125 banen weg bij Bekaert in Lanklaar - Pagina 2

de limburgse leeuw · 25 september 2005, 15:43

ALGEMENE STAKING BIJ VESTIGING VAN BEKAERT IN HEMIKSEM

Antwerpen - Bij de vestiging van staaldraadproducent Bekaert in Hemiksem was de staking vrijdag algemeen. Het personeel protesteert tegen de aankondiging van de directie dat er 85 banen moeten verdwijnen. Zowel arbeiders als bedienden heben het werk neergelegd. De productie in het bedrijf ligt volledig stil.
Donderdag werd op een ondernemingsraad bekendgemaakt dat er bij Bekaert in Hemiksem, waar twee productielijnen gaan stopgezet worden, 85 banen (65 arbeiders en 20 bedienden) worden geschrapt. In de vestiging in Lanklaar staan 125 banen (10 arbeiders en 15 bedienden) op de tocht. In Hemiksem was eerder al een herstructurering doorgevoerd en was werkzekerheid beloofd tot eind 2006. In Lanklaar is vrijdag niet gestaakt. Het personeel is er gelaten aan het werk gegaan. Maandag volgt een ondernemingsraad om de informatieronde en het overleg tusen bonden en directie te plannen.

Bron: Het belang van Limburg, zaterdag 24 en zondag 25 september 2005.

de limburgse leeuw · 29 september 2005, 13:25

Conflict bij Hörmann in Genk zit muurvast.

Werknemers sluiten poorten 24 uur lang.

Genk – Werknemers van poortenproducent Hörmann in Genk hebben gisteren de hele dag de toegang tot het bedrijf afgesloten. De 24-urenstaking maakt deel uit van een actie tegen de plannen van de directie om het personeel wekelijks ruim één uur onbetaald langer te laten werken. Gisterenavond was het water tussen vakbonden en directie nog erg diep. Vandaag wordt er weer gewerkt.

De staking is het gevolg van eerder mislukte onderhandelingen tussen vakbonden en directie. Die gingen niet alleen over het onbetaalde werkuur maar ook over flexibiliteit en de naleving van de procedures bij ontslag. “Het ontslag van een werknemer was de spreekwoordelijke druppel”, zegt Ronny Champagne van het ABVV. “Dat uur extra werk wil Hörmann Genk invoeren zoals dat nu al in het moederbedrijf in Duitsland wordt toegepast. Maar als we dit toelaten dan is het hek van de dam”. Dinsdagmorgen werd al vanaf 5.30 uur de toegang van het bedrijf afgesloten met paletten, vuurtonnen en de gekende rode en groene vlaggen.

Gevolgen - Van toenaderingspogingen was gisteren geen sprake. Wel ging algemeen directeur Hendrik Janssen aan het stakingspiket een discussie aan met de vakbondsverantwoordelijken. “Deze actie heeft gevolgen voor het bedrijf”, zei Janssen boos. Janssen liet zich ook ontvallen dat de afgedankte werknemer een gevaar betekende voor de andere werknemers. ACV-secretaris Luc Prenen: “Ik kom al twaalf jaar hier in dit bedrijf over de vloer en ik ken de mentaliteit van de directie. Als ze een stok zoeken om iemand te slaan vinden ze die altijd wel. We staan klaar voor gezonde gesprekken maar veel bereidwilligheid daartoe heb ik niet gezien”.

De vakbondsverantwoordelijken hadden niet verwacht dat de directie hen na deze etmaalstaking met open armen zou ontvangen. Luc Prenen: “Vermits deze actie niet meteen iets heeft opgeleverd vrees ik dat er nog meerdere acties zullen volgen. Over welke dat zullen zijn en hoe die gevoerd worden moeten we ons nog beraden”.

Bron: Het Belang van Limburg, woensdag 28 september 2005.

de limburgse leeuw · 29 september 2005, 13:27

Directie Hörmann Genk wil niet praten

mcu
27/09/2005
GENK - Bij poortenfabrikant Hörmann in Genk wordt vandaag 24 uur gestaakt. Geen enkele van de 140 arbeiders ging vanmorgen aan het werk. Ook bij de 60 bedienden is de stakingsbereidheid, op enkele werkwilligen na, erg groot, zo zegt vakbondsafgevaardigde Luc Prenen van het ACV.
Aan de hoofdingang van het bedrijf staan stakingsposten opgesteld. Het gemeenschappelijk vakbondsfront (ACV en ABVV) heeft tot een 24-urenstaking opgeroepen door van het uitblijven van syndicaal overleg en omdat de onderhandelingen met de directie over bijkomende flexibiliteitseisen volledig vastgelopen zijn.

De bonden hadden vanmorgen een kort gesprek met de plaatselijke directie. Die gaf te kennen dat ze niet bereid is over de eisen van de bonden te praten. Het vakbondsfront gaat nu naar eigen zeggen het standpunt van het Duitse moederbedrijf afwachten voor eventueel nieuwe acties te plannen, zo zegt Prenen nog.

De inzet van de 24-urenstaking is het eisenpakket van de directie. Die wil het personeel langere uren laten kloppen zonder bijkomende vergoeding. Bovendien weigerde de directie om het uur personeelsvergadering te betalen zoals dat wettelijk voorzien is en worden de geldende afspraken, onder meer inzake ontslag, niet nageleefd, zo beweren de bonden.

de limburgse leeuw · 29 september 2005, 13:28

Ooit solliciteerde ik bij Hörmann. Ik heb er toen geen baan gekregen, ik weet niet meer omwille van welke reden.

Maar als ik dit lees over de directie dan ben ik eerder blij.

de limburgse leeuw · 29 september 2005, 13:35

24 banen bedreigd bij toeleverancier Belplas.

Genk – Bij het bedrijf Belplas Industries in Genk staan 24 jobs op de tocht. Het gaat om 14 bedienden en 10 arbeiders. Belplas kampt al een tijd met financiële problemen. Het bedrijf maakt bumpers voor onder andere autoconstructeur Ford in Genk.
Belplas stelt ruim 400 mensen tewerk. De aangekondigde herstructurering heeft wat de arbeiders betreft voornamelijk betrekking op het opzeggen van tijdelijke contracten.
Daarnaast worden 14 voltijdse bedienden met ontslag bedreigd. Belplas Industries is een dochteronderneming van Decoma International. In 2003 realiseerde het bedrijf nog een winst van 67 miljoen euro. Omzetcijfers van 2004 zijn niet voorhanden. De onderhandelingen over een sociaal plan voor de getroffen werknemers zijn lopende.

