OVAM-topvrouw over niet-communicatie PFOS-vervuiling: 'Was ministeriële beslissing' - Pagina 2

Vlad · 20 juni 2021, 16:54

Lang geleden dat ik nog eens op de site van de vrt was en De Wever heb horen spreken. Die man is toch echt wel een sterk politicus eigenlijk. Als je dat vergelijkt met wat moet doorgaan voor parlementairen in het Vlaams Parlement. De dossierkennis en genuanceerdheid van een De Wever tegenover het ijle emotionele gedoe in het parlement. Dat gewelddadige anarchistische groepen steunende levend lijk van de PVDA+ staat daar dan met een ei in de hand te zwaaien ... man man

WYSIWYG · 20 juni 2021, 17:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Lang geleden dat ik nog eens op de site van de vrt was en De Wever heb horen spreken. Die man is toch echt wel een sterk politicus eigenlijk. Als je dat vergelijkt met wat moet doorgaan voor parlementairen in het Vlaams Parlement. De dossierkennis en genuanceerdheid van een De Wever tegenover het ijle emotionele gedoe in het parlement. Dat gewelddadige anarchistische groepen steunende levend lijk van de PVDA+ staat daar dan met een ei in de hand te zwaaien ... man man

vanderzapig · 20 juni 2021, 17:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door WYSIWYG

Bovendien is het de Lantis-dading. Weyts heeft daar geen sikkepit mee te maken. De dading is afgesloten tussen twee betrokken entiteiten, Lantis en 3M. De Vlaamse regering en geen enkele minister heet met die dading iets te maken.

Huh???

Lantis valt onder Mobiliteit. De dading was in 2018. Weyts was toen minister van mobiliteit.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Lantis

Citaat:

De bestuurders van de organisatie leggen sindsdien jaarlijks verantwoording af aan de Commissie Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement, en presenteren de commissieleden hun voortgangsrapportering. Bevoegd minister is de Vlaams minister van Mobiliteit.

Vlad · 20 juni 2021, 17:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door WYSIWYG

Het is nota bene de PVDA+ die in hun campagnes de politiek ervan beschuldigt een circus te zijn maar er blijken geen grotere clowns in de parlementen te zitten dan de parlementairen van de PVDA+

Anselmo · 20 juni 2021, 17:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Huh???

Lantis valt onder Mobiliteit. De dading was in 2018. Weyts was toen minister van mobiliteit.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Lantis

Voor wie het nog altijd niet duidelijk is, ziehier wat een achtbaar forumlid schreef :

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

https://www.notaris.be/faq/conflicte...-is-een-dading

Een dading is een schriftelijke overeenkomst tussen twee partijen die een geschil (een conflict) wensen te beëindigen of een toekomstig geschil wensen te voorkomen door elk wederzijdse toegevingen te doen. Dit moet niet noodzakelijk een juridisch geschil zijn, een meningsverschil over feitelijkheden volstaat. Doordat de partijen elk “water bij de wijn” doen, vermijden ze tijdrovende en kostelijke discussies voor de rechtbank.

Bij een dading onderhandelen de partijen tot ze een wilsovereenstemming hebben bereikt over de aangekaarte punten. De partijen hebben de touwtjes in handen. De beslissingen worden niet opgelegd aan de partijen door een derde (in tegenstelling tot arbitrage of een bindende derdenbeslissing). Partijen kunnen zich natuurlijk wel laten bijstaan door een derde bij de onderhandelingen of bij het opstellen van de overeenkomst.

Eenmaal een dading is opgesteld, kunnen de partijen niet op hun gemaakte afspraken terugkomen, behoudens wederzijds akkoord. Een dading bindt de partijen op definitieve wijze. Indien één van de partijen zich niet houdt aan de gemaakte afspraken, kan de andere partij zich verweren door te wijzen op het bestaan van de dading (exceptie van dading). Aangezien een dadingsovereenkomst als doel heeft een geschil definitief te beëindigen, is het uitgesloten dat partijen de afspraken nog voor de rechtbank brengen.

