|
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 13 februari 2005
Berichten: 14.324
|
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Om even een antwoord te bieden op uw oprechte bezorgdheid. Via Sociale participatie kan het OCM bvb de kostprijs betalen van sport- en cultuuractiviteiten. Via een electronisch sport-en cultuurpasje ziet de ambtenaar onmiddelijk dat het hier gaat over een kansarme persoon en deze dus gratis aan de activiteiten kan deelnemen. De kostprijs wordt dan rechtstreeks gefactureerd aan OCMW's of andere sociale partners die mee stappen in dit project.
De modale burger krijgt een pasje die er net zo uitziet. Alleen genieten zij de gewone korting die aan de kaart verbonden is. Zo discrinimeer je niemand en breng je eveneens niemand in de verlegenheid met een speciaal of apart pasje omdat zijn leefloners zijn of een andere uitkering ontvangen. Elke kaart is dus aan de buitenzijde hetzelfde. Op zo'n kaart kan men ook een protonchip aanbrengen. Zodat diegenen die wel moeten betalen op de activiteiten hun sport- en cultuurkaart kunnen opladen voor een bepaald bedrag. Het bedrag die zijn bvb willen besteden aan de activiteiten.
Op deze manier geef je aan iedereen iets terug.
|
heel fijn - ik merk dat jullie wel degelijk ervaring hebben met armoede - dat lijd ik heel eenvoudig af uit de details waarmee werd rekening gehouden - vooral hetzelfde pasje waaraan niemand niks kan afleiden is een schot in de roos !
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Wat betreft huisvesting, kan het OCMW inderdaat beslag leggen op leegstaande panden. En meerdere kansarmen in het zelfde huis onderbrengen zonder dat zij belkeken worden als samenwonend moet ook een mogelijkheid bieden om de kostprijs van huur te drukken. Maar nu wordt eenieder die onder hetzelfde dak wonen aanzien als samenwonend, waardoor het inkomen samen wordt bekeken en dus het leefloon lager ligt. Daar zit een probleem van interpretatie van de wetgeving hierrond. Een OCMW kan deze wet interpreteren zoals het zelf wil. Wat ook een oplossing is, is verschillende huisnummers en brievenbussen aanbrengen op eenzelfde woning. Zo kan eenieder die hier woont een aparte dommiciliëring aanvragen en een uitkering bekomen als alleenstaande of als hoofd van het gezin wanneer het om een gezin gaat.
Alles hangt dus af van de goodwill van de OCMW's in Vlaanderen. Maar ook door op het terrein zelf daar iets aan te doen. Het OCMW heeft heel wat mogelijkheden en macht, maar gebruikt deze niet of durft deze niet te gebruiken.
|
Heel juist -willekeur is troef in ocmw land - je zal maar in de verkeerde gemeente wonen en idd als ze willen hebben ze mogelijkheden genoeg - probleem is dat ze meestal niet willen en dus moeten kunnen worden gedwongen.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
In Grootsteden kan bvb een OCMW ook leegstaande ruimtes boven winkels of magazijnen opeisen onder de wet die u aanhaalde. Maar ook hier wordt dit niet toegepast. Er is een groot probleem met leegstand maar anderzijds ook met huisvesting.
|
Ze kunnen dat idd - maar doen ze dat ? Als armenlobby willen wij natuurlijk harde garanties.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Het probleem van huivesting kan men oplossen door de leegstand aan te pakken.
Wat vervoer betreft, is één van mijn voorstellen dat er per gemeente enkele wagens ter beschikking gesteld worden waar kansarmen gratis gebruik van kunnen maken. Om bvb te solliciteren en tijdelijk ook om te gaan werken (tot de kansarme zelf geld genoeg verdiend heeft voor een degelijke occasiewagen. Mijn voorstel hierbij is, één wagen per vijf kansarme gezinnen. Niet iedereen zal terzelfdertijd moeten gaan solliciteren of aan het werk gaan. De gebruikers van deze wagens spreken dan wekelijks af wie wanneer de wagen kan gebruiken.
Vind één iemand werk en kan deze zijn werk bereiken via het openbaar vervoer, hier zou het OCMW of de RVA de eerste twee maanden moeten opdraaien voor de vervoerskosten. Kan de kansarme zijn nieuwe werk onmogelijk via het openbaar vervoer bereiken dan kan de werkgever kijken of iemand van zijn personeel de nieuwe werknemer thuis kan afhalen. Carpooling onder wernemers dus. En hiervoor dan diegene die de inspanning leverd belonen met bvb één extra betaalde verlofdag per kwartaal of via andere extra legale voordelen. Of in uiterste nood gebruikt de kansarme de groepswagen tot deze zelf een degelijke wagen kan kopen. Normaal kunnen andere kansarmen dan geen gebruik maken van de wagen tijdens de werkuren van de ene kansarme die werk vond. Dit kan men oplossen door dan tijdelijk een wagen van een andere groep door tien personen te laten delen ipv door vijf personen. Het zou uitzonderlijk zijn dat net twee kansarmen uit eenzelfde groep terzelfdertijd werk vinden. Maar voor elke situatie is er een pasklare oplossing.
Lijkt wat ingewikkeld, maar in Nederland zijn er mensen die zelf dergelijk initiatief hebben opgezet. Hier legde men een potje uit onder de gebruikers en kochten daarvan samen één wagen die zij delen. Hier werkt het wel en heel goed zelfs. Maar het komt erop aan om goede afspraken te maken van wie wanneer de wagen gebruikt. Iedereen schrijft de km stand op bij vertrek en bij thuiskomst. Elke maand wordt hier een budget uiteglegd voor verbruik van de wagen en een deeltje voor onderhoud. Het verbruik van de wagen wordt berekend en aan de hand daarvan kijkt men maandelijks wie om hoeveel heeft verreden aan brandstof. Heeft men minder verreden dan het uitgelegde bedrag, dan krijgt men terug. Zit men er over, dan legt men op.
Bij de OCMW diensten hier in Vlaanderen kan men eveneens dergelijk vervoersporject opzetten. Binnen het OCMW zit normaal genoeg kapitaal. Zie maar eens naar het patrimonium aan gebouwen dat het OCMW bezit. Ook nieuwe en erg dure gebouwen he. Als men dat partimonium kan onderhouden en bekostigen dan kan dit ook voor dergelijke initiatieven. OCMW's, VDAB, RVA, Ziekenfondsen, Vakbonden kunen allen hier een rol in sepelen. Deze instanties zijn de rijkste instanties in ons kleine landje.
|
Zoals jij de kansarmen in de watten zou leggen mag je hier in mijn gemeente direct burgemeester worden voor mijn part. Liever zou ik je echter staatssecretaris van maatschappelijke integratie willen zien worden. Het is enkel van daar uit dat de ocmw kunnen worden verplicht om hun verantwoordelijkheid altijd op te nemen. De toegang tot de meest levensnoodzakelijke basisbehoeften is immers een te fundamenteel recht om het zoals nu zomaar aan willekeur over te laten.