Bron: Het Belang van Limburg, woensdag 28 september 2005.

de limburgse leeuw · 29 september 2005, 13:38

Amai amai, er zijn zoveel problemen, ontslagen en herstructureringen dat ik al een dag achterliep. Ik ben zelfs niet meer snel genoeg om ze allemaal op te typen.

En dan beweert men maar dat alles goed gaat in Limburg en dat de arbeiders moeten zwijgen ?

Ik denk dat de tijd van zwijgen voorbij is. Eigenlijk zouden we met een algemene staking het land moeten platgooien totdat de regering(en) vertrekken. En dan met een gemeenschappelijk vakbondsfront de straten bezetten en het fascistisch krapuul het land uitranselen en een socialisme installeren met arbeiderscontrole.

Chipie · 29 september 2005, 14:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Amai amai, er zijn zoveel problemen, ontslagen en herstructureringen dat ik al een dag achterliep. Ik ben zelfs niet meer snel genoeg om ze allemaal op te typen.

En dan beweert men maar dat alles goed gaat in Limburg en dat de arbeiders moeten zwijgen ?

Ik denk dat de tijd van zwijgen voorbij is. Eigenlijk zouden we met een algemene staking het land moeten platgooien totdat de regering(en) vertrekken. En dan met een gemeenschappelijk vakbondsfront de straten bezetten en het fascistisch krapuul het land uitranselen en een socialisme installeren met arbeiderscontrole.

Heeft U soms ook een plan hoe dat gaat 'werken', zodat uw socialisme niet steeds in moord, bloed en beperking van elke vrijheid moet eindigen (zoals in de Rode Paradijzen)?

Spreekt U nu als woordvoerder van het VWS?

[size=1]Werken zal wel geen prioriteit zijn voor de leiders van dat socialisme... Het zullen allemaal basisrechten zijn...[/size][edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by CHIPIE on 29-09-2005 at 15:02
Reason:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Amai amai, er zijn zoveel problemen, ontslagen en herstructureringen dat ik al een dag achterliep. Ik ben zelfs niet meer snel genoeg om ze allemaal op te typen.

En dan beweert men maar dat alles goed gaat in Limburg en dat de arbeiders moeten zwijgen ?

Ik denk dat de tijd van zwijgen voorbij is. Eigenlijk zouden we met een algemene staking het land moeten platgooien totdat de regering(en) vertrekken. En dan met een gemeenschappelijk vakbondsfront de straten bezetten en het fascistisch krapuul het land uitranselen en een socialisme installeren met arbeiderscontrole.

Heeft U soms ook een plan hoe dat gaat 'werken', zodat uw socialisme niet steeds in moord, bloed en beperking van elke vrijheid moet eindigen (zoals in de Rode Paradijzen)?

Spreekt U nu als woordvoerder van het VWS?

[size=1]Werken zal wel geen prioriteit zijn voor de leiders van dat socialisme... Het zullen allemaal basisrechten zijn...[/size][/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Amai amai, er zijn zoveel problemen, ontslagen en herstructureringen dat ik al een dag achterliep. Ik ben zelfs niet meer snel genoeg om ze allemaal op te typen.

En dan beweert men maar dat alles goed gaat in Limburg en dat de arbeiders moeten zwijgen ?

Ik denk dat de tijd van zwijgen voorbij is. Eigenlijk zouden we met een algemene staking het land moeten platgooien totdat de regering(en) vertrekken. En dan met een gemeenschappelijk vakbondsfront de straten bezetten en het fascistisch krapuul het land uitranselen en een socialisme installeren met arbeiderscontrole.

Heeft U soms ook een plan hoe dat gaat 'werken', zodat uw socialisme niet steeds in moord, bloed en beperking van elke vrijheid moet eindigen (zoals in de Rde Paradijzebn)?

Spreekt U nu als woordvoerder van het VWS?

[size=1]Werken zal wel geen prioriteit zijn voor de leiders van dat socialisme... Het zullen allemaal basisrechten zijn...[/size][/size]

[/edit]

Bobke · 29 september 2005, 14:04

Staken verdorie.
Dat ze hun poorten in Duitsland maken dan kunnen we lekker aan de dop.

de limburgse leeuw · 29 september 2005, 14:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

Heeft U soms ook een plan hoe dat gaat 'werken', zodat uw socialisme niet steeds in moord, bloed en beperking van elke vrijheid moet eindigen (zoals in de Rode Paradijzen)?

Spreekt U nu als woordvoerder van het VWS?

[size=1]Werken zal wel geen prioriteit zijn voor de leiders van dat socialisme... Het zullen allemaal basisrechten zijn...[/size]

Door alle bedrijven te sluiten en de mensen zonder werk te zetten zal het ook niet verbeteren, Chipie.

De nieuwe woordvoerder van VWS-Limburg is Bokkerijder. U zult hem nog wel ontmoeten, het is een anarchist.

Chipie · 29 september 2005, 14:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Door alle bedrijven te sluiten en de mensen zonder werk te zetten zal het ook niet verbeteren, Chipie.

De nieuwe woordvoerder van VWS-Limburg is Bokkerijder. U zult hem nog wel ontmoeten, het is een anarchist.

Bokkerijder = ander nick?

Maar waar zit uw plan? Of alles plat leggen... Dat is voldoende?!

de limburgse leeuw · 30 september 2005, 04:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

Bokkerijder = ander nick?

Maar waar zit uw plan? Of alles plat leggen... Dat is voldoende?!

Bokkerijder is een nick die al door verschillende personen gebruikt is. We stellen onze computer ter beschikking van mensen die er geen hebben en trachten iets of wat van een taakverdeling op te stellen. Sommige mensen geven het snel op, anderen niet. Alles komt wel op zijn pootjes terecht na een tijd, maak u maar niet zo ongerust over ons.

Zo, dat is het laatste woord dat ik eraan vuil maak. Wie het niet wil zien, die moet niet naar de bekende weg blijven vragen, Chip.

Door een algemene staking kan men de regering laten vallen, misschien. Dat zou misschien nieuwe perspectieven kunnen openen.

Ik laat in het midden wie er bij nieuwe vervroegde verkiezingen aan de macht zal komen, maar het kan niet slechter worden dan vandaag, denk ik.

Ja, wij streven naar een Verenigd Socialistisch Europa. Want alleen in solidariteit zullen problemen opgelost kunnen worden. Alleszins niet door eindeloos te blijven kappen op alles wat arm is of alles wat rood is.

Hemel, Chipie, het lijkt echt wel een obsessie van U.

Chipie · 30 september 2005, 07:04

"

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Bokkerijder is een nick die al door verschillende personen gebruikt is. We stellen onze computer ter beschikking van mensen die er geen hebben en trachten iets of wat van een taakverdeling op te stellen. Sommige mensen geven het snel op, anderen niet. Alles komt wel op zijn pootjes terecht na een tijd, maak u maar niet zo ongerust over ons.

