 12 maart 2011

De bouw van een nieuwe brug aan Liessel in Geel veroorzaakt grote verkeershinder op de E313 richting Hasselt. Het verkeer moet er dit weekend de snelweg verlaten in Geel-West om vervolgens via secundaire wegen naar Geel-Oost te rijden. Zaterdag om 14 uur stond er door de werken een file van zes kilometer. Een agent die het verkeer regelde op de omleidingsroute werd aangereden.

Binnenland Verkeer
De wachttijd loopt er op tot meer dan een uur. 'Bestuurders die naar Limburg rijden, moeten minstens een uur aanschuiven', bevestigt Hajo Beeckman van het Vlaams verkeerscentrum. 'We raden bestuurders aan om de E19 naar Brussel te nemen. Van daaruit kunnen ze naar Leuven om vervolgens de E314 richting Hasselt te nemen. In normale omstandigheden duurt dit traject 25 minuten langer, maar door de lange file in Geel bespaar je dit weekend heel wat tijd op die manier.'

Een politieagent die het verkeer regelde op de omleidingsroute werd om 10.20 uur aangereden. Hij stond op het op- en afrittencomplex in Geel-West. De bestuurder van de wagen pleegde vluchtmisdrijf. Na een achtervolging kon de politie hem oppakken in Herentals. De aangereden agent werd gewond naar het ziekenhuis gebracht.

De E313 is afgesloten in Geel om herstellingswerken aan een brug uit te voeren. Een vrachtwagen reed vorig jaar tegen de brug. De brug moest door het ongeval voor de helft afgebroken worden.
http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20110312_036

Tja, blijkbaar toch weer geen geduld bij wegwerken en begrip dat er gewerkt moet worden.
Als de wegen er slecht bijliggen is het ook niet goed, dus moet men er maar wat voor over hebben.

kelt · 13 maart 2011, 06:46

Welja,welja,het is weer eens nauwkeurig georganiseerd..

Op de plaats waar flitscamera's (mobiele versie) aangewezen zijn,zijn ze niet.privé-bedrijven kunnen hoogstens wat borden en afschermingen proberen te zetten maar ze mogen het verkeer niet zelf controleren...Dat is voer voor de overheid

Als een werf op de openbare weg geen kritische plaats is,die verstrengd toezicht vereist,wat is het dan wel?

Het zegt inderdaad veel over de gemiddelde weggebruiker,die wegenwerken op "zijn" stukje weg,op het moment dat hij langskomt,gewoonweg niet tolereert(maar wel de wegbeheerder aansprakelijk stelt bij schade wegens slecht wegdek aan de auto).Niks aan te doen,aan dergelijke str*nt-mentaliteit,welaan,laat dan in ieder geval de boete-hamer genadeloos naar beneden komen!

kelt · 13 maart 2011, 06:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hurricane

Geef u op als vrijwilliger !

Ik probeerde eigenlijk de str*ntmentaliteit ,gekweekt tijdens de decennia-lange "bijna-gratis-auto-mobility"-jaren aan te geven.

Een geluk,het is niet langer houdbaar...

hurricane · 13 maart 2011, 07:43

Misschien worden de mensen het beu omdat men overal tegelijk werken start en dan laat liggen ?
(Kwestie van de voorschotten al te kunnen ontvangen)
Maar dat maakt het gevaarlijk rijden in de buurt van die arbeiders niet goed, uiteraard.
Misschien moet er bij aanbestedingen eens meer nagedacht worden. De goedkoopste levert slecht werk. Of blijft er te veel geld aan de vingers hangen ?
Toch raar. In Duitsland zijn de wegen stukken beter. En werkzaamheden worden op een soepele manier omgeleid.
Maar ja....dit is Belgickske...

