N-VA met twaalf vrachtwagens nep-geld naar Wallonië

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door djaap

dus sinds 1830 is alles in Vlaanderen met vlaamse geld gebouwd ???

Ja!
Niet met Waalse transfers maar met het geld dat Vlaanderen, via het toenmalige belastingstelsel zélf afdroeg!
Als je goed leest zie je zelfs dat Vlaanderen, zelfs in zijn armste periode, het zwaarst belast werd ten voordele van het industriegebied in Wallonië.
Het enige antwoord dat kwam op de vraag van het noodlijdende Vlaanderen aan Bruxelles was:

[font=Times New Roman][size=3]Dat de Vlamingen Frans leren, dan kunnen zij in Wallonië hun kost verdienen als knecht en meid. Zolang zij geen Frans kennen geven wij geen frank. [/size][/font]
[font=Times New Roman][size=3]Ch. Rogier, in het Franse St-Quentin geboren, die uit 'vaderlandsliefde' België in 1830 in 't leven riep.[/size][/font]

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door djaap

in juli 2004 horen we ook dat 41 stations in belgië zullen gesloten worden.. ok, maar in deze 41 stations zijn er 22 waalse stations, 18 vlaamse en 1 in Brussel... waarom ? geen geld te geven voor de waalse stations? Wallonië is groter en heeft dus nodig van meer stations

U weet duidelijk niets af van de NMBS. Vooreerst is het zo dat er % nog veel meer onrendabele stationnetjes in Wallonië zijn dan in Vlaanderen. In Vlaanderen heeft men in 1984 al bijzonder zwaar het mes in het stationsnet gezet. Toen sneuvelden zowaar meer dan honderd stations in Vlaanderen. Ook het aantal bediende stopplaatsen werd drastisch teruggebracht. In Wallonië is dat nauwelijks gebeurd. Meer zelfs, tot op heden bestaan er in Wallonië welgteld twee stations die iedere dag nog altijd open zijn, maar waar geen trein meer stopt...

Het aantal stations wordt niet bepaald door de grootte van de streek, maar wel door het aantal reizigers. Juist in Vlaanderen haalt de NMBS het grootste aantal van haar klanten; niet in Wallonië. In die zin is de 60/40 een onrechtvaardige investering, daar Vlaanderen veel meer dan 60% reizigers aanbrengt.

[Simon C]

Mooie actie van N-VA.

België barst !

[Vlaamse Leeuw]

Goed gedaan. Lees het volledige verslag op http://www.n-va.be/programma/standpu...ail.asp?ID=136

[gm10]

BRUSSEL - Met twaalf kleine vrachtwagens, volgeladen met 226 miljoen nepbriefjes van 50 euro, is de N-VA vandaag van aan het Barricadenplein in Brussel naar de scheepslift van Strépy-Thieu gereden. Met de actie roept de partij op de financiële transfers van Vlaanderen naar Wallonië stop te zetten en te vervangen door ,,een echte solidariteit".

Alles samen gaat het om 11,3 miljard euro in nepbriefjes, meteen het bedrag dat volgens de Nieuw-Vlaamse Alliantie jaarlijks vanuit het noorden naar het zuiden van het land vloeit. Daarbij zouden nog de transfers moeten worden geteld die lopen via ,,scheeftrekkingen binnen de federale overheidsbedrijven" en via de Europese Unie. ,,Vlaanderen verliest door al deze interregionale transfers jaarlijks meer dan zeven procent van zijn primair inkomen", luidt het.

Vervangen

Volgens de N-VA gaat het echter om nutteloze transfers. Ze wil die vervangen door zinvolle solidariteit. Het gaat om een ,,solidariteit van gemeenschap tot gemeenschap, geënt op objectiviteit, transparantie en doelmatigheid". Die moet voor de N-VA worden uitgevoerd volgens de beginselen die gehanteerd worden bij de besteding van de Europese structuurfondsen: complementariteit, additionaliteit, coördinatie en meerjarenplanning. De N-VA plaatst de transfers op de agenda van het Institutionele Forum. De partij benadrukt dat ze pleit voor een Vlaamse solidariteit met Wallonië. ,,Franstalig België doet er wel goed aan te beseffen dat een halsstarrig 'non' op iedere Vlaamse vraag tot verdere staatshervorming het draagvlak voor die solidariteit ernstig ondergraaft", luidt het. De colonne vertrok op het Barricadenplein, reed langs het kabinet van minister-president van de Franse Gemeenschap Marie Arena naar Strépy-Thieu. De scheepslift werd bezocht als symbool van ,,nutteloos besteed geld".




---------------------------------------------------------------

Mooi. Toon meteen aan de Walen hoe je efficient met overheidsgeld omspringt: huur wat camions, vul ze met nepgeld, en rij er mee naar Wallonie. Zelden zag ik een nuttiger besteding van geld dat geleverd wordt door de belastingsbetaler.

[lustige lezer]

Vind ik ook, moeten ze nu daarvoor het geld van de hardwerkende mensen verbrassen. Al hebben ze met hun standpunt gelijk.

[Belziek]

Hoe gaat het anders in de media komen? Stomme azijnpissers.

[lustige lezer]

Briefje sturen of ik weet niet wat. Dat die miljoenentransfers bestaan, weet iedereen al. Waarom in de media laten komen. Een beeld van 5 sec. en de volgende dag is iedereen het vergeten. Ge moet de media in handen hebben als iets wilt bereiken. En om de media in handen te hebben moet je hier socialist zijn ...