Zo, dat is het laatste woord dat ik eraan vuil maak. Wie het niet wil zien, die moet niet naar de bekende weg blijven vragen, Chip.

Door een algemene staking kan men de regering laten vallen, misschien. Dat zou misschien nieuwe perspectieven kunnen openen.

Ik laat in het midden wie er bij nieuwe vervroegde verkiezingen aan de macht zal komen, maar het kan niet slechter worden dan vandaag, denk ik.

Ja, wij streven naar een Verenigd Socialistisch Europa. Want alleen in solidariteit zullen problemen opgelost kunnen worden. Alleszins niet door eindeloos te blijven kappen op alles wat arm is of alles wat rood is.

Hemel, Chipie, het lijkt echt wel een obsessie van U.

Natuurlijk maak ik me niet ongerust, Leo...

Een nickname die door verschillende personen gebruikt wordt, moet kunnen... Heb ik geen probleem mee... Voor iedereen een account aanmaken, dat zal wss veel te duur zijn...

En ja, waarom niet zoals U voorstelt, het hele land plat leggen en in de vernieling rijden? "We zullen later wel zien wat we er gaan van maken", tja... dat is in feite wel durven...
Maar ja, de commiesossies hebben al honderden miljoen doden op hun geweten... Dat zal er dan wel bij kunnen zeker?

Inderdaad, Beste Leo, ik krijg meer en meer schrik voor enkele onverantwoordelijken...

Gaan doppen, de boel op stelten proberen te zetten, uitschreeuwen dat de pampervergoeding een basisrecht is en bovendien nog te laag... dat noemt men 'bezig zijn met de toekomst van een land en zijn bevolking'...

[size=4]Gaan werken en dus bijdragen tot het betaalbaar houden van de sociale zekerheid dat schijnt voor de meeste commiesossies een obsessie te zijn... [/size][edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by CHIPIE on 30-09-2005 at 08:08
Reason:
--------------------------------

"

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Bokkerijder is een nick die al door verschillende personen gebruikt is. We stellen onze computer ter beschikking van mensen die er geen hebben en trachten iets of wat van een taakverdeling op te stellen. Sommige mensen geven het snel op, anderen niet. Alles komt wel op zijn pootjes terecht na een tijd, maak u maar niet zo ongerust over ons.

Zo, dat is het laatste woord dat ik eraan vuil maak. Wie het niet wil zien, die moet niet naar de bekende weg blijven vragen, Chip.

Door een algemene staking kan men de regering laten vallen, misschien. Dat zou misschien nieuwe perspectieven kunnen openen.

Ik laat in het midden wie er bij nieuwe vervroegde verkiezingen aan de macht zal komen, maar het kan niet slechter worden dan vandaag, denk ik.

Ja, wij streven naar een Verenigd Socialistisch Europa. Want alleen in solidariteit zullen problemen opgelost kunnen worden. Alleszins niet door eindeloos te blijven kappen op alles wat arm is of alles wat rood is.

Hemel, Chipie, het lijkt echt wel een obsessie van U.

Natuurlijk maak ik me niet ongerust, Leo...

Een nickname die door verschillende personen gebruikt wordt, moet kunnen... Heb ik geen probleem mee... Voor iedereen een account aanmaken, dat zal wss veel te duur zijn...

En ja, waarom niet zoals U voorstelt, het hele land plat leggen en in de vernieling rijden? "We zullen later wel zien wat we er gaan van maken", tja... dat is in feite wel durven...
Maar ja, de commiesossies hebben al honderden miljoen doden op hun geweten... Dat zal er dan wel bij kunnen zeker?

Inderdaad, Beste Leo, ik krijg meer en meer schrik voor enkele onverantwoordelijken...

Gaan doppen, de boel op stelten proberen te zetten, uitschreeuwen dat de pampervergoeding een basisrecht is en bovendien nog te laag... dat noemt men 'bezig zijn met de toekomst van een land en zijn bevolking'...

[size=4]Gaan werken en dus bijdragen tot het betaalbaar houden van de sociale zekerheid dat schijnt voor de meeste commiesossies een obsessie te zijn... [/size][/size]

[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by CHIPIE on 30-09-2005 at 08:07
Reason:
--------------------------------

"

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Bokkerijder is een nick die al door verschillende personen gebruikt is. We stellen onze computer ter beschikking van mensen die er geen hebben en trachten iets of wat van een taakverdeling op te stellen. Sommige mensen geven het snel op, anderen niet. Alles komt wel op zijn pootjes terecht na een tijd, maak u maar niet zo ongerust over ons.

Zo, dat is het laatste woord dat ik eraan vuil maak. Wie het niet wil zien, die moet niet naar de bekende weg blijven vragen, Chip.

Door een algemene staking kan men de regering laten vallen, misschien. Dat zou misschien nieuwe perspectieven kunnen openen.

Ik laat in het midden wie er bij nieuwe vervroegde verkiezingen aan de macht zal komen, maar het kan niet slechter worden dan vandaag, denk ik.

Ja, wij streven naar een Verenigd Socialistisch Europa. Want alleen in solidariteit zullen problemen opgelost kunnen worden. Alleszins niet door eindeloos te blijven kappen op alles wat arm is of alles wat rood is.

Hemel, Chipie, het lijkt echt wel een obsessie van U.

Natuurlijk maak ik me niet ongerust, Leo...

Een nickname die door verschillende personen gebruikt wordt, moet kunnen... Heb ik geen probleem mee... Voor iedereen een account aanmaken, dat zal wss veel te duur zijn...

En ja, waarom niet zoals U voorstelt, het hele land plat leggen en in de vernieling rijden? "We zullen later wel zien wat we er gaan van maken", tja... dat is in feite wel durven...
Maar ja, de commiesossies hebben al honderden miljoen doden op hun geweten... Dat zal er dan wel bij kunnen zeker?

Inderdaad, Beste Leo, ik krijg meer en meer schrik voor enkele onverantwoordelijken...

Gaan doppen, de hoop op stelten proberen te zetten, uitschreeuwen dat de pampervergoeding een basisrecht is en bovendien nog te laag... dat noemt men 'bezig zijn met de toekomst van een land en zijn naasten'...

[size=4]Gaan werken en dus bijdragen tot het betaalbaar houden van de sociale zekerheid dat schijnt voor de meeste commiesossies een obsessie te zijn... [/size][/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Bokkerijder is een nick die al door verschillende personen gebruikt is. We stellen onze computer ter beschikking van mensen die er geen hebben en trachten iets of wat van een taakverdeling op te stellen. Sommige mensen geven het snel op, anderen niet. Alles komt wel op zijn pootjes terecht na een tijd, maak u maar niet zo ongerust over ons.

