Auto keten - Pagina 2

De Knut · 1 augustus 2003, 08:44

Als ik mocht kiezen werd het dit:

Van de fijne mensen bij Wiesmann.
Laat maar komen, Grietje!!!!

George · 1 augustus 2003, 09:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door KempensBoerke

Wat een zonde, daar had ik nog wel een ritje mee willen maken...

Had ik net gedaan maar de wegligging is niet alles.

DaBlacky · 19 oktober 2003, 22:08

Update van mijn nieuwe favoriete "auto".

Echt wel een juweeltje. Ik heb er nog niet veel ingezeten, maarreuh... Hmmm-hmmm.

Alleen spijtig dat hij geen vermogen heeft. Hij moet namelijk getrokken worden. Meestal wordt dat door deze rakker verzorgd:

Meer info:
jaar van oorsprong: 1984
vermogen: 3310 kW
Tractive effort: 234 kN
maximumsnelheid: 160 km/u
Traction type: E
Voltage: 3000 Volt gelijkstroom (voor 2627 km spoor van de NMBS) of 25 000 Volt wisselstroom (voor 74 km, vraag me niet welke).

Maar dat is niet zo belangrijk. Kijk liever naar de wagons. Een kleine impressie van de M6 dubbel-deck treinen:

Deze bevatten ook airco

Voor meer genot:
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/be/car/M6/pix.html

Antoon · 20 oktober 2003, 09:12

Mijn droom:

Mijn huidige wagen:

dejohan · 20 oktober 2003, 10:18

Laat nektapijt en snor groeien, trek cowboyboots, -hoed en rayban zonnebril aan, en zet uw favoriete Iron Maiden plaat op want hier komen de johnybakken van weleer:

Ford Capri (Den Europese Mustang)

Opel Manta:

Yeah!!!! 8)

De Knut · 20 oktober 2003, 10:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dejohan

Laat nektapijt en snor groeien, trek cowboyboots, -hoed en rayban zonnebril aan, en zet uw favoriete Iron Maiden plaat op want hier komen de johnybakken van weleer:

Niet te vergeten... den Datsun 240 !

TomB · 20 oktober 2003, 13:46

Als we het dan toch over Johnnybakken van weleer hebben.

dejohan · 20 oktober 2003, 19:37

Yeah!!!

alpina · 20 oktober 2003, 22:55

Hamai, dat ziet er een klein deurtje uit en een trap die enkel bereikbaar is als je 1meter 30 meet, dat wordt weer bukken en en wringen in alle richtingen.

DaBlacky · 20 oktober 2003, 23:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door alpina

Hamai, dat ziet er een klein deurtje uit en een trap die enkel bereikbaar is als je 1meter 30 meet, dat wordt weer bukken en en wringen in alle richtingen.

Als u de foto heel aandachtig bekijkt, ziet u linksboven een man staan. Deze man ziet u voor de helft. Nu met een beetje verhoudingsgewijs kijken leert ons dat de deur hoogstwaarschijnlijk meer dan 2 meter bedraagt, of deze man moet een dwerggestalte hebben.

Ook

leert ons dit, u ziet hier namelijk dezelfde dubbele automatisch schuifdeur in de achtergrond, met de normale ingang van de treinwagon. Die twee lijken mij even groot. En u weet hoe groot de ingang van een treinwagon is... (tenzij u nog nooit de trein genomen heeft).

George · 21 oktober 2003, 08:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dejohan

Heb nog met zo'n bakske gereden, de mijne wals wel mat zwart.
Ik heb nochthans nooit een snorretje laten staan of nektapijtje gehad.

TomB · 21 oktober 2003, 13:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door George

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dejohan

Heb nog met zo'n bakske gereden, de mijne wals wel mat zwart.
Ik heb nochthans nooit een snorretje laten staan of nektapijtje gehad.

Maar dan toch een oorbel en een ketting die uw portefeuille aan uw groen gewashte jeansbroek verbond zodat ge een beetje echt waart?

Pelgrim · 21 oktober 2003, 13:19

Eerlijk gezegd snap ik er echt de ballen van.

Een auto is voor mij een machien op vier wielen dat mij van punt a naar punt b moet brengen, liefst zo kosteloos mogelijk wat betreft gebruik.

