Diesel boven de € 2,25 / liter

[TheFourHorsemen]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Henri, als je in Merksem woont en in de haven op linkeroever werkt, heb je al een verplaatsing van 40km enkel.
En je mag elke dag staan aanschuiven in de file, wat je verbruik nog eens verhoogt.

Dat is helemaal geen 40 km.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Ja.

En dan komt u er nog niet. Toch niet met een normaal verbruik van 5-6 liter per kilometer.

5 tot 6 liter? Mijn madam haar wagen net het dubbele, 12, die van mij staat nu op 10.5l/100km

[maddox]

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Ja, valt voor de meeste wel mee.
Wat is nu 600€/maand uitgeven om te gaan werken.

Natuurlijk valt dat mee. Die mensen zitten toch in hun ongeïsoleerd subtropisch zwemparadijs uit de jaren 60. Die €600 moeten ze ten andere niet uitgeven, ze kunnen toch fietsen of met het openbaar vervoer naar hun werk gaan, waar ze toch bakken met geld krijgen.

De grootste groep, 43% van alle werknemers, verdient een bedrag dat zich situeert tussen de 2.500 euro en de 3.750 euro bruto per maand.

Hoezo, is het minimumloon geen €4K netto in het verspilzuchtige België?

Trekt daar de belastingen nog eens af en dan nog eens 600€ voor diesel of benzine af.

Ik herhaal.
Die €600 moeten ze ten andere niet uitgeven, ze kunnen toch fietsen of met het openbaar vervoer naar hun werk gaan, waar ze toch bakken met geld krijgen.

Een werkloosgezinshoofd heeft 1800€ per maand aan dop en geen kosten aan verplaatsingen om te gaan werken.
Een werkloze met een uitzonderings statuut heeft ook +/-1800€

Is dat alles wat die gediscrimineerden krijgen?

Je kan je vandaag dus meer en meer de vraag stellen waarom sommige mensen nog gaan werken?

Eigenlijk is dat een goede vraag. Werken voedt alleen maar het milieuverwoestende kapitalisme.
[/Blue Sky]

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

110 km/dag, en u hebt al aangegeven dat het met uw wagens rond de 10L schommelt.

2200 km per maand. da's 220L aan €2, da's €440.
Dan doet u in verhouding weinig niet oon/werk kilometers.

Inderdaad, ik combineer boodschappen met woon/werk en aangezien we niet gevaccineerd zijn mogen we toch nergens naartoe behalve bij familie. Ik heb trouwens geen tijd om veel weg te gaan...

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Dat is helemaal geen 40 km.

Hemelsbreed, klopt dat.
Maar via de gewone weg kan dat zelfs meer zijn, afhankelijk waar in de haven, en welk stukje Merksem.

[TheFourHorsemen]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

5 tot 6 liter? Mijn madam haar wagen net het dubbele, 12, die van mij staat nu op 10.5l/100km

Tja, weinig medelijden met mensen die voor hun plezier het dubbele uitstoten van wat ze zouden moeten uitstoten.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Tja, weinig medelijden met mensen die voor hun plezier het dubbele uitstoten van wat ze zouden moeten uitstoten.

Ik vraag u ook geen medelijden hé. 't Is voor beide trouwens benzine, geen diesel godbetert.

[TheFourHorsemen]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Hemelsbreed, klopt dat.
Maar via de gewone weg kan dat zelfs meer zijn, afhankelijk waar in de haven, en welk stukje Merksem.

Heb wat routes berekend met de auto. Ik kom met moeite boven de 30 (tenzij men werkt.

Enkel de kerncentrale van Doel gaat richting 40 (als je Liefkenshoek niet neemt).

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Ik doe dagelijks 80 km, die van ons 30. Is dat overdreven?

Dus met 100Km/dag jas je 700 Euro per maand erdoor ?

U rijdt dus met een M1 tank of zo ?

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Dat is helemaal geen 40 km.

Kan zijn, zal er waarschijnlijk juist onder liggen.

Maar de meeste havenarbeiders komen van voorbij Merksem.

Ik weet dat ik vroeger gemiddeld zo'n 100km deed enkel binnen de haven.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Dus met 100Km/dag jas je 700 Euro per maand erdoor ?

U rijdt dus met een M1 tank of zo ?

