Energiefactuur.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door AsGardSGO

Nu hebben ze gelukkig al een paar jaar ne zuinigere ketel maar ondanks dat is nu de levering frequenter en in kleinere hoeveelheden; 750,- a 1250 liter om de factuur te drukken. Andere mazout restgebruikers bevestigen.

Andere mogelijkheid is je CV laten omvormen naar een pelletbrander. Sedert we dat gedaan hebben, bedraagt onze brandstofkost nog maar een fractie van de vroegere aankoop van stookolie. Vorige winter verstookten we een goede 600 euro pellets. Nu nauwelijks driehonderd. Ondertussen heeft de investering zich al terugverdiend.

[AsGardSGO]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Andere mogelijkheid is je CV laten omvormen naar een pelletbrander. Sedert we dat gedaan hebben, bedraagt onze brandstofkost nog maar een fractie van de vroegere aankoop van stookolie. Vorige winter verstookten we een goede 600 euro pellets. Nu nauwelijks driehonderd. Ondertussen heeft de investering zich al terugverdiend.

Dat het in de beurs spaart zal niet te betwisten vallen.
Maar ofdat het de toekomst en op lange termijn de milieuvriendelijkste oplossing is, is betwistbaar.
Was het maar niet dat bij stijgende vraag de productie ook gaat moeten kunnen volgen. Als we er nog niet op gekomen zijn dan zal er niet voldoende geschikt ecologisch houtafval zijn om de vraag naar pellets te voldoen. Er zijn al een aantal kwatongen die beweren dat er nu al gezond hout ingaat om de vraag te voldoen.

Enfin het blijft het overdenken meer dan waard.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door AsGardSGO

Dan zit je dus ofwel met een duur vogelke ofwel pas als klant aan het afnemen bij hem? Of toch al jaren klant en geen kortingskes?

De richtprijs is nochtans 0.82€/l : mazoutprijs

Ik denk dat kopen aan 50€ , zelf kannen vullen is aan de pomp.
Je ziet dat veel.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Infowarrior

Kan je niet in de richting van samen-aankoop kijken in je gemeente, om die prijs per liter te drukken?

We kopen als onze twee jerrycans leeg zijn. Als het krap wordt dan worden de puls bovengehaald. Niet echt een situatie om naar 'samen-aankoop' te stappen.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Uiteindelijk betaal je op die manier flink meer. Bij een bestelling van een grote hoeveelheid krijg je een korting.

Ik zal eens vragen of ze wat korting geven als we voor 100€ aankopen.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik denk dat kopen aan 50€ , zelf kannen vullen is aan de pomp.
Je ziet dat veel.

En dan verlies je het even uit het oog en kan je witte gaan tanken om te verwarmen. Blijkbaar mogen ze de rode niet verkopen zonder toezicht.
Buiten de openingsuren heb je dus prijs.
Weer zo'n zot regeltje dat te maken heeft met het terugdringen van rijden op rode diesel. Alsof dat die mensen gaat tegenhouden. Wel wel ....

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Andere mogelijkheid is je CV laten omvormen naar een pelletbrander. Sedert we dat gedaan hebben, bedraagt onze brandstofkost nog maar een fractie van de vroegere aankoop van stookolie. Vorige winter verstookten we een goede 600 euro pellets. Nu nauwelijks driehonderd. Ondertussen heeft de investering zich al terugverdiend.

In onze vorige woning,

...je weet wel, die woning die we zonder problemen mochten verkopen om dan - tegen gemaakte beloftes in - de integrale verkoopsom op een rekening van de overheid te deponeren....

hadden we ook een pelletkachel en ik kan het iedereen aanraden.
Gezellige warmte en op slag alle 'schouwproblemen' opgelost.
Een pelletkachel heeft een soort 'uitlaat' die een goed trekkende schouw overbodig maakt.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Maori

Ik verschoot als ik hoorde dat een gemiddeld gezin 3000l mazout per jaar verbruikt; aan zo'n 0,75€/l is dat een gigantische kost en een pak duurder dan gas!
Maar ja, als je een mazoutinstallatie hebt....

Ik herinner me nog dat mazout 7BF/l kostte...ik meen me nochtans niet te herinneren dat de lonen in diezelfde mate gestegen zijn...

De lonen stijgen trager door het geknoei met de index.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

En dan verlies je het even uit het oog en kan je witte gaan tanken om te verwarmen. Blijkbaar mogen ze de rode niet verkopen zonder toezicht.
Buiten de openingsuren heb je dus prijs.
Weer zo'n zot regeltje dat te maken heeft met het terugdringen van rijden op rode diesel. Alsof dat die mensen gaat tegenhouden. Wel wel ....

Rode diesel bevat meer zwavel.
Niet goed voor een normale dieselmotor.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Rode diesel bevat meer zwavel.
Niet goed voor een normale dieselmotor.

Rode diesel is gewone diesel, met een persistent kleurstofje en een bijkomende onzichtbare marker.

En al de rest is kwatch.

Zelfs zware fuel voor schepen is voor een belangrijk stuk ontzwaveld tegenwoordig, en men legt steeds strengere eisen op.
Vandaar dat het steeds interessanter wordt om op aardgas te gaan varen. De haven van Rotterdam is daarvoor zwaar aan't investeren.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Rode diesel bevat meer zwavel.
Niet goed voor een normale dieselmotor.

Zolang witte mazout mijn brander niet om zeep helpt is het al goed.

