Grensovergang Vlaanderen -> Wallonië

[Zeno!]

Oorspronkelijk geplaatst door Hollander

Dat klopt, maar volgens mij is dat de afgelopen tijd wel serieus verbeterd.

Vlaanderen is (eindelijk) begonnen met een gehele nieuwe aanpak als het op wegenbouw aankomt. Vlaams-Brabant was de testprovincie. Daar zijn de wegen volgens het 'nieuwe systeem' opgeknapt zoals hier de E314 tussen Aarschot en Hasselt:











De volgende jaren is de rest van Vlaanderen aan de beurt. In 2015 zouden de autosnelwegen allemaal op dit niveau moeten heraangelegd zijn.

[Zeno!]

Dit is dan weer het nieuwe Vlaamse standaardbestek voor de lokale wegen:









Aannemers zullen zich hieraan moeten houden bij de (her)aanleg van nieuwe wegen.

[lantjes]

en tegen 2016 weer allemaal naar de kl.... gereden omwille van de bedenkelijke kwaliteit van de gebruikte materialen.

[Scarabaeida]

In principe kan het kloppen. De Waalse wegen zagen er ook niet altijd zo belabberd uit. Oppassen geblazen dus.

[bgf324]

Waar is die laatste foto genomen?

[Zeno!]

Oorspronkelijk geplaatst door lantjes

en tegen 2016 weer allemaal naar de kl.... gereden omwille van de bedenkelijke kwaliteit van de gebruikte materialen.

Dat is het nu juist: het nieuwe systeem breek met de vroegere methodes waarbij er te oppervlakkige vernieuwingen (met minderwaardige materialen) werden uitgevoerd. Nu zullen aannemers dat niet meer mogen: zo moet er een dikkere laag asfalt worden gebruikt en er zijn ook strengere kwaliteitseisen. Indien een weg te snel weer gaten vertoont, zal de aannemer een (zware) boete moeten betalen.

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door lantjes

en tegen 2016 weer allemaal naar de kl.... gereden omwille van de bedenkelijke kwaliteit van de gebruikte materialen.

Wees er maar zeker van.

De betonbaan door ons dorp is aangelegd in maart-april 1949. Ze ligt er nog altijd.
In andere dorpen zijn betonwegen vervangen door asfalt. Maar als het eens vriest ligt den asfalt naar boven. Om de 5 jaar mogen ze die straten herleggen

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeno!

Dat is het nu juist: het nieuwe systeem breek met de vroegere methodes waarbij er te oppervlakkige vernieuwingen (met minderwaardige materialen) werden uitgevoerd. Nu zullen aannemers dat niet meer mogen: zo moet er een dikkere laag asfalt worden gebruikt en er zijn ook strengere kwaliteitseisen. Indien een weg te snel weer gaten vertoont, zal de aannemer een (zware) boete moeten betalen.

Welke asfalt gaat 60 jaar mee?

[Zeno!]

Oorspronkelijk geplaatst door bgf324

Waar is die laatste foto genomen?

Herselt.

[lantjes]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeno!

Dat is het nu juist: het nieuwe systeem breek met de vroegere methodes waarbij er te oppervlakkige vernieuwingen (met minderwaardige materialen) werden uitgevoerd. Nu zullen aannemers dat niet meer mogen: zo moet er een dikkere laag asfalt worden gebruikt en er zijn ook strengere kwaliteitseisen. Indien een weg te snel weer gaten vertoont, zal de aannemer een (zware) boete moeten betalen.

Hoop is slechts een uitgestelde teleurstelling.

Fuck de boete, daar zijn de putten niet mee gevuld of liever, voorkomen. De aannemer rekent dat toch bij voorbaat gewoon in de prijs in.
Patchwork, daar zijn ze hier specialist in. Met de motor kan je verongelukken door de staat van het "wegdek".

[job]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeno!

Frans-Waalse grens:

Is niet de Frans-Waalse grens, maar de Luxemburgs-Waalse grens.

[job]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeno!

Herselt.

Waarbij onmiddellijk tijdens de oplevering alsnog twee aanpassingen gebeurd zijn.
(beter bereikbaar maken aansluiting met ondergeschikte weg en het plaatsen van extra verkeerslichten)
Aanpassingen die broodnodig bleken na het openstellen voor het verkeer.
De situatie die je schetst in Herselt is het schoolvoorbeeld van het tot in detail uitwerken op een tekentafel van een situatie die door de tekenaars nooit 'ten velde' bekeken werd. En waar na de openstelling onmiddellijk verbeteringen en aanpassingen dienden te gebeuren.

[From_Vlaanderen]

Gewoon beton.