Zo, dat is het laatste woord dat ik eraan vuil maak. Wie het niet wil zien, die moet niet naar de bekende weg blijven vragen, Chip.

Door een algemene staking kan men de regering laten vallen, misschien. Dat zou misschien nieuwe perspectieven kunnen openen.

Ik laat in het midden wie er bij nieuwe vervroegde verkiezingen aan de macht zal komen, maar het kan niet slechter worden dan vandaag, denk ik.

Ja, wij streven naar een Verenigd Socialistisch Europa. Want alleen in solidariteit zullen problemen opgelost kunnen worden. Alleszins niet door eindeloos te blijven kappen op alles wat arm is of alles wat rood is.

Hemel, Chipie, het lijkt echt wel een obsessie van U.

Natuurlijk maak ik me niet ongerust, Leo...

Een nickname die door verschillende personen gebruikt wordt, moet kunnen... Heb ik geen probleem mee... Voor iedereen een account aanmaken, dat zal wss veel te duur zijn...

En ja, waarom niet zoals U voorstelt, het hele land plat leggen en in de vernieling rijden? We zullen later wel zien wat we er gaan van maken...

Inderdaad, Beste Leo, ik krijg meer en meer schrik voor enkele onverantwoordelijken...

Gaan doppen, de hoop op stelten proberen te zetten, uitschreeuwen dat de pampervergoeding een basisrecht is en bovendien nog te laag... dat noemt men 'bezig zijn met de toekomst van een land en zijn naasten'...

[size=4]Gaan werken en dus bijdragen tot het betaalbaar houden van de sociale zekerheid dat schijnt voor de meeste commiesossies een obsessie te zijn... [/size][/size]

[/edit]

Grellig · 30 september 2005, 07:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

24 banen bedreigd bij toeleverancier Belplas.

Genk – Bij het bedrijf Belplas Industries in Genk staan 24 jobs op de tocht. Het gaat om 14 bedienden en 10 arbeiders. Belplas kampt al een tijd met financiële problemen. Het bedrijf maakt bumpers voor onder andere autoconstructeur Ford in Genk.
Belplas stelt ruim 400 mensen tewerk. De aangekondigde herstructurering heeft wat de arbeiders betreft voornamelijk betrekking op het opzeggen van tijdelijke contracten.
Daarnaast worden 14 voltijdse bedienden met ontslag bedreigd. Belplas Industries is een dochteronderneming van Decoma International. In 2003 realiseerde het bedrijf nog een winst van 67 miljoen euro. Omzetcijfers van 2004 zijn niet voorhanden. De onderhandelingen over een sociaal plan voor de getroffen werknemers zijn lopende.

Bron: Het Belang van Limburg, woensdag 28 september 2005.

Hé,daar kom ik vanaf,van BELPLAS,ben er 3 jaar geleden vertrokken wegens de problemen toen met Ford.Heb er 4 jaar gewerkt.

Weet je,de meeste bedrijven hier in België stikken van de bedienden.Die moeten er ook zijn maar soms is het wat overdreven hoor!Bij Belplas waren er bijna evenveel bedienden als arbeiders,daarom is het voor mij geen verwondering dat ze geldproblemen hebben.Heb al gehoord dat het bedrijf helemaal dicht gaat.[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by Grellig on 30-09-2005 at 08:09
Reason:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

24 banen bedreigd bij toeleverancier Belplas.

Genk – Bij het bedrijf Belplas Industries in Genk staan 24 jobs op de tocht. Het gaat om 14 bedienden en 10 arbeiders. Belplas kampt al een tijd met financiële problemen. Het bedrijf maakt bumpers voor onder andere autoconstructeur Ford in Genk.
Belplas stelt ruim 400 mensen tewerk. De aangekondigde herstructurering heeft wat de arbeiders betreft voornamelijk betrekking op het opzeggen van tijdelijke contracten.
Daarnaast worden 14 voltijdse bedienden met ontslag bedreigd. Belplas Industries is een dochteronderneming van Decoma International. In 2003 realiseerde het bedrijf nog een winst van 67 miljoen euro. Omzetcijfers van 2004 zijn niet voorhanden. De onderhandelingen over een sociaal plan voor de getroffen werknemers zijn lopende.

Bron: Het Belang van Limburg, woensdag 28 september 2005.

Hé,daar kom ik vanaf,van BELPLAS,ben er 3 jaar geleden vertrokken wegens de problemen toen met Ford.Heb er 4 jaar gewerkt.

Weet je,de meeste bedrijven hier in België stikken van de bedienden.Die moeten er ook zijn maar soms is het wat overdreven hoor!Bij Belplas waren er bijna evenveel bedienden als arbeiders,daarom is het voor mij geen verwondering dat ze geldproblemen hebben.Heb al gehoord dat het bedrijf helemaal dicht gaat.[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

24 banen bedreigd bij toeleverancier Belplas.

Genk – Bij het bedrijf Belplas Industries in Genk staan 24 jobs op de tocht. Het gaat om 14 bedienden en 10 arbeiders. Belplas kampt al een tijd met financiële problemen. Het bedrijf maakt bumpers voor onder andere autoconstructeur Ford in Genk.
Belplas stelt ruim 400 mensen tewerk. De aangekondigde herstructurering heeft wat de arbeiders betreft voornamelijk betrekking op het opzeggen van tijdelijke contracten.
Daarnaast worden 14 voltijdse bedienden met ontslag bedreigd. Belplas Industries is een dochteronderneming van Decoma International. In 2003 realiseerde het bedrijf nog een winst van 67 miljoen euro. Omzetcijfers van 2004 zijn niet voorhanden. De onderhandelingen over een sociaal plan voor de getroffen werknemers zijn lopende.

Bron: Het Belang van Limburg, woensdag 28 september 2005.

Hé,daar kom ik vanaf,van BELPLAS,ben er 3 jaar geleden vertrokken wegens de problemen toen met Ford.Heb er 4 jaar gewerkt.[/size]

[/edit]

limburgs beerke · 30 september 2005, 12:57

[quote=de limburgse leeuw]Amai amai, er zijn zoveel problemen, ontslagen en herstructureringen
En dan beweert men maar dat alles goed gaat in Limburg en dat de arbeiders moeten zwijgen ?

ja limburgse leeuw hier in limburg gaat het idd slecht met de werkgelegenheid.
ze moeten de oudere mensen nog langer hier laten werken dan hebben de jongeren helemaal geen werk meer.
en ze gaan naar het buitenland verhuizen omdat het daar goedkoper is.
wat een schande he

Bokkerijder · 30 september 2005, 23:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

Een nickname die door verschillende personen gebruikt wordt, moet kunnen... Heb ik geen probleem mee... Voor iedereen een account aanmaken, dat zal wss veel te duur zijn...

ik denk dat dat gratis is ? maar het was niet altijd practissch omda we anders te lang moesten wachten
het komt wel in orde

als je de leeuw zou kennen zou je nie zo over hem spreken

Citaat:

Inderdaad, Beste Leo, ik krijg meer en meer schrik voor enkele onverantwoordelijken...

