Vous avez dit Kyoto ?

Fastload a écrit:
> "Anne" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
>>Étienne a écrit:

>>>>>Quand on habite �* 1h30 d'une ville, on se cherche du travail dans son
>>>>>coin. Ou on en crée.

>>>>La je suis d'accord..

>>>Bref, ce que tous les deux vous êtes en train de dire, c'est que ceux
>>>qui prennent le transport en commun et se tapent un trajet de 90
>>>minutes devraient aussi rester chez eux? Intéressant.

>>Il y a des gens qui font 130 km en transport en commun pour venir
>>travailler �* Montréal ?

> Bien, a vrai dire, pendant un momment, je travaillait a repentigny et je
> restait a MTL nord...ca fesait plus d'une heure de transport en bus!

Ça faisait 130 km ?
Ou bien était-ce le fait de la mauvaise organisation des transports en
commun ?

--
Anne G

"Réjean Laflamme" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]!nnrp1.uu net.ca...

> J'habite �* 1h30 �* l'Est de Montréal,

C'est vraiment indispensable d'aller travailler si loin de son logement ?

--
Laxa

Laxounet a écrit :
> "Réjean Laflamme" <[email protected]> wrote in message
> news:[email protected]!nnrp1.uu net.ca...
>
>
>>J'habite �* 1h30 �* l'Est de Montréal,
>
>
> C'est vraiment indispensable d'aller travailler si loin de son logement ?

:-)

Je ne travaille pas aussi loin de ma maison... J'ai mon bureau dans un
parc �* la campagne.

Il y a d'autres raisons d'aller �* Montréal que le travail ou
d'accueillir des citadins stressés �* la campagne (j'en connais un que je
dois aller chercher �* la gare �* 30 minutes d'ici quand il vient,
incroyable mais vrai, il n'a pas de permis de conduire ici).

"Anne" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
[email protected]...
> Fastload a écrit:
>> "Anne" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
>>>Étienne a écrit:
>
>>>>>>Quand on habite �* 1h30 d'une ville, on se cherche du travail dans son
>>>>>>coin. Ou on en crée.
>
>>>>>La je suis d'accord..
>
>>>>Bref, ce que tous les deux vous êtes en train de dire, c'est que ceux
>>>>qui prennent le transport en commun et se tapent un trajet de 90
>>>>minutes devraient aussi rester chez eux? Intéressant.
>
>>>Il y a des gens qui font 130 km en transport en commun pour venir
>>>travailler �* Montréal ?
>
>> Bien, a vrai dire, pendant un momment, je travaillait a repentigny et je
>> restait a MTL nord...ca fesait plus d'une heure de transport en bus!
>
> Ça faisait 130 km ?
> Ou bien était-ce le fait de la mauvaise organisation des transports en
> commun ?

Non, bien que non ca fait pas 130Km mais pour l'organisation, on repassera
en effet...c'etait pour dire que meme quand c'est loin, c'est fesable..

>
> --
> Anne G
>

Fastload a écrit:
> "Anne" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
>> Fastload a écrit:

>>> Bien, a vrai dire, pendant un momment, je travaillait a
>>> repentigny et je restait a MTL nord...ca fesait plus d'une heure
>>> de transport en bus!

>> Ça faisait 130 km ? Ou bien était-ce le fait de la mauvaise
>> organisation des transports en commun ?

> Non, bien que non ca fait pas 130Km mais pour l'organisation, on
> repassera en effet...c'etait pour dire que meme quand c'est loin,
> c'est fesable..

Bien sûr, que c'est faisable. Des milliers de voitures circulent matin
et soir avec une seule personne �* bord pendant 90 minutes, soit 130 km.

Mais c'est loin d'être pareil que de souffrir des problèmes de transport
en commun quand on n'habite pas très loin mais que ça prend 90 minutes.

Il y en a un qui est coupable, l'autre, victime.