Nee, gemiddelde wagen die op de Belgische wegen rijd, verbruikt 6 tot 10l/100km.
De meeste leggen immers grote stukken af op secundaire wegen en mogen op de snelwegen staan aanschuiven.

En bereken zelf maar.
6l * 2.2€ = 13,2 € per 100km.
13.2€ *21dagen = 277€ per maand
aan 10l/100km = 2.2*10 = 22€/dag
Komt op 462€ per maand.
Twee voertuigen dus 277+462= 739€ per maand voor beide voertuigen enkel om te gaan werken, winkelen en kinderen naar onthaal doen.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Op zich zijn dure brandstofprijzen geen slechte zaak. Eigenlijk zijn ze altijd belachelijk laag geweest, ook al omdat auto's vandaag de dag een stuk zuiniger zijn dan deze van enkele decennia geleden.

Door de goedkope brandstofprijzen is het rendabel om appelen van Nieuw-Zeeland in België te verkopen. Met hoge brandstofprijzen zal dit minder het geval zijn en zal dus in het algemeen lokale productie en afzet gestimuleerd worden, wat in feit ook veel logischer is.

Het is inderdaad onbegrijpelijk dat kerosine niet gelijk belast wordt als diesel.

Maar voor de rest vind ik jouw verhaal alleen maar kut.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

U zult die Ranger moeten op pensioen zetten ?

Waarom?
Ik rijd daar zo weinig mogelijk mee en ik kan nog wel een jaartje verder hoor.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Dat heeft veel te maken met de hoge energieprijzen voor verwarming en het feit dat we in een maatschappij leven waar mensen zich tot over hun oren in de schulden steken. Bij de minste tegenslag is het dan prijs.

Het is ook oorlog hé, dus logisch dat niet alles op wieltjes loopt zoals zoals gewoonlijk.

Nee, dit is pure speculatie, enkelen maken zich rijk op kap van het gepeupel.
Dat ze de hele economie kapot maken, dat zal hen een worst wezen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Zeker, mijn madam en ik samen spenderen nu zo'n 700€ per maand aan benzine, bijna 30000bfr...enkel om te gaan werken.

Erg hé.
En je hebt meer dan waarschijnlijk geen keuze.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Dus met 100Km/dag jas je 700 Euro per maand erdoor ?

U rijdt dus met een M1 tank of zo ?

Neen, ik met een 3l benzine, mijn madam met een 2.5l benzine.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Erg hé.
En je hebt meer dan waarschijnlijk geen keuze.

Jawel, ik zou ook met de motor (6l/100km) of mijn oldtimer (6.5l/100km) kunnen gaan werken. Als 't goe weer is zelfs met mijn old timer tractor en op rode mazout rijden.

[TheFourHorsemen]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Nee, gemiddelde wagen die op de Belgische wegen rijd, verbruikt 6 tot 10l/100km.
De meeste leggen immers grote stukken af op secundaire wegen en mogen op de snelwegen staan aanschuiven.

En bereken zelf maar.
6l * 2.2€ = 13,2 € per 100km.
13.2€ *21dagen = 277€ per maand
aan 10l/100km = 2.2*10 = 22€/dag
Komt op 462€ per maand.
Twee voertuigen dus 277+462= 739€ per maand voor beide voertuigen enkel om te gaan werken, winkelen en kinderen naar onthaal doen.

Uw berekening gaat uit van 2X 100km per dag. Dat lijkt me veel meer dan gemiddeld.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Uw berekening gaat uit van 2X 100km per dag. Dat lijkt me veel meer dan gemiddeld.

Ik weet dat niet.
Als ik hier naar den Aldi ga, heb ik al snel 10km aan mijn broek.
De Colruyt is al snel 20km.
Ga ik op bezoek bij mijn kinderen dan heb ik al snel 120 tot 200km aan mijn broek.

Maar inderdaad de gemiddelde wagen doet amper 15 000km per jaar.
Dat is dus net iets meer dan 41km/dag.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Ik weet dat niet.
Als ik hier naar den Aldi ga, heb ik al snel 10km aan mijn broek.
De Colruyt is al snel 20km.
Ga ik op bezoek bij mijn kinderen dan heb ik al snel 120 tot 200km aan mijn broek.

Maar inderdaad de gemiddelde wagen doet amper 15 000km per jaar.
Dat is dus net iets meer dan 41km/dag.

15.000 km x 6 : 100 = 900 liter / jaar.