Verplaatsingsgedrag in België: BELDAM onderzoek 2010

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Zit de PS tegenwoordig ook in de Vlaamse regering? Ik heb ergens een staatshervorming gemist blijkbaar.

Natuurlijk niet, maar de SPa wel en die hebben 3 zetels meer als de NVA.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Regering-Peeters_II

Kan de Vlaamse regering doen wat hij wil, normaal wel, als er één partij (open VLD) van de oppositie meestemt is het genoeg (maar dan is het ´boel´).

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ng-VP-2009.gif

http://nl.wikipedia.org/wiki/Regering-Peeters_II

Doen ze het ?
(wat met taalgrensoverschrijdend OV ?)

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Natuurlijk niet, maar de SPa wel en die hebben 3 zetels meer als de NVA.
(...)

Schrijf dan SP en niet PS/SP.
De TEC in Wallonië verbruikt veel minder belastinggeld dan de Lijn in Vlaanderen, als ik het me goed herinner maar iets van een 300 miljoen €, terwijl het aandeel in het verplaatsingsgedrag er hoger ligt dan in Vl ( http://www.mobilit.fgov.be/data/pbs/p111220an.pdf ). Wallonië is hier een voorbeeld.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

(...)
Alleen al ca. 9000 minder automobilisten per jaar die gratis rijden (+ x*) betekent natuurlijk ook x-minder directe auto-inkomsten; de tendens is stijgend volgens jouw bron (ook door vergrijzing).
(...)

9000 minder automobilisten? Ik denk het niet.
Het gaat om 9000 nummerplaten die werden geschrapt in ruil voor een abonnement voor de Lijn, dat is heel iets anders.

Elk jaar zijn er ongeveer 100.000 belgen die sterven en hun wagen, indien ze die hebben, kunnen missen.
Elk jaar zijn er bijna 100.000 belgen die met pensioen gaan en die de tweede gezinswagen, indien ze die hebben, uit het verkeer kunnen halen.
Elk jaar zijn er vele duizenden die voor het eerst een firmawagen krijgen en hun privé wagen uit het verkeer kunnen halen.

Die 9000 betekent dus absoluut niets.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

9000 minder automobilisten? Ik denk het niet.
Het gaat om 9000 nummerplaten die werden geschrapt in ruil voor een abonnement voor de Lijn, dat is heel iets anders.

Dat is niet heel anders, enkel wat anders.
En wat zijn geschrapte nummerplaten hingen die niet net daarvoor op auto´s ?

Elk jaar zijn er ongeveer 100.000 belgen die sterven en hun wagen, indien ze die hebben, kunnen missen.
Elk jaar zijn er bijna 100.000 belgen die met pensioen gaan en die de tweede gezinswagen, indien ze die hebben, uit het verkeer kunnen halen.
Elk jaar zijn er vele duizenden die voor het eerst een firmawagen krijgen en hun privé wagen uit het verkeer kunnen halen.

En elk jaar zoveel die een rijbewijs halen/krijgen en auto gaan rijden.

Die 9000 betekent dus absoluut niets.

Die 9000 betekend wel iets, dat wat er staat.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Schrijf dan SP en niet PS/SP.

Ik schreef extra SP omdat de federale regering ook indirect invloed heeft.

Wat ga je doen met taalgrensoverschrijdend busverkeer ?

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

(...)
Die 9000 betekent wel iets, dat wat er staat.

Inderdaad, 9000 extra abonnementen voor de Lijn, meer niet.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

(...)
Wat ga je doen met taalgrensoverschrijdend busverkeer ?

De beste oplossing is om het niveau "gewest" in dit land te schrappen. Dan zijn we direct van al dat soort onzin verlost.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Inderdaad, 9000 extra abonnementen voor de Lijn, meer niet.

En ?.000 van die 9000 die wegentaks, enz..., enz...,... niet meer betalen, omdat ... ?

De meeste nummerplaten werden vorig jaar ingeleverd in de provincie Antwerpen (43%), gevolgd door Oost-Vlaanderen (19%), West-Vlaanderen (17%), Vlaams-Brabant (12%) en Limburg (9%). De meeste mensen die een abonnement op De Lijn kregen in ruil voor een nummerplaat, waren tussen 25 en 59 jaar oud, terwijl 21 procent jonger was dan 25 en 12 procent 60-plusser.