--
Anne G

Réjean Laflamme a écrit:
> Laxounet a écrit :
>> "Réjean Laflamme" <[email protected]> wrote in message

>>> J'habite �* 1h30 �* l'Est de Montréal,

>> C'est vraiment indispensable d'aller travailler si loin de son logement ?

> Je ne travaille pas aussi loin de ma maison... J'ai mon bureau dans un
> parc �* la campagne.

Dans ce cas, cette remarque était sans intérêt dans une discussion
commençant par « Près de trois quarts des Belges (72,3%) utilisent leur
voiture pour se rendre au travail et en revenir ».

> incroyable mais vrai, il n'a pas de permis de conduire

C'est aussi honteux que d'être belge ou monoparental, j'augure.

--
Anne G

"Réjean Laflamme" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]!nnrp1.uu net.ca...
> Laxounet a écrit :
>> "Réjean Laflamme" <[email protected]> wrote in message
>> news:[email protected]!nnrp1.uu net.ca...
>>
>>
>>>J'habite �* 1h30 �* l'Est de Montréal,
>>
>>
>> C'est vraiment indispensable d'aller travailler si loin de son logement ?
>
> :-)
>
> Je ne travaille pas aussi loin de ma maison... J'ai mon bureau dans un
> parc �* la campagne.
>
> Il y a d'autres raisons d'aller �* Montréal que le travail ou d'accueillir
> des citadins stressés �* la campagne (j'en connais un que je dois aller
> chercher �* la gare �* 30 minutes d'ici quand il vient, incroyable mais
> vrai, il n'a pas de permis de conduire ici).

Ca doit être Thibaud, son coté vieille noblesse, on ne conduit pas le
carosse quand on a un cocher pour ce faire.

--
Laxa

"Anne" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
[email protected]...
> Fastload a écrit:
> > "Anne" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
> >> Fastload a écrit:
>
> >>> Bien, a vrai dire, pendant un momment, je travaillait a
> >>> repentigny et je restait a MTL nord...ca fesait plus d'une heure
> >>> de transport en bus!
>
> >> Ça faisait 130 km ? Ou bien était-ce le fait de la mauvaise
> >> organisation des transports en commun ?
>
> > Non, bien que non ca fait pas 130Km mais pour l'organisation, on
> > repassera en effet...c'etait pour dire que meme quand c'est loin,
> > c'est fesable..
>
> Bien sûr, que c'est faisable. Des milliers de voitures circulent matin
> et soir avec une seule personne �* bord pendant 90 minutes, soit 130 km.

Heu...je parlait du transport en commun...que meme quand t'es loin, c'est
possible.

>
> Mais c'est loin d'être pareil que de souffrir des problèmes de transport
> en commun quand on n'habite pas très loin mais que ça prend 90 minutes.

Indeed

>
> Il y en a un qui est coupable, l'autre, victime.
>
> --
> Anne G
>

Fastload a écrit :
> "D'Iberville" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
> [email protected]...
>> "Près de trois quarts des Belges (72,3%) utilisent leur voiture pour se
>> rendre au travail et en revenir, apprend-on vendredi �* la lecture du
>> premier rapport sur les déplacements entre le domicile et le travail,
>> présenté par le ministre de la Mobilité, Renaat Landuyt.
>>
>> Les transports en commun représentent 14,3% des déplacements
>> domicile-travail. La contribution du transport ferroviaire s'élève �* 9%.
>> L'utilisation du vélo dans les déplacements domicile-travail reste
>> relativement marginal avec 6,4% de cyclistes. Avec 2,1%, la moto occupe la
>> queue du peloton des modes de déplacements domicile-travail, a égalité
>> avec les piétons"
>> http://www.lesoir.be/actualite/belgi...lot_dodo.shtml
>>
>>
>> Pour le Belge, le Français, le Québécois, les transports en commun et le
>> vélo, c'est génial... mais uniquement pour les autres ;-)
> Et toi? Tu te deplace comment?

