Verkeerschaos op de wegen en in de steden. - Pagina 2

nabat54 · 12 september 2014, 20:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Op de site van Citydepot lees ik: Brussels Gewest (1.100.000) zet in op Citydepot

En ik lees op hun site :

" Dit naar aanleiding van de operationele opstart van CityDepot in Brussel in september dit jaar."

Dus ze zijn/moeten nog opstartten.

Ook lees ik op hun site :

"CityDepot | Scheepvaartkaai 5b | 3500 Hasselt | BE 0836.971.428 | tel. 0800 91 680 | [email protected]"

Pajoske verwijst ook naar "Anwepen" en Limburg en" waar de bussen gratis rijden" , Hasselt dus.

Dus ja :

aantal bewoners Hasselt : 75.000
aantal bewoners Antwerpen : 510.000

Dus wat heb je niet begrepen !

Of een beetje te vlug "geschoten"...

dalibor · 12 september 2014, 20:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door nabat54

En ik lees op hun site :

" Dit naar aanleiding van de operationele opstart van CityDepot in Brussel in september dit jaar."

Dus ze zijn/moeten nog opstartten.

Ook lees ik op hun site :

"CityDepot | Scheepvaartkaai 5b | 3500 Hasselt | BE 0836.971.428 | tel. 0800 91 680 | [email protected]"

Pajoske verwijst ook naar "Anwepen" en Limburg en" waar de bussen gratis rijden" , Hasselt dus.

Dus ja :

aantal bewoners Hasselt : 75.000
aantal bewoners Antwerpen : 510.000

Dus wat heb je niet begrepen !

Of een beetje te vlug "geschoten"...

Oei. We hebben hier met een XXL ego te maken.

Uw reactie was van het neerbuigende type: in een kleine stad kan dat, maar niet in de grootstad.

By the way, intussen is dat project in Brussel al gerealiseerd.

Another Jack · 12 september 2014, 20:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Oei. Arrongante kwal alarm.

Ik zou dat nooit durven zeggen...

SMI94 · 12 september 2014, 20:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Want aan de andere kant van de stad zijn de scholen niet verwaarloosd?

Haha, briljant!

nabat54 · 12 september 2014, 21:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Oei. We hebben hier met een XXL ego te maken.

Uw reactie was van het neerbuigende type: in een kleine stad kan dat, maar niet in de grootstad.

By the way, intussen is dat project in Brussel al gerealiseerd.

Tja je hebt je post al aangepast....tssss die persoonlijke aanvallen toch hé.
Gelukkig is Jack er wel om je te beschermen.
Enfin je persoonlijke aanval zegt genoeg.

Waar lees jij "neerbuigend" ? Als je het verschil niet ziet tussen een stad van 500.000 en 75.000 inwoners, dan is er toch een foutje; iemand daarop wijzen heeft niets met neerbuigend te maken.

Enfin, we zullen beide wel een verschillende visie hebben op mobiliteit.
Daarom laat ons decentraliseren, we beginnen met Brussel.

nabat54 · 12 september 2014, 21:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Dat maakt het in Antwerpen nog rendabeler.

Moet ge mij niet vertellen. Ik heb me altijd geërgerd over de leugen van gratis bussen.

Rendabeler ? Is het haalbaar ? Een factor 7 verschil van inwoners is toch vrij groot vind ik.

Wat betreft de "leugen van gratis bussen" , ik heb je blijkbaar verkeerd begrepen, we zijn het dus eens, "gratis bussen" bestaan niet.

lamenielachen · 12 september 2014, 21:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Volgens de groenen en de stedelijke salon- en loft-socialisten: meer bakfietsen.

.

Daar krijg je ook niet direct een vol pallet op he en de bevoorrading moet wel gebeuren......

lamenielachen · 12 september 2014, 21:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Die van Antwerpen kunnen misschien eens hun licht gaan opsteken in het verre Limburg. In stad van de gratis bussen waren er ook nog andere ideeën i.v.m. mobiliteit.
http://www.citydepot.be/home

Had ik reeds over nagedacht maar dat zal wel een kostenplaatje hebben?
Is het zuiniger dan die volle vrachtwagen die zich door het verkeer moet worstelen en verlet voor de anderen mee brengt met die ene pallet?

lamenielachen · 12 september 2014, 21:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door december

Die ene pallet met ontbrekende stukken kan wel een hele productielijn platleggen.