Stel nu dat je burgemeester zou zijn in je gemeente met een volstrekte meerderheid - en je zou doen wat je hier schrijft dan zou st lievenshouttem kansarmen aanzuigen in een tempo dat het niet meer proper is om aan te zien en tengevolge daarvan zal er op de duur niemand nog betalen in jullie cultuur en sportcomplex.
In feite zou st lievenshouttem in dat geval mijns inziens het recht hebben om de rekeingen hiervan dan te presenteren aan de gemeentes in de buurt die niks doen voor de kansarmen en ze daardoor feitelijk weren. Of anders moet er van bovenuit opgelegd worden dat alle gemeentes tenminste hun deel van de verantwoordelijkheid op zich nemen. Hoe dan ook het blijft een federale materie - waarmee ik niet gezegd heb dat het locale totaal onbelangrijk is.
Ps koster - vergeet niet het ze (de kansarmen) te gaan vragen he in je gemeente  .[edit]
[size=1] Edit:[/size] [size=1]After edit by King of beggars and fleas on 19-08-2005 at 16:17
Reason:
--------------------------------
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Om even een antwoord te bieden op uw oprechte bezorgdheid. Via Sociale participatie kan het OCM bvb de kostprijs betalen van sport- en cultuuractiviteiten. Via een electronisch sport-en cultuurpasje ziet de ambtenaar onmiddelijk dat het hier gaat over een kansarme persoon en deze dus gratis aan de activiteiten kan deelnemen. De kostprijs wordt dan rechtstreeks gefactureerd aan OCMW's of andere sociale partners die mee stappen in dit project.
De modale burger krijgt een pasje die er net zo uitziet. Alleen genieten zij de gewone korting die aan de kaart verbonden is. Zo discrinimeer je niemand en breng je eveneens niemand in de verlegenheid met een speciaal of apart pasje omdat zijn leefloners zijn of een andere uitkering ontvangen. Elke kaart is dus aan de buitenzijde hetzelfde. Op zo'n kaart kan men ook een protonchip aanbrengen. Zodat diegenen die wel moeten betalen op de activiteiten hun sport- en cultuurkaart kunnen opladen voor een bepaald bedrag. Het bedrag die zijn bvb willen besteden aan de activiteiten.
Op deze manier geef je aan iedereen iets terug.
|
heel fijn - ik merk dat jullie wel degelijk ervaring hebben met armoede - dat lijd ik heel eenvoudig af uit de details waarmee werd rekening gehouden - vooral hetzelfde pasje waaraan niemand niks kan afleiden is een schot in de roos !
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Wat betreft huisvesting, kan het OCMW inderdaat beslag leggen op leegstaande panden. En meerdere kansarmen in het zelfde huis onderbrengen zonder dat zij belkeken worden als samenwonend moet ook een mogelijkheid bieden om de kostprijs van huur te drukken. Maar nu wordt eenieder die onder hetzelfde dak wonen aanzien als samenwonend, waardoor het inkomen samen wordt bekeken en dus het leefloon lager ligt. Daar zit een probleem van interpretatie van de wetgeving hierrond. Een OCMW kan deze wet interpreteren zoals het zelf wil. Wat ook een oplossing is, is verschillende huisnummers en brievenbussen aanbrengen op eenzelfde woning. Zo kan eenieder die hier woont een aparte dommiciliëring aanvragen en een uitkering bekomen als alleenstaande of als hoofd van het gezin wanneer het om een gezin gaat.
Alles hangt dus af van de goodwill van de OCMW's in Vlaanderen. Maar ook door op het terrein zelf daar iets aan te doen. Het OCMW heeft heel wat mogelijkheden en macht, maar gebruikt deze niet of durft deze niet te gebruiken.
|
Heel juist -willekeur is troef in ocmw land - je zal maar in de verkeerde gemeente wonen en idd als ze willen hebben ze mogelijkheden genoeg - probleem is dat ze meestal niet willen en dus moeten kunnen worden gedwongen.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
In Grootsteden kan bvb een OCMW ook leegstaande ruimtes boven winkels of magazijnen opeisen onder de wet die u aanhaalde. Maar ook hier wordt dit niet toegepast. Er is een groot probleem met leegstand maar anderzijds ook met huisvesting.
|
Ze kunnen dat idd - maar doen ze dat ? Als armenlobby willen wij natuurlijk harde garanties.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Het probleem van huivesting kan men oplossen door de leegstand aan te pakken.
Wat vervoer betreft, is één van mijn voorstellen dat er per gemeente enkele wagens ter beschikking gesteld worden waar kansarmen gratis gebruik van kunnen maken. Om bvb te solliciteren en tijdelijk ook om te gaan werken (tot de kansarme zelf geld genoeg verdiend heeft voor een degelijke occasiewagen. Mijn voorstel hierbij is, één wagen per vijf kansarme gezinnen. Niet iedereen zal terzelfdertijd moeten gaan solliciteren of aan het werk gaan. De gebruikers van deze wagens spreken dan wekelijks af wie wanneer de wagen kan gebruiken.
Vind één iemand werk en kan deze zijn werk bereiken via het openbaar vervoer, hier zou het OCMW of de RVA de eerste twee maanden moeten opdraaien voor de vervoerskosten. Kan de kansarme zijn nieuwe werk onmogelijk via het openbaar vervoer bereiken dan kan de werkgever kijken of iemand van zijn personeel de nieuwe werknemer thuis kan afhalen. Carpooling onder wernemers dus. En hiervoor dan diegene die de inspanning leverd belonen met bvb één extra betaalde verlofdag per kwartaal of via andere extra legale voordelen. Of in uiterste nood gebruikt de kansarme de groepswagen tot deze zelf een degelijke wagen kan kopen. Normaal kunnen andere kansarmen dan geen gebruik maken van de wagen tijdens de werkuren van de ene kansarme die werk vond. Dit kan men oplossen door dan tijdelijk een wagen van een andere groep door tien personen te laten delen ipv door vijf personen. Het zou uitzonderlijk zijn dat net twee kansarmen uit eenzelfde groep terzelfdertijd werk vinden. Maar voor elke situatie is er een pasklare oplossing.
Lijkt wat ingewikkeld, maar in Nederland zijn er mensen die zelf dergelijk initiatief hebben opgezet. Hier legde men een potje uit onder de gebruikers en kochten daarvan samen één wagen die zij delen. Hier werkt het wel en heel goed zelfs. Maar het komt erop aan om goede afspraken te maken van wie wanneer de wagen gebruikt. Iedereen schrijft de km stand op bij vertrek en bij thuiskomst. Elke maand wordt hier een budget uiteglegd voor verbruik van de wagen en een deeltje voor onderhoud. Het verbruik van de wagen wordt berekend en aan de hand daarvan kijkt men maandelijks wie om hoeveel heeft verreden aan brandstof. Heeft men minder verreden dan het uitgelegde bedrag, dan krijgt men terug. Zit men er over, dan legt men op.
