VLD-blaaskaak Dedecker J.- Marie wil pechstroken afschaffen - Pagina 2

Bobke · 29 september 2005, 13:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Khonnor

Dat weet ik maar al te goed.
Maar je moet ook toegeven dat onze wegen nu op sommige momenten al overvol zitten, dus die extra rijstrook kan soms heel welkom zijn.
Deze maanda bijvoorbeeld, file op de E19 vanaf Kontich tot de brusselse Ring, dat is dus een 30 tal kilometer...

Als er geen file is hebben de hulpdiensten ook geen pechstrook nodig om er te geraken, dan volgen ze gewoon de rijweg.

Citaat:

In Nederland doen ze dit ook, met aangepaste signalisatie.

En als een ambulance of dergelijke er door moet, dan geraakt ie er ook door hoor. Daar moet je je geen zorgen over maken.

Signalisatie kan hier weinig oplossen en in plaats van een ambulance stuurt ge een helikopter.
Ik denk echter aan pechverhelpers, brandweer, takeldiensten enz.

Bobke · 29 september 2005, 13:51

[

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Khonnor

Kijk, als er een ongeval gebeurt, ontstaat er meestal een file. En of de ambulance nu over de pechstrook raast (wat ook niet tegen 120 zal gebeuren, veel te gevaarlijk, eerder tegen 60 of 70), of zich tussen de autos doorwringt (perfect mogelijk als ze wat opzij gaan, de rijstroken zijn breed genoeg), echt heel veel verschil zal het niet maken.
Ik heb het vorige week op de E19 nog meegemaakt, die ambulance ging zeer goed vooruit hoor, al slalommend tussen de file.

Dertig km. aan 80/u of dertig km aan 5/u slalommen tussen wagens die niet opzij willen of kunnen gaan maakt een groot verschil

Khonnor · 29 september 2005, 14:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

[
Dertig km. aan 80/u of dertig km aan 5/u slalommen tussen wagens die niet opzij willen of kunnen gaan maakt een groot verschil

Believe me, het was niet tegen vijf per uur dat die er tussen door slalomde....

Noorman · 29 september 2005, 14:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

De dag dat hij dan bij het VB komt - waar hij thuis hoort - is hij weer de goeie zoals tijdens het vreemdelingendebat. Jullie zijn ook echt windhanen.

Nee nee, windleeuwen !!

De hanen mogen jullie hebben

Noorman

Bobke · 29 september 2005, 14:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Khonnor

Believe me, het was niet tegen vijf per uur dat die er tussen door slalomde....

Ik geloof u, het kan aan 8/u geweest zijn.

Ge gaat mij toch niet vertellen dat het even snel gaat als op een pechstrook ?
Zelfs met pechstrook komen ze er soms amper door.

Gertj3 · 29 september 2005, 15:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Ik geloof u, het kan aan 8/u geweest zijn.

Ge gaat mij toch niet vertellen dat het even snel gaat als op een pechstrook ?
Zelfs met pechstrook komen ze er soms amper door.

Ik denk niet dat dedecker een meerderheid zal vinden voor zijn voorstellen

VlaamseBelg · 29 september 2005, 16:05

En hoeveel verdiepingen had Dedecker gewild? Want elke verdieping zal ook weer vol auto's staan hoor, aangezien de meeste files waar geen ongeval gebeurd is voorkomen voor en na aansluitingen met andere autostrades en op- of afritten. Dan moeten die ook meerdere verdiepingen hebben, en die secundaire wegen ook.

Misschien kunnen we beter de concentratie van bedrijven aanpakken, zodat het woon-werk verkeer beter verdeeld wordt. En zorgen voor betere aansluitingen met het openbaar vervoer.

Veel bedrijven nestelen zich in en rond Brussel omdat ze dan voor hun administratie naar de instanties (nationaal of europees) dichterbij zitten, maar niks belet een firma om het gros van hun aktiviteiten ergens anders te doen, en slechts enkele mensen in Brussel te laten werken, eventueel zelfs deeltijds.

Bobke · 29 september 2005, 16:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gertj3

Ik denk niet dat dedecker een meerderheid zal vinden voor zijn voorstellen

Steve heeft dezelfde voorstellen gedaan en vond ook geen meerderheid.
Hij zal alvast goede argumenten moeten hebben.

Gertj3 · 29 september 2005, 16:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Steve heeft dezelfde voorstellen gedaan en vond ook geen meerderheid.
Hij zal alvast goede argumenten moeten hebben.

Steve heeft wel meer domme voorstellen gedaan die het niet gehaald hebben

Friedman · 29 september 2005, 16:19

Ik ben pro, ik geloof dat ze in Tokyo ook een ring met twee verdiepen hebben. Als het volk op de ring wat vlotter kan rijden zullen er zeker wat minder ongevallen gebeuren en een stuk minder files zijn.

Het is belangrijk dat de overheid continu bottlenecks wegwerkt in het verkeer. Het wordt tijd dat ze de ring eens afwerken want nu is het eigenlijk geen ring. Daarenboven moet zaventem gemakkelijker te bereiken zijn vanuit alle kanten. West en Oost Vlaanderen zijn momenteel slechts bereikbaar via koekelberg/ganshoren wanneer men uit brussel komt en er moet veel te veel verkeer door de Belliardtunnel.