Mambo · 13 maart 2011, 16:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hurricane

Misschien worden de mensen het beu omdat men overal tegelijk werken start en dan laat liggen ?
(Kwestie van de voorschotten al te kunnen ontvangen)
Maar dat maakt het gevaarlijk rijden in de buurt van die arbeiders niet goed, uiteraard.
Misschien moet er bij aanbestedingen eens meer nagedacht worden. De goedkoopste levert slecht werk. Of blijft er te veel geld aan de vingers hangen ?
Toch raar. In Duitsland zijn de wegen stukken beter. En werkzaamheden worden op een soepele manier omgeleid.
Maar ja....dit is Belgickske...

Ik zou je nog moeten geloven. Sommige straten blijven gewoonweg openliggen tot in het oneindige. Amper werkers aanwezig.

the_dude · 13 maart 2011, 16:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fb718882

Ik rijd regelmatig op de Duitse autostrades , van Aachen tot Deggendorf , +/- 650 km . Ook daar zijn om de zoveel kilometer wegenwerken , en dan is de maximum toegelaten snelheid 80 km per uur . En iedereen houdt zich daaraan . Alle dikke Mercedessen , BMW's , Audi's rijden daar 80 .

Ik snap niet waarom wij hier die discipline niet kunnen opbrengen .

Ik wel.
Onze voorbeelden, u kent ze wel die mensen die wij verkiezen om ons land te runnen, geven dagelijks het voorbeeld dat regeltjes gelden voor de anderen, zolang deze mentaliteit niet wijzigt zal het volk hetzelfde gedrag blijven tonen.

stropke · 18 maart 2011, 12:36

Recordaantal snelheidsboetes aan werken E17
vrijdag 18 maart 2011

Binnenland DE PINTE/DEINZE/NAZARETH/ZWIJNAARDE - Aan de werken op de E17 tussen Deinze en Zwijnaarde zijn donderdag 1.397 bestuurders geflitst in amper 4 uur. De politie zet bij de werken dagelijks een bord met het aantal betrapte hardrijders.
Op de strook van de werkzaamheden geldt een snelheidsbeperking van 70 kilometer per uur. Hoofdcommissaris Michel Van Butseele van de wegpolitie vindt het onbegrijpelijk dat er zo veel boetes uitgeschreven moeten worden. 'Het verschil tussen 120 of 70 kilometer per uur door de werkenzone bedraagt amper 3 minuten', zegt hij aan vrt.

Donderdagmiddag gebeurde nog een ongeluk met drie vrachtwagens aan de werken ter hoogte van Nazareth. De eerste kettingbotsing, op de vierde dag van de werken, leidde tot een file van meer dan een uur, van in Waregem richting Gent.
http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20110318_051

Sommigen leren het nooit of willen gul zijn en zo de staatskas spekken. En dat voor nog geen 5min tijdwinst zet ge nog het leven van wegwerkers op spel.

12 maart 2011, 21:33	#23
stropke Minister-President Geregistreerd: 11 juni 2009 Locatie: Oost-Limburg Berichten: 4.363	Grote verkeershinder door werken op E313, agent aangereden zaterdag 12 maart 2011 De bouw van een nieuwe brug aan Liessel in Geel veroorzaakt grote verkeershinder op de E313 richting Hasselt. Het verkeer moet er dit weekend de snelweg verlaten in Geel-West om vervolgens via secundaire wegen naar Geel-Oost te rijden. Zaterdag om 14 uur stond er door de werken een file van zes kilometer. Een agent die het verkeer regelde op de omleidingsroute werd aangereden. Binnenland Verkeer De wachttijd loopt er op tot meer dan een uur. 'Bestuurders die naar Limburg rijden, moeten minstens een uur aanschuiven', bevestigt Hajo Beeckman van het Vlaams verkeerscentrum. 'We raden bestuurders aan om de E19 naar Brussel te nemen. Van daaruit kunnen ze naar Leuven om vervolgens de E314 richting Hasselt te nemen. In normale omstandigheden duurt dit traject 25 minuten langer, maar door de lange file in Geel bespaar je dit weekend heel wat tijd op die manier.' Een politieagent die het verkeer regelde op de omleidingsroute werd om 10.20 uur aangereden. Hij stond op het op- en afrittencomplex in Geel-West. De bestuurder van de wagen pleegde vluchtmisdrijf. Na een achtervolging kon de politie hem oppakken in Herentals. De aangereden agent werd gewond naar het ziekenhuis gebracht. De E313 is afgesloten in Geel om herstellingswerken aan een brug uit te voeren. Een vrachtwagen reed vorig jaar tegen de brug. De brug moest door het ongeval voor de helft afgebroken worden. http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20110312_036 Tja, blijkbaar toch weer geen geduld bij wegwerken en begrip dat er gewerkt moet worden. Als de wegen er slecht bijliggen is het ook niet goed, dus moet men er maar wat voor over hebben. __________________ Wie het verleden niet kent, weet ook zijn toekomst niet !!!