Bij de OCMW diensten hier in Vlaanderen kan men eveneens dergelijk vervoersporject opzetten. Binnen het OCMW zit normaal genoeg kapitaal. Zie maar eens naar het patrimonium aan gebouwen dat het OCMW bezit. Ook nieuwe en erg dure gebouwen he. Als men dat partimonium kan onderhouden en bekostigen dan kan dit ook voor dergelijke initiatieven. OCMW's, VDAB, RVA, Ziekenfondsen, Vakbonden kunen allen hier een rol in sepelen. Deze instanties zijn de rijkste instanties in ons kleine landje.
|
Zoals jij de kansarmen in de watten zou leggen mag je hier in mijn gemeente direct burgemeester worden voor mijn part. Liever zou ik je echter staatssecretaris van maatschappelijke integratie willen zien worden. Het is enkel van daar uit dat de ocmw kunnen worden verplicht om hun verantwoordelijkheid altijd op te nemen. De toegang tot de meest levensnoodzakelijke basisbehoeften is immers een te fundamenteel recht om het zoals nu zomaar aan willekeur over te laten.
Stel nu dat je burgemeester zou zijn in je gemeente met een volstrekte meerderheid - en je zou doen wat je hier schrijft dan zou st lievenshouttem kansarmen aanzuigen in een tempo dat het niet meer proper is om aan te zien en tengevolge daarvan zal er op de duur niemand nog betalen in jullie cultuur en sportcomplex.
In feite zou st lievenshouttem in dat geval mijns inziens het recht hebben om de rekeingen hiervan dan te presenteren aan de gemeentes in de buurt die niks doen voor de kansarmen en ze daardoor feitelijk weren. Of anders moet er van bovenuit opgelegd worden dat alle gemeentes tenminste hun deel van de verantwoordelijkheid op zich nemen. Hoe dan ook het blijft een federale materie - waarmee ik niet gezegd heb dat het locale totaal onbelangrijk is.
Ps koster - vergeet niet het ze (de kansarmen) te gaan vragen he in je gemeente .[/size] |
[size=1] Edit:[/size] [size=1]After edit by King of beggars and fleas on 19-08-2005 at 16:15
Reason:
--------------------------------
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Om even een antwoord te bieden op uw oprechte bezorgdheid. Via Sociale participatie kan het OCM bvb de kostprijs betalen van sport- en cultuuractiviteiten. Via een electronisch sport-en cultuurpasje ziet de ambtenaar onmiddelijk dat het hier gaat over een kansarme persoon en deze dus gratis aan de activiteiten kan deelnemen. De kostprijs wordt dan rechtstreeks gefactureerd aan OCMW's of andere sociale partners die mee stappen in dit project.
De modale burger krijgt een pasje die er net zo uitziet. Alleen genieten zij de gewone korting die aan de kaart verbonden is. Zo discrinimeer je niemand en breng je eveneens niemand in de verlegenheid met een speciaal of apart pasje omdat zijn leefloners zijn of een andere uitkering ontvangen. Elke kaart is dus aan de buitenzijde hetzelfde. Op zo'n kaart kan men ook een protonchip aanbrengen. Zodat diegenen die wel moeten betalen op de activiteiten hun sport- en cultuurkaart kunnen opladen voor een bepaald bedrag. Het bedrag die zijn bvb willen besteden aan de activiteiten.
Op deze manier geef je aan iedereen iets terug.
|
heel fijn - ik merk dat jullie wel degelijk ervaring hebben met armoede - dat lijd ik heel eenvoudig af uit de details waarmee werd rekening gehouden - vooral hetzelfde pasje waaraan niemand niks kan afleiden is een schot in de roos !
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Wat betreft huisvesting, kan het OCMW inderdaat beslag leggen op leegstaande panden. En meerdere kansarmen in het zelfde huis onderbrengen zonder dat zij belkeken worden als samenwonend moet ook een mogelijkheid bieden om de kostprijs van huur te drukken. Maar nu wordt eenieder die onder hetzelfde dak wonen aanzien als samenwonend, waardoor het inkomen samen wordt bekeken en dus het leefloon lager ligt. Daar zit een probleem van interpretatie van de wetgeving hierrond. Een OCMW kan deze wet interpreteren zoals het zelf wil. Wat ook een oplossing is, is verschillende huisnummers en brievenbussen aanbrengen op eenzelfde woning. Zo kan eenieder die hier woont een aparte dommiciliëring aanvragen en een uitkering bekomen als alleenstaande of als hoofd van het gezin wanneer het om een gezin gaat.
Alles hangt dus af van de goodwill van de OCMW's in Vlaanderen. Maar ook door op het terrein zelf daar iets aan te doen. Het OCMW heeft heel wat mogelijkheden en macht, maar gebruikt deze niet of durft deze niet te gebruiken.
|
Heel juist -willekeur is troef in ocmw land - je zal maar in de verkeerde gemeente wonen en idd als ze willen hebben ze mogelijkheden genoeg - probleem is dat ze meestal niet willen en dus moeten kunnen worden gedwongen.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
In Grootsteden kan bvb een OCMW ook leegstaande ruimtes boven winkels of magazijnen opeisen onder de wet die u aanhaalde. Maar ook hier wordt dit niet toegepast. Er is een groot probleem met leegstand maar anderzijds ook met huisvesting.
|
Ze kunnen dat idd - maar doen ze dat ? Als armenlobby willen wij natuurlijk harde garanties.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Het probleem van huivesting kan men oplossen door de leegstand aan te pakken.
Wat vervoer betreft, is één van mijn voorstellen dat er per gemeente enkele wagens ter beschikking gesteld worden waar kansarmen gratis gebruik van kunnen maken. Om bvb te solliciteren en tijdelijk ook om te gaan werken (tot de kansarme zelf geld genoeg verdiend heeft voor een degelijke occasiewagen. Mijn voorstel hierbij is, één wagen per vijf kansarme gezinnen. Niet iedereen zal terzelfdertijd moeten gaan solliciteren of aan het werk gaan. De gebruikers van deze wagens spreken dan wekelijks af wie wanneer de wagen kan gebruiken.
Vind één iemand werk en kan deze zijn werk bereiken via het openbaar vervoer, hier zou het OCMW of de RVA de eerste twee maanden moeten opdraaien voor de vervoerskosten. Kan de kansarme zijn nieuwe werk onmogelijk via het openbaar vervoer bereiken dan kan de werkgever kijken of iemand van zijn personeel de nieuwe werknemer thuis kan afhalen. Carpooling onder wernemers dus. En hiervoor dan diegene die de inspanning leverd belonen met bvb één extra betaalde verlofdag per kwartaal of via andere extra legale voordelen. Of in uiterste nood gebruikt de kansarme de groepswagen tot deze zelf een degelijke wagen kan kopen. Normaal kunnen andere kansarmen dan geen gebruik maken van de wagen tijdens de werkuren van de ene kansarme die werk vond. Dit kan men oplossen door dan tijdelijk een wagen van een andere groep door tien personen te laten delen ipv door vijf personen. Het zou uitzonderlijk zijn dat net twee kansarmen uit eenzelfde groep terzelfdertijd werk vinden. Maar voor elke situatie is er een pasklare oplossing.
