Sinds wanneer ligt Zaventem in Brussel? - Pagina 2

Robinus V · 18 juli 2012, 17:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door born2bewild

Brussel moet eerst leren zichzelf schoon te houden
Dan mag het meespreken met de grote mensen
Aan het huidige tempo gaat dat nog heel lang duren

Je pleit met andere woorden voor een fascistisch regime?

born2bewild · 18 juli 2012, 17:38

Qu'est-ce que je vous?

Vito · 18 juli 2012, 17:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tommm

Je zult het niet graag horen maar natuurlijk zal Brussel expanderen. En als je niet snel je Vlaamse reet naar die regio rept om daar wat Vlaamse accenten te leggen zal dat een louter Franstalig Brussel zijn. Neem actie, nu!

Of Brussel zal expanderen, is koffiedik kijken, maar je raad is wijs.

Athelas · 18 juli 2012, 17:39

Zoals ik lees is er inderdaad geen overleg nodig, al moeten de regels ivm geluidsoverlast wel gerespecteerd worden en is overleg altijd beter dan blindelings je zin doen, ook al is er geen overleg nodig.

Zucht · 18 juli 2012, 17:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Athelas

Zoals ik lees is er inderdaad geen overleg nodig, al moeten de regels ivm geluidsoverlast wel gerespecteerd worden en is overleg altijd beter dan blindelings je zin doen, ook al is er geen overleg nodig.

Vind ik ook. Brussel heeft evenveel recht om overleg te vragen met de minister als bijv. de gemeente Kampenhout. Niet minder maar ook niet meer. Er moet dan een kosten/baten analyse gemaakt worden met (wmb) de nadruk op de publieke gezondheid.

BonBon · 18 juli 2012, 17:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Robinus V

Brussel mag zelfs beslissen dat er geen enkel vliegtuig boven Brussel mag vliegen. Dat is logisch. Het gaat over hun grondgebied. Ze mogen dan ook beslissen op welke uren welke regels gelden als ze het toch tolereren.

Mag Brussel nu al niet meer over het eigen grondgebied beslissen van de nationalistische extremisten? Het is ongelooflijk. Die Vlaams-nationalisten worden steeds imperialistischer.

Zoiets moet nationaal geregeld worden, elke gemeente kan toch niet afzonderlijk beslissen of er nationale vluchten mogen overvliegen?

Robinus V · 18 juli 2012, 18:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door BonBon

Zoiets moet nationaal geregeld worden, elke gemeente kan toch niet afzonderlijk beslissen of er nationale vluchten mogen overvliegen?

Mooi. Dan moeten Vlamingen ook niet alleen willen beslissen.

stropdrager · 18 juli 2012, 20:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Robinus V

Brussel mag zelfs beslissen dat er geen enkel vliegtuig boven Brussel mag vliegen. Dat is logisch. Het gaat over hun grondgebied. Ze mogen dan ook beslissen op welke uren welke regels gelden als ze het toch tolereren.

Mag Brussel nu al niet meer over het eigen grondgebied beslissen van de nationalistische extremisten? Het is ongelooflijk. Die Vlaams-nationalisten worden steeds imperialistischer.

Het wordt inderdaad tijd om het Brussels hoofdstedelijk gewest af te schaffen. Leve het imperialisme!

Bokkenreyder · 18 juli 2012, 20:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Robinus V

Brussel mag zelfs beslissen dat er geen enkel vliegtuig boven Brussel mag vliegen. Dat is logisch. Het gaat over hun grondgebied. Ze mogen dan ook beslissen op welke uren welke regels gelden als ze het toch tolereren.

Mag Brussel nu al niet meer over het eigen grondgebied beslissen van de nationalistische extremisten? Het is ongelooflijk. Die Vlaams-nationalisten worden steeds imperialistischer.

Van nationalisme gesproken!!! Allez, van dorpsmentaliteit gesproken is beter gezegd!!

De schoofzak · 18 juli 2012, 21:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tommm

Is Brussel een ander land?

De laatste keer dat ik er was, had ik vaak die indruk ja !

.

De schoofzak · 18 juli 2012, 22:03

In alle kranten:

"Peeters betreurt aanpak van spreidingsplan luchthaven"

Je zou bijna gaan denken dat Peeters een vuile racist, fascist, flamingant, nva'er, blokker, kapitalistisch zwijn is en nog veel meer.

En nog een klein detail: wie verbiedt het gebruik van het luchtruim boven het palais royal de Laeken ?
Zijn die een fluit meer waard dan de inwoners van de Vlaamse dorpen rond Zaventem?

.

Boduo · 18 juli 2012, 22:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Effect

http://www.standaard.be/artikel/deta...MF20120718_129

Voor zover ik weet is Zaventem een Vlaamse bevoegdheid, en heeft Brussel daar dusver niks in te koeken. Waarom accepteert men deze inmengingen?

Luchtvaartmaatschappijen die géén zetel hebben in Zaventem of Vlaams Brabant moeten de taalwetten NIET toepassen ! ! !

