Verkeer Splitsen ??????

[percloride]

Lichtenstein , Denemarken, Oostenrijk, enz, heeft een verkeersreglement
maar owee als Vlaanderen een eigen verkeersreglement opeist, dan horen de Belgische nationalisten het in Keulen donderen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Ik ben blij dat een SP.a'er het gedachtegoed van de B.U.B. deelt !

Maar een andere, heel wat belangrijker SP.a'er deelt blijkbaar die mening niet. Niemand minder dan Steve Stevaert!

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Ik denk dat iedereen wel begrijpt wat Cameleon bedoelt, zelfs de flaminganten die nu de onnozelen uithangen.

Nog niemand heeft hier uitgelegd waarom een verstrenging van het verkeersregelement en dus een eigen Vlaamse uitwerking ervan slecht zou zijn. Wat is het doel uiteindelijk? Inderdaad, minder verkeersdoden. Willen de Walen geen onbemande camera's? Wel, dat is hun goed recht. Maar vinden wij in Vlaanderen dat die wel noodzakelijk zijn, dan hebben we ook dat goed recht. Daarom is een splitsing gewoon een noodzakelijk iets.

[Paulus de Boskabouter]

Verkeer Splitsen ??????

Ik schaam me nu wérkelijk !!!!

Hoe komt zoiets in ....naam over in het buitenland??

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Paulus de Boskabouter

Hoe komt zoiets in ....naam over in het buitenland??

Wat is daar beschamend aan?

In Zwitserland heeft wel ieder kanton een eigen zelfstandige politiemacht en een eigen grondwet.

Wat telt, is een eigen aanpak van de verkeersproblematiek in Vlaanderen, die hopelijk leidt tot een daling van de verkeersslachtoffers. Nu is het gebleken dat die materie federaal laten, geen oplossing biedt. Ieder Vlaams voorstel wordt afgeketst (denk maar aan de Waalse tegenstand tegen de onbemande camera's).

[Hans1]

En als de Limburgers en de Antwerpenaren nu ook eens verschillende verkeersregels willen? Wat gaan we dan doen?

[TomB]

Oorspronkelijk geplaatst door Paulus de Boskabouter

Ik schaam me nu wérkelijk !!!!

Hoe komt zoiets in ....naam over in het buitenland??

Verkeer is gesplitst in de VS. De staten zijn wel een ietsiepietsie groter, maar kom

[Hans1]

En de mannen en de vrouwen?

En de socialisten en de liberalen?

En de rijken en de armen?

[Paulus de Boskabouter]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wat is daar beschamend aan?

In Zwitserland heeft wel ieder kanton een eigen zelfstandige politiemacht en een eigen grondwet.

Wat telt, is een eigen aanpak van de verkeersproblematiek in Vlaanderen, die hopelijk leidt tot een daling van de verkeersslachtoffers. Nu is het gebleken dat die materie federaal laten, geen oplossing biedt. Ieder Vlaams voorstel wordt afgeketst (denk maar aan de Waalse tegenstand tegen de onbemande camera's).

Ik ben ook niet te vinden voor onbemande camera's. Ben nochthans geen Waal. (trouwens, in Nederland maken ze er een sport van die dure dingen op de meest ondenkbare wijzen te vernielen)
Een betere opvoeding van de automobilist zou al een stap vooruit zijn.
Maar hoor ik hier weer een kreet naar meer repressie?

Zwitserland is de platte kaas van Europa. Misschien mozarella, daar zit nog minder smaak in.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

En als de Limburgers en de Antwerpenaren nu ook eens verschillende verkeersregels willen? Wat gaan we dan doen?

De verkeersproblematiek is dezelfde (rond de grote steden meer bepaald) in alle delen van Vlaanderen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Paulus de Boskabouter

Ik ben ook niet te vinden voor onbemande camera's.

Ik heb daar geen enkel probleem mee: wie zich aan de snelheidsregels houdt, heeft trouwens niets te vrezen.

[percloride]

bij gebrek aan een degelijk argument contra splitsing beginnen de BUB'ers
wartaal te schrijven.

[Paulus de Boskabouter]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik heb daar geen enkel probleem mee: wie zich aan de snelheidsregels houdt, heeft trouwens niets te vrezen.

