Gedaan met het pesten van Transport. - Pagina 2

Gertj3 · 2 augustus 2005, 13:16

Mogen vrachtwagenchauffeurs dan geen boete krijgen omdat ze de regels overtreden?

Xnorf · 2 augustus 2005, 13:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door rodeo

En oude dozen dan? Mensen van 80+? Die hebben toch ook minder besef over politiek? Maar ja, die stemmen al sneller op het vB, dus da telt ni hé; verder heb ik compassie met het blok hoor...

Die oude dozen, da zijn meestal nog de "rasechte" liberalen, sossen en katholieken die het nog van thuis uit meekregen waar t van ouders op kind over ging. Als gij denkt dat daar veel VB stemme zijn... das dan uw probleem

Het zijn wel die mensen die het grootste lawaai hebben over vreemdelingen etc. en als je dan vraagt waar ze op stemmen.... VLD... SPa.... CD&V :/

Xnorf · 2 augustus 2005, 13:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gertj3

Mogen vrachtwagenchauffeurs dan geen boete krijgen omdat ze de regels overtreden?

ik noem een spiegel van een auto rijden geen overtreding maar een ongevalletje dat je makkelijk met minnelijke schikking kan regelen. Daar hoeft verder niks aan vast te hangen. Wat die persoon bedoelt is de verregaande demonisering van de vrachtwagenchauffeur terwijl de echte oorzaak ligt bij de infrastructuur en domme wetgevingen die normaal verkeer onmogelijk maken met als gevolg overgehaaste vrachtwagenchauffeurs die aan een strike tijdslimiet verbonden zijn en dus vaak tegen hun wil in verplicht worden overtredingen te begaan, omdat er anders iemand gaat klagen dat hij zijn melk ni op tijd in huis heeft...

eigeeltje · 2 augustus 2005, 14:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xnorf

ik noem een spiegel van een auto rijden geen overtreding maar een ongevalletje dat je makkelijk met minnelijke schikking kan regelen. Daar hoeft verder niks aan vast te hangen. Wat die persoon bedoelt is de verregaande demonisering van de vrachtwagenchauffeur terwijl de echte oorzaak ligt bij de infrastructuur en domme wetgevingen die normaal verkeer onmogelijk maken met als gevolg overgehaaste vrachtwagenchauffeurs die aan een strike tijdslimiet verbonden zijn en dus vaak tegen hun wil in verplicht worden overtredingen te begaan, omdat er anders iemand gaat klagen dat hij zijn melk ni op tijd in huis heeft...

Geef toe dat we niet veel weten van de omstandigheden van het ongeval. Een aantal jaren geleden hadden we een ongeval in Tjechië. Net over de top gekomen geslipt door de aquaplanning (op een uur tijd zijn daar op een afstand van nog geen 500 m een stuk of drie ongevallen gebeurd => infrastructuur). Mijn vader heeft daarvoor ook een procesverbaal + boete (gelukkig dat we geen Duitsers waren anders was de boete nog een stukske hoger geweest) aan zijn broek gehad wegens onaangepast rijgedrag. Ik vermoed dat onze vrachtwagenchauffeur ook zoiets als reden zal hebben.

Isegrim · 2 augustus 2005, 15:41

Sinds de politiekers zich als witte ridders op de verkeersveiligheid geworpen hebben om zich te kunnen laten gelden als redders der mensheid, is alle zin voor enige proportie zoek. Ipv naar rationele oplossingen te zoeken, is keihard repressief optreden het enige wat de heren kunnen verzinnen en de lokale politieke hengsten, die zich ook willen profileren door het uitdenken van de meest idiote hindernissen, doen daar nog eens een schepje bovenop. Het verkeer onmogelijk maken is natuurlijk ook een oplossing om ongevallen te voorkomen. De jacht op stemmetjes van buurtbewoners, die zeggen "not in my backyard", domineert het beleid. Verkeersveiligheid moet gebaseerd zijn op technisch advies en niet op politieke tafelspringerij.