Extra quote :

Citaat:

Bij een dading onderhandelen de partijen tot ze een wilsovereenstemming hebben bereikt over de aangekaarte punten. De partijen hebben de touwtjes in handen. De beslissingen worden niet opgelegd aan de partijen door een derde

Bij de twee partijen handelt het zich hier om 3M enerzijds en Lantis anderzijds.

Een eventuele minister hoeft daarbij niet betrokken worden, wat blijkbaar gebeurd is.
Hij kan er wel kennis van nemen en zal er zich wel voor hoeden zich met een compromis waar geen eer met te halen is te verbinden
Idem loopt het voor fiscale dadings.
Ook hier zal de betreffende minister zich in 99% v/d gevallen terughoudend opstellen.
De betrokkenheid kan dan steeds door de oppositie te kwade geduid worden.

Natuurlijk zullen er sommigen hier opperen dat er dan wel achter de schermen druk uitgeoefend wordt.
Echter wie dat beweert, zal dat dan ook moeten aantonen.
Partij-aanhorigheid is zeker geen voldoende argument.

vanderzapig · 20 juni 2021, 17:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anselmo

Bij de twee partijen handelt het zich hier om 3M enerzijds en Lantis anderzijds.

Een privébedrijf en een overheidsbedrijf dus.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anselmo

Een eventuele minister hoeft daarbij niet betrokken worden, wat blijkbaar gebeurd is.
Hij kan er alleen kennis van nemen.

Aha. Dus Weyts was bevoegd. Maar niet verantwoordelijk. Zoiets?

Anselmo · 20 juni 2021, 18:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Aha. Dus Weyts was bevoegd. Maar niet verantwoordelijk. Zoiets?

Inderdaad! Waarom zouden zij een minister bij de dating betrekken als ze er zelf bevoegd zijn ?
Weyts zou wel achteraf kunnen tussenbeide komen.
Om wat te doen? Een moeizaam compromis torpederen en een rechtszaak over 30 jaar riskeren?

WYSIWYG · 20 juni 2021, 18:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Huh???

Lantis valt onder Mobiliteit. De dading was in 2018. Weyts was toen minister van mobiliteit.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Lantis

Lantis beheert Oosterweel in opdracht van mobiliteit . Hoe ze graven, wegen aanleggen en al wat daarmee te maken heeft laat het ministerie over aan Lantis. De kabinetten zouden goed af zijn, mochten ze niks uitbesteden. Er zou massa's volk tekort zijn en de ministers zouden wonderboy en -girls moeten zijn.

WYSIWYG · 20 juni 2021, 18:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anselmo

Inderdaad! Waarom zouden zij een minister bij de dating betrekken als ze er zelf bevoegd zijn ?
Weyts zou wel achteraf kunnen tussenbeide komen.
Om wat te doen? Een moeizaam compromis torpederen en een rechtszaak over 30 jaar riskeren?

Sterke argumentatie

vanderzapig · 20 juni 2021, 18:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anselmo

Inderdaad! Waarom zouden zij een minister bij de dating betrekken als ze er zelf bevoegd zijn ?
Weyts zou wel achteraf kunnen tussenbeide komen.
Om wat te doen? Een moeizaam compromis torpederen en een rechtszaak over 30 jaar riskeren?

Lantis mag volgens jou op eigen houtje de belastingbetaler 63 miljoen euro aanrekenen, en Weyts is niet verantwoordelijk.

Uw N-VA onderdanigheid begint groteske vormen aan te nemen.

vanderzapig · 20 juni 2021, 18:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door WYSIWYG

Lantis beheert Oosterweel in opdracht van mobiliteit . Hoe ze graven, wegen aanleggen en al wat daarmee te maken heeft laat het ministerie over aan Lantis. De kabinetten zouden goed af zijn, mochten ze niks uitbesteden. Er zou massa's volk tekort zijn en de ministers zouden wonderboy en -girls moeten zijn.