Lijkt wat ingewikkeld, maar in Nederland zijn er mensen die zelf dergelijk initiatief hebben opgezet. Hier legde men een potje uit onder de gebruikers en kochten daarvan samen één wagen die zij delen. Hier werkt het wel en heel goed zelfs. Maar het komt erop aan om goede afspraken te maken van wie wanneer de wagen gebruikt. Iedereen schrijft de km stand op bij vertrek en bij thuiskomst. Elke maand wordt hier een budget uiteglegd voor verbruik van de wagen en een deeltje voor onderhoud. Het verbruik van de wagen wordt berekend en aan de hand daarvan kijkt men maandelijks wie om hoeveel heeft verreden aan brandstof. Heeft men minder verreden dan het uitgelegde bedrag, dan krijgt men terug. Zit men er over, dan legt men op.
Bij de OCMW diensten hier in Vlaanderen kan men eveneens dergelijk vervoersporject opzetten. Binnen het OCMW zit normaal genoeg kapitaal. Zie maar eens naar het patrimonium aan gebouwen dat het OCMW bezit. Ook nieuwe en erg dure gebouwen he. Als men dat partimonium kan onderhouden en bekostigen dan kan dit ook voor dergelijke initiatieven. OCMW's, VDAB, RVA, Ziekenfondsen, Vakbonden kunen allen hier een rol in sepelen. Deze instanties zijn de rijkste instanties in ons kleine landje.
|
Zoals jij de kansarmen in de watten zou leggen mag je hier in mijn gemeente direct burgemeester worden voor mijn part. Liever zou ik je echter staatssecretaris van maatschappelijke integratie willen zien worden. Het is enkel van daar uit dat de ocmw kunnen worden verplicht om hun verantwoordelijkheid altijd op te nemen. De toegang tot de meest levensnoodzakelijke basisbehoeften is immers een te fundamenteel probleem om het aan willekeur over te laten.
Stel nu dat je burgemeester zou zijn in je gemeente met een volstrekte meerderheid - en je zou doen wat je hier schrijft dan zou st lievenshouttem kansarmen aanzuigen in een tempo dat het niet meer proper is om aan te zien en tengevolge daarvan zal er op de duur niemand nog betalen in jullie cultuur en sportcomplex.
In feite zou st lievenshouttem in dat geval mijns inziens het recht hebben om de rekeingen hiervan dan te presenteren aan de gemeentes in de buurt die niks doen voor de kansarmen en ze daardoor feitelijk weren. Of anders moet er van bovenuit opgelegd worden dat alle gemeentes tenminste hun deel van de verantwoordelijkheid op zich nemen. Hoe dan ook het blijft een federale materie - waarmee ik niet gezegd heb dat het locale totaal onbelangrijk is.
Ps koster - vergeet niet het ze (de kansarmen) te gaan vragen he in je gemeente .[/size] |
[size=1] Edit:[/size] [size=1]After edit by King of beggars and fleas on 19-08-2005 at 16:14
Reason:
--------------------------------
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Om even een antwoord te bieden op uw oprechte bezorgdheid. Via Sociale participatie kan het OCM bvb de kostprijs betalen van sport- en cultuuractiviteiten. Via een electronisch sport-en cultuurpasje ziet de ambtenaar onmiddelijk dat het hier gaat over een kansarme persoon en deze dus gratis aan de activiteiten kan deelnemen. De kostprijs wordt dan rechtstreeks gefactureerd aan OCMW's of andere sociale partners die mee stappen in dit project.
De modale burger krijgt een pasje die er net zo uitziet. Alleen genieten zij de gewone korting die aan de kaart verbonden is. Zo discrinimeer je niemand en breng je eveneens niemand in de verlegenheid met een speciaal of apart pasje omdat zijn leefloners zijn of een andere uitkering ontvangen. Elke kaart is dus aan de buitenzijde hetzelfde. Op zo'n kaart kan men ook een protonchip aanbrengen. Zodat diegenen die wel moeten betalen op de activiteiten hun sport- en cultuurkaart kunnen opladen voor een bepaald bedrag. Het bedrag die zijn bvb willen besteden aan de activiteiten.
Op deze manier geef je aan iedereen iets terug.
|
heel fijn - ik merk dat jullie wel degelijk ervaring hebben met armoede - dat lijd ik heel eenvoudig af uit de details waarmee werd rekening gehouden - vooral hetzelfde pasje waaraan niemand niks kan afleiden is een schot in de roos !
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Wat betreft huisvesting, kan het OCMW inderdaat beslag leggen op leegstaande panden. En meerdere kansarmen in het zelfde huis onderbrengen zonder dat zij belkeken worden als samenwonend moet ook een mogelijkheid bieden om de kostprijs van huur te drukken. Maar nu wordt eenieder die onder hetzelfde dak wonen aanzien als samenwonend, waardoor het inkomen samen wordt bekeken en dus het leefloon lager ligt. Daar zit een probleem van interpretatie van de wetgeving hierrond. Een OCMW kan deze wet interpreteren zoals het zelf wil. Wat ook een oplossing is, is verschillende huisnummers en brievenbussen aanbrengen op eenzelfde woning. Zo kan eenieder die hier woont een aparte dommiciliëring aanvragen en een uitkering bekomen als alleenstaande of als hoofd van het gezin wanneer het om een gezin gaat.
Alles hangt dus af van de goodwill van de OCMW's in Vlaanderen. Maar ook door op het terrein zelf daar iets aan te doen. Het OCMW heeft heel wat mogelijkheden en macht, maar gebruikt deze niet of durft deze niet te gebruiken.
|
Heel juist -willekeur is troef in ocmw land - je zal maar in de verkeerde gemeente wonen en idd als ze willen hebben ze mogelijkheden genoeg - probleem is dat ze meestal niet willen en dus moeten kunnen worden gedwongen.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
In Grootsteden kan bvb een OCMW ook leegstaande ruimtes boven winkels of magazijnen opeisen onder de wet die u aanhaalde. Maar ook hier wordt dit niet toegepast. Er is een groot probleem met leegstand maar anderzijds ook met huisvesting.
|
Ze kunnen dat idd - maar doen ze dat ? Als armenlobby willen wij natuurlijk harde garanties.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Het probleem van huivesting kan men oplossen door de leegstand aan te pakken.
Wat vervoer betreft, is één van mijn voorstellen dat er per gemeente enkele wagens ter beschikking gesteld worden waar kansarmen gratis gebruik van kunnen maken. Om bvb te solliciteren en tijdelijk ook om te gaan werken (tot de kansarme zelf geld genoeg verdiend heeft voor een degelijke occasiewagen. Mijn voorstel hierbij is, één wagen per vijf kansarme gezinnen. Niet iedereen zal terzelfdertijd moeten gaan solliciteren of aan het werk gaan. De gebruikers van deze wagens spreken dan wekelijks af wie wanneer de wagen kan gebruiken.