En semaine, en bus et en métro
Le week-end, en vélo ;-)


--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blogspot.com/
"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".

Réjean Laflamme a écrit :

>> Et toi? Tu te deplace comment?
>
> Quand on connaît le piètre état du réseau ferroviaire au Canada (les
> trains de banlieue quasi inexistants) ce n'est pas difficile de prévoir
> : la voiture (enfin il peut être un des rares �* prendre le train).

Vous avez tout faux ;-)


--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blogspot.com/
"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".

D'Iberville a écrit :
> Fastload a écrit :
>
>> "D'Iberville" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
>> [email protected]...
>>
>>> "Près de trois quarts des Belges (72,3%) utilisent leur voiture pour
>>> se rendre au travail et en revenir, apprend-on vendredi �* la lecture
>>> du premier rapport sur les déplacements entre le domicile et le
>>> travail, présenté par le ministre de la Mobilité, Renaat Landuyt.
>>>
>>> Les transports en commun représentent 14,3% des déplacements
>>> domicile-travail. La contribution du transport ferroviaire s'élève �*
>>> 9%. L'utilisation du vélo dans les déplacements domicile-travail
>>> reste relativement marginal avec 6,4% de cyclistes. Avec 2,1%, la
>>> moto occupe la queue du peloton des modes de déplacements
>>> domicile-travail, a égalité avec les piétons"
>>> http://www.lesoir.be/actualite/belgi...lot_dodo.shtml
>>>
>>>
>>>
>>> Pour le Belge, le Français, le Québécois, les transports en commun et
>>> le vélo, c'est génial... mais uniquement pour les autres ;-)
>>
>> Et toi? Tu te deplace comment?
>
>
> En semaine, en bus et en métro

Même pas un peu de voiture ?

Vous en avez de la chance. Je vivais �* une époque sur la rive-Sud de
Montréal et devait me rendre �* Dorval, impossible en métro, en bus+métro
m'aurait pris plus d'une heure -- facilement -- dans chaque sens (faut
passer par centre-ville). Il y aurait sans doute eu moyen de raccourcir
�* une heure dans chaque sens en allant �* une tête de pont de bus express
(toujours vers le centre-ville).

GB a écrit :
> On Fri, 22 Sep 2006 06:43:59 -0400, D'Iberville <[email protected]>
> wrote:
>
>> [email protected] a écrit :

>>>> Les transports en commun représentent 14,3% des déplacements
>>>> domicile-travail. La contribution du transport ferroviaire s'élève �* 9%.
>>>> L'utilisation du vélo dans les déplacements domicile-travail reste
>>>> relativement marginal avec 6,4% de cyclistes. Avec 2,1%, la moto occupe
>>>> la queue du peloton des modes de déplacements domicile-travail, a
>>>> égalité avec les piétons"
>>>> http://www.lesoir.be/actualite/belgi...lot_dodo.shtml
>>>>
>>>>
>>>> Pour le Belge, le Français, le Québécois, les transports en commun et le
>>>> vélo, c'est génial... mais uniquement pour les autres ;-)
>>> Tu fais erreur, il n'y a pas de transport en commun en Gelbique.
>>> Du moins pas de transport en commun digne de ce nom.
>>> A moins que tu ne considère les bus des "GrèveTEC" comme transport en
>>> commun.
>> Mon conseil : venez au Québec, et vous découvrirez ce qu'est le
>> transport en commun du Tiers-Monde ;-)
>
> Ça parait que tu n'est jamais allé �* Mexico pour parler ainsi.

Ben jusqu'�* preuve du contraire, le PIB/habitant du Canada est tout de
même plus élevé que celui du Mexique, ce pourquoi on tolère plus
facilement des transports en commun pourris dans les pays pauvres que
dans les pays riches...

--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blogspot.com/
"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".