Kunt ge me ne keer uitleggen hoe ge dan precies een johnny wagen herkend en alle andere types?

dejohan · 21 oktober 2003, 13:23

Of ne wasberenstaart aan uwe spiegel of antenne, en een cowboyhoed op de hoedenplank?

TomB · 21 oktober 2003, 13:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Eerlijk gezegd snap ik er echt de ballen van.

Een auto is voor mij een machien op vier wielen dat mij van punt a naar punt b moet brengen, liefst zo kosteloos mogelijk wat betreft gebruik.

Kunt ge me ne keer uitleggen hoe ge dan precies een johnny wagen herkend en alle andere types?

Buiten de kenmerken die Johan reeds aangaf, kan je die ook nog herkennen aan de naam die op de deur gegraveerd staat, de spoilerkes op de ruitenwissers en de plastieken halve bollen rond de voordeurvensterkes. Hoe meer antennes, hoe meer kans op een Johnnybak.

Pelgrim · 21 oktober 2003, 13:52

Zo weet ik er een paar staan bij mij in Hoboken!

Antoon · 21 oktober 2003, 14:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Eerlijk gezegd snap ik er echt de ballen van.

Een auto is voor mij een machien op vier wielen dat mij van punt a naar punt b moet brengen, liefst zo kosteloos mogelijk wat betreft gebruik.

Kunt ge me ne keer uitleggen hoe ge dan precies een johnny wagen herkend en alle andere types?

Dit bijvoorbeeld, is géén johnnybak, wel een fijne klassewagen.

De Knut · 21 oktober 2003, 14:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Eerlijk gezegd snap ik er echt de ballen van.

Een auto is voor mij een machien op vier wielen dat mij van punt a naar punt b moet brengen, liefst zo kosteloos mogelijk wat betreft gebruik.

Kunt ge me ne keer uitleggen hoe ge dan precies een johnny wagen herkend en alle andere types?

Buiten de kenmerken die Johan reeds aangaf, kan je die ook nog herkennen aan de naam die op de deur gegraveerd staat, de spoilerkes op de ruitenwissers en de plastieken halve bollen rond de voordeurvensterkes. Hoe meer antennes, hoe meer kans op een Johnnybak.

Niet te vergeten: donkere folie op de ruiten en de motorblok in de chromé gedompeld.
Wielkassen verbreed en 18 duims rubber ondergestoken, en carrosserie verlaagd.

Bij voorkeur ne VW golf of ne Seat.
En vooral luiden boenke-boenke muziek.

TomB · 21 oktober 2003, 14:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Knut

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Eerlijk gezegd snap ik er echt de ballen van.

Een auto is voor mij een machien op vier wielen dat mij van punt a naar punt b moet brengen, liefst zo kosteloos mogelijk wat betreft gebruik.

Kunt ge me ne keer uitleggen hoe ge dan precies een johnny wagen herkend en alle andere types?

Buiten de kenmerken die Johan reeds aangaf, kan je die ook nog herkennen aan de naam die op de deur gegraveerd staat, de spoilerkes op de ruitenwissers en de plastieken halve bollen rond de voordeurvensterkes. Hoe meer antennes, hoe meer kans op een Johnnybak.

Niet te vergeten: donkere folie op de ruiten en de motorblok in de chromé gedompeld.
Wielkassen verbreed en 18 duims rubber ondergestoken, en carrosserie verlaagd.

Bij voorkeur ne VW golf of ne Seat.
En vooral luiden boenke-boenke muziek.

Dat was al later, toen kwamen ze met stickerkes van 'the alpine touch' op hun achterruit. Het gaat hier om 'classic' Johnnybakken, niet om die nieuwe rommel.

dejohan · 21 oktober 2003, 14:07

Eigenlijk zijn de aangehaalde modellen niet noodzakelijk Johnnybakken, maar functioneren ze voor de Johnny als basismateriaal om ze om te toveren tot Johnnybak, door de wagen aan te passen om ze het bekende marginaal "sport" uiterlijk te geven, het zgn. "Tunen". Dankbare Johnnybakken van tegenwoordig zijn de Seat Ibiza, Volkwagen Golf en de Opel Corsa.

Geef mij echter maar de ouwe margi-gangster-bakken als de capri of de manta, ideale cruise cars, en tegenwoordig supercool.

20 oktober 2003, 13:46	#27
TomB Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 6 januari 2003 Locatie: US Berichten: 14.572	Als we het dan toch over Johnnybakken van weleer hebben. __________________ In het begin was er niets, wat ontplofte.