Ik vind het vooral plichtsverzuim van de overheid waarbij men de hete aardappel naar de weggebruiker probeert door te schuiven.
Beter zou men de overheid zélf eens voor haar verantwoordelijkheid stellen.

Voor die is het niet erg als ze te laat komen, dan kunnen ze direct terug naar huis. Voor de economie en de goede humeur ligt het anders.

lamenielachen · 12 september 2014, 22:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Kinderen kun je aanleren te voet naar school te gaan. Zeker de iets ouderen.
Maar pa en ma hebben daar geen tijd voor, daarom al die verkeersopstoppingen aan alle scholen.
Ons deed het ook geen pijn 4 km te voet te gaan.

Wij moesten ook ver te voet naar school dat weet ik nog wel.

lamenielachen · 12 september 2014, 22:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

De infrastructuur in de stads- en dorpskernen is totaal verkloot door verkeersondeskundigen.

Dit is zeker één van de oorzaken. Men wilde het verkeer uit de stad houden en alles werd smaller en bochtiger maar hoe moet je dan bevoorraden met die grote vrachtwagens die dan één palet afzetten?
Alles wat hier in Oostende bvb aangelegd wordt ivm met het verkeer is gewoon te absurd om ernstig te kunnen zijn.
Zat deze morgen hier in de stad met de wagen, spijt van gehad ......

Another Jack · 12 september 2014, 22:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SMI94

Haha, briljant!

Niet eens.
Wat voor onzin en leugens de Schoofzak hier soms uitkraamt...

lamenielachen · 12 september 2014, 22:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door nabat54

aantal bewoners Hasselt : 75.000
aantal bewoners Antwerpen : 510.000

PS. Bussen rijden niet gratis ! Knoop dat eens in jullie oren !

Aangezien de school verpicht is kan ik aanvaarden dat schoolgangers op die uren gratis rijden.
Anders voor de ouderen (waar ik bij ben) die moeten gewoon betalen zoals iedereen, zoals je zegt; gratis bestaat niet.

De schoofzak · 13 september 2014, 06:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Want aan de andere kant van de stad zijn de scholen niet verwaarloosd?

Als die ouders alleen daar nog maar een plaatske vinden voor hunne kleine, dan zullen die daar niet mee kunnen lachen.

.

hagakure · 13 september 2014, 08:42

Dit idee hadden ze ook voor Amsterdam, en het bestaat in Dresden en Zürich... Of het haalbaar is.... Maar het is een idee...
http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Vrachttram

Enter · 14 september 2014, 00:59

Een toelatingsvignet invoeren op basis van inkomen.

Als je dan op de weg komt terwijl je geen toelating hebt, zou je een tarief moeten betalen per kilometer.

subocaj · 14 september 2014, 06:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als die ouders alleen daar nog maar een plaatske vinden voor hunne kleine, dan zullen die daar niet mee kunnen lachen.

.

Bedoel je een parkeerplaatsje om ze af te zetten?
Zodat de ouders zo snel mogelijk de economie kunnen laten draaien?

lamenielachen · 17 september 2014, 20:28

Indien wij geen aanvaardbare oplossing vinden vrees ik dat ze het in Brussel ook niet kunnen.
Verder sukkelen dan maar?

14 september 2014, 00:59	#36
Enter Parlementslid Geregistreerd: 13 oktober 2006 Berichten: 1.991	Een toelatingsvignet invoeren op basis van inkomen. Als je dan op de weg komt terwijl je geen toelating hebt, zou je een tarief moeten betalen per kilometer. __________________ Dit profiel is gedeactiveerd.

17 september 2014, 20:28	#38
lamenielachen Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 7 januari 2003 Berichten: 9.398	Indien wij geen aanvaardbare oplossing vinden vrees ik dat ze het in Brussel ook niet kunnen. Verder sukkelen dan maar? __________________ België is een politiek kippenhok met steeds meer kakelende kippen die alsmaar meer vreten maar geen eieren leggen.

13 september 2014, 08:42	#35
hagakure Vreemdeling Geregistreerd: 1 augustus 2014 Berichten: 62	Dit idee hadden ze ook voor Amsterdam, en het bestaat in Dresden en Zürich... Of het haalbaar is.... Maar het is een idee... http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Vrachttram