.

Ik hou me aan de regels, en toch vind ik het 'KUT'.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Paulus de Boskabouter

Ik hou me aan de regels, en toch vind ik het 'KUT'.

En waarom dan wel? Hoe meent u snelheidsduivels te bedwingen?

[Paulus de Boskabouter]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En waarom dan wel? Hoe meent u snelheidsduivels te bedwingen?

Met gewone patrouilles, zoals vroeger, misschien iets veelvuldiger.
Van een onbemande camera weet iedereen waar hij staat.
Dus dat helpt geen bal.
Op de A12 te Aartselaar staan zo wat van die ondingen. Iedereen rijdt nu netjes 90 aan de camera's. Ertussen wordt 120 gereden.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Paulus de Boskabouter

Van een onbemande camera weet iedereen waar hij staat.
Dus dat helpt geen bal.
Op de A12 te Aartselaar staan zo wat van die ondingen. Iedereen rijdt nu netjes 90 aan de camera's. Ertussen wordt 120 gereden.

En ik kan u enkele voorbeelden geven waar het weldegelijk werkt. Bijvoorbeeld, de grote weg Gent - Oudenaarde. Tot voor kort gebeurden er op een aantal kruispunten daar regelmatig ongelukken: mensen die meenden dat ze nog snel snel snel door het rode licht konden vlammen. Sedert de onbemande camera's er staan is het aantal ongelukken drastisch gedaald. Dat is ook het geval met het kruispunt net voor de bebouwde kom van Oostkamp (de grote weg afrit Oostkamp naar Brugge). Ook daar: spectaculaire daling van het aantal ongevallen op dat kruispunt. Het helpt geen bal, zei u...

[Paulus de Boskabouter]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En ik kan u enkele voorbeelden geven waar het weldegelijk werkt. Bijvoorbeeld, de grote weg Gent - Oudenaarde. Tot voor kort gebeurden er op een aantal kruispunten daar regelmatig ongelukken: mensen die meenden dat ze nog snel snel snel door het rode licht konden vlammen. Sedert de onbemande camera's er staan is het aantal ongelukken drastisch gedaald. Dat is ook het geval met het kruispunt net voor de bebouwde kom van Oostkamp (de grote weg afrit Oostkamp naar Brugge). Ook daar: spectaculaire daling van het aantal ongevallen op dat kruispunt. Het helpt geen bal, zei u...

cijfers plz.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Paulus de Boskabouter

cijfers plz.

Oostkamp: maart, april, mei en juni, welgeteld twee ongelukken. Voor maart, dus voor de opstelling van de camera, gebeurden er ongeveer drie ongelukken per maand.

Over de ander vermelde weg kan ik u jammer genoeg geen cijfers geven, daar de zaak me door iemand anders werd verteld.

[Paulus de Boskabouter]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Oostkamp: maart, april, mei en juni, welgeteld twee ongelukken. Voor maart, dus voor de opstelling van de camera, gebeurden er ongeveer drie ongelukken per maand.

Over de ander vermelde weg kan ik u jammer genoeg geen cijfers geven, daar de zaak me door iemand anders werd verteld.

Wel, daar kan ik tevreden mee zijn.
Ik geef dat dan ook graag toe!
Doch, toch vind ik dat bv. op de Ninoofsesteenweg te Dilbeek er een paar van die dingen staan (misschien 1 per kilometer of zo) die hun doel missen. Je ziet ze van ver (staan niet aan kruispunten) en kan aldus vrij gemakkelijk erop anticiperen

[Pat]

Oorspronkelijk geplaatst door Paulus de Boskabouter

Wel, daar kan ik tevreden mee zijn.
Ik geef dat dan ook graag toe!
Doch, toch vind ik dat bv. op de Ninoofsesteenweg te Dilbeek er een paar van die dingen staan (misschien 1 per kilometer of zo) die hun doel missen. Je ziet ze van ver (staan niet aan kruispunten) en kan aldus vrij gemakkelijk erop anticiperen

Da's misschien de bedoeling dat ze je net ziet. Je hebt er die inderdaad niet aan kruispunten opgesteld staan en da's dan enkel om bij overdreven snelheid te flitsen