Allemaal naast de kwestie. Iets uitbesteden ontslaat een bevoegd minister niet van zijn/haar eindverantwoordelijkheid.

DucDEnghien · 20 juni 2021, 18:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anselmo

Inderdaad! Waarom zouden zij een minister bij de dating betrekken als ze er zelf bevoegd zijn ?
Weyts zou wel achteraf kunnen tussenbeide komen.
Om wat te doen? Een moeizaam compromis torpederen en een rechtszaak over 30 jaar riskeren?

Een moeizaam compromis???? ROFLOL! 3M die slecht 75.000 € moet betalen en Lantis en de belastingbetaler laat opschepen voor tientallen miljoenen € noem jij een moeizaam compromis? ROFLOL!!! Het compromis was niet moeizaam, 3M met hun juristen hebben Lantis en hun voogdij minister (Weyts) voor een voldongen feit gesteld: ofwel een minimum aan kosten voor 3M ofwel een jarenlange procedure met daaraan gekoppeld de onmogelijkheid om de Oosterweelwerken te beginnen. Dit is geen compromis, dit is chantage.

Vlad · 20 juni 2021, 18:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Een moeizaam compromis???? ROFLOL! 3M die slecht 75.000 € moet betalen en Lantis en de belastingbetaler laat opschepen voor tientallen miljoenen € noem jij een moeizaam compromis? ROFLOL!!! Het compromis was niet moeizaam, 3M met hun juristen hebben Lantis en hun voogdij minister (Weyts) voor een voldongen feit gesteld: ofwel een minimum aan kosten voor 3M ofwel een jarenlange procedure met daaraan gekoppeld de onmogelijkheid om de Oosterweelwerken te beginnen. Dit is geen compromis, dit is chantage.

Bwa. De vervuilde grond wordt op het domein van 3M gestort dus zij blijven daar wel mee zitten en het opkuisen daarvan zal een pak meer kosten dan die 65 miljoen vermoed ik.

Boduo · 20 juni 2021, 18:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Als de Knack liegt, liegt De Standaard ook. Daar is een naam noemen niet voor nodig. Zelfs een kleuter kan één plus één samentellen. Jij zo te zien niet.

Knack & De Standaard zijn bedrukt papier.
Gemaakt om geld te verdienen; meer niet.
Waarheid of leugens ? Wie maakt zich daar écht zorgen over ?

Boduo · 20 juni 2021, 18:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Een moeizaam compromis???? ROFLOL! 3M die slecht 75.000 € moet betalen en Lantis en de belastingbetaler laat opschepen voor tientallen miljoenen € noem jij een moeizaam compromis? ROFLOL!!! Het compromis was niet moeizaam, 3M met hun juristen hebben Lantis en hun voogdij minister (Weyts) voor een voldongen feit gesteld: ofwel een minimum aan kosten voor 3M ofwel een jarenlange procedure met daaraan gekoppeld de onmogelijkheid om de Oosterweelwerken te beginnen. Dit is geen compromis, dit is chantage.

100 % akkoord !
3M is in hetzelfde bedje ziek als Dupont (met fabriek in Brugge).

De Rode Willem · 20 juni 2021, 18:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

Ik denk dat er al veel gelogen werd en er nog veel gaan liegen.

Dit is het zoveelste schande dossier gelinkt aan de Belgische overheid in haar "geheel".

Wat we nu krijgen is het paraplu spelletje en het zoeken naar de zwakste schakel om de zwarte piet heen te schuiven.
En de bevolking? Die slikte ondertussen het gif met de "groenen" en Ovam in voorbeeldfunctie die er op toekeken.

