Welkom op de luchthaven: verschil titel en artikel - Pagina 2

Bulevardi · 10 augustus 2013, 11:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zipper

Luik is idd een verademing vergeleken met het overdrukke Zaventem.

Terwijl Zaventem een verademing is tov Heathrow en JFK...

subocaj · 10 augustus 2013, 11:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante

Laten we Zaventem aanhechten aam Brussel.

Waarom?

subocaj · 10 augustus 2013, 11:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bulevardi

Terwijl Zaventem een verademing is tov Heathrow en JFK...

Heatrow is eentalig.

circe · 10 augustus 2013, 11:45

Ik vraag me af of degenen die hierboven zo ridicuul staan te fulmineren, op dezelfde manier zouden reageren als men in Charleroi een bataljon ééntalig Nederlandstalige agenten zou inschakelen. Bevelen kunnen ze niet opvolgen, acties niet begrijpen en situaties kunnen ze enkel doorgeven als de oversten in Charleroi tweetalige N/F personen zijn.

Waarom niet ineens een bataljon ééntalige chinezen inzetten in Zaventem?

Staat er dan niemand bij stil dat de "tweetalige belgen" voor 95% vlamingen zijn?

subocaj · 10 augustus 2013, 12:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door circe

Ik vraag me af of degenen die hierboven zo ridicuul staan te fulmineren, op dezelfde manier zouden reageren als men in Charleroi een bataljon ééntalig Nederlandstalige agenten zou inschakelen. Bevelen kunnen ze niet opvolgen, acties niet begrijpen en situaties kunnen ze enkel doorgeven als de oversten in Charleroi tweetalige N/F personen zijn.

Waarom niet ineens een bataljon ééntalige chinezen inzetten in Zaventem?

Staat er dan niemand bij stil dat de "tweetalige belgen" voor 95% vlamingen zijn?

Na und? Je hebt toch maar één 2talige Vlaming nodig om de orders te geven.
Zo doen ze het in het bedrijfsleven ook.

peter1962 · 10 augustus 2013, 12:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

Voor Vlaams-Nationalisten blijkbaar wel................

Ik heb nul komma nul affiniteit met vlaams-nationalisme, net als met eender welk nationalisme. Maar hier verdedig jij en subocaj toch iets dat naast de kwestie is. Alle communicatie op zaventem is in het nederlands. De vraag stelt zich dan inderdaad welke rol een nederlands onkundige flik hier kan spelen ? Geen enkele toch ? Waarom daar dan weer grote emotionele verhalen over taalgrenzen enz bijhalen ? Welke onnozelaar van een officier stuurt overigens dergelijke agenten naar zaventem ter versterking ?

circe · 10 augustus 2013, 12:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Na und? Je hebt toch maar één 2talige Vlaming nodig om de orders te geven.
Zo doen ze het in het bedrijfsleven ook.

in het bedrijfsleven is het verplicht om de taal van de arbeiders/bedienden te gebruiken in geval van opdrachten, procedures, contracten etc...

Eén tweetalige vlaming kan onmogelijk alle reacties van al die eentalige Nederlandsonkundigen coordineren: daarvoor heb je tweetalige sub-divisies nodig.

Bedoel je nu dat een Nederlandstalige luchthaven tweetalig personeel moet aanwerven omdat er een bataljon Chinezen wil werken die geen Nederlands verstaan?

Wil men werken in een regio waar Nederlands de officiele taal is, dan moet men zich daaraan aanpassen en zelf Nederlands leren;
Als ik in Spanje wil gaan werken wordt er van mij ook verwacht (op �*lle niveaus) dat ik tenminste de Spaanse taal onder de knie heb. Werk ik dan nog in een multinational dan zal ik zowel Spaans �*ls de lingua franca van de firma moeten kennen.

Ik neem aan dat U vindt dat iemand die frans als moedertaal heeft, daar niet aan moet voldoen? Hooi strooi ... al 100 jaar geleden hoor.

rafkaf · 10 augustus 2013, 13:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Ik heb net zoveel voeling met een Bask als met eender welke andere MENS.
Omdat iemand een andere taal spreekt is het voor jou een ander mens?
Loop dan onmiddellijk door met jullie standpunt van een verenigd Europa.
Kijk even wat jouw VU/N-VA cellen ons al van voor de eerste staatshervorming gekost hebben en nog kosten.

