De 5 miljoen kilometer batterij.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

aha, zoals de sjoemelende kankerdiesels, en wat later de sjoemelhybrides voor "de professionele rijders" die hun vette auto -van het bedrijf- anders niet zouden betalen.

aha als de argumenten uit gaan wat op de man spelen met onwetend gelul, en dat met een bedijfswagen die niet van jou is.

Bedrijfswagens kunnen voor mij de pot op, zeker al dat jarenlang gezeik.

Ik heb ook geen electrisch vliegtuig, zelfs geen electrische vrachtwagen.

Maar mijn allereerste grasmaaier was wel eentje met batterijpack, en dat waren toen nog geen Li-ions.

btw je weet dat je ongelijk hebt de particuliere cijfers tonen het aan. Heel grappig van jou.


Het marktaandeel bij de stekkerwagens -dus ook pure BEV- groeit sneller door het fiscaal voordeel bij "de professionele klanten", ttz de particulieren kunnen de pot op voor de overheid. Proficiat met de analyse voor gatachterlijk bedrijfswagen-BE.

Ondertussen bij onze noorderburen, 42% particulieren bedraagt het aandeel aan de BEV-markt ondertussen, komende van 23% in 2020.

De cijfers tonen net aan dat ik wel gelijk heb. Er worden amper hybrides en elektrische wagens verkocht aan particulieren. En je moet niet kwaad zijn op mij dat het enkel door de fiscaliteit is dat deze verkocht worden als bedrijfswagen hé. Ik heb die niet uitgevonden, ik gebruik die gewoon. O ja, mijn EV is wel degelijk van mij hoor, aangezien de vennootschap waar die in steekt van mij is. Als particulier zou ik uiteraard nooit een elektrische gekocht hebben, dat is veel te duur. En dat is ook de reden dat jij er geen hebt. Groen in uw hoofd, maar als het geld moet kosten, dan is het plots weer heel wat minder.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

De cijfers tonen net aan dat ik wel gelijk heb. Er worden amper hybrides en elektrische wagens verkocht aan particulieren.

Vandaag, maar je had het over 2024 ofzo, bovendien ruim 13% BEV noem ik alllesbehalve amper bij het uitstelgedrag van particulieren tegenwoordig. (en door de bangmakerij via fossiele advertentie-media)
En BEV + PHEV (23%) kopen de particulieren nu meer dan diesels (21,8%), moest je het niet gezien hebben, zover jouw "amper".

In buurlanden is dat inmiddels 40% (ja ook in Duitsland, reeds april 2020 was het 39%:

https://efahrer.chip.de/news/markt-a...-kaufen_102446

Privatanteil nimmt immer mehr zu

Bei der Suche nach der Frage, wer die Fahrzeuge mit Elektroantrieb real kaufe, stellten die Analysten von Jato Dynamics fest, dass in den meisten Fällen Geschäftsleute die Stromer erwerben. Im Oktober 2019 wurden 69,5 Prozent der neuen Elektroautos als Geschäftswagen zugelassen und nur gut 30 Prozent von Privatpersonen. Bis Januar setzte sich der Trend zum elektrischen Firmenauto noch stärker fort – sogar 72,7 Prozent der Steckerautos wurden von Unternehmen gekauft. Seit Februar hat sich der Anteil der privaten Elektroautos wieder erhöht. Im März betrug er 35 Prozent, im April waren es sogar fast 39 Prozent. Die Verteilung über alle Antriebsarten hinweg ist ähnlich, der Anteil des Privatwagenkaufs lag zuletzt bei knapp 42 Prozent.

En je moet niet kwaad zijn op mij dat het enkel door de fiscaliteit is dat deze verkocht worden als bedrijfswagen hé.

Ik ben niet kwaad maar dat is toch niets nieuw? Dieselwagens waren toch ook ooit de bedrijfswagens bij uitstek?

Ik heb die niet uitgevonden, ik gebruik die gewoon. O ja, mijn EV is wel degelijk van mij hoor, aangezien de vennootschap waar die in steekt van mij is.

Dat is wat anders, maar meestal wordt de werknemer voor de keus gesteld, en is die auto niet van hem.

Als particulier zou ik uiteraard nooit een elektrische gekocht hebben, dat is veel te duur.

Voor jou te duur. Dat kan en hangt van de smaak af, vanaf premium-middenklasse kan een ICE wel eens (veel) meer kosten dan een BEV bij vergelijkbare vermogens. Ja enkel in aankoop. Neem maar een foldertje.

En dat is ook de reden dat jij er geen hebt.

Helemaal niet, had ik in coronatijd geen aanliggende grond gekocht (~9 are, een opportuniteit), dan had ik die 22k alvast in een BEV gestoken en had mijn benzine ICE van toen 8 jaar oud ingeruild of beter privaat verkocht. De tweede benzinewagen (oldie +30jr) had ik sowieso gehouden. Die heeft me in 2017 al 24k gekost op 1 rekening om terug 100 % in orde te zijn. Nee, ik ga de rekeningen niet plakken.

En ik heb zeker geen spijt dat ik die grond bijgekocht heb (al meer continu-plezier van gehad dan een auto), bovendien steeg mijn eigendom evenredig in waarde of nog meer...

Groen in uw hoofd, maar als het geld moet kosten, dan is het plots weer heel wat minder.

Jij weet helemaal niets van mijn bestedingen, maar droom gerust maar verder.

Toen de Tesla Store indertijd in Hasselt open ging was ik daar een uurtje, met vrouw hé, altijd belangrijk als je een nieuwe auto wilt kopen. Want de vrouw ging er eigenlijk meer mee rijden dan ikzelf. Helaas plots was er een andere opportuniteit en natuurlijk die lockdowns... met mondmaskers bij de notaris gezeten...

[maddox]

Waar kan ik deze wonderbatterij kopen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Waar kan ik deze wonderbatterij kopen?

Mailtje doen?

https://www.dal.ca/faculty/science/p...jeff-dahn.html

Of zijn team: https://www.dal.ca/diff/dahn/contact_us.html

Een vakantiereis naar Canada is ook niet slecht:

Maart 2023: https://www.internationalbatteryseminar.com/

commercieel: https://www.internationalbatterysemi...ry-development