21 oktober 2003, 13:19	#33
Pelgrim Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 30 april 2002 Locatie: Bankrijk Berichten: 49.945	Eerlijk gezegd snap ik er echt de ballen van. Een auto is voor mij een machien op vier wielen dat mij van punt a naar punt b moet brengen, liefst zo kosteloos mogelijk wat betreft gebruik. Kunt ge me ne keer uitleggen hoe ge dan precies een johnny wagen herkend en alle andere types? __________________ pri via opinio, ne prelegu. pri alies opinioj, nepre legu!

21 oktober 2003, 13:52	#36
Pelgrim Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 30 april 2002 Locatie: Bankrijk Berichten: 49.945	Zo weet ik er een paar staan bij mij in Hoboken! __________________ pri via opinio, ne prelegu. pri alies opinioj, nepre legu!

1 augustus 2003, 08:44	#21
De Knut Minister Geregistreerd: 23 januari 2003 Berichten: 3.637	Als ik mocht kiezen werd het dit: Van de fijne mensen bij Wiesmann. Laat maar komen, Grietje!!!!

19 oktober 2003, 22:08	#23
DaBlacky Europees Commissaris Geregistreerd: 4 juni 2003 Locatie: Hasselt Berichten: 7.169	Update van mijn nieuwe favoriete "auto". Echt wel een juweeltje. Ik heb er nog niet veel ingezeten, maarreuh... Hmmm-hmmm. Alleen spijtig dat hij geen vermogen heeft. Hij moet namelijk getrokken worden. Meestal wordt dat door deze rakker verzorgd: Meer info: jaar van oorsprong: 1984 vermogen: 3310 kW Tractive effort: 234 kN maximumsnelheid: 160 km/u Traction type: E Voltage: 3000 Volt gelijkstroom (voor 2627 km spoor van de NMBS) of 25 000 Volt wisselstroom (voor 74 km, vraag me niet welke). Maar dat is niet zo belangrijk. Kijk liever naar de wagons. Een kleine impressie van de M6 dubbel-deck treinen: Deze bevatten ook airco Voor meer genot: http://mercurio.iet.unipi.it/pix/be/car/M6/pix.html

20 oktober 2003, 09:12	#24
Antoon Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 2 september 2002 Berichten: 33.982	Mijn droom: Mijn huidige wagen:

20 oktober 2003, 10:18	#25
dejohan Minister-President Geregistreerd: 18 juni 2003 Locatie: Een hol in de grond Berichten: 5.222	Laat nektapijt en snor groeien, trek cowboyboots, -hoed en rayban zonnebril aan, en zet uw favoriete Iron Maiden plaat op want hier komen de johnybakken van weleer: Ford Capri (Den Europese Mustang) Opel Manta: Yeah!!!! 8)

20 oktober 2003, 19:37	#28
dejohan Minister-President Geregistreerd: 18 juni 2003 Locatie: Een hol in de grond Berichten: 5.222	Yeah!!!

20 oktober 2003, 22:55	#29
alpina Europees Commissaris Geregistreerd: 22 januari 2003 Berichten: 7.292	Hamai, dat ziet er een klein deurtje uit en een trap die enkel bereikbaar is als je 1meter 30 meet, dat wordt weer bukken en en wringen in alle richtingen.

21 oktober 2003, 13:23	#34
dejohan Minister-President Geregistreerd: 18 juni 2003 Locatie: Een hol in de grond Berichten: 5.222	Of ne wasberenstaart aan uwe spiegel of antenne, en een cowboyhoed op de hoedenplank?

21 oktober 2003, 14:07	#40
dejohan Minister-President Geregistreerd: 18 juni 2003 Locatie: Een hol in de grond Berichten: 5.222	Eigenlijk zijn de aangehaalde modellen niet noodzakelijk Johnnybakken, maar functioneren ze voor de Johnny als basismateriaal om ze om te toveren tot Johnnybak, door de wagen aan te passen om ze het bekende marginaal "sport" uiterlijk te geven, het zgn. "Tunen". Dankbare Johnnybakken van tegenwoordig zijn de Seat Ibiza, Volkwagen Golf en de Opel Corsa. Geef mij echter maar de ouwe margi-gangster-bakken als de capri of de manta, ideale cruise cars, en tegenwoordig supercool.