Gertj3 · 2 augustus 2005, 15:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xnorf

ik noem een spiegel van een auto rijden geen overtreding maar een ongevalletje dat je makkelijk met minnelijke schikking kan regelen. Daar hoeft verder niks aan vast te hangen. Wat die persoon bedoelt is de verregaande demonisering van de vrachtwagenchauffeur terwijl de echte oorzaak ligt bij de infrastructuur en domme wetgevingen die normaal verkeer onmogelijk maken met als gevolg overgehaaste vrachtwagenchauffeurs die aan een strike tijdslimiet verbonden zijn en dus vaak tegen hun wil in verplicht worden overtredingen te begaan, omdat er anders iemand gaat klagen dat hij zijn melk ni op tijd in huis heeft...

dus u zegt dat de oorzaak van vele ongevallen niet bij de vrachtwagenschaufferus ligt?

amai mijn kl*ten

Kzaluisietszeggen · 2 augustus 2005, 18:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gertj3

dus u zegt dat de oorzaak van vele ongevallen niet bij de vrachtwagenschaufferus ligt?

amai mijn kl*ten

Dagelijks hoor ik op de radio door een ongeval is die vul maar in baan versperd.

Soms 3-4-5 keer op nen dag en praat men over een ongeval.Als er eene vrachtwegen kantelt dan begint het bericht als volgt "door een gekantelde vrachtwagen is...".Wat als men nu bij elk ongeval met een auto dat op de radio en het nieuws zouden zeggen en beginnen met "door een verongelukt auto is..." dan zou je hier al onmiddelijk een heel ander beeld van krijgen want die 3-4 tot soms 5 andere ongelukken op diene dag zijn wel met auto's gebeurd.

Ik ken iemand diene nen tijd geleden zat op ne muur is geknald met zijne auto(nen dikken dwaas imo)maar daar heb ik niets van gehoord op de radio.Had dat een vrachtwagen geweest dan had het mischien zelfs in het vtm nieuws gekomen.

Onthoud het voor eens en altijd,er sterven meer mensen door ongelukken met auto's dan met vrachtwagens.

Als ik als chauffeur 3 berichten hoor over een ongeluk zonder verdere vermelding van wat er gebeurd is en daarna een bericht hoor over een vrachtwagen die ergens in panne staat dan is dat in mijn ogen een provocatie tov vrachtwagenchauffeurs.

Deze morgen had ik een levering in Kortrijk bij global motor parts,op het papier stond voor 10 uur maar ik had nog klanten in de voormiddag en kon daar niet voor 10 u geraken,diene begint tegen mij van zijn kloten te maken omdat ik daar pas was om 10u25.Ik 's avonds dat uitgelegd aan de planning en zij hebben naar de hoofdtransporteur(firma die ons inhuurt)gebeld en wat blijkt,die klant vraagt dat wel om voor 10 uur te leveren maar heeft er nog geen enkele keer voor betaald dus zijn wij dat nog niet eens verplicht.

Das echt wel dagelijks dat ik tegenwoordig met zulke arrogantie langs alle kanten af te rekenen krijg en ik moet terwijl mijn verantwoordelijk nemen,zien dat ik alles perfect doe,nooit een overtreding maak,mijzelf met een 10tonner door het verkeer begeven op oa de ring van Brussel allemaal perfect zonder mij 1 moment van vertstrooidheid te kunnen permiteren,enz...

Denkt gij dat ik nen robot ben of wa?Denkt het gerecht dat zij dat beter kunnen of wa?Als wij(chauffeurs) het niet doen wie dan wel?

Wilt ge welvaart aanvaard ons en respecteer ons alsook onze beperkingen wilt ge dat niet ga dan in Kenia of in de Congo wonen of zo maar laat ons gerustL.[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by Kzaluisietszeggen on 02-08-2005 at 19:59
Reason:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gertj3

dus u zegt dat de oorzaak van vele ongevallen niet bij de vrachtwagenschaufferus ligt?

amai mijn kl*ten

Dagelijks hoor ik op de radio door een ongeval is die vul maar in baan versperd.

Soms 3-4-5 keer op nen dag en praat men over een ongeval.Als er eene vrachtwegen kantelt dan begint het bericht als volgt "door een gekantelde vrachtwagen is...".Wat als men nu bij elk ongeval met een auto dat op de radio en het nieuws zouden zeggen en beginnen met "door een verongelukt auto is..." dan zou je hier al onmiddelijk een heel ander beeld van krijgen want die 3-4 tot soms 5 andere ongelukken op diene dag zijn wel met auto's gebeurd.

Ik ken iemand diene nen tijd geleden zat op ne muur is geknald met zijne auto(nen dikken dwaas imo)maar daar heb ik niets van gehoord op de radio.Had dat een vrachtwagen geweest dan had het mischien zelfs in het vtm nieuws gekomen.