Gaan doppen, de boel op stelten proberen te zetten, uitschreeuwen dat de pampervergoeding een basisrecht is en bovendien nog te laag... dat noemt men 'bezig zijn met de toekomst van een land en zijn bevolking'...

stop met mensen te beschuldige die je nie kent. wie zegt da wij alemaal uitkeringen trekken ? ik ga af en toe oud ijzer ophalen en koper zagen om geld te hebben
maar je zal er ook wel weer een draai aan geven om mensen die werke vor te stellen als profiteerders

spitsmuizen zijn altijd in Feldgrau gekleed[/quote]

de limburgse leeuw · 1 oktober 2005, 10:45

Genk – Bij de Genkse toeleverancier van Ford Genk Service Magazijn Limburg (SML), worden dit en volgend jaar 80 nieuwe jobs gecreëerd. Dat heeft afgevaardigd bestuurder Harry Lemmens van SML gezegd in een gesprek met de redactie. SML was een van de Libmurgse bedrijven die zwaar werden getroffen door het vertrek van de produktie van de Ford Transit. Toen werden ruim 225 van de 450 jobs geschrapt, waarvan heel wat tijdelijken.
Maar nu is SML er in geslaagd om nieuwe contracten binnen te halen voor Ford Genk.
“Dankzij het harde werk van iedereen”, aldus Harry Lemmens. Nog voor de start van de productie van de Ford Galaxy en SAV komen 50 mensen in dienst, voor de start van de productie van de Mondeo in 2007 worden nog eens 30 mensen aangeworven.

SML investeert 12 miljoen in nieuwe contracten Ford Genk.

SML is een van de vier bedrijven op het industriepark achter Ford Genk die zijn aangesloten op de zogenoemde conveyor. Dat is het bovengrondse transportsysteem dat de toeleveranciers verbindt met de productieband van Ford Genk. Ruim anderhalf jaar geleden moest het bedrijf zwaar herstructureren. Toen weren ruim 225 van de 450 jobs geschrapt, waarbij heel wat tijdelijken, maar nu is SML er in geslaagd om nieuwe contracten binnen te halen. “Dankzij het harde werk van iedereen”, aldus Harry Lemmens. Die contracten zijn dit en volgend jaar goed voor 80 nieuwe banen. Nog voor de start van de productie van de Galaxy en SAV komen 50 mensen in dienst, voor de start van de productie van de Mondeo in 2007 worden nog eens 30 mensen aangeworven. Eigenlijk komen er zelfs 120 mensen bij. Afgevaardigd bestuurder Harry Lemmens: “Want ten tijde van de herstructurering beslisten we om 40 mensen meer aan boord te houden dan strikt noodzakelijk”. Bovendien wordt ruim 12 miljoen euro geïnvesteerd, vooral in nieuwe machines.

Samenbouwen – SML is een zogenoemde ‘service provider’. Dat wil zeggen dta het bedrijf zelf geen onderdelen produceert, maar onderdelen van anderen assembleert vooraleer ze in de Ford-fabriek worden ingebouwd.
Hoofdactiviteit van SML is het samenbouwen van de motoren en versnellingsbakken van de Mondeo. Maar SML doet meer dan dat. Ook de voorassen worden bij SML geassembleerd, de veerbenen en schokdempers worden klaargemaakt voor de montage in de Mondeo en de radiatoren worden voorzien van alle toebehoren vooraleer ze in de Mondeo terecht komen. Ten slotte bereidt SML ook het glas voor van de Mondeo.
SML heeft nu enkele belangrijke nieuwe contracten in de wacht gesleept van Ford. Zo zal SML ook voor de nieuwe modellen alles doen wat nu al voor de Mondeo wordt gedaan. Vanaf februari volgend jaar is dat voor de SAV en de Galaxy, vanaf 2007 komt daar de Mondeo bij. In totaal gaat het over een kleine 300.0 auto’s.
Bovendien zal SML bij de nieuwe modellen ook de achteras assembleren voor de drie modellen. Afgevaardigd bestuurder Harry Lemmens: “Wij krijgen niet alleen meer werk te doen, maar dat werk wordt ook complexer, omdat de voertuigen complexer worden”
Belangrijke nieuwigheid is ook dat bij SML vanaf volgend jar de stoelen van de SAV en Galaxy in de juiste volgorde in de conveyor worden gezet. “Wij krijgen de stoelen van de producent en wij zetten ze in de juiste volgorde. Dat zal nagenoeg helemaal automatisch gebeuren”.

Klappen – SML is een van de vier bedrijven die zware klappen kregen naar aanleiding van het vertrek van de productie van de Ford Transit naar Turkije. Twee bedrijven sloten hun deuren en een ander werd zwaar afgeslankt. Ook bij SML werd zwaar geherstructureerd. Ruim 225 van de 450 jobs sneuvelden. Een groot deel van de afvloeiingen werd opgevangen door het niet verlengen van tijdelijke contracten. Uiteindelijk moesten 68 mensen opstappen. De directie van SML besliste om 40 mensen meer aan boord te houden dan strikt noodzakelijk was. “En daar plukken wij nu de vruchten van”, aldus Harry Lemmens. “Wij hebben immers een aantal ervaren mensen nu al in huis”.
Het voorbije anderhalf jaar werd bij SML gewerkt in een stelsel van beurtelings stempelen om het surplus aan mankracht op te vangen. “Dat heeft van iedereen inspanningen gevergd, maar de solidariteit onder de werknemers was erg groot. Anderzijds was de vraag naar de Mondeo ook groter dan verwacht”.

Bron: Het Belang van Limburg, zaterdag 1 en zondag 2 oktober 2005.

de limburgse leeuw · 1 oktober 2005, 10:57

Voor een keertje lezen we goed nieuws in de krant: er zullen banen bijkomen. In feite zal men 80 mensen aanwerven. Niet zo lang geleden, met de herstructureringen bij Ford en het vertrek van de Transit, werden er echter 225 mensen afgedankt. Nu kan men er terug aanwerven, dat is een goed teken.

Ik wil geen kritiek hebben hierop, we zullen objectief trachten te zijn. Toch niet vergeten dat ook SML sterk afhankelijk is van Ford en dat het bedrijf altijd rechtstreeks de gevolgen zal dragen als er bij Ford iets misgaat.