[gm10]

Oorspronkelijk geplaatst door Belziek

Hoe gaat het anders in de media komen? Stomme azijnpissers.

ruik ik daar enige nijd? of is het het besef dat vele vlamingen op de hoogte zijn van de transfers die VL (vanuit brussel) naar WAL stuurt maar ze toch niet meteen willen stop zetten?

[Esperanza]

Oorspronkelijk geplaatst door Belziek

Hoe gaat het anders in de media komen?

Door naar buiten te komen met een degelijk geformuleerd wetsontwerp ? Ik zeg maar wat, hoor...

[Mambo]

Zo 12 vrachtwagens dat is toch eens slikken. Je hoort dat anders zo wel altijd maar op die manier krijg je toch eens een beter beeld. Goed gedaan!

[gm10]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Zo 12 vrachtwagens dat is toch eens slikken. Je hoort dat anders zo wel altijd maar op die manier krijg je toch eens een beter beeld. Goed gedaan!

vind je? had men briefjes van 500 euro gebruikt, dan had men wellicht maar 1 kamion nodig
maar ja, met het geld van belastingsbetaler kan je natuurlijk beter 11 extra camions huren, ze verdienen niet beter

[lustige lezer]

Man man, hem ik toch ogen getrokken tijdens die reportage...
Ten eerst dat waardeloze project. De scheepvaart ligt op zijn gat daar in walonië en dat maken ze zoiets. Wat zeiden ze nu ook weer dat het koste? 11miljard?of 11 miljoen. Ik dacht dta ze zeiden 11miljard, ongelooflijk. Dat haal je er nooit uit.

En dan die franse journalist. Man, daar heb ik even mee strijk gelegen.
Hij zij zoiets als:
Waal: " Het splitsen van Brussel Halle Vilvoorde is toch niet juist vind ik." Reporter : "waarom?"
Waal: "Daar ga ik me niet over uitspreken, dat is iets voor politiekers"
Hilarisch!!

En dan was er ook nog iets van. "Vroeger waren het transfers van walonie naar vlaanderen" Man, ik durf ervoor te wedden dat ze het over de tijdsperk hadden toen Vlamingen als bijna slaven voor de fransozen moesten werken. Die periode waar Vlamingen moesten vechten voor hun vrijheid, voor hun taal, voor hun onderwijs enz. .

[lustige lezer]

Ik denk wel dat die 11Miljard wel wat ovberdreven is, het zal meer 9 miljard zijn. Ze overdrijven immers allemaal om hun gelijk te behalen. Maar dan nog 9 miljard! Ongelooflijk bedrag. En dan nog ondankbaarheid tonen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door lustige lezer

Man man, hem ik toch ogen getrokken tijdens die reportage...
Ten eerst dat waardeloze project. De scheepvaart ligt op zijn gat daar in walonië en dat maken ze zoiets. Wat zeiden ze nu ook weer dat het koste? 11miljard?of 11 miljoen. Ik dacht dta ze zeiden 11miljard, ongelooflijk. Dat haal je er nooit uit.

't Mooiste van de hele zaak is dat men reeds van in het begin wist dat die scheepssluis nooit zou renderen. En toen men een tijdje met de werken bezig was, wist men ook al dat er geen industrievaart meer zou zijn op die waterweg. Maar toch, ondanks die twee duidelijke elementen, heeft men toch vele miljoenen verder in het project gepompt.

En waarvoor dient het nu? Als toeristische trekpleister. En om af en toe eens een plezierbootje over te zetten...

[stijnVL]

Oorspronkelijk geplaatst door gm10

maar ja, met het geld van belastingsbetaler kan je natuurlijk beter 11 extra camions huren, ze verdienen niet beter

hm, welke belastingbetaler bedoel je? niet dat de N-VA vandaag de dag zoveel partijfinancieringsgelden ontvangt. kostprijs van die ludieke actie bedroeg amper 1500 euro, volgens een reactie op hun gastenboek...

de belastingbetaler die via partij- en fractie-dotaties de vierkantekilometers smoelwerken van het Vlaams Belang bekostigt vind je dan wel normaal ? of de honderdduizenden nieuwjaarsdruksels die de andere partijen hebben verzonden en betaald met gelden die hen ter hand worden gesteld door de belastingbetaler zijn die normaal ?

als je niet anders vindt om over te kakken; dan kan je hem beter ophouden

[voicelesscharlie]

Waarom niet eens een jaartje 11.300.000.000€ besteden aan de tsunami-ramp?
Dat is dan meteen het dubbel van wat Europa besteedt.
Wallonië krijgt dan in 2005 voor één keer niks.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaamse Leeuw

Goed gedaan.

Inderdaad, gewoonweg schitterend!

[giserke]

tzijn toch verraders hé die belgicisten van de N-VA

[ilfalco]

Waren de resultaten in dat communautair forum maar even schitterend , de relaiteit is dat er een nieuwe transfer is nl die van het eenzijdige aflossing van de overheidsschuld door vlaanderen ...iki hoop dus maar dat die actie niet dient om de werkelijkheid te verbloemen inzake B-H-v enzo . Want van de beloofde big-bang op communautair vlak is allesbehalve sprake . Maar er zijn in ieder geval tochweer wat vlamingen bewust gemaakt van de transfers .... Al haalde de n-va eerder dit jaar zelfs uit naar het vb ivm zo'n acties ( het voorstellen door een auto) , terwijl ze zelf auto'tjes uitdeelden. Dus ipv de spa samen te hokken in het vlaams parlement zou m'n beter samen met het vlaams belang voor de doorbraak zorgen ....