Spaghettiboemel alias Fyra alias Aldi-trein.

[Derk de Tweede]

Oorspronkelijk geplaatst door Boreas

Die fyra is nog te lelijk om voor te springen als zelfmoordenaar.

Omdat ik aan het spoor woon heb ik dit verscheidene keren van dichtbij meegemaakt, het laatst op de bloedhete 19 augustus van dit jaar.
Een terminale kankerpatient die geen gebruik kon maken van menselijker methoden als euthanasie.
Het laatste wat ik tegen hem zei in mijn schrikreactie was "klootzak, niet doen".
Ik ken nogal wat treinbestuurders en voor hen is vaak een traumatische gebeurtenis.

[Lof der Zotheid]

Oorspronkelijk geplaatst door C uit W

2 slecht werkende bedrijven samen. Geen wonder.

En dan zeggen ze nog in de wiskunde dat negatief en negatief positief is...

[Derk de Tweede]

Oorspronkelijk geplaatst door Boreas

'Klootzak' roepen naar een wanhopige kankerpatiënt is inderdaad het beste wat je kan doen.
Goed gedaan, Derk.

.
Dat hij terminaal was wist ik pas een uur later op het politiebureau, waar ik nota bene een vrouwelijke collega aantrof die helemaal over de rooie was.
En dat "klootzak, niet doen" was puur een woedereactie van eerdere zelfdodingen die ik gezien heb.
Twee jaar geleden een vrouw die met haar hondje in haar handen ineens voor die trein stond. Dat was in de spits en bij de getuigen waren moeders op de fiets met kinderen. Ga dan je kind van 4 jaar maar eens uitleggen wat er gebeurd is. En de mensen die het stoffelijk overschot of wat daar van over is moeten bergen, voor hen is het ook verschrikkelijk.

Er zijn treinbestuurders die afgekeurd worden omdat ze die laatste beelden niet kunnen verdringen, aan de drank raken of psychisch instorten.
Ik ben dan ook groot voorstander om mensen die om wat voor reden dan ook het leven niet meer zien zitten op een waardige manier te kunnen laten sterven.

En vandaag weer een meisje dat op school gepest werd en dat voor de ogen van haar klasgenoten zich voor de trein wierp.

http://www.destentor.nl/regio/stapho...emen-1.3559024

[MIP]

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Boreas

Die fyra is nog te lelijk om voor te springen als zelfmoordenaar.

Zelfmoord door voor een Fyra te springen......
Check dan wel ff of het ding toevallig BEWEEGT

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Duidelijk is dat die dienstlocjes geen extern design hebben dat in overeenstemming is met dat van hun klandizie.

Ik stel voor dat men wat locjes met gelijklopende visuele lijnen besteld bij die Italianen.Aldus bekomt men een harmonieus geheel.Tevens valt het dan eigenlijk niet meer op dat er een probleem is.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Duidelijk is dat die dienstlocjes geen extern design hebben dat in overeenstemming is met dat van hun klandizie.

Ik stel voor dat men wat locjes met gelijklopende visuele lijnen besteld bij die Italianen.Aldus bekomt men een harmonieus geheel.Tevens valt het dan eigenlijk niet meer op dat er een probleem is.

Tenzij het locje ook in panne staat natuurlijk.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Tenzij het locje ook in panne staat natuurlijk.

Kunst op het spoor.....

Als ergens zo een Fyra-trein "geland" is ontstaat lokaal ogenblikkelijk een cultuurspot,"Italian Design".
Het zou toch uitermate storend zijn als er dan zo een rechthoekig ding,met puur utilitaire contouren, naast staat nietwaar....


Niettemin,in het Europa anno 2012 zijn er eigenlijk geen "linten" van treinverbindingen tussen de hoofdsteden.(vb van Stockholm naar Lissabon).Zelfs van Brussel naar Amsterdam(een waarlijk kolossale rit als je op de wereldkaart kijkt ) wordt nu moeilijk.En zodra er een extra land tussen ligt moet je al overstappen op een ander treinmaatschappijtje...In de praktijk kun je best met de auto rijden,of met een vliegtuig arriveren, om ergens op een trein te kunnen stappen.....