Dan hebben we nog een klein positief nieuwsje over een goed initiatief bij Ford dat hier niet mag ontbreken:

Citaat:

ACW en ACV delen pamfletten uit voor daling zuurpruimgehalte.

Militanten van ACW en ACV Limburg hebben gisterenmiddag pamfletten uitgedeeld om werknemers van Ford Genk er toe aan te zetten meer wijk- en buurtinitiatieven te nemen. De actie kadert in de campagne ‘Kom uit uw kot’ van de christelijke arbeidersorganisaties. “Daarmee willen we een halt toeroepen aan de verzuring, de eenzaamheid en het onveiligheidsgevoel”, zegt Bieke Jongen van ACW Limburg. “We hopen dat de werknemers van Ford Genk het zuurpruimgehalte naar beneden zullen halen. Iet dat er bij Ford veel zuurpruimen werken, wel omdat hier veel potentiële organisatoren zijn, die in hun buurt of straat activiteiten kunnen opzetten. We denken niet alleen aan een barbecue, maar ook aan het zorgen voor een zieke of hoogbejaarde buur of groepsaankopen”. Voorts werd de ‘burenfoon’ voorgesteld, een gratis telefoonnummer. Limburgers die iets willen organiseren maar nog vragen hebben kunnen voortaan terecht op 0800/92.904.

Proficiat ACW en ACV voor deze prachtige actie. We zijn Limburgers en dus geen volk van zuurpruimen en azijnpissers. Laat de mensen wat meer uit hun kot komen en spontaan bejaarde buren helpen, bijvoorbeeld met wat boodschappen mee te brengen of zo, het kan voor die mensen al flink helpen, zeker de zware dingen die zij niet kunnen dragen.

de limburgse leeuw · 1 oktober 2005, 11:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Grellig

Hé,daar kom ik vanaf,van BELPLAS,ben er 3 jaar geleden vertrokken wegens de problemen toen met Ford.Heb er 4 jaar gewerkt.

Weet je,de meeste bedrijven hier in België stikken van de bedienden.Die moeten er ook zijn maar soms is het wat overdreven hoor!Bij Belplas waren er bijna evenveel bedienden als arbeiders,daarom is het voor mij geen verwondering dat ze geldproblemen hebben.Heb al gehoord dat het bedrijf helemaal dicht gaat.

Dat is inderdaad waar. HEt is een veelgehoorde klacht dat er teveel bedienden zijn en maar weinig arbeiders. Ook op Sappi Lanaken is dat het geval.
Ik denk dat het veel met vriendjespolitiek te maken heeft. Bij Sappi kom je zowiezo niet binnen als je er geen familie hebt werken. Dat is dan ook de eerte vraag op sollicitatiegesprekken: heeft U familie in het bedrijf ? Ik vind het niet eerlijk, het is niet omdat je broer of je vader een goede werker is, dat jij dat ook zou zijn. Ik vind dat personen op hun eigen kwaliteiten beoordeeld moeten worden, en niet op de kwaliteiten van hun familie. Pure waanzin is dat.

de limburgse leeuw · 1 oktober 2005, 11:05

[quote=limburgs beerke]

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Amai amai, er zijn zoveel problemen, ontslagen en herstructureringen
En dan beweert men maar dat alles goed gaat in Limburg en dat de arbeiders moeten zwijgen ?

ja limburgse leeuw hier in limburg gaat het idd slecht met de werkgelegenheid.
ze moeten de oudere mensen nog langer hier laten werken dan hebben de jongeren helemaal geen werk meer.
en ze gaan naar het buitenland verhuizen omdat het daar goedkoper is.
wat een schande he

Welkom, Limburgs beerke

Sommigen zeggen dat we de loonkosten moeten laten dalen. Zo wil het Vlaams Belang toch. Maar zullen wij uiteindelijk kunnen concurreren met al die lageloonlanden ? Zelfs als we de helft van ons loon inleveren, vrees ik nog dat we duurder gaan zijn dan China of India of Turkije.

OFwel moet men de prijzen gevoelig laten zakken. Maar 100 Euro huur bijvoorbeeld, inplaats van 400 Euro. Dan kun je per maand 300 Euro minder verdienen zonder het echt te merkeN.

Een daling van de huurprijzen is aan te raden, en ook een daling van de prijzen in het algemeen.

Als men alles gratis maakt, kunnen we ook gratis werken. Maar als alles onbetaalbaar duur wordt, hoe kan men dan verlangen dat de mensen hun lonen zakken ? Is onaanvaardbaar, zo simpel ligt het.

Bobke · 1 oktober 2005, 11:20

[quote=de limburgse leeuw]

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door limburgs beerke

Sommigen zeggen dat we de loonkosten moeten laten dalen. Zo wil het Vlaams Belang toch.

Is ’t waar ?
Zitten die gasten in de eindeloopbaan onderhandelingen ?
Ik dacht dat het de regering en de werkgevers waren.

Citaat:

Maar zullen wij uiteindelijk kunnen concurreren met al die lageloonlanden ? Zelfs als we de helft van ons loon inleveren, vrees ik nog dat we duurder gaan zijn dan China of India of Turkije.

Ik denk het wel.
Wij hebben immers reeds de kennis en de infrastructuur.

Citaat:

OFwel moet men de prijzen gevoelig laten zakken. Maar 100 Euro huur bijvoorbeeld, inplaats van 400 Euro. Dan kun je per maand 300 Euro minder verdienen zonder het echt te merkeN.
Een daling van de huurprijzen is aan te raden, en ook een daling van de prijzen in het algemeen.

Dat kan als we terug beluiken gaan bouwen met weinig luxe.
Met gemeenschappelijke wc, wasbak en waterpomp bijvoorbeeld.