7 bestuursorganen met hun administraties en een onveilige luchthaven omdat er zogezegd teveel Vlamingen op verlof zijn.
Contacteer jouw opperhoofden om mensen nog wat meer in de hokjes mentaliteit te duwen.
Er bestaan slechts 3 groepen mensen, de kleine groep uitbuiters, hun helpers politici en de grote groep uitgebuiten.
Zo zit de wereld in elkaar en daar heeft taal geen bal mee te maken, want dit systeem vind je globaal en jouw partij staat daar bij de eersten in de wereld ranking.
Globalisering als het om het grote geld, splitsen om dat doel te bereiken.

Wat een hoop onzin van iemand die een systeem aanhangt waar gesloten grenzen de prioriteit zijn.
Remember het ijzeren gordijn, de muur...
Ze kogel(d)en hun eigen burgers neer... in hun rug.

De schoofzak · 10 augustus 2013, 13:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Ik heb net zoveel voeling met een Bask als met eender welke andere MENS.
Omdat iemand een andere taal spreekt is het voor jou een ander mens?
Loop dan onmiddellijk door met jullie standpunt van een verenigd Europa.
Kijk even wat jouw VU/N-VA cellen ons al van voor de eerste staatshervorming gekost hebben en nog kosten.

7 bestuursorganen met hun administraties en een onveilige luchthaven omdat er zogezegd teveel Vlamingen op verlof zijn.
Contacteer jouw opperhoofden om mensen nog wat meer in de hokjes mentaliteit te duwen.
Er bestaan slechts 3 groepen mensen, de kleine groep uitbuiters, hun helpers politici en de grote groep uitgebuiten.
Zo zit de wereld in elkaar en daar heeft taal geen bal mee te maken, want dit systeem vind je globaal en jouw partij staat daar bij de eersten in de wereld ranking.
Globalisering als het om het grote geld, splitsen om dat doel te bereiken.

Voeling met een Bask:
aangezien er ginder meer communisten zijn, vooral in de ETA, hebt gij daar meer voeling mee. Punt.

Politieke organisatie in "cellen"
Dat is iets typisch communistisch. De propaganda-cel, de ditte cel, de datte cel, tot zelfs de ccc ... Ge moet ons niet met die organisatie-vorm beladen.

Een ander mens omdat hij een andere taal spreekt.
Ge moogt mij kietelen, zelfs steken boven of onder de gordel geven, maar hier dreigt ge te ver te gaan.

.

stropdrager · 10 augustus 2013, 13:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Wie gaat er nu nog naar Zaventem...Luik, Eindhoven, Charleroi, daar moet je zijn!

Veel sneller, leuker en goedkoper...

Aantal passagiers (cijfers van 2011 en 2012)

Zaventem: 18.716.034
Charleroi: 6.516.427
Luik: 309.206
Eindhoven: 2.977.643

Bulevardi · 10 augustus 2013, 14:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Heatrow is eentalig.

Eentalig en het dan nog niet juist kunnen schrijven.

giserke · 10 augustus 2013, 15:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Wie gaat er nu nog naar Zaventem...
Luik, Eindhoven, Charleroi, daar moet je zijn!

Veel sneller, leuker en goedkoper...

We gaan niet allemaal naar Benidorm op vakantie Jaak.

patrickve · 10 augustus 2013, 15:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Heatrow is eentalig.

Zaventem ook.

vlaams realist · 10 augustus 2013, 15:43

De franstalige vakbonden hebben het altijd voor het zeggen gehad.Zo kon de samenwerking met KLM niet doorgaan omdat de bestuurders géén nederlands konden.Natuurlijk werken er Vlamingen op Bruxelles National.Ze krijgen hun orders wel in het Frans.De deal met swissair kon wél.Dat was pas goed bestuur.
De gebruikelijke taal in de luchtvaart is het
Engels.Gelukkig zijn er Vlamingen die dat kunnen spreken.Anders kon er geen vliegtuig meer landen.