Vind één iemand werk en kan deze zijn werk bereiken via het openbaar vervoer, hier zou het OCMW of de RVA de eerste twee maanden moeten opdraaien voor de vervoerskosten. Kan de kansarme zijn nieuwe werk onmogelijk via het openbaar vervoer bereiken dan kan de werkgever kijken of iemand van zijn personeel de nieuwe werknemer thuis kan afhalen. Carpooling onder wernemers dus. En hiervoor dan diegene die de inspanning leverd belonen met bvb één extra betaalde verlofdag per kwartaal of via andere extra legale voordelen. Of in uiterste nood gebruikt de kansarme de groepswagen tot deze zelf een degelijke wagen kan kopen. Normaal kunnen andere kansarmen dan geen gebruik maken van de wagen tijdens de werkuren van de ene kansarme die werk vond. Dit kan men oplossen door dan tijdelijk een wagen van een andere groep door tien personen te laten delen ipv door vijf personen. Het zou uitzonderlijk zijn dat net twee kansarmen uit eenzelfde groep terzelfdertijd werk vinden. Maar voor elke situatie is er een pasklare oplossing.
Lijkt wat ingewikkeld, maar in Nederland zijn er mensen die zelf dergelijk initiatief hebben opgezet. Hier legde men een potje uit onder de gebruikers en kochten daarvan samen één wagen die zij delen. Hier werkt het wel en heel goed zelfs. Maar het komt erop aan om goede afspraken te maken van wie wanneer de wagen gebruikt. Iedereen schrijft de km stand op bij vertrek en bij thuiskomst. Elke maand wordt hier een budget uiteglegd voor verbruik van de wagen en een deeltje voor onderhoud. Het verbruik van de wagen wordt berekend en aan de hand daarvan kijkt men maandelijks wie om hoeveel heeft verreden aan brandstof. Heeft men minder verreden dan het uitgelegde bedrag, dan krijgt men terug. Zit men er over, dan legt men op.
Bij de OCMW diensten hier in Vlaanderen kan men eveneens dergelijk vervoersporject opzetten. Binnen het OCMW zit normaal genoeg kapitaal. Zie maar eens naar het patrimonium aan gebouwen dat het OCMW bezit. Ook nieuwe en erg dure gebouwen he. Als men dat partimonium kan onderhouden en bekostigen dan kan dit ook voor dergelijke initiatieven. OCMW's, VDAB, RVA, Ziekenfondsen, Vakbonden kunen allen hier een rol in sepelen. Deze instanties zijn de rijkste instanties in ons kleine landje.
|
Zoals jij de kansarmen in de watten zou leggen mag je hier in mijn gemeente direct burgemeester worden voor mijn part. Liever zou ik je echter staatssecretaris van maatschappelijke integratie willen zien worden. Het is enkel van daar uit dat de ocmw kunnen worden verplicht om hun verantwoordelijkheid altijd op te nemen. De toegang tot de meest levensnoodzakelijke basisbehoeften is immers een te fundamenteel probleem om het aan willekeur over te laten.
Stel nu dat je burgemeester zou zijn in je gemeente met een volstrekte meerderheid - en je zou doen wat je hier schrijft dan zou st lievenshouttem kansarmen aanzuigen in een tempo dat het niet meer proper is om aan te zien en tengevolge daarvan zal er op de duur niemand nog betalen in jullie cultuur en sportcomplex.
In feite zou st lievenshouttem in dat geval mijns inziens het recht hebben om de rekekingen hiervan dan te presenteren aan de gemeentes in de buurt die niks doen voor de kansarmen en ze daardoor feitelijk weren. Of anders moet er van bovenuit opgelegd worden dat alle gemeentes tenminste hun deel van de verantwoordelijkheid op zich nemen. Hoe dan ook het blijft een federale materie - waarmee ik niet gezegd heb dat het locale totaal onbelangrijk is.
Ps koster - vergeet niet het ze (de kansarmen) te gaan vragen he in je gemeente .[/size] |
[size=1] Edit:[/size] [size=1]After edit by King of beggars and fleas on 19-08-2005 at 16:14
Reason:
--------------------------------
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Om even een antwoord te bieden op uw oprechte bezorgdheid. Via Sociale participatie kan het OCM bvb de kostprijs betalen van sport- en cultuuractiviteiten. Via een electronisch sport-en cultuurpasje ziet de ambtenaar onmiddelijk dat het hier gaat over een kansarme persoon en deze dus gratis aan de activiteiten kan deelnemen. De kostprijs wordt dan rechtstreeks gefactureerd aan OCMW's of andere sociale partners die mee stappen in dit project.
De modale burger krijgt een pasje die er net zo uitziet. Alleen genieten zij de gewone korting die aan de kaart verbonden is. Zo discrinimeer je niemand en breng je eveneens niemand in de verlegenheid met een speciaal of apart pasje omdat zijn leefloners zijn of een andere uitkering ontvangen. Elke kaart is dus aan de buitenzijde hetzelfde. Op zo'n kaart kan men ook een protonchip aanbrengen. Zodat diegenen die wel moeten betalen op de activiteiten hun sport- en cultuurkaart kunnen opladen voor een bepaald bedrag. Het bedrag die zijn bvb willen besteden aan de activiteiten.
Op deze manier geef je aan iedereen iets terug.
|
heel fijn - ik merk dat jullie wel degelijk ervaring hebben met armoede - dat lijd ik heel eenvoudig af uit de details waarmee werd rekening gehouden - vooral hetzelfde pasje waaraan niemand niks kan afleiden is een schot in de roos !
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Wat betreft huisvesting, kan het OCMW inderdaat beslag leggen op leegstaande panden. En meerdere kansarmen in het zelfde huis onderbrengen zonder dat zij belkeken worden als samenwonend moet ook een mogelijkheid bieden om de kostprijs van huur te drukken. Maar nu wordt eenieder die onder hetzelfde dak wonen aanzien als samenwonend, waardoor het inkomen samen wordt bekeken en dus het leefloon lager ligt. Daar zit een probleem van interpretatie van de wetgeving hierrond. Een OCMW kan deze wet interpreteren zoals het zelf wil. Wat ook een oplossing is, is verschillende huisnummers en brievenbussen aanbrengen op eenzelfde woning. Zo kan eenieder die hier woont een aparte dommiciliëring aanvragen en een uitkering bekomen als alleenstaande of als hoofd van het gezin wanneer het om een gezin gaat.
Alles hangt dus af van de goodwill van de OCMW's in Vlaanderen. Maar ook door op het terrein zelf daar iets aan te doen. Het OCMW heeft heel wat mogelijkheden en macht, maar gebruikt deze niet of durft deze niet te gebruiken.
|
Heel juist -willekeur is troef in ocmw land - je zal maar in de verkeerde gemeente wonen en idd als ze willen hebben ze mogelijkheden genoeg - probleem is dat ze meestal niet willen en dus moeten kunnen worden gedwongen.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
In Grootsteden kan bvb een OCMW ook leegstaande ruimtes boven winkels of magazijnen opeisen onder de wet die u aanhaalde. Maar ook hier wordt dit niet toegepast. Er is een groot probleem met leegstand maar anderzijds ook met huisvesting.
|
Ze kunnen dat idd - maar doen ze dat ? Als armenlobby willen wij natuurlijk harde garanties.