13 maart 2011, 06:46	#24
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 35.519	Welja,welja,het is weer eens nauwkeurig georganiseerd.. Op de plaats waar flitscamera's (mobiele versie) aangewezen zijn,zijn ze niet.privé-bedrijven kunnen hoogstens wat borden en afschermingen proberen te zetten maar ze mogen het verkeer niet zelf controleren...Dat is voer voor de overheid Als een werf op de openbare weg geen kritische plaats is,die verstrengd toezicht vereist,wat is het dan wel? Het zegt inderdaad veel over de gemiddelde weggebruiker,die wegenwerken op "zijn" stukje weg,op het moment dat hij langskomt,gewoonweg niet tolereert(maar wel de wegbeheerder aansprakelijk stelt bij schade wegens slecht wegdek aan de auto).Niks aan te doen,aan dergelijke strnt-mentaliteit,welaan,laat dan in ieder geval de boete-hamer genadeloos naar beneden komen! Laatst gewijzigd door kelt : 13 maart 2011 om 06:54.*

18 maart 2011, 12:36	#29
stropke Minister-President Geregistreerd: 11 juni 2009 Locatie: Oost-Limburg Berichten: 4.363	Kassa Recordaantal snelheidsboetes aan werken E17 vrijdag 18 maart 2011 Binnenland DE PINTE/DEINZE/NAZARETH/ZWIJNAARDE - Aan de werken op de E17 tussen Deinze en Zwijnaarde zijn donderdag 1.397 bestuurders geflitst in amper 4 uur. De politie zet bij de werken dagelijks een bord met het aantal betrapte hardrijders. Op de strook van de werkzaamheden geldt een snelheidsbeperking van 70 kilometer per uur. Hoofdcommissaris Michel Van Butseele van de wegpolitie vindt het onbegrijpelijk dat er zo veel boetes uitgeschreven moeten worden. 'Het verschil tussen 120 of 70 kilometer per uur door de werkenzone bedraagt amper 3 minuten', zegt hij aan vrt. Donderdagmiddag gebeurde nog een ongeluk met drie vrachtwagens aan de werken ter hoogte van Nazareth. De eerste kettingbotsing, op de vierde dag van de werken, leidde tot een file van meer dan een uur, van in Waregem richting Gent. http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20110318_051 Sommigen leren het nooit of willen gul zijn en zo de staatskas spekken. En dat voor nog geen 5min tijdwinst zet ge nog het leven van wegwerkers op spel. __________________ Wie het verleden niet kent, weet ook zijn toekomst niet !!!

13 maart 2011, 07:43	#26
hurricane Europees Commissaris Geregistreerd: 4 juli 2006 Berichten: 6.625	Misschien worden de mensen het beu omdat men overal tegelijk werken start en dan laat liggen ? (Kwestie van de voorschotten al te kunnen ontvangen) Maar dat maakt het gevaarlijk rijden in de buurt van die arbeiders niet goed, uiteraard. Misschien moet er bij aanbestedingen eens meer nagedacht worden. De goedkoopste levert slecht werk. Of blijft er te veel geld aan de vingers hangen ? Toch raar. In Duitsland zijn de wegen stukken beter. En werkzaamheden worden op een soepele manier omgeleid. Maar ja....dit is Belgickske...