Het Tesla aandeel - Pagina 241

Micele · 27 april 2019, 14:09

Model 3 RHD gaat in productie volgende week, de "RHD-landen" mogen dus al hopen: https://carsexport.eu/lhdcars.htm

Citaat:

https://electrek.co/2019/04/26/tesla...rhd-launch-uk/

Musk tweeted yesterday that the order page is going live next week:

“UK Model 3 order page goes live next week, followed shortly thereafter by Japan, Australia, New Zealand and Hong Kong.”

He said that it will happen around “May 1 or 2.”

The UK is expected to be a big market for Model 3. Tesla’s sales of Model S and Model X vehicle grew steadily in the country, but they peaked in 2017 with 4,756 units based on registration data.

Last year, Tesla delivered only 3,372 electric vehicles in the country, but it was enough to make Tesla’s third biggest market in Europe.

Frankenstein · 27 april 2019, 16:07

Laatste fascineert me wat ge zegt. De vlucht vooruit nemen.. Dit is wat je in situaties als Start Ups als exoot zijnde de markt betreden - maar Tesla staat nu op het kantelpunt om geen Start UP noch een exoot meer te zijn. Ergo zie de huidige situatie een automobilist die met een liter wodka op - 200km 's nachts over een landweggetje blijft, en maar blijft racen op de vlucht voor de politie die hem verdenkt onder rijden van invloed en het van kwaad tot erger maakt. Levensgevaarlijk en onverantwoord maar de kans op een happy end blijft..

Het is onverantwoordelijk wat nu gebeurd bij Tesla. Dit omdat er kapitalen investering geld in zit, onverantwoordelijk omdat autopilot - daar heb je 100% een punt - niet voor iedereen is weggelegd - waaronder ikzelf; ik namelijk 1 of 2 keer met cruise controle gereden en ben er maar mee gestopt omdat mijn bijrijder waarschuwde cq schreeuwde dat ik een vrachtwagen van achteren zou aanrijden. Daarna nooit meer die knop ingedrukt. ~ Elon Musk gaat hier veels te onverantwoordelijk mee om, er is gewoon een flink aantal procent van de mensen niet bevoegd cq bekwaam om in te grijpen als de auto een 'foutje' kan gaan maken. Dit is meer van het type rij-instructeur, nml. altijd alert blijven; ook als je denk dat je leerling klaar is voor het examen.

>Wat rest over geld van buitenaf. Ik zie Alphabet of Apple - Tesla niet meer overnemen. Wie een bedrijf overneemt, neemt ook die bedrijfscultuur over en de naam over. Beiden heb ik geen hoge pet van op - gezien berichtgeving afgelopen jaar.

Wel heb ik een hoge pet op wat Tesla voor impuls heeft gegeven op de autoindustrie en de manier waarop Elon Musk het nieuws weet te beheren. Dit maaktdat Trump wel eens degene kan zijn die Tesla gaat redden door een forse subsidie te verstrekken. Om vervolgens vol op het Twitter orgel te gaan - Trump. Ergo, tis maar een suggestie hoor.

Micele · 27 april 2019, 19:26

Toch ook positief nieuws uit China.

Gigafactory Shanghai ligt op schema voor een mogelijke productiestart in september 2019 (model 3).
Dit is toch enkele maanden eerder als gepland denk ik.

Citaat:

https://cleantechnica.com/2019/04/27...-as-september/

Tesla Shanghai Gigafactory On Track To Produce Cars As Early As September

Tesla’s Gigafactory 3 in Shanghai, China, is on track to roll the first Model 3 off the production lines in September of this year. Tencent News reported on the matter, noting that September was the target timing, but the new factory would be churning out cars by the end of 2019 at the latest, according to their source.

The update comes in support of Tesla CEO Elon Musk’s comments earlier this week on the Q1 2019 earnings call that the company is on track to reach volume production at the end of this year at 1,000 cars per week or even 2,000 cars per week. The 100% margin of error in his estimates speak to one of the challenges Musk talks about regularly: predicting not the final production rates, but the rate at any specific point in time as production ramps up across the typical production ramp up S-curve.

The source also noted that Tesla has 10 employees onsite to supervise the construction of what is likely to be the most-watched construction site in the world. When completed, Gigafactory 3 will reportedly have four primary operating areas, including: stamping press, body shop, paint shop, and general assembly. In addition to these core automotive manufacturing functions, the new Gigafactory will include sales and R&D functions.

Eduard Khil · 27 april 2019, 19:54

ik wil geld, veel geld

hamac · 29 april 2019, 06:04

LOL

https://www.ec-rent.nl/ gaat op de fles door een gebrek aan wisselstukken bij Tesla.

Citaat:

Helaas hebben wij onze activiteiten moeten staken.
Wij hebben wegens toenemende technische mankementen en het gebrek aan een spoedige onderdelenlevering vanuit Tesla vanaf midden december de helft van onze Tesla's in onze verhuurvloot stil moeten zetten. Aangezien dit niet langer houdbaar is en een oplossing niet binnen handbereik lijkt, zijn onze activiteiten momenteel gestaakt. Wij onderzoeken de mogelijkheden voor een doorstart (eventueel in andere vorm). Binnen enkele weken weten wij meer. Tot die tijd kunnen we helaas geen boekingen aannemen, ook niet op andere modellen dan de Tesla's.

Maar ook in China is een klant met 280 Tesla's pissed off.

High-end ride-hailing platform Shenma says 20% of its Teslas are faulty

Citaat:

Ride-hailing platform Shenma Zhuanche has called out US electric vehicle (EV) manufacturer Tesla for quality issues, claiming that problems with the automaker’s vehicles have cost the company up to RMB 6.5 million (around $965,000).