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Het probleem van huivesting kan men oplossen door de leegstand aan te pakken.
Wat vervoer betreft, is één van mijn voorstellen dat er per gemeente enkele wagens ter beschikking gesteld worden waar kansarmen gratis gebruik van kunnen maken. Om bvb te solliciteren en tijdelijk ook om te gaan werken (tot de kansarme zelf geld genoeg verdiend heeft voor een degelijke occasiewagen. Mijn voorstel hierbij is, één wagen per vijf kansarme gezinnen. Niet iedereen zal terzelfdertijd moeten gaan solliciteren of aan het werk gaan. De gebruikers van deze wagens spreken dan wekelijks af wie wanneer de wagen kan gebruiken.
Vind één iemand werk en kan deze zijn werk bereiken via het openbaar vervoer, hier zou het OCMW of de RVA de eerste twee maanden moeten opdraaien voor de vervoerskosten. Kan de kansarme zijn nieuwe werk onmogelijk via het openbaar vervoer bereiken dan kan de werkgever kijken of iemand van zijn personeel de nieuwe werknemer thuis kan afhalen. Carpooling onder wernemers dus. En hiervoor dan diegene die de inspanning leverd belonen met bvb één extra betaalde verlofdag per kwartaal of via andere extra legale voordelen. Of in uiterste nood gebruikt de kansarme de groepswagen tot deze zelf een degelijke wagen kan kopen. Normaal kunnen andere kansarmen dan geen gebruik maken van de wagen tijdens de werkuren van de ene kansarme die werk vond. Dit kan men oplossen door dan tijdelijk een wagen van een andere groep door tien personen te laten delen ipv door vijf personen. Het zou uitzonderlijk zijn dat net twee kansarmen uit eenzelfde groep terzelfdertijd werk vinden. Maar voor elke situatie is er een pasklare oplossing.
Lijkt wat ingewikkeld, maar in Nederland zijn er mensen die zelf dergelijk initiatief hebben opgezet. Hier legde men een potje uit onder de gebruikers en kochten daarvan samen één wagen die zij delen. Hier werkt het wel en heel goed zelfs. Maar het komt erop aan om goede afspraken te maken van wie wanneer de wagen gebruikt. Iedereen schrijft de km stand op bij vertrek en bij thuiskomst. Elke maand wordt hier een budget uiteglegd voor verbruik van de wagen en een deeltje voor onderhoud. Het verbruik van de wagen wordt berekend en aan de hand daarvan kijkt men maandelijks wie om hoeveel heeft verreden aan brandstof. Heeft men minder verreden dan het uitgelegde bedrag, dan krijgt men terug. Zit men er over, dan legt men op.
Bij de OCMW diensten hier in Vlaanderen kan men eveneens dergelijk vervoersporject opzetten. Binnen het OCMW zit normaal genoeg kapitaal. Zie maar eens naar het patrimonium aan gebouwen dat het OCMW bezit. Ook nieuwe en erg dure gebouwen he. Als men dat partimonium kan onderhouden en bekostigen dan kan dit ook voor dergelijke initiatieven. OCMW's, VDAB, RVA, Ziekenfondsen, Vakbonden kunen allen hier een rol in sepelen. Deze instanties zijn de rijkste instanties in ons kleine landje.
|
Zoals jij de kansarmen in de watten zou leggen mag je hier in mijn gemeente direct burgemeester worden voor mijn part. Liever zou ik je echter staatssecretaris van maatschappelijke integratie willen zien worden. Het is enkel van daar uit dat de ocmw kunnen worden verplicht om hun verantwoordelijkheid altijd op te nemen. De toegang tot de meest levensnoodzakelijke basisbehoeften is immers een te fundamenteel probleem om het aan willekeur over te laten.
Stel nu dat je burgemeester zou zijn in je gemeente met een volstrekte meerderheid - en je zou doen wat je hier schrijft dan zou st lievenshouttem kansarmen aanzuigen in een tempo dat het niet meer proper is om aan te zien en tengevolge daarvan zal er op de duur niemand nog betalen in jullie cultuur en sportcomplex.
In feite zou st lievenshouttem in dat geval mijns inziens recht het recht hebben om de rekekingen hiervan dan te presenteren aan de gemeentes in de buurt die niks doen voor de kansarmen en ze daardoor feitelijk weren. Of anders moet er van bovenuit opgelegd worden dat alle gemeentes tenminste hun deel van de verantwoordelijkheid op zich nemen. Hoe dan ook het blijft een federale materie - waarmee ik niet gezegd heb dat het locale totaal onbelangrijk is.
Ps koster - vergeet niet het ze (de kansarmen) te gaan vragen he in je gemeente .[/size] |
[size=1] Edit:[/size] [size=1]After edit by King of beggars and fleas on 19-08-2005 at 16:12
Reason:
--------------------------------
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Om even een antwoord te bieden op uw oprechte bezorgdheid. Via Sociale participatie kan het OCM bvb de kostprijs betalen van sport- en cultuuractiviteiten. Via een electronisch sport-en cultuurpasje ziet de ambtenaar onmiddelijk dat het hier gaat over een kansarme persoon en deze dus gratis aan de activiteiten kan deelnemen. De kostprijs wordt dan rechtstreeks gefactureerd aan OCMW's of andere sociale partners die mee stappen in dit project.
De modale burger krijgt een pasje die er net zo uitziet. Alleen genieten zij de gewone korting die aan de kaart verbonden is. Zo discrinimeer je niemand en breng je eveneens niemand in de verlegenheid met een speciaal of apart pasje omdat zijn leefloners zijn of een andere uitkering ontvangen. Elke kaart is dus aan de buitenzijde hetzelfde. Op zo'n kaart kan men ook een protonchip aanbrengen. Zodat diegenen die wel moeten betalen op de activiteiten hun sport- en cultuurkaart kunnen opladen voor een bepaald bedrag. Het bedrag die zijn bvb willen besteden aan de activiteiten.
Op deze manier geef je aan iedereen iets terug.
|
heel fijn - ik merk dat jullie wel degelijk ervaring hebben met armoede - dat lijd ik heel eenvoudig af uit de details waarmee werd rekening gehouden - vooral hetzelfde pasje waaraan niemand niks kan afleiden is een schot in de roos !
Citaat:
Wat betreft huisvesting, kan het OCMW inderdaat beslag leggen op leegstaande panden. En meerdere kansarmen in het zelfde huis onderbrengen zonder dat zij belkeken worden als samenwonend moet ook een mogelijkheid bieden om de kostprijs van huur te drukken. Maar nu wordt eenieder die onder hetzelfde dak wonen aanzien als samenwonend, waardoor het inkomen samen wordt bekeken en dus het leefloon lager ligt. Daar zit een probleem van interpretatie van de wetgeving hierrond. Een OCMW kan deze wet interpreteren zoals het zelf wil. Wat ook een oplossing is, is verschillende huisnummers en brievenbussen aanbrengen op eenzelfde woning. Zo kan eenieder die hier woont een aparte dommiciliëring aanvragen en een uitkering bekomen als alleenstaande of als hoofd van het gezin wanneer het om een gezin gaat.
