FORD GENK: Genoeg woorden- oplossingen gevraagd - Pagina 2

Bruno* · 7 oktober 2003, 18:29

Denk je nu echt dat een fabriek als Ford met zulke trivialiteiten rekening gaat houden?

Trol · 7 oktober 2003, 18:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus

Belastingen op arbeid afschaffen, gekoppeld aan een afschaffing - of drastische vermindering- van lasten op vestiging van bedrijven is geen mirakeloplossing, maar beter dan nu. Bovendien dient het startinkomen best op Europees niveau ingevoerd te worden en de accijnzen voor import van goederen van buiten de EU-zone opgetrokken.

Yuck.

Ge kunt voor uw maatschappelijke oplossingen een allegaartje van populistische maatregelen voorstaan, maar kwa economie zou ik u dat ten stelligste afraden.

ik ben tegen een startinkomen.. ik kan niet zo direkt zeggen waarom, maar ik ben er tegen. Klinkt vies, werken = geld. Sorry BUBers..

TomB · 7 oktober 2003, 18:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Gisteren met een werknemer van Ford Genk gesproken.
Zijn idee was zo slecht nog niet.

Gewoon zo hard en veel mogelijk wagens produceren, zolang het kan, de parkeerplaatsen volzetten, en dan die afgewerkte producten gijzelen.Die zijn meer waard dan de onderdelen die nu nog vrij makkelijk in andere fabrieken verwerkt kunnen worden.

1 ze bewijzen ermee dat de Vlamingen niet bij het minste de winsten willen kelderen.
2 ook dat er haar op de tanden staat. beter dan de hele boel al een hele tijd op voorhand oninteressant te maken.

Ook dat er het idee spookt niet de weg van Renault te volgen, slaafs afwachten tot het doek valt, en dan met een ontslagpremietje van niks naar de dop te stappen.
Ik vrees dat Ford hier een "heet" hangijzer aan gaat krijgen.

Ja, laat eens zien aan uw directie dat ge twee keer zoveel wagens kunt produceren met evenveel mankracht.

Ik vind het in alle geval een veel beter idee dan botweg te gaan staken, wat uiteindelijk voor niemand productief is.

Het zal wellicht nooit lukken om de afgewerkte producten te blijven gijzelen, maar het is de gedachte die telt.

TomB · 7 oktober 2003, 19:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door boer_bavo

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door boer_bavo

Er persé voor moeten zorgen dat de producerende industrie hier blijft lijkt mij even zinvol als ervoor zorgen dat de landbouw zeker hier blijft. Je maakt mij niet wijs dat de vele interventies in de landbouw ervoor gezorgd hebben dat onze economie nu goed draait.

Om een beter voorbeeld te geven: het lijkt mij even zinvol als de onrendabele steenkoolmijnen langer open te houden dan nodig.

Dat klopt, toch is het vrij simpel te begrijpen waarom arbeidsintensieve productie niet langer in Belgie plaatsvind. De redenen zijn practisch allemaal monetair uitdrukbaar en zijn van toepassing op alle sectoren.

basil · 7 oktober 2003, 19:21

Als Stevaert het voor het zeggen had

zou hij waarschijnlijk voorstellen trein- of busabonnementen in te ruilen tegen Mondeo's.
Simpel, populair en goed voor heuuuu de mensen. 8)

7 oktober 2003, 18:29	#21
Bruno* Banneling Geregistreerd: 12 oktober 2002 Locatie: Koninkrijk België - Royaume de Belgique-Königreich Belgien Berichten: 8.868	Denk je nu echt dat een fabriek als Ford met zulke trivialiteiten rekening gaat houden?

7 oktober 2003, 19:21	#25
basil Provinciaal Statenlid Geregistreerd: 17 juli 2002 Locatie: Leuven Berichten: 716	Als Stevaert het voor het zeggen had zou hij waarschijnlijk voorstellen trein- of busabonnementen in te ruilen tegen Mondeo's. Simpel, populair en goed voor heuuuu de mensen. 8)