Doe mij maar:
1 volledige ring met 2 verdiepen
verlenging van de tunnel centrum-koekelberg tot helemaal aan de E40
een extra tunnel vanuit de manhattanwijk naar de A12

Waarvoor dank

kaatd · 29 september 2005, 16:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sofietje

Dedecker stelt voor het verkeer op de Ring te ontdubbelen door er een viaduct op te laten bouwen. Hoeveel die ingreep zal kosten, is niet meteen duidelijk.

Nee, en of het iets zal oplossen nog minder. Ten eerste weten we dat meer wegen steeds meer auto's aantrekken en dus meer files veroorzaken. Meer rijstroken lost dat probleem niet op, integendeel.

Bovendien is het maar de vraag hoe het autogebruik zal evolueren met een steeds stijgende olieprijs. Als de olie volgend jaar op 120 of 150 dollar per vat kost, wie rijdt er dan nog op de Ring? De Decker waarschijnlijk, maar veel volk zal hij daar niet meer tegenkomen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sofietje

Een ander opvallend voorstel is de afschaffing van de pechstroken.

Gevaarlijk en zinloos. Niet alleen een ziekenwagen moet onmiddellijk door kunnen. Misschien vinden we het ook een goed idee als grote brandweerwagens vrije doorgang hebben? Je weet maar nooit of er eens een vrachtwagen in brand vliegt. Of twee auto's die op elkaar knallen.

Gertj3 · 29 september 2005, 16:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kaatd

Gevaarlijk en zinloos. Niet alleen een ziekenwagen moet onmiddellijk door kunnen. Misschien vinden we het ook een goed idee als grote brandweerwagens vrije doorgang hebben? Je weet maar nooit of er eens een vrachtwagen in brand vliegt. Of twee auto's die op elkaar knallen.

volledig mee eens

Bobke · 29 september 2005, 16:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kaatd

Nee, en of het iets zal oplossen nog minder. Ten eerste weten we dat meer wegen steeds meer auto's aantrekken en dus meer files veroorzaken. Meer rijstroken lost dat probleem niet op, integendeel.

Goed dan keren we terug naar de tweebaanswegen.
Probleem opgelost.

Friedman · 29 september 2005, 17:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Goed dan keren we terug naar de tweebaanswegen.
Probleem opgelost.

Of we schaffen ze af en iedereen een gratis paar stapschoenen.

Bobke · 29 september 2005, 18:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Friedman

Of we schaffen ze af en iedereen een gratis paar stapschoenen.

Gratis bij inlevering van de nummerplaat.[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by Bobke on 29-09-2005 at 19:25
Reason:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Friedman

Of we schaffen ze af en iedereen een gratis paar stapschoenen.

Gratis bij inlevering van de nummerplaat.[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Friedman

Of we schaffen ze af en iedereen een gratis paar stapschoenen.

[font=&quot]Gratis bij inlevering van de nummerplaat.[/font][/size]

[/edit]

alpina · 29 september 2005, 18:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kaatd

Nee, en of het iets zal oplossen nog minder. Ten eerste weten we dat meer wegen steeds meer auto's aantrekken en dus meer files veroorzaken. Meer rijstroken lost dat probleem niet op, integendeel.

Weten we dat? Een link graag die die stelling bewijst.

29 september 2005, 16:05	#27
VlaamseBelg Parlementslid Geregistreerd: 14 mei 2003 Locatie: Vilvoorde Berichten: 1.828	En hoeveel verdiepingen had Dedecker gewild? Want elke verdieping zal ook weer vol auto's staan hoor, aangezien de meeste files waar geen ongeval gebeurd is voorkomen voor en na aansluitingen met andere autostrades en op- of afritten. Dan moeten die ook meerdere verdiepingen hebben, en die secundaire wegen ook. Misschien kunnen we beter de concentratie van bedrijven aanpakken, zodat het woon-werk verkeer beter verdeeld wordt. En zorgen voor betere aansluitingen met het openbaar vervoer. Veel bedrijven nestelen zich in en rond Brussel omdat ze dan voor hun administratie naar de instanties (nationaal of europees) dichterbij zitten, maar niks belet een firma om het gros van hun aktiviteiten ergens anders te doen, en slechts enkele mensen in Brussel te laten werken, eventueel zelfs deeltijds.

29 september 2005, 16:19	#30
Friedman Burgemeester Geregistreerd: 26 september 2005 Berichten: 502	Ik ben pro, ik geloof dat ze in Tokyo ook een ring met twee verdiepen hebben. Als het volk op de ring wat vlotter kan rijden zullen er zeker wat minder ongevallen gebeuren en een stuk minder files zijn. Het is belangrijk dat de overheid continu bottlenecks wegwerkt in het verkeer. Het wordt tijd dat ze de ring eens afwerken want nu is het eigenlijk geen ring. Daarenboven moet zaventem gemakkelijker te bereiken zijn vanuit alle kanten. West en Oost Vlaanderen zijn momenteel slechts bereikbaar via koekelberg/ganshoren wanneer men uit brussel komt en er moet veel te veel verkeer door de Belliardtunnel. Doe mij maar: 1 volledige ring met 2 verdiepen verlenging van de tunnel centrum-koekelberg tot helemaal aan de E40 een extra tunnel vanuit de manhattanwijk naar de A12 Waarvoor dank