25 september 2005, 15:43	#21
de limburgse leeuw Europees Commissaris Geregistreerd: 6 mei 2004 Locatie: limburg Berichten: 7.552	Update ALGEMENE STAKING BIJ VESTIGING VAN BEKAERT IN HEMIKSEM Antwerpen - Bij de vestiging van staaldraadproducent Bekaert in Hemiksem was de staking vrijdag algemeen. Het personeel protesteert tegen de aankondiging van de directie dat er 85 banen moeten verdwijnen. Zowel arbeiders als bedienden heben het werk neergelegd. De productie in het bedrijf ligt volledig stil. Donderdag werd op een ondernemingsraad bekendgemaakt dat er bij Bekaert in Hemiksem, waar twee productielijnen gaan stopgezet worden, 85 banen (65 arbeiders en 20 bedienden) worden geschrapt. In de vestiging in Lanklaar staan 125 banen (10 arbeiders en 15 bedienden) op de tocht. In Hemiksem was eerder al een herstructurering doorgevoerd en was werkzekerheid beloofd tot eind 2006. In Lanklaar is vrijdag niet gestaakt. Het personeel is er gelaten aan het werk gegaan. Maandag volgt een ondernemingsraad om de informatieronde en het overleg tusen bonden en directie te plannen. Bron: Het belang van Limburg, zaterdag 24 en zondag 25 september 2005. __________________ http://www.socialisme.be/lsp/

29 september 2005, 13:25	#22
de limburgse leeuw Europees Commissaris Geregistreerd: 6 mei 2004 Locatie: limburg Berichten: 7.552	En nog en nog en nog.... Conflict bij Hörmann in Genk zit muurvast. Werknemers sluiten poorten 24 uur lang. Genk – Werknemers van poortenproducent Hörmann in Genk hebben gisteren de hele dag de toegang tot het bedrijf afgesloten. De 24-urenstaking maakt deel uit van een actie tegen de plannen van de directie om het personeel wekelijks ruim één uur onbetaald langer te laten werken. Gisterenavond was het water tussen vakbonden en directie nog erg diep. Vandaag wordt er weer gewerkt. De staking is het gevolg van eerder mislukte onderhandelingen tussen vakbonden en directie. Die gingen niet alleen over het onbetaalde werkuur maar ook over flexibiliteit en de naleving van de procedures bij ontslag. “Het ontslag van een werknemer was de spreekwoordelijke druppel”, zegt Ronny Champagne van het ABVV. “Dat uur extra werk wil Hörmann Genk invoeren zoals dat nu al in het moederbedrijf in Duitsland wordt toegepast. Maar als we dit toelaten dan is het hek van de dam”. Dinsdagmorgen werd al vanaf 5.30 uur de toegang van het bedrijf afgesloten met paletten, vuurtonnen en de gekende rode en groene vlaggen. Gevolgen - Van toenaderingspogingen was gisteren geen sprake. Wel ging algemeen directeur Hendrik Janssen aan het stakingspiket een discussie aan met de vakbondsverantwoordelijken. “Deze actie heeft gevolgen voor het bedrijf”, zei Janssen boos. Janssen liet zich ook ontvallen dat de afgedankte werknemer een gevaar betekende voor de andere werknemers. ACV-secretaris Luc Prenen: “Ik kom al twaalf jaar hier in dit bedrijf over de vloer en ik ken de mentaliteit van de directie. Als ze een stok zoeken om iemand te slaan vinden ze die altijd wel. We staan klaar voor gezonde gesprekken maar veel bereidwilligheid daartoe heb ik niet gezien”. De vakbondsverantwoordelijken hadden niet verwacht dat de directie hen na deze etmaalstaking met open armen zou ontvangen. Luc Prenen: “Vermits deze actie niet meteen iets heeft opgeleverd vrees ik dat er nog meerdere acties zullen volgen. Over welke dat zullen zijn en hoe die gevoerd worden moeten we ons nog beraden”. Bron: Het Belang van Limburg, woensdag 28 september 2005. __________________ http://www.socialisme.be/lsp/

29 september 2005, 13:27	#23
de limburgse leeuw Europees Commissaris Geregistreerd: 6 mei 2004 Locatie: limburg Berichten: 7.552	Bericht uit betrouwbare bron Directie Hörmann Genk wil niet praten mcu 27/09/2005 GENK - Bij poortenfabrikant Hörmann in Genk wordt vandaag 24 uur gestaakt. Geen enkele van de 140 arbeiders ging vanmorgen aan het werk. Ook bij de 60 bedienden is de stakingsbereidheid, op enkele werkwilligen na, erg groot, zo zegt vakbondsafgevaardigde Luc Prenen van het ACV. Aan de hoofdingang van het bedrijf staan stakingsposten opgesteld. Het gemeenschappelijk vakbondsfront (ACV en ABVV) heeft tot een 24-urenstaking opgeroepen door van het uitblijven van syndicaal overleg en omdat de onderhandelingen met de directie over bijkomende flexibiliteitseisen volledig vastgelopen zijn. De bonden hadden vanmorgen een kort gesprek met de plaatselijke directie. Die gaf te kennen dat ze niet bereid is over de eisen van de bonden te praten. Het vakbondsfront gaat nu naar eigen zeggen het standpunt van het Duitse moederbedrijf afwachten voor eventueel nieuwe acties te plannen, zo zegt Prenen nog. De inzet van de 24-urenstaking is het eisenpakket van de directie. Die wil het personeel langere uren laten kloppen zonder bijkomende vergoeding. Bovendien weigerde de directie om het uur personeelsvergadering te betalen zoals dat wettelijk voorzien is en worden de geldende afspraken, onder meer inzake ontslag, niet nageleefd, zo beweren de bonden. __________________ http://www.socialisme.be/lsp/

29 september 2005, 13:28	#24
de limburgse leeuw Europees Commissaris Geregistreerd: 6 mei 2004 Locatie: limburg Berichten: 7.552	Ooit solliciteerde ik bij Hörmann. Ik heb er toen geen baan gekregen, ik weet niet meer omwille van welke reden. Maar als ik dit lees over de directie dan ben ik eerder blij. __________________ http://www.socialisme.be/lsp/

29 september 2005, 13:35	#25
de limburgse leeuw Europees Commissaris Geregistreerd: 6 mei 2004 Locatie: limburg Berichten: 7.552	24 banen bedreigd bij Belplas Genk. 24 banen bedreigd bij toeleverancier Belplas. Genk – Bij het bedrijf Belplas Industries in Genk staan 24 jobs op de tocht. Het gaat om 14 bedienden en 10 arbeiders. Belplas kampt al een tijd met financiële problemen. Het bedrijf maakt bumpers voor onder andere autoconstructeur Ford in Genk. Belplas stelt ruim 400 mensen tewerk. De aangekondigde herstructurering heeft wat de arbeiders betreft voornamelijk betrekking op het opzeggen van tijdelijke contracten. Daarnaast worden 14 voltijdse bedienden met ontslag bedreigd. Belplas Industries is een dochteronderneming van Decoma International. In 2003 realiseerde het bedrijf nog een winst van 67 miljoen euro. Omzetcijfers van 2004 zijn niet voorhanden. De onderhandelingen over een sociaal plan voor de getroffen werknemers zijn lopende. Bron: Het Belang van Limburg, woensdag 28 september 2005. __________________ http://www.socialisme.be/lsp/

29 september 2005, 13:38	#26
de limburgse leeuw Europees Commissaris Geregistreerd: 6 mei 2004 Locatie: limburg Berichten: 7.552	Pfff Amai amai, er zijn zoveel problemen, ontslagen en herstructureringen dat ik al een dag achterliep. Ik ben zelfs niet meer snel genoeg om ze allemaal op te typen. En dan beweert men maar dat alles goed gaat in Limburg en dat de arbeiders moeten zwijgen ? Ik denk dat de tijd van zwijgen voorbij is. Eigenlijk zouden we met een algemene staking het land moeten platgooien totdat de regering(en) vertrekken. En dan met een gemeenschappelijk vakbondsfront de straten bezetten en het fascistisch krapuul het land uitranselen en een socialisme installeren met arbeiderscontrole. __________________ http://www.socialisme.be/lsp/

29 september 2005, 14:04	#28
Bobke Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 26 december 2002 Locatie: Waasland Berichten: 43.633	Staken verdorie. Dat ze hun poorten in Duitsland maken dan kunnen we lekker aan de dop.