Onthoud het voor eens en altijd,er sterven meer mensen door ongelukken met auto's dan met vrachtwagens.

Als ik als chauffeur 3 berichten hoor over een ongeluk zonder verdere vermelding van wat er gebeurd is en daarna een bericht hoor over een vrachtwagen die ergens in panne staat dan is dat in mijn ogen een provocatie tov vrachtwagenchauffeurs.

Deze morgen had ik een levering in Kortrijk bij global motor parts,op het papier stond voor 10 uur maar ik had nog klanten in de voormiddag en kon daar niet voor 10 u geraken,diene begint tegen mij van zijn kloten te maken omdat ik daar pas was om 10u25.Ik 's avonds dat uitgelegd aan de planning en zij hebben naar de hoofdtransporteur(firma die ons inhuurt)gebeld en wat blijkt,die klant vraagt dat wel om voor 10 uur te leveren maar heeft er nog geen enkele keer voor betaald dus zijn wij dat nog niet eens verplicht.

Das echt wel dagelijks dat ik tegenwoordig met zulke arrogantie langs alle kanten af te rekenen krijg en ik moet terwijl mijn verantwoordelijk nemen,zien dat ik alles perfect doe,nooit een overtreding maak,mijzelf met een 10tonner door het verkeer begeven op oa de ring van Brussel allemaal perfect zonder mij 1 moment van vertstrooidheid te kunnen permiteren,enz...

Denkt gij dat ik nen robot ben of wa?Denkt het gerecht dat zij dat beter kunnen of wa?Als wij(chauffeurs) het niet doen wie dan wel?

Wilt ge welvaart aanvaard ons en respecteer ons alsook onze beperkingen wilt ge dat niet ga dan in Kenia of in de Congo wonen of zo maar laat ons gerustL.[/size]

[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by Kzaluisietszeggen on 02-08-2005 at 19:57
Reason:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gertj3

dus u zegt dat de oorzaak van vele ongevallen niet bij de vrachtwagenschaufferus ligt?

amai mijn kl*ten

Dagelijks hoor ik op de radio door een ongeval is die vul maar in baan versperd.

Soms 3-4-5 keer op nen dag en praat men over een ongeval.Als er eene vrachtwegen kantelt dan begint het bericht als volgt "door een gekantelde vrachtwagen is...".Wat als men nu bij elk ongeval met een auto dat op de radio en het nieuws zouden zeggen en beginnen met "door een verongelukt auto is..." dan zou je hier al onmiddelijk een heel ander beeld van krijgen want die 3-4 tot soms 5 andere ongelukken op diene dag zijn wel met auto's gebeurd.

Ik ken iemand diene nen tijd geleden zat op ne muur is geknald met zijne auto(nen dikken dwaas imo)maar daar heb ik niets van gehoord op de radio.Had dat een vrachtwagen geweest dan had het mischien zelfs in het vtm nieuws gekomen.

Onthoud het voor eens en altijd,er sterven meer mensen door ongelukken met auto's dan met vrachtwagens.

Als ik als chauffeur 3 berichten hoor over een ongeluk zonder verdere vermelding van wat er gebeurd is en daarna een bericht hoor over een vrachtwagen die ergens in panne staat dan is dat in mijn ogen een provocatie tov vrachtwagenchauffeurs.

Deze morgen had ik een levering in Kortrijk bij global motor parts,op het papier stond voor 10 uur maar ik had nog klanten in de voormiddag en kon daar niet voor 10 u geraken,diene begint tegen mij van zijn kloten te maken omdat ik daar pas was om 10u25.Ik 's avonds dat uitgelegd aan de planning en zij hebben naar de hoofdtransporteur(firma die ons inhuurt)gebeld en wat blijkt,die klant vraagt dat wel om voor 10 uur te leveren maar heeft er nog geen enkele keer voor betaald dus zijn wij dat nog niet eens verplicht.

Das echt wel dagelijks dat ik tegenwoordig met zulke arrogantie langs alle kanten af te rekenen krijg en ik moet terwijl mijn verantwoordelijk nemen,zien dat ik alles perfect doe,nooit een overtreding maak,mijzelf met een 10tonner door het verkeer begeven op oa de ring van Brussel allemaal perfect zonder mij 1 moment van vertstrooidheid te kunnen permiteren,enz...

Denkt gij dat ik nen robot ben of wa?Denkt het gerecht dat zij dat beter kunnen of wa?Als wij(chauffeurs) het niet doen wie dan wel?