Cyrano · 18 juli 2012, 22:37

Sedert wanneer geldt in het Brussels gewest le droit du sol ?

Hoe gaat het Brussels gewest de luchtvaartmaatschappijen straffen voor het overvliegen van hun grondgebied op tijden die hen niet belieft ?

In de stijl van: geachte Mr. Lufthansa, de diensten van het Brussels gewest stelden vast dat u ons grondgebied overvloog om 6h15. Volgens onze ordonantie nr XXX van onze geluidsnormen beboeten wij u met een bedrag van 10.000 €, .....

Antwoord : Gezien de door u ingestelde lokale geluidsnormen , technische complicaties en kosten zien wij ons verplicht alle passagiers uit het Brussels gewest en zij uit de Rand die zich daarnaast ook nog Brusselaar noemen een extra kost aan te rekenen van 100 € per ticket en 250 € per ticket voor elke vlucht buiten uw tijdschema. Voor lagere kosten wil u zich wenden bij Brussels South.

P.S. Waarom vraagt het Vlaamse Gewest niet aan het Brussels Gewest 100 € per 1000 l vervuild water dat via de Zenne binnenstroomt ? Uitteraard in stilte dag en nacht.

spherelike · 19 juli 2012, 07:23

deze morgen zei Wathelet dat hij enkel het plan van Schouppe uitvoert, na advies van de luchtvaarauthoriteiten.

Bovendien moet daar niet over gezaagd worden, zolang de zogenaamde "homogene bevoegdheden" een fetish blijven voor sommige partijen, evenals hun blinde regionalisatiedrift. Brussel is homogeen bevoegd voor milieu, dus ook geluidsoverlast.

Misschien moet er toch eens nagedacht worden, hoe belachelijk en onwerkbaar dergelijke afsplitsingen zijn. Lucht, water, geluid, .... laten zich niet tegenhouden aan een grens.

Another Jack · 19 juli 2012, 07:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cyrano

Sedert wanneer geldt in het Brussels gewest le droit du sol ?

Hoe gaat het Brussels gewest de luchtvaartmaatschappijen straffen voor het overvliegen van hun grondgebied op tijden die hen niet belieft ?

In de stijl van: geachte Mr. Lufthansa, de diensten van het Brussels gewest stelden vast dat u ons grondgebied overvloog om 6h15. Volgens onze ordonantie nr XXX van onze geluidsnormen beboeten wij u met een bedrag van 10.000 €, .....

Antwoord : Gezien de door u ingestelde lokale geluidsnormen , technische complicaties en kosten zien wij ons verplicht alle passagiers uit het Brussels gewest en zij uit de Rand die zich daarnaast ook nog Brusselaar noemen een extra kost aan te rekenen van 100 € per ticket en 250 € per ticket voor elke vlucht buiten uw tijdschema. Voor lagere kosten wil u zich wenden bij Brussels South.

P.S. Waarom vraagt het Vlaamse Gewest niet aan het Brussels Gewest 100 € per 1000 l vervuild water dat via de Zenne binnenstroomt ? Uitteraard in stilte dag en nacht.

Dat lijken mij dan ook bevoegdheden die best gefederaliseerd worden.
Gedaan met het zottekesspel.

vlijmscherp · 19 juli 2012, 07:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Dat lijken mij dan ook bevoegdheden die best gefederaliseerd worden.
Gedaan met het zottekesspel.

dat zijn bevoegdheden die Europees moeten geregeld worden. in feite voor ons op een Benelux-niveau.

maja, onze Franstalige vrienden weigeren om in de Benelux te investeren, ze kunnen niet raad met Nederlandstaligen die wel assertief zijn en niet onderdanig zijn.

subocaj · 19 juli 2012, 07:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door spherelike

deze morgen zei Wathelet dat hij enkel het plan van Schouppe uitvoert, na advies van de luchtvaarauthoriteiten.

Bovendien moet daar niet over gezaagd worden, zolang de zogenaamde "homogene bevoegdheden" een fetish blijven voor sommige partijen, evenals hun blinde regionalisatiedrift. Brussel is homogeen bevoegd voor milieu, dus ook geluidsoverlast.

Misschien moet er toch eens nagedacht worden, hoe belachelijk en onwerkbaar dergelijke afsplitsingen zijn. Lucht, water, geluid, .... laten zich niet tegenhouden aan een grens.

Eentje vergeten, geld ook niet.

Another Jack · 19 juli 2012, 07:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

dat zijn bevoegdheden die Europees moeten geregeld worden. in feite voor ons op een Benelux-niveau.

maja, onze Franstalige vrienden weigeren om in de Benelux te investeren, ze kunnen niet raad met Nederlandstaligen die wel assertief zijn en niet onderdanig zijn.

Ik denk niet (zeker nu!) dat veel landen bereid gaan zijn Europa meer bevoegdheden toe te kennen. Ik twijfel ook sterk of Europa zelf wel geïnteresseerd is...