Alles hangt dus af van de goodwill van de OCMW's in Vlaanderen. Maar ook door op het terrein zelf daar iets aan te doen. Het OCMW heeft heel wat mogelijkheden en macht, maar gebruikt deze niet of durft deze niet te gebruiken.
|
Heel juist -willekeur is troef in ocmw land - je zal maar in de erkeerde gemeente wonen en idd als ze willen hebben ze mogelijkheden genoeg - probleem is dat ze meestal niet willen en dus moeten kunnen worden gedwongen.
Citaat:
|
In Grootsteden kan bvb een OCMW ook leegstaande ruimtes boven winkels of magazijnen opeisen onder de wet die u aanhaalde. Maar ook hier wordt dit niet toegepast. Er is een groot probleem met leegstand maar anderzijds ook met huisvesting.
|
Ze kunnen dat idd - maar doen ze dat ? Als armenlobby willen wij natuurlijk harde garanties.
Citaat:
Het probleem van huivesting kan men oplossen door de leegstand aan te pakken.
Wat vervoer betreft, is één van mijn voorstellen dat er per gemeente enkele wagens ter beschikking gesteld worden waar kansarmen gratis gebruik van kunnen maken. Om bvb te solliciteren en tijdelijk ook om te gaan werken (tot de kansarme zelf geld genoeg verdiend heeft voor een degelijke occasiewagen. Mijn voorstel hierbij is, één wagen per vijf kansarme gezinnen. Niet iedereen zal terzelfdertijd moeten gaan solliciteren of aan het werk gaan. De gebruikers van deze wagens spreken dan wekelijks af wie wanneer de wagen kan gebruiken.
Vind één iemand werk en kan deze zijn werk bereiken via het openbaar vervoer, hier zou het OCMW of de RVA de eerste twee maanden moeten opdraaien voor de vervoerskosten. Kan de kansarme zijn nieuwe werk onmogelijk via het openbaar vervoer bereiken dan kan de werkgever kijken of iemand van zijn personeel de nieuwe werknemer thuis kan afhalen. Carpooling onder wernemers dus. En hiervoor dan diegene die de inspanning leverd belonen met bvb één extra betaalde verlofdag per kwartaal of via andere extra legale voordelen. Of in uiterste nood gebruikt de kansarme de groepswagen tot deze zelf een degelijke wagen kan kopen. Normaal kunnen andere kansarmen dan geen gebruik maken van de wagen tijdens de werkuren van de ene kansarme die werk vond. Dit kan men oplossen door dan tijdelijk een wagen van een andere groep door tien personen te laten delen ipv door vijf personen. Het zou uitzonderlijk zijn dat net twee kansarmen uit eenzelfde groep terzelfdertijd werk vinden. Maar voor elke situatie is er een pasklare oplossing.
Lijkt wat ingewikkeld, maar in Nederland zijn er mensen die zelf dergelijk initiatief hebben opgezet. Hier legde men een potje uit onder de gebruikers en kochten daarvan samen één wagen die zij delen. Hier werkt het wel en heel goed zelfs. Maar het komt erop aan om goede afspraken te maken van wie wanneer de wagen gebruikt. Iedereen schrijft de km stand op bij vertrek en bij thuiskomst. Elke maand wordt hier een budget uiteglegd voor verbruik van de wagen en een deeltje voor onderhoud. Het verbruik van de wagen wordt berekend en aan de hand daarvan kijkt men maandelijks wie om hoeveel heeft verreden aan brandstof. Heeft men minder verreden dan het uitgelegde bedrag, dan krijgt men terug. Zit men er over, dan legt men op.
Bij de OCMW diensten hier in Vlaanderen kan men eveneens dergelijk vervoersporject opzetten. Binnen het OCMW zit normaal genoeg kapitaal. Zie maar eens naar het patrimonium aan gebouwen dat het OCMW bezit. Ook nieuwe en erg dure gebouwen he. Als men dat partimonium kan onderhouden en bekostigen dan kan dit ook voor dergelijke initiatieven. OCMW's, VDAB, RVA, Ziekenfondsen, Vakbonden kunen allen hier een rol in sepelen. Deze instanties zijn de rijkste instanties in ons kleine landje.
|
Zoals jij de kansarmen in de watten zou leggen mag je hier in mijn gemeente direct burgemeester worden voor mijn part. Liever zou ik je echter staatssecretaris van maatschappelijke integratie willen zien worden. Het is enkel van daar uit dat de ocmw kunnen worden verplicht om hun verantwoordelijkheid altijd op te nemen. De toegang tot de meest levensnoodzakelijke basisbehoeften is immers een te fundamenteel probleem om het aan willekeur over te laten.
Stel nu dat je burgemeester zou zijn in je gemeente met een volstrekte meerderheid - en je zou doen wat je hier schrijft dan zou st lievenshouttem kansarmen aanzuigen in een tempo dat het niet meer proper is om aan te zien en tengevolge daarvan zal er op de duur niemand nog betalen in jullie cultuur en sportcomplex.
In feite zou st lievenshouttem in dat geval mijns inziens recht het recht hebben om de rekekingen hiervan dan te presenteren aan de gemeentes in de buurt die niks doen voor de kansarmen en ze daardoor feitelijk weren. Of anders moet er van bovenuit opgelegd worden dat alle gemeentes tenminste hun deel van de verantwoordelijkheid op zich nemen. Hoe dan ook het blijft een federale materie - waarmee ik niet gezegd heb dat het locale totaal onbelangrijk is.[/size] |
[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------
Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster
Om even een antwoord te bieden op uw oprechte bezorgdheid. Via Sociale participatie kan het OCM bvb de kostprijs betalen van sport- en cultuuractiviteiten. Via een electronisch sport-en cultuurpasje ziet de ambtenaar onmiddelijk dat het hier gaat over een kansarme persoon en deze dus gratis aan de activiteiten kan deelnemen. De kostprijs wordt dan rechtstreeks gefactureerd aan OCMW's of andere sociale partners die mee stappen in dit project.
De modale burger krijgt een pasje die er net zo uitziet. Alleen genieten zij de gewone korting die aan de kaart verbonden is. Zo discrinimeer je niemand en breng je eveneens niemand in de verlegenheid met een speciaal of apart pasje omdat zijn leefloners zijn of een andere uitkering ontvangen. Elke kaart is dus aan de buitenzijde hetzelfde. Op zo'n kaart kan men ook een protonchip aanbrengen. Zodat diegenen die wel moeten betalen op de activiteiten hun sport- en cultuurkaart kunnen opladen voor een bepaald bedrag. Het bedrag die zijn bvb willen besteden aan de activiteiten.
Op deze manier geef je aan iedereen iets terug.
|
heel fijn - ik merk dat jullie wel degelijk ervaring hebben met armoede - dat lijd ik heel eenvoudig af uit de details waarmee werd rekening gehouden - vooral hetzelfde pasje waaraan niemand niks kan afleiden is een schot in de roos !