Wilt ge welvaart aanvaard ons en respecteer ons alsook onze beperkingen wilt ge dat niet ga dan in Kenia of in de Congoi wonen of zo maar laat ons gerustL.[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gertj3

dus u zegt dat de oorzaak van vele ongevallen niet bij de vrachtwagenschaufferus ligt?

amai mijn kl*ten

Dagelijks hoor ik op de radio door een ongeval is die vul maar in baan versperd.

Soms 3-4-5 keer op nen dag en praat men over een ongeval.Als er eene vrachtwegen kantelt dan begint het bericht als volgt "door een gekantelde vrachtwagen is...".Wat als men nu bij elk ongeval met een auto dat op de radio en het nieuws zouden zeggen en beginnen met "door een verongelukt auto is..." dan zou je hier al onmiddelijk een heel ander beeld van krijgen want die 3-4 tot soms 5 andere ongelukken op diene dag zijn wel met auto's gebeurd.

Ik ken iemand diene nen tijd geleden zat op ne muur is geknald met zijne auto(nen dikken dwaas imo)maar daar heb ik niets van gehoord op de radio.Had dat een vrachtwagen geweest dan had het mischien zelfs in het vtm nieuws gekomen.

Onthoud het voor eens en altijd,er sterven meer mensen door ongelukken met auto's dan met vrachtwagens.[/size]

[/edit]

Gertj3 · 2 augustus 2005, 18:56

Je kunt nie ontkennen dat er cowboy tussen die chauffeurs zitten en die zijn het die de regels overtreden omdat ze denken alleen op de baan te zijn

Chipie · 2 augustus 2005, 19:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gertj3

Je kunt nie ontkennen dat er cowboy tussen die chauffeurs zitten en die zijn het die de regels overtreden omdat ze denken alleen op de baan te zijn

Die heeft men bij chauffeurs van gewone auto's ook, hé Gertje...
Zelfs bij fietsterroristen...

Gertj3 · 2 augustus 2005, 19:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

Die heeft men bij chauffeurs van gewone auto's ook, hé Gertje...
Zelfs bij fietsterroristen...

Inderdaad da klopt chipie!

Maar er word hier gedaan alsof het de schuld is van het verkeersregelement dat alle schuld heeft van deze ongevallen

ik ga niet ontkennen dat er tegenwoordig teveel verwarring is maar als je ziet wat voor roekeloze mensen er op straat rijden amai ze

ben ik blij dat ik maar met een scooterke rijd

De schoofzak · 2 augustus 2005, 20:10

Als iemand met een auto, kamion, moto of fiets een andere zijn spiegel afrijdt, dan had hij evengoed een mens omver kunnen duwen ... Het lijkt voor mij logisch dat zoiets erger is dan 'per ongeluk' ergens 10 km per uur te snel te rijden, als men tijdens die rit niets of niemand geraakt heeft.

Het lijkt me al even logisch dat iemand die zich laat opjagen door klanten, andere weggebruikers, zijn vrouw of zijn kinderen ... dat zo iemand niet geschikt is als vrachtwagenchauffeur. Ik verwacht van mensen die met zo'n grote massa (zoveel tonnen aan de gepaste snelheden in ons hedendaags verkeer ...) op de baan zijn, dat zij stressbestendig zijn.

mulder7 · 2 augustus 2005, 21:38

De beste man heeft gelijk: je zou eens moeten weten hoeveel van die zware ongevallen met vrachtwagens niet worden veroorzaakt door een auto die op het laatste moment nog even de oversteek van 3de naar 1ste rijstrook maakt om nog de afrit te kunnen halen. Probeer dan maar eens met je tientonner te remmen. En dit is dagelijkse kost op al onze snelwegen. Spijtig zijn er geen camera's die dit allemaal registreren. Dankzij de verkeersdrempels, remmers en andere bloembakkenonzin wordt het voor die gevaarten ook nog eens schier onmogelijk om deftig te manoeuvreren, denken we bijv. aan de rampzalige heraanleg van de Gentse Voskenslaan. Toch verwachten de mensen dat hun supermarkten worden bevoorraad, zodat ze hun dagelijkse inkopen kunnen blijven doen. Men moet toch een beetje serieus blijven, hé.