Wiley E Coyote · 19 juli 2012, 07:37

Typisch weer een voorbeeld van onze complexe staatsstructuur: geluidsnormen zijn een gewestbevoegdheid, maar Brussel Nationaal Luchthaven en de vliegroutes zijn een federale materie... en wanneer ieder zijn eigen bevoegdheden begint uit te oefenen op een manier die het de andere moeilijk maakt de zijne nog uit te oefenen, dan krijg je deze chaos.

vlijmscherp · 19 juli 2012, 07:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik denk niet (zeker nu!) dat veel landen bereid gaan zijn Europa meer bevoegdheden toe te kennen. Ik twijfel ook sterk of Europa zelf wel geïnteresseerd is...

neen, de huidige EU is niet het orgaan waar we veel van moeten verwachten. Meer zelf, het is een rem op veel zaken en moet grondig, zeer grondig, hervormd worden.

maar we zouden meer moeten kijken naar Nederland en Luxemburg en zaken op dat niveau wat meer gaan regelen.

waarom niet naar een (al dan niet losse) confederatie Nederland-Vlaanderen-Wallonië-Luxemburg?

18 juli 2012, 22:03	#31
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	In alle kranten: "Peeters betreurt aanpak van spreidingsplan luchthaven" Je zou bijna gaan denken dat Peeters een vuile racist, fascist, flamingant, nva'er, blokker, kapitalistisch zwijn is en nog veel meer. En nog een klein detail: wie verbiedt het gebruik van het luchtruim boven het palais royal de Laeken ? Zijn die een fluit meer waard dan de inwoners van de Vlaamse dorpen rond Zaventem? . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

18 juli 2012, 22:37	#33
Cyrano Minister Geregistreerd: 19 maart 2006 Locatie: 3680 Berichten: 3.053	Sedert wanneer geldt in het Brussels gewest le droit du sol ? Hoe gaat het Brussels gewest de luchtvaartmaatschappijen straffen voor het overvliegen van hun grondgebied op tijden die hen niet belieft ? In de stijl van: geachte Mr. Lufthansa, de diensten van het Brussels gewest stelden vast dat u ons grondgebied overvloog om 6h15. Volgens onze ordonantie nr XXX van onze geluidsnormen beboeten wij u met een bedrag van 10.000 €, ..... Antwoord : Gezien de door u ingestelde lokale geluidsnormen , technische complicaties en kosten zien wij ons verplicht alle passagiers uit het Brussels gewest en zij uit de Rand die zich daarnaast ook nog Brusselaar noemen een extra kost aan te rekenen van 100 € per ticket en 250 € per ticket voor elke vlucht buiten uw tijdschema. Voor lagere kosten wil u zich wenden bij Brussels South. P.S. Waarom vraagt het Vlaamse Gewest niet aan het Brussels Gewest 100 € per 1000 l vervuild water dat via de Zenne binnenstroomt ? Uitteraard in stilte dag en nacht. __________________ " Weet nu dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord zolang ge stamelend bidt en bedelt bij de poort." W. Elsschot W. Vl. Boerenwijsheid : De boeren slaan hun brave en dwaze honden dood. Laatst gewijzigd door Cyrano : 18 juli 2012 om 22:38.

19 juli 2012, 07:23	#34
spherelike Europees Commissaris Geregistreerd: 25 april 2006 Berichten: 6.025	deze morgen zei Wathelet dat hij enkel het plan van Schouppe uitvoert, na advies van de luchtvaarauthoriteiten. Bovendien moet daar niet over gezaagd worden, zolang de zogenaamde "homogene bevoegdheden" een fetish blijven voor sommige partijen, evenals hun blinde regionalisatiedrift. Brussel is homogeen bevoegd voor milieu, dus ook geluidsoverlast. Misschien moet er toch eens nagedacht worden, hoe belachelijk en onwerkbaar dergelijke afsplitsingen zijn. Lucht, water, geluid, .... laten zich niet tegenhouden aan een grens. Laatst gewijzigd door spherelike : 19 juli 2012 om 07:24.

18 juli 2012, 17:38	#22
born2bewild Banneling Geregistreerd: 18 februari 2006 Locatie: 2000 Berichten: 21.703	Qu'est-ce que je vous?

18 juli 2012, 17:39	#24
Athelas Minister Geregistreerd: 12 oktober 2011 Berichten: 3.236	Zoals ik lees is er inderdaad geen overleg nodig, al moeten de regels ivm geluidsoverlast wel gerespecteerd worden en is overleg altijd beter dan blindelings je zin doen, ook al is er geen overleg nodig.

19 juli 2012, 07:37	#39
Wiley E Coyote Minister Geregistreerd: 26 juni 2007 Locatie: the highways of the Southwestern United States Berichten: 3.617	Typisch weer een voorbeeld van onze complexe staatsstructuur: geluidsnormen zijn een gewestbevoegdheid, maar Brussel Nationaal Luchthaven en de vliegroutes zijn een federale materie... en wanneer ieder zijn eigen bevoegdheden begint uit te oefenen op een manier die het de andere moeilijk maakt de zijne nog uit te oefenen, dan krijg je deze chaos.