30 september 2005, 12:57	#34
limburgs beerke Vreemdeling Geregistreerd: 30 september 2005 Berichten: 59	[quote=de limburgse leeuw]Amai amai, er zijn zoveel problemen, ontslagen en herstructureringen En dan beweert men maar dat alles goed gaat in Limburg en dat de arbeiders moeten zwijgen ? ja limburgse leeuw hier in limburg gaat het idd slecht met de werkgelegenheid. ze moeten de oudere mensen nog langer hier laten werken dan hebben de jongeren helemaal geen werk meer. en ze gaan naar het buitenland verhuizen omdat het daar goedkoper is. wat een schande he

1 oktober 2005, 10:45	#36
de limburgse leeuw Europees Commissaris Geregistreerd: 6 mei 2004 Locatie: limburg Berichten: 7.552	Toeleverancier van Ford Genk creëert 80 nieuwe banen Genk – Bij de Genkse toeleverancier van Ford Genk Service Magazijn Limburg (SML), worden dit en volgend jaar 80 nieuwe jobs gecreëerd. Dat heeft afgevaardigd bestuurder Harry Lemmens van SML gezegd in een gesprek met de redactie. SML was een van de Libmurgse bedrijven die zwaar werden getroffen door het vertrek van de produktie van de Ford Transit. Toen werden ruim 225 van de 450 jobs geschrapt, waarvan heel wat tijdelijken. Maar nu is SML er in geslaagd om nieuwe contracten binnen te halen voor Ford Genk. “Dankzij het harde werk van iedereen”, aldus Harry Lemmens. Nog voor de start van de productie van de Ford Galaxy en SAV komen 50 mensen in dienst, voor de start van de productie van de Mondeo in 2007 worden nog eens 30 mensen aangeworven. SML investeert 12 miljoen in nieuwe contracten Ford Genk. SML is een van de vier bedrijven op het industriepark achter Ford Genk die zijn aangesloten op de zogenoemde conveyor. Dat is het bovengrondse transportsysteem dat de toeleveranciers verbindt met de productieband van Ford Genk. Ruim anderhalf jaar geleden moest het bedrijf zwaar herstructureren. Toen weren ruim 225 van de 450 jobs geschrapt, waarbij heel wat tijdelijken, maar nu is SML er in geslaagd om nieuwe contracten binnen te halen. “Dankzij het harde werk van iedereen”, aldus Harry Lemmens. Die contracten zijn dit en volgend jaar goed voor 80 nieuwe banen. Nog voor de start van de productie van de Galaxy en SAV komen 50 mensen in dienst, voor de start van de productie van de Mondeo in 2007 worden nog eens 30 mensen aangeworven. Eigenlijk komen er zelfs 120 mensen bij. Afgevaardigd bestuurder Harry Lemmens: “Want ten tijde van de herstructurering beslisten we om 40 mensen meer aan boord te houden dan strikt noodzakelijk”. Bovendien wordt ruim 12 miljoen euro geïnvesteerd, vooral in nieuwe machines. Samenbouwen – SML is een zogenoemde ‘service provider’. Dat wil zeggen dta het bedrijf zelf geen onderdelen produceert, maar onderdelen van anderen assembleert vooraleer ze in de Ford-fabriek worden ingebouwd. Hoofdactiviteit van SML is het samenbouwen van de motoren en versnellingsbakken van de Mondeo. Maar SML doet meer dan dat. Ook de voorassen worden bij SML geassembleerd, de veerbenen en schokdempers worden klaargemaakt voor de montage in de Mondeo en de radiatoren worden voorzien van alle toebehoren vooraleer ze in de Mondeo terecht komen. Ten slotte bereidt SML ook het glas voor van de Mondeo. SML heeft nu enkele belangrijke nieuwe contracten in de wacht gesleept van Ford. Zo zal SML ook voor de nieuwe modellen alles doen wat nu al voor de Mondeo wordt gedaan. Vanaf februari volgend jaar is dat voor de SAV en de Galaxy, vanaf 2007 komt daar de Mondeo bij. In totaal gaat het over een kleine 300.0 auto’s. Bovendien zal SML bij de nieuwe modellen ook de achteras assembleren voor de drie modellen. Afgevaardigd bestuurder Harry Lemmens: “Wij krijgen niet alleen meer werk te doen, maar dat werk wordt ook complexer, omdat de voertuigen complexer worden” Belangrijke nieuwigheid is ook dat bij SML vanaf volgend jar de stoelen van de SAV en Galaxy in de juiste volgorde in de conveyor worden gezet. “Wij krijgen de stoelen van de producent en wij zetten ze in de juiste volgorde. Dat zal nagenoeg helemaal automatisch gebeuren”. Klappen – SML is een van de vier bedrijven die zware klappen kregen naar aanleiding van het vertrek van de productie van de Ford Transit naar Turkije. Twee bedrijven sloten hun deuren en een ander werd zwaar afgeslankt. Ook bij SML werd zwaar geherstructureerd. Ruim 225 van de 450 jobs sneuvelden. Een groot deel van de afvloeiingen werd opgevangen door het niet verlengen van tijdelijke contracten. Uiteindelijk moesten 68 mensen opstappen. De directie van SML besliste om 40 mensen meer aan boord te houden dan strikt noodzakelijk was. “En daar plukken wij nu de vruchten van”, aldus Harry Lemmens. “Wij hebben immers een aantal ervaren mensen nu al in huis”. Het voorbije anderhalf jaar werd bij SML gewerkt in een stelsel van beurtelings stempelen om het surplus aan mankracht op te vangen. “Dat heeft van iedereen inspanningen gevergd, maar de solidariteit onder de werknemers was erg groot. Anderzijds was de vraag naar de Mondeo ook groter dan verwacht”. Bron: Het Belang van Limburg, zaterdag 1 en zondag 2 oktober 2005. __________________ http://www.socialisme.be/lsp/