Ik verwacht dat busmaatschappijen die regelmatige lange-afstands-lijndiensten doen Europa interessant zullen gaan vinden....IEMAND moet toch een vorm van openbaar Internationaal vervoer doen nietwaar....in de "UNIE"....

[lombas]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Kunst op het spoor.....

Als ergens zo een Fyra-trein "geland" is ontstaat lokaal ogenblikkelijk een cultuurspot,"Italian Design".
Het zou toch uitermate storend zijn als er dan zo een rechthoekig ding,met puur utilitaire contouren, naast staat nietwaar....


Niettemin,in het Europa anno 2012 zijn er eigenlijk geen "linten" van treinverbindingen tussen de hoofdsteden.(vb van Stockholm naar Lissabon).Zelfs van Brussel naar Amsterdam(een waarlijk kolossale rit als je op de wereldkaart kijkt ) wordt nu moeilijk.En zodra er een extra land tussen ligt moet je al overstappen op een ander treinmaatschappijtje...In de praktijk kun je best met de auto rijden,of met een vliegtuig arriveren, om ergens op een trein te kunnen stappen.....

Ik verwacht dat busmaatschappijen die regelmatige lange-afstands-lijndiensten doen Europa interessant zullen gaan vinden....IEMAND moet toch een vorm van openbaar Internationaal vervoer doen nietwaar....in de "UNIE"....

Het is niet omdat de NMBS niet meedoet met het EC/EN-netwerk, dat niemand dat doet.

Enkele voorbeelden van EC/EN-verbinden:

- Amsterdam-Berlijn-Warschau--Minsk-Moskou
- Rome-Parijs
- München-Zagreb(-Belgrado)
- Barcelona-Parijs
- Berlijn-Praag-Boedapest
- Boekarest-Boedapest(-Venetië/Wenen)
- (Berlijn)-Boedapest-Istanboel
- Barcelona-Genève
- Belgrado-Skopje-Thessaloniki
- Boedapest-Kiev-Moskou

Stockholm-Lissabon lijkt me een erg onnodige verbinding. Vanuit Lissabon kun je best de hoteltrein richting San Sebastian pakken en dan overstappen via Barcelona.

Vanuit Stockholm geraak je via Malmö redelijk eenvoudig in Berlijn, van waaruit je betrekkelijk "snel" in Barcelona staat.

Ik zou voor het reisje Stockholm-Lissabon toch zo'n 3 �* 4 dagen uittrekken.

[kelt]

Mogelijk vervalt de reservatie voor de Fyra.....
En doordat die dingen te pas en te onpas stoppen kan men het ganse systeem best ombouwen tot een "Italian design" boemeltje....


iedereen weer tevreden

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Mogelijk vervalt de reservatie voor de Fyra.....
En doordat die dingen te pas en te onpas stoppen kan men het ganse systeem best ombouwen tot een "Italian design" boemeltje....


iedereen weer tevreden

Op TGV en Eurostar moet je toch ook reserveren.

Zijn ook geen staanplaatsen op.

En vallen ook regelmatig in panne.

[schaduw]

Fyra belandt in Berlijn

[giserke]

De Fyra V250 of Albatros werd door AnsaldoBreda SpA gebouwd in Italie.

Hadden ze hem bij Bombardier in Brugge gemaakt, hadden ze die miserie niet.

[chris k]

En voor wie het nog niet wist de stopplaatsen afschaffen was met de goedkeuring van Groen via Isabelle Durant.

[jogo]

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Rijzigers.

Reizigers die tijdens de rit groter worden,de zogenaamde rijzigers, mogen om evidente redenen van plaatsgebrek niet instappen