Flippend Rund · 2 augustus 2005, 21:50

Toch ongelooflijk wat Groen! allemaal kan verkloten met amper 7% van de stemmen. Ge moet toegeven dat ze dat knap doen...

big bad wolf · 2 augustus 2005, 23:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flippend Rund

Toch ongelooflijk wat Groen! allemaal kan verkloten met amper 7% van de stemmen. Ge moet toegeven dat ze dat knap doen...

de groenen kunnen een land vern**ken in een fractie van de tijd die liberalen/socialisten nodig hebben.

eigeeltje · 3 augustus 2005, 07:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flippend Rund

Toch ongelooflijk wat Groen! allemaal kan verkloten met amper 7% van de stemmen. Ge moet toegeven dat ze dat knap doen...

Wat verkloten ze dan wel??

eigeeltje · 3 augustus 2005, 07:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kzaluisietszeggen

Dagelijks hoor ik op de radio door een ongeval is die vul maar in baan versperd.

Soms 3-4-5 keer op nen dag en praat men over een ongeval.Als er eene vrachtwegen kantelt dan begint het bericht als volgt "door een gekantelde vrachtwagen is...".Wat als men nu bij elk ongeval met een auto dat op de radio en het nieuws zouden zeggen en beginnen met "door een verongelukt auto is..." dan zou je hier al onmiddelijk een heel ander beeld van krijgen want die 3-4 tot soms 5 andere ongelukken op diene dag zijn wel met auto's gebeurd.

Ik ken iemand diene nen tijd geleden zat op ne muur is geknald met zijne auto(nen dikken dwaas imo)maar daar heb ik niets van gehoord op de radio.Had dat een vrachtwagen geweest dan had het mischien zelfs in het vtm nieuws gekomen.

Onthoud het voor eens en altijd,er sterven meer mensen door ongelukken met auto's dan met vrachtwagens.

Als ik als chauffeur 3 berichten hoor over een ongeluk zonder verdere vermelding van wat er gebeurd is en daarna een bericht hoor over een vrachtwagen die ergens in panne staat dan is dat in mijn ogen een provocatie tov vrachtwagenchauffeurs.

Deze morgen had ik een levering in Kortrijk bij global motor parts,op het papier stond voor 10 uur maar ik had nog klanten in de voormiddag en kon daar niet voor 10 u geraken,diene begint tegen mij van zijn kloten te maken omdat ik daar pas was om 10u25.Ik 's avonds dat uitgelegd aan de planning en zij hebben naar de hoofdtransporteur(firma die ons inhuurt)gebeld en wat blijkt,die klant vraagt dat wel om voor 10 uur te leveren maar heeft er nog geen enkele keer voor betaald dus zijn wij dat nog niet eens verplicht.

Das echt wel dagelijks dat ik tegenwoordig met zulke arrogantie langs alle kanten af te rekenen krijg en ik moet terwijl mijn verantwoordelijk nemen,zien dat ik alles perfect doe,nooit een overtreding maak,mijzelf met een 10tonner door het verkeer begeven op oa de ring van Brussel allemaal perfect zonder mij 1 moment van vertstrooidheid te kunnen permiteren,enz...

Denkt gij dat ik nen robot ben of wa?Denkt het gerecht dat zij dat beter kunnen of wa?Als wij(chauffeurs) het niet doen wie dan wel?

Wilt ge welvaart aanvaard ons en respecteer ons alsook onze beperkingen wilt ge dat niet ga dan in Kenia of in de Congo wonen of zo maar laat ons gerustL.

1/ Ik heb meer dan respect voor vrachtwagenchauffeurs die zich aan de regels houden. Het moet niet makelijk zijn om zich aan de verkeersregels te houden als men zo'n enorme tijdsdruk heeft. Daarbij komt ook nog dat zo'n vrachtwagen heel iets anders is om te besturen dan een eenvoudige stadswagen.
2/ Het is niet abnormaal dat bij verkeersberichten wordt vermeld als het bv. om een defecte vrachtwagen gaat, die is immers veel moeilijker te verplaatsen dan een defecte wagen.
3/ Net omdat er meer mensen sterven met de wagen is de nieuwswaarde van het feit dat iemand met de vrachtwagen verongelukt groter.
4/ Als je zelf beseft dat je met een potentieel moordwapen onderweg bent, weet je toch ook wel dat iedere seconde onoplettendheid fataal kan zijn? Dit geld zowel voor vrachtwagenbestuurders als bestuurders van een gewone auto.
5/ De welvaart behouden mag niet ten koste van alles gaan. Zo wil ik mijn verkeersveiligheid niet op offeren ten koste van de welvaart.
6/ Kunt u misschien nog eens meer details geven over het ongeval met die spiegel? Want ik snap niet zogoed waarom u die boete kreeg.

