Groen!: Autosalon: Ontradingsbeleid van minister Landuyt maat voor niets

[groen!?]

paard en kar natuurlijk, of met de paardentram!

[groen!?]

ter vergelijking met echte propere wagens:

tussen 105 en 115 g/km CO2 uitstoot: Toyota Aygo
minder dan 105g/km CO2: Toyota Prius -> wat toch wel een groot model is, het kan dus echt anders en beter!

[Vorenus]

Oorspronkelijk geplaatst door groen!?

ter vergelijking met echte propere wagens:

tussen 105 en 115 g/km CO2 uitstoot: Toyota Aygo
minder dan 105g/km CO2: Toyota Prius -> wat toch wel een groot model is, het kan dus echt anders en beter!

Die eerste is goed als tweede auto of als je geen gezin hebt. Zulke auto's hebben hun beperkingen.

Een prius is veel te duur wat hij waard is. Voor die prijs kan ik betere en comfortabelere auto kopen.

Nogmaals de meeste terreinwagens en SUV hebben een gewone moter steken die niet vervuilender is dan een gewone auto.

Bovendien snap ik niet dat groen tegen diesel is, deze zijn co2 vriendelijker.

[groen!?]

ja, maar met veel meer fijn stof...

[duveltje382]

Oorspronkelijk geplaatst door garfield

Met welke wagens rijden de Groen en ecolo verkozenen rond? Of gaan ze met de fiets of paard en kar naar t halfrond ?

Ons Mieke in hare stinkde Volvo

[garfield]

Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382

Ons Mieke in hare stinkde Volvo

we zouden het type eens moeten vgl met de hierbovenstaande lijst. Kent er iemand het juiste model?

[Vorenus]

Vergeet de BMW 7-serie van mieke vogels niet.

[Thomas-]

Ai ai, Mieke Vogels zal dan wel blijten. Zo'n 7-series BMW stoot, afhankelijk van het model, dubbel zo veel uit dan 120g/km.

[C2C]

Oorspronkelijk geplaatst door Hellfigger

Een prius is veel te duur wat hij waard is. Voor die prijs kan ik betere en comfortabelere auto kopen.

Niet voor lang meer dus.

Alle vervuilende, klimaatvernietigende rommelbakken (SUVs en andere lompe wagens), gaan veel duurder worden met de nieuwe EU wetgeving:


Britain's Society of Motor Manufacturers said the plans threatened jobs in the car industry, particularly for specialist manufacturers. They forecast that the plan would add as much as 2,500 euros (£1,650) to some cars [met name de rommelbakken], and they warned that European makers would lose out to imported models.

Mr Dimas said the new rules would apply equally to imports, adding that the EU would offer tax breaks to carmakers to help the transition to lower-emission vehicles.

He admitted that costs would rise for buyers of top-of-the-range vehicles [voor de rommelbakken dus], but said higher costs for the average consumer would be outweighed by fuel savings over the life of the vehicle.

EU plans attack on car emissions
Friday, 12 January 2007, 18:34 GMT
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6257327.stm

[Vorenus]

Oorspronkelijk geplaatst door C2C

Niet voor lang meer dus.

Alle vervuilende, klimaatvernietigende rommelbakken (SUVs en andere lompe wagens), gaan veel duurder worden met de nieuwe EU wetgeving:


Britain's Society of Motor Manufacturers said the plans threatened jobs in the car industry, particularly for specialist manufacturers. They forecast that the plan would add as much as 2,500 euros (£1,650) to some cars [met name de rommelbakken], and they warned that European makers would lose out to imported models.

Mr Dimas said the new rules would apply equally to imports, adding that the EU would offer tax breaks to carmakers to help the transition to lower-emission vehicles.

He admitted that costs would rise for buyers of top-of-the-range vehicles [voor de rommelbakken dus], but said higher costs for the average consumer would be outweighed by fuel savings over the life of the vehicle.

EU plans attack on car emissions
Friday, 12 January 2007, 18:34 GMT
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6257327.stm

Ik dacht dat over de CO2-Norm ging.

Maw, de diesel is dan te verkiezen boven een benzine. En wat die roestbakken betreft. De meeste hebben een gewone dieselmoter.