[meneer]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Rode diesel is gewone diesel, met een persistent kleurstofje en een bijkomende onzichtbare marker.

En al de rest is kwatch.

Zelfs zware fuel voor schepen is voor een belangrijk stuk ontzwaveld tegenwoordig, en men legt steeds strengere eisen op.
Vandaar dat het steeds interessanter wordt om op aardgas te gaan varen. De haven van Rotterdam is daarvoor zwaar aan't investeren.

Da's iets dat we met Poetin zouden kunnen afspreken...
Oeps, nee ! Want hij gaat misschien de gaskraan dichtdraaien nu dat de E.U.-bazen ruzie hebben met hem...

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door meneer

Da's iets dat we met Poetin zouden kunnen afspreken...
Oeps, nee ! Want hij gaat misschien de gaskraan dichtdraaien nu dat de E.U.-bazen ruzie hebben met hem...

Schaliegas, biogas, steenkoolgas of aardgas uit Lybië en Algerije. Keuze genoeg hoor.

[JimmyB]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ik heb hier de bonnetjes van de rode huisbrandolie voor me liggen.
(ja, we kopen voor 50€ per keer)
We doen met +/- 50€ - 6 dagen als het niet echt koud is, 4 dagen als het -10° vriest. We verwarmen de benedenverdieping en de badkamer, warm water wordt ook voorzien door de centrale verwarming.
Het niet 'verschijnen' van een echte winter was dus een goede zaak.

Nu even tellen...voor een wintermaand moeten we tussen de 250€ en 400€ voorzien voor onze rode mazout, 25€ voor elektriciteit en vervoer eist ook nog eens 200€ voor brandstof op, samen goed voor pakweg 500€ per maand.
Hoeveel pensioen heeft een zelfstandige vandaag?

€200 vervoerskosten per maand voor een gepensioneerde lijkt me toch wat veel. Ik ben nog actief en heb niet elke maand zoveel, en soms moet ik naar de andere kant van het land.

Ook de energiefactuur is niet min. Ik betaal ongeveer €250 per maand gemiddeld en ik kan je verzekeren, zuinig zijn we niet. We verwarmen gans het huis en iedereen neemt dagelijks een bad. Als we zouden opletten kan ik deze kost waarschijnlijk met 30% laten zakken.

De meeste zaken zijn wel energiezuinig. Hoge rendementsketel en een droogkast met warmtepomp bvb.

Er kan m.i. wel degelijk geoptimaliseerd worden.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

€200 vervoerskosten per maand voor een gepensioneerde lijkt me toch wat veel.

Tof, ik wist niet dat ik al gepensioneerd ben.
Mijn gepensioneerde ouders wonen op 120km van mijn deur, de hogeschool van Diepenbeek is 30km van de deur.... Een scooterke 25km/h ook niet echt het zuinigste wat je kan vinden. (openbaar vervoer is een ramp, 1u30 min op 2u terug.) Auto is een op lange termijn ter beschikking gestelde Alfa 156 1,8 TS
-Bedankt nog eens hé Tim.

[JimmyB]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Tof, ik wist niet dat ik al gepensioneerd ben.

Je vroeg zelf: Hoeveel pensioen heeft een zelfstandige vandaag? Waarom is dit dan relevant indien je niet gepensioneerd bent?

30 km dagelijks? Neem de fiets! Met wat oefenen in een uur af te leggen.

[AsGardSGO]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

De lonen stijgen trager door het geknoei met de index.

Neeneenee, dat is aanpassen aan de huidige economische realiteit.
En zwijgt domme kiezer gij snapt daar niks van van die index, ge moogt nog blij zijn dat we hem uit electorale noodzaak in leven houden. Als het van ons en onze meesters afhangt was die al meer dan 10 jaar geleden verdwenen.

Dat men daarmee stilaan meer en meer mensen armer met maakt of ronduit in de armoede duwt, pffft, details.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

Je vroeg zelf: Hoeveel pensioen heeft een zelfstandige vandaag? Waarom is dit dan relevant indien je niet gepensioneerd bent?

Haha, als ik morgen vraag wat een advocaat zoal verdiend dan ben ik volgens u een advocaat?

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

30 km dagelijks? Neem de fiets! Met wat oefenen in een uur af te leggen.

Ik zal het mijn zoon zeggen.

[JimmyB]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Haha, als ik morgen vraag wat een advocaat zoal verdiend dan ben ik volgens u een advocaat?

Als ik zou zeggen dat ik per jaar een reiskost heb van 10.000 euro en dan vraag ik 'wat verdient een postbode?' dan suggereer ik toch wel een verband me dunkt.

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ik zal het mijn zoon zeggen.

Nog beter, een jonge gast moet dit zeker kunnen. En als het om te studeren is kan hij inderdaad het openbaar vervoer nemen. Dan kan hij wat blokken op de trein of de bus.

Waar een wil is, is een weg.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

Als ik zou zeggen dat ik per jaar een reiskost heb van 10.000 euro en dan vraag ik 'wat verdient een postbode?' dan suggereer ik toch wel een verband me dunkt.

Mogelijk, voor mij lees je gewoon dingen die er niet zijn.

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

En als het om te studeren is kan hij inderdaad het openbaar vervoer nemen. Dan kan hij wat blokken op de trein of de bus.

Van de trein, wachten op de bus neemt 50 min aan het station van Tongeren.
Er zijn geen zitplaatsen en evenmin is er bescherming tegen regen en wind.
Studeren zal niet echt een optie zijn zeker?