Citaat:
Wat betreft huisvesting, kan het OCMW inderdaat beslag leggen op leegstaande panden. En meerdere kansarmen in het zelfde huis onderbrengen zonder dat zij belkeken worden als samenwonend moet ook een mogelijkheid bieden om de kostprijs van huur te drukken. Maar nu wordt eenieder die onder hetzelfde dak wonen aanzien als samenwonend, waardoor het inkomen samen wordt bekeken en dus het leefloon lager ligt. Daar zit een probleem van interpretatie van de wetgeving hierrond. Een OCMW kan deze wet interpreteren zoals het zelf wil. Wat ook een oplossing is, is verschillende huisnummers en brievenbussen aanbrengen op eenzelfde woning. Zo kan eenieder die hier woont een aparte dommiciliëring aanvragen en een uitkering bekomen als alleenstaande of als hoofd van het gezin wanneer het om een gezin gaat.
Alles hangt dus af van de goodwill van de OCMW's in Vlaanderen. Maar ook door op het terrein zelf daar iets aan te doen. Het OCMW heeft heel wat mogelijkheden en macht, maar gebruikt deze niet of durft deze niet te gebruiken.
|
Heel juist - jij zou voor mijn part direct burgemeester mogen worden van mijn gemeente.
Citaat:
|
In Grootsteden kan bvb een OCMW ook leegstaande ruimtes boven winkels of magazijnen opeisen onder de wet die u aanhaalde. Maar ook hier wordt dit niet toegepast. Er is een groot probleem met leegstand maar anderzijds ook met huisvesting.
|
Ze kunnen dat idd - maar doen ze dat ? Als armenlobby willen wij natuurlijk harde garanties.
Citaat:
Het probleem van huivesting kan men oplossen door de leegstand aan te pakken.
Wat vervoer betreft, is één van mijn voorstellen dat er per gemeente enkele wagens ter beschikking gesteld worden waar kansarmen gratis gebruik van kunnen maken. Om bvb te solliciteren en tijdelijk ook om te gaan werken (tot de kansarme zelf geld genoeg verdiend heeft voor een degelijke occasiewagen. Mijn voorstel hierbij is, één wagen per vijf kansarme gezinnen. Niet iedereen zal terzelfdertijd moeten gaan solliciteren of aan het werk gaan. De gebruikers van deze wagens spreken dan wekelijks af wie wanneer de wagen kan gebruiken.
Vind één iemand werk en kan deze zijn werk bereiken via het openbaar vervoer, hier zou het OCMW of de RVA de eerste twee maanden moeten opdraaien voor de vervoerskosten. Kan de kansarme zijn nieuwe werk onmogelijk via het openbaar vervoer bereiken dan kan de werkgever kijken of iemand van zijn personeel de nieuwe werknemer thuis kan afhalen. Carpooling onder wernemers dus. En hiervoor dan diegene die de inspanning leverd belonen met bvb één extra betaalde verlofdag per kwartaal of via andere extra legale voordelen. Of in uiterste nood gebruikt de kansarme de groepswagen tot deze zelf een degelijke wagen kan kopen. Normaal kunnen andere kansarmen dan geen gebruik maken van de wagen tijdens de werkuren van de ene kansarme die werk vond. Dit kan men oplossen door dan tijdelijk een wagen van een andere groep door tien personen te laten delen ipv door vijf personen. Het zou uitzonderlijk zijn dat net twee kansarmen uit eenzelfde groep terzelfdertijd werk vinden. Maar voor elke situatie is er een pasklare oplossing.
Lijkt wat ingewikkeld, maar in Nederland zijn er mensen die zelf dergelijk initiatief hebben opgezet. Hier legde men een potje uit onder de gebruikers en kochten daarvan samen één wagen die zij delen. Hier werkt het wel en heel goed zelfs. Maar het komt erop aan om goede afspraken te maken van wie wanneer de wagen gebruikt. Iedereen schrijft de km stand op bij vertrek en bij thuiskomst. Elke maand wordt hier een budget uiteglegd voor verbruik van de wagen en een deeltje voor onderhoud. Het verbruik van de wagen wordt berekend en aan de hand daarvan kijkt men maandelijks wie om hoeveel heeft verreden aan brandstof. Heeft men minder verreden dan het uitgelegde bedrag, dan krijgt men terug. Zit men er over, dan legt men op.
Bij de OCMW diensten hier in Vlaanderen kan men eveneens dergelijk vervoersporject opzetten. Binnen het OCMW zit normaal genoeg kapitaal. Zie maar eens naar het patrimonium aan gebouwen dat het OCMW bezit. Ook nieuwe en erg dure gebouwen he. Als men dat partimonium kan onderhouden en bekostigen dan kan dit ook voor dergelijke initiatieven. OCMW's, VDAB, RVA, Ziekenfondsen, Vakbonden kunen allen hier een rol in sepelen. Deze instanties zijn de rijkste instanties in ons kleine landje.
|
Zoals jij de kansarmen in de watten zou leggen mag je hier in mijn gemeente direct burgemeester worden voor mijn part. Liever zou ik je echter staatssecretaris van maatschappelijke integratie willen zien worden. Het is enkel van daar uit dat de ocmw kunnen worden verplicht om hun verantwoordelijkheid altijd op te nemen. De toegang tot de meest levensnoodzakelijke basisbehoeften is immers een te fundamenteel probleem om het aan willekeur over te laten.
Stel nu dat je burgemeester zou zijn in je gemeente met een volstrekte meerderheid - en je zou doen wat je hier schrijft dan zou st lievenshouttem kansarmen aanzuigen in een tempo dat het niet meer proper is om aan te zien en tengevolge daarvan zal er op de duur niemand nog betalen in jullie cultuur en sportcomplex.
In feite zou st lievenshouttem in dat geval mijns inziens recht het recht hebben om de rekekingen hiervan dan te presenteren aan de gemeentes in de buurt die niks doen voor de kansarmen en ze daardoor feitelijk weren. Of anders moet er van bovenuit opgelegd worden dat alle gemeentes tenminste hun deel van de verantwoordelijkheid op zich nemen. Hoe dan ook het blijft een federale materie - waarmee ik niet gezegd heb dat het locale totaal onbelangrijk is.[/size] |
[/edit]
__________________
Alles neem ik terug wat ik hier heb verkondigd. Ik raad iedereen aan om zich met geen enkele politieke strekking in te laten, zich te ontfermen over de armen van deze wereld en zich te bekeren tot het ware geloof in Jezus Christus als Gods enig geboren zoon die voor ons gestorven en verrezen is opdat wij van onze zondige natuur bevrijdt zouden kunnen worden. Het einde is nabij en de mensenzoon zal spoedig terugkomen, gezeten op de wolken met grote macht en majesteit. hallelujah.
Laatst gewijzigd door King of beggars and fleas : 19 augustus 2005 om 15:17.
|
17 augustus 2005, 22:35
sp.a rood Oost-Vlaanderen