Réjean Laflamme a écrit :
> D'Iberville a écrit :
>> Fastload a écrit :
>>
>>> "D'Iberville" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
>>> [email protected]...
>>>
>>>> "Près de trois quarts des Belges (72,3%) utilisent leur voiture pour
>>>> se rendre au travail et en revenir, apprend-on vendredi �* la lecture
>>>> du premier rapport sur les déplacements entre le domicile et le
>>>> travail, présenté par le ministre de la Mobilité, Renaat Landuyt.
>>>>
>>>> Les transports en commun représentent 14,3% des déplacements
>>>> domicile-travail. La contribution du transport ferroviaire s'élève �*
>>>> 9%. L'utilisation du vélo dans les déplacements domicile-travail
>>>> reste relativement marginal avec 6,4% de cyclistes. Avec 2,1%, la
>>>> moto occupe la queue du peloton des modes de déplacements
>>>> domicile-travail, a égalité avec les piétons"
>>>> http://www.lesoir.be/actualite/belgi...lot_dodo.shtml
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Pour le Belge, le Français, le Québécois, les transports en commun
>>>> et le vélo, c'est génial... mais uniquement pour les autres ;-)
>>>
>>> Et toi? Tu te deplace comment?
>>
>>
>> En semaine, en bus et en métro
>
> Même pas un peu de voiture ?

Non


--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blogspot.com/
"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".

Étienne a écrit :
> Fastload wrote:
>> "Anne" <[email protected]> a écrit dans le message de news:
>> [email protected]...
>>> Réjean Laflamme a écrit:
>>>
>>>> J'habite �* 1h30 �* l'Est de Montréal,
>>> C'est vraiment ridicule.
>>>
>>> Quand on habite �* 1h30 d'une ville, on se cherche du travail dans son
>>> coin. Ou on en crée.
>> La je suis d'accord..
>
> Bref, ce que tous les deux vous êtes en train de dire, c'est que ceux
> qui prennent le transport en commun et se tapent un trajet de 90
> minutes devraient aussi rester chez eux? Intéressant.
>
> Si c'est le cas, abandonnez immédiatement tout projet de développer
> les transports en communs �* Montréal. C'est peine perdue, la densité
> de population est trop faible pour pouvoir soutenir toute somme
> additionnelle �* investir l�*-dedans.
>
> Avec une densité de population qui est quoi, 8x moins que Manhattan
> (puisqu'on en parle dans un autre message sous ce fil), il est
> impossible d'avoir un service de TC efficace, rapide et peu
> dispendieux. Oubliez ça. Faudrait pratiquement faire payer le monde de
> Rimouski.

Allez, comme c'est mon jour de bonté, je vous offre une solution :
mettez le litre d'essence au tarif français ou belge, donc �* environ
deux dollars le litre, et utilisez l'argent pour financer les transports
en commun ;-)


--
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sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blogspot.com/
"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".

D'Iberville a écrit:
> Réjean Laflamme a écrit :

>> (enfin il peut être un des rares �* prendre le train).

> Vous avez tout faux ;-)

C'est quand même étrange que ce pays, construit par le train, le néglige
tellement aujourd'hui.

D'Iberville a écrit :
> Réjean Laflamme a écrit :
>
>>> Et toi? Tu te deplace comment?
>>
>>
>> Quand on connaît le piètre état du réseau ferroviaire au Canada (les
>> trains de banlieue quasi inexistants) ce n'est pas difficile de
>> prévoir : la voiture (enfin il peut être un des rares �* prendre le
>> train).
>
>
> Vous avez tout faux ;-)

Vous êtes une exception statistique très rare (il y a d'ailleurs de plus
en plus de voitures sur les ponts et �* Montréal, +50 000 nouvelles
voitures par an ces 4 dernières années �* Montréal).

(Je n'ai jamais travaillé au centre-ville et ça m'a toujours pris un
temps bête en transport en commun, même quand j'habitais �* Saint-Léonard
-- sur l'île donc -- pour aller �* Saint-Laurent, j'ai essayé pendant
quelques semaines, l'horreur plus particulièrement en hiver).