Freddie · 9 augustus 2005, 21:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Shizie

Inderdaad, werklozen zouden ook niet mogen stemmen, hun mening is irrelevant, de enige wat ze willen is meer rechten voor werklozen afdwingen..

Paters, nonnen en pastoors zouden ook niet mogen stemmen. Die hebben voor een andere wereld gekozen.

2 augustus 2005, 20:10	#31
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.143	Als iemand met een auto, kamion, moto of fiets een andere zijn spiegel afrijdt, dan had hij evengoed een mens omver kunnen duwen ... Het lijkt voor mij logisch dat zoiets erger is dan 'per ongeluk' ergens 10 km per uur te snel te rijden, als men tijdens die rit niets of niemand geraakt heeft. Het lijkt me al even logisch dat iemand die zich laat opjagen door klanten, andere weggebruikers, zijn vrouw of zijn kinderen ... dat zo iemand niet geschikt is als vrachtwagenchauffeur. Ik verwacht van mensen die met zo'n grote massa (zoveel tonnen aan de gepaste snelheden in ons hedendaags verkeer ...) op de baan zijn, dat zij stressbestendig zijn. __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

2 augustus 2005, 21:38	#32
mulder7 Schepen Geregistreerd: 13 september 2004 Berichten: 400	De beste man heeft gelijk: je zou eens moeten weten hoeveel van die zware ongevallen met vrachtwagens niet worden veroorzaakt door een auto die op het laatste moment nog even de oversteek van 3de naar 1ste rijstrook maakt om nog de afrit te kunnen halen. Probeer dan maar eens met je tientonner te remmen. En dit is dagelijkse kost op al onze snelwegen. Spijtig zijn er geen camera's die dit allemaal registreren. Dankzij de verkeersdrempels, remmers en andere bloembakkenonzin wordt het voor die gevaarten ook nog eens schier onmogelijk om deftig te manoeuvreren, denken we bijv. aan de rampzalige heraanleg van de Gentse Voskenslaan. Toch verwachten de mensen dat hun supermarkten worden bevoorraad, zodat ze hun dagelijkse inkopen kunnen blijven doen. Men moet toch een beetje serieus blijven, hé. __________________ Professor en historicus Luc De Vos: (...) België en 's lands belangen zijn al langer een utopie. Niemand ijvert ervoor. Het land bestaat nog bij gratie van de monarchie en de nationale voetbalploeg. Restanten uit een verleden, zonder slagkracht in de moderne politiek (...), HLN, 23/9/2004, p.12.

2 augustus 2005, 13:16	#21
Gertj3 Minister Geregistreerd: 12 mei 2003 Locatie: Vlaanderen Berichten: 3.474	Mogen vrachtwagenchauffeurs dan geen boete krijgen omdat ze de regels overtreden?

2 augustus 2005, 15:41	#25
Isegrim Lokaal Raadslid Geregistreerd: 16 augustus 2004 Berichten: 325	Sinds de politiekers zich als witte ridders op de verkeersveiligheid geworpen hebben om zich te kunnen laten gelden als redders der mensheid, is alle zin voor enige proportie zoek. Ipv naar rationele oplossingen te zoeken, is keihard repressief optreden het enige wat de heren kunnen verzinnen en de lokale politieke hengsten, die zich ook willen profileren door het uitdenken van de meest idiote hindernissen, doen daar nog eens een schepje bovenop. Het verkeer onmogelijk maken is natuurlijk ook een oplossing om ongevallen te voorkomen. De jacht op stemmetjes van buurtbewoners, die zeggen "not in my backyard", domineert het beleid. Verkeersveiligheid moet gebaseerd zijn op technisch advies en niet op politieke tafelspringerij.

2 augustus 2005, 18:56	#28
Gertj3 Minister Geregistreerd: 12 mei 2003 Locatie: Vlaanderen Berichten: 3.474	Je kunt nie ontkennen dat er cowboy tussen die chauffeurs zitten en die zijn het die de regels overtreden omdat ze denken alleen op de baan te zijn

2 augustus 2005, 21:50	#33
Flippend Rund Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 22 februari 2004 Locatie: where the birds sing a pretty song Berichten: 8.389	Toch ongelooflijk wat Groen! allemaal kan verkloten met amper 7% van de stemmen. Ge moet toegeven dat ze dat knap doen...