Deze bedrijven zien het wel nog zitten!

[tandem]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

De ambtenaren willen reeds vanaf 54 jaar met pensioen. Dit is toch positief nieuws, niet?

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20150522_01694039

Straffe kost wel, als je op die manier gaat onderhandelen?

Vorige woensdag legde Jambon de politiehonden zijn ‘best and final offer’ voor.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door JBM

Een klein beetje als tegengewicht voor die andere draad. Want ja, er is behoorlijk veel dat scheef loopt in ons land. Maar toch hoeft niet alle nieuws slecht nieuws te zijn.

Dus bij deze zou ik van start willen gaan om ook wat positiever nieuws te posten wanneer het zich voordoet en dan vooral wat betreft economisch nieuws.

Dus voila, 200 jobs erbij in Beringen!:

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20150522_0...entrum-huyndai

Heeft weinig te betekenen als er 40 Km verder in Oevel 352 banen op de tocht staan.
De werkman leeft boven zijn stand volgens N-VA.

[Peche]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Yey logistieke jobs. Nog meer camions op de baan. Jobs met een lage toegevoegde waarde.

Een echt succes vind ik dit niet.

Ik ga pas van een succes spreken als we aan industriele productie doen hier in Belgie, en liefst in de high tech sector.

Das gesproken! De E17 kan de gewone werknemers na en voor hun job richting Antwerpen niet eens dragen. Een ramp !!!

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Peche

Das gesproken! De E17 kan de gewone werknemers na en voor hun job richting Antwerpen niet eens dragen. Een ramp !!!

Wat heeft de E17 vandoen met een logistieke vestiging in Limburg?

Of dat nu jobs in de logistiek zijn of andere jobs. Elke job is goed om mensen werk en een behoorlijk inkomen te geven.

Meer vrachtwagens op de wegen. Dan moet je de wegen aanpassen voor die grotere aantallen. Of hebt ge liever dat die honderden mensen aan de dop blijven omdat de Vlaamse overheid te laks is om de autostrades richting hinterland te verbreden?

Indien ge eens ff via google maps wilt kijken waar het industrieterrein Ravenshout in Beringen gelegen is, dan merkt ge dat dit langs het Albertkanaal ligt. Dat betekent dus dat de onderdelen met schepen tot aan het distributiecentrum kunnen gebracht worden. Er zullen dus niet te veel vrachtwagens tussen Antwerpen en Beringen bij komen.

Of had ge liever dat de vestiging naar die andere kandidaten ging in Duitsland of Noord-Frankrijk waardoor de huidige werkplaatsen in Lummen ook zouden verdwijnen?
bron: http://www.hbvl.be/cnt/dmf20150522_0...entrum-huyndai

[demonen]

Oorspronkelijk geplaatst door JBM

Waarom zou dit ironisch zijn? Ik wil in deze draad gewoon wat positieve berichten bundelen zoals in een andere alle negatieve samen gebracht worden.

Maar blijkbaar is dat een krankzinnig idee.

U wordt misbruikt door de regering.
Zij gaan op reis naar S-A : aankondiging dat er 900 nieuwe jobs bijkomen in een ammoniakfabriek.
Zij gaan op reis naar Japan : "Hyundai zorgt voor 200 NIEUWE jobs"
De leugen regeert : show me the new jobs!
Laat U niet misbruiken door politiek uitschot.

[tandem]

Oorspronkelijk geplaatst door Peche

Das gesproken! De E17 kan de gewone werknemers na en voor hun job richting Antwerpen niet eens dragen. Een ramp !!!

Dan ken je de nieuwe plannen nog niet Peche