Scorpio · 10 augustus 2013, 16:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlaams realist

De franstalige vakbonden hebben het altijd voor het zeggen gehad.Zo kon de samenwerking met KLM niet doorgaan omdat de bestuurders géén nederlands konden.

KLM heeft een paar jaar lang een minderheidsaandeel gehad in Sabena, en de mislukking van die samenwerking had niks met taal te maken. Dit was lang voor de samenwerking met SR, zelfs nog voor die met Air France.

vlaams realist · 10 augustus 2013, 16:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

KLM heeft een paar jaar lang een minderheidsaandeel gehad in Sabena, en de mislukking van die samenwerking had niks met taal te maken. Dit was lang voor de samenwerking met SR, zelfs nog voor die met Air France.

KLM was kandidaat overnemer toen ik daar werkte.Het feit dat KLM mensen alleen maar Nederlands en Engels spraken deed vele vakbondsmensen huiveren.
Eikkes ,een nederlandstalige baas,dan nog liever failliet.

vlaams realist · 10 augustus 2013, 16:12

Waarom zijn de geluidsnormen boven Brussel strenger dan die boven Luik?

Scorpio · 10 augustus 2013, 16:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlaams realist

KLM was kandidaat overnemer toen ik daar werkte.Het feit dat KLM mensen alleen maar Nederlands en Engels spraken deed vele vakbondsmensen huiveren.
Eikkes ,een nederlandstalige baas,dan nog liever failliet.

Ik herhaal: KLM is niet alleen 'kandidaat' geweest om in Sabena te investeren, ze hebben het ook daadwerkelijk gedaan, en dat is op een grandioze mislukking uitgedraaid, om financiële redenen, niet om taalredenen.

Xenophon · 10 augustus 2013, 16:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Wie gaat er nu nog naar Zaventem...
Luik, Eindhoven, Charleroi, daar moet je zijn!

Veel sneller, leuker en goedkoper...

Brussels Sauce bedoel je?

Want Brussels South krijgen ze precies niet uitgesproken.

Scorpio · 10 augustus 2013, 16:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Brussels Sauce bedoel je?

Want Brussels South krijgen ze precies niet uitgesproken.

De gemiddelde Vlaming wel denk je?

10 augustus 2013, 11:45	#24
circe Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 22 december 2002 Locatie: Antwerpen Berichten: 49.144	Ik vraag me af of degenen die hierboven zo ridicuul staan te fulmineren, op dezelfde manier zouden reageren als men in Charleroi een bataljon ééntalig Nederlandstalige agenten zou inschakelen. Bevelen kunnen ze niet opvolgen, acties niet begrijpen en situaties kunnen ze enkel doorgeven als de oversten in Charleroi tweetalige N/F personen zijn. Waarom niet ineens een bataljon ééntalige chinezen inzetten in Zaventem? Staat er dan niemand bij stil dat de "tweetalige belgen" voor 95% vlamingen zijn? __________________ Waarom islam"fobie"? Betaalt U ook mee de religieuze halal taks die het terrorisme financiert? Kijk hoeveel er verdiend wordt met halal certificatie van dingen die totaal niet hoeven gecertificeerd te worden. https://www.youtube.com/watch?v=YVPngzSE94o

10 augustus 2013, 15:43	#34
vlaams realist Banneling Geregistreerd: 12 augustus 2012 Berichten: 4.871	De franstalige vakbonden hebben het altijd voor het zeggen gehad.Zo kon de samenwerking met KLM niet doorgaan omdat de bestuurders géén nederlands konden.Natuurlijk werken er Vlamingen op Bruxelles National.Ze krijgen hun orders wel in het Frans.De deal met swissair kon wél.Dat was pas goed bestuur. De gebruikelijke taal in de luchtvaart is het Engels.Gelukkig zijn er Vlamingen die dat kunnen spreken.Anders kon er geen vliegtuig meer landen.

10 augustus 2013, 16:12	#37
vlaams realist Banneling Geregistreerd: 12 augustus 2012 Berichten: 4.871	Waarom zijn de geluidsnormen boven Brussel strenger dan die boven Luik?