D'Iberville a écrit:

> Allez, comme c'est mon jour de bonté, je vous offre une solution :
> mettez le litre d'essence au tarif français ou belge, donc �* environ
> deux dollars le litre, et utilisez l'argent pour financer les transports
> en commun ;-)

Bon plan !

Vous oseriez proposer ça dans votre pays
préféré-que-vous-aimez-au-point-d'en-perdre-toute-objectivité ?

D'Iberville a écrit :
> Réjean Laflamme a écrit :
>
>> Même pas un peu de voiture ?
>
>
> Non

Vous êtes une rare exception (sujet de votre message d'ailleurs et
encore plus au Québec) pour vivre ainsi sur un trajet "supportable" de
transport en commun.

Combien d'heures de transport en commun par semaine ?

Anne a écrit :
> D'Iberville a écrit:
>
>> Allez, comme c'est mon jour de bonté, je vous offre une solution :
>> mettez le litre d'essence au tarif français ou belge, donc �* environ
>> deux dollars le litre, et utilisez l'argent pour financer les
>> transports en commun ;-)
>
> Bon plan !
>
> Vous oseriez proposer ça dans votre pays
> préféré-que-vous-aimez-au-point-d'en-perdre-toute-objectivité ?

Si vous parlez des USA, je vous signale de suite que ne vivant et ne
travaillant pas aux USA, et n'étant pas citoyen américain, mon avis n'y
aurait aucune importance. Mais ceci dit, il est évident qu'avec une
essence �* deux dollars le litre, les Anéricains achèteraient de moins
grosses voitures et recourraient plus fréquemment au co-voiturage et au
transport en commun...


--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blogspot.com/
"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".

"D'Iberville" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]...
> GB a écrit :
>> On Fri, 22 Sep 2006 06:43:59 -0400, D'Iberville <[email protected]>
>> wrote:
>>
>>> [email protected] a écrit :
>
>>>>> Les transports en commun représentent 14,3% des déplacements
>>>>> domicile-travail. La contribution du transport ferroviaire s'élève �*
>>>>> 9%. L'utilisation du vélo dans les déplacements domicile-travail reste
>>>>> relativement marginal avec 6,4% de cyclistes. Avec 2,1%, la moto
>>>>> occupe la queue du peloton des modes de déplacements domicile-travail,
>>>>> a égalité avec les piétons"
>>>>> http://www.lesoir.be/actualite/belgi...lot_dodo.shtml
>>>>>
>>>>>
>>>>> Pour le Belge, le Français, le Québécois, les transports en commun et
>>>>> le vélo, c'est génial... mais uniquement pour les autres ;-)
>>>> Tu fais erreur, il n'y a pas de transport en commun en Gelbique.
>>>> Du moins pas de transport en commun digne de ce nom.
>>>> A moins que tu ne considère les bus des "GrèveTEC" comme transport en
>>>> commun.
>>> Mon conseil : venez au Québec, et vous découvrirez ce qu'est le
>>> transport en commun du Tiers-Monde ;-)
>>
>> Ça parait que tu n'est jamais allé �* Mexico pour parler ainsi.
>
> Ben jusqu'�* preuve du contraire, le PIB/habitant du Canada est tout de
> même plus élevé que celui du Mexique, ce pourquoi on tolère plus
> facilement des transports en commun pourris dans les pays pauvres que dans
> les pays riches...

Mais que c'est con de chez con.
Car selon tout ce que vous dites si on doit vous croire et faire ce genre de
corrélation, par rapport �* la Belgique le Canada doit faire partie des pays
pauvres.

Puis finalement tu justifie encore une fois une différence pays pauvres et
riches sur bête base de PIB, toi engraissé dans ton pays riche, juste avec
des chiffres, sans humanité, sans réalité....ce n'est pas le PIB/habitant
qui fait le bonheur.

Continue �* vendre ta camelotte, tu me fais pitié.

--
Laxa