Of zoals Wever zei in de zevende dag : waarom zou hij moeten ingrijpen, er was geen enkel gevaar voor de bevolking, maar de Groenen zijn wel schuldig.
Het was het compulsieve rechtse riedeltje van het inhoudsloos Groen bashen zoals het uit de rechtse leerboekjes komt.
Het blijft gewoon een feit dat in 2017 voor de NVA regering Bourgeois alles in de doofpot moest om het prestigeproject voor Antwerpen op de N-VA hoed te kunnen steken.
Zelfs Demir liep gedwee aan het handje (ik weet niet of dat in Molenbeek was of niet) tot eind november 2020, want ze keurde de omgevingsvergunning voor de Oosterweelverbinding zonder kritiek of opmerkingen doodsimpel goed.

WYSIWYG · 20 juni 2021, 19:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Lantis mag volgens jou op eigen houtje de belastingbetaler 63 miljoen euro aanrekenen, en Weyts is niet verantwoordelijk.

Uw N-VA onderdanigheid begint groteske vormen aan te nemen.

Dat kunnen ze als ze daarmee binnen het vooraf afgesproken bedrag voor de realisatie blijven. Hoe ze dat geld beheren, is hun zaak en verantwoordelijkheid .

WYSIWYG · 20 juni 2021, 19:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Uw N-VA onderdanigheid begint groteske vormen aan te nemen.

Denigrerend doen geeft u nog geen gelijk. En uw vooringenomenheid nog minder. U mag me steeds bewijzen dat ik iets met gelijk welke partij te maken heb.... of er best over zwijgen om niet belachelijk over te komen.

De Rode Willem · 20 juni 2021, 19:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Een moeizaam compromis???? ROFLOL! 3M die slecht 75.000 € moet betalen en Lantis en de belastingbetaler laat opschepen voor tientallen miljoenen € noem jij een moeizaam compromis? ROFLOL!!! Het compromis was niet moeizaam, 3M met hun juristen hebben Lantis en hun voogdij minister (Weyts) voor een voldongen feit gesteld: ofwel een minimum aan kosten voor 3M ofwel een jarenlange procedure met daaraan gekoppeld de onmogelijkheid om de Oosterweelwerken te beginnen. Dit is geen compromis, dit is chantage.

Dit is helemaal geen chantage.
Dit is inspelen op de extreme honger van de N-VA en bij uitbreiding de ganse Vlaamse regering en de A'pense dorpsraad om toch maar dat Oosterweelproject op de nog steeds zo goed als lege lijst met N-VA verwezenlijkingen te kunnen inschrijven.
Zelfs Demir was vol enthousiase om deze pluim op de N-VA hoed te kunnen prikken en keurde zonder probleem de omgevingsvergunning goed.

Het is zoals we ondertussen weten, terecht gekomen in de veeldelige encyclopedie van N-VA blunders en schandalen.

WYSIWYG · 20 juni 2021, 19:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Bwa. De vervuilde grond wordt op het domein van 3M gestort dus zij blijven daar wel mee zitten en het opkuisen daarvan zal een pak meer kosten dan die 65 miljoen vermoed ik.

Correct

20 juni 2021, 16:54	#21
Vlad Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 24 november 2012 Locatie: Toxandrië Berichten: 23.708	Lang geleden dat ik nog eens op de site van de vrt was en De Wever heb horen spreken. Die man is toch echt wel een sterk politicus eigenlijk. Als je dat vergelijkt met wat moet doorgaan voor parlementairen in het Vlaams Parlement. De dossierkennis en genuanceerdheid van een De Wever tegenover het ijle emotionele gedoe in het parlement. Dat gewelddadige anarchistische groepen steunende levend lijk van de PVDA+ staat daar dan met een ei in de hand te zwaaien ... man man __________________ Ga maar na. De regering De Wever is een voortzetting van de regering Di Rupo. Er wordt op dezelfde plaatsen bespaard en gesmost. We zijn gestrikt. In de meltingpot gaat alles kapot. Fietsers en voetgangers zijn sterke weggebruikers. Autodebielisten zijn zwakke weggebruikers. Ze kunnen zichzelf niet voortbewegen.