With nearly 280 Tesla vehicles in its fleet, Shenma asserts that it is the largest buyer of the company’s vehicles in the Asia Pacific region. However, Shenma said in a post on microblogging platform Weibo on Friday that 20% of the Teslas it owns have had electromechanical issues.

The company also claimed that Tesla’s after-sales service is “unsatisfactory,” and inefficiency when dealing with complaints has directly impacted its services, with the average disruption time from repairs and maintenance lasting 45 days.

Shenma said Tesla’s after-sale service did not meet its needs because the EV manufacturer does not have enough service stations or vehicle parts available in China.

Tesla was not immediately available for comment when reached by TechNode.

Shenma has subsequently posted three ads on the Thompson Reuters building located in Times Square in New York City to draw attention to the issue.

Telsa faced scrutiny in China last week after one of its vehicles caught fire and exploded in a parking garage in Shanghai. Following the incident, the hashtag “Tesla self ignites” (our translation) went viral on Weibo, with related posts viewed 110 million times as of Sunday morning.
...

Wat verwacht men als de Capex lager ligt dan de depreciation en het grootste deel ervan besteed wordt aan het idee van Robotaxi's?

Micele · 29 april 2019, 10:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

(in de nabeurs (~5:20 PM) schoot het aandeel plots ~1,2% hoger)

Premarkt houdt het aandeel nog stand +2%. ~ $240

Het ziet er naar uit dat ~ $ 231 - 235 de bodemplaat was.

Tavek · 29 april 2019, 13:02

We shall see.

Bij veel beleggers zijn ze semi-automatisch beginnen te verkopen, zelfs bij sterke Tesla bulls. Er zijn nu eenmaal afspraken met de klanten hieromtrent.

Musk had gezegd dat ze vanaf Q3 2018 altijd winstgevend zouden zijn. Quod non. En dan krijg je dit.

Anna List · 29 april 2019, 13:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Premarkt houdt het aandeel nog stand +2%. ~ $240

Het ziet er naar uit dat ~ $ 231 - 235 de bodemplaat was.

van hoeveel kwamen ze mss?

Anna List · 29 april 2019, 13:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ik wil geld, veel geld

is shorten een optie?

Tavek · 29 april 2019, 13:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

is shorten een optie?

Shorten had ge moeten doen op 380 dollar.

Anna List · 29 april 2019, 13:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Shorten had ge moeten doen op 380 dollar.

misschien is het nog niet te laat hé

ps ik hoop voor u dat ge op 380 verkocht hebt ze!

Tavek · 29 april 2019, 13:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

misschien is het nog niet te laat hé

ps ik hoop voor u dat ge op 380 verkocht hebt ze!

Neen neen, ik doe de rit uit.

Als ze falliet gaan verlies ik een paar duizend euro. Maar ik zal er geen boterham voor laten.

hamac · 29 april 2019, 14:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

We shall see.

Bij veel beleggers zijn ze semi-automatisch beginnen te verkopen, zelfs bij sterke Tesla bulls. Er zijn nu eenmaal afspraken met de klanten hieromtrent.

Je bedoelt toch niet die idioot Ross Gerber?

Citaat:

Musk had gezegd dat ze vanaf Q3 2018 altijd winstgevend zouden zijn. Quod non. En dan krijg je dit.

Een paar weken geleden was het nog 'een licht verlies' en alle kwartalen CF positive.

hamac · 29 april 2019, 14:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

van hoeveel kwamen ze mss?

$385 of zoiets.

Je moet eens op Twitter gaan. Er zijn er die hun hele IRA-fonds in Tesla hebben gestoken.
Eentje (Valueanalyst of zoiets) beweert zijn/haar huis in Tesla te hebben gestoken.

Volgens de statistieken van Robinhood (waar veel Tesla fans mee traden) zijn er op de weg naar beneden heel wat aandelen naar deze fans geloodst terwijl T-Row Price en Fidelity hun aandelen (en die hadden een redelijk grote posities) bijna volledig van de hand hebben gedaan.

hamac · 29 april 2019, 14:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Shorten had ge moeten doen op 380 dollar.

Swing traders die coveren of hebben dat al gedaan.
Position traders blijven (deels) zitten tot de fundamentals veranderen.

Tavek · 29 april 2019, 14:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

$385 of zoiets.

Je moet eens op Twitter gaan. Er zijn er die hun hele IRA-fonds in Tesla hebben gestoken.
Eentje (Valueanalyst of zoiets) beweert zijn/haar huis in Tesla te hebben gestoken.

Volgens de statistieken van Robinhood (waar veel Tesla fans mee traden) zijn er op de weg naar beneden heel wat aandelen naar deze fans geloodst terwijl T-Row Price en Fidelity hun aandelen (en die hadden een redelijk grote posities) bijna volledig van de hand hebben gedaan.

Die is zo zot als een kanon.

Tavek · 29 april 2019, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Je bedoelt toch niet die idioot Ross Gerber?

Een paar weken geleden was het nog 'een licht verlies' en alle kwartalen CF positive.

Eigenlijk moet ge niks geloven wat Musk zegt.

Vooral op business gebied.

Maar, op technologisch gebied: hij maakt altijd waar wat hij beloofd. Soms met vetraging

hamac · 29 april 2019, 14:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Die is zo zot als een kanon.

Ik volg de bulls niet zo buiten wat geretweet wordt.
Hij/zij krijgt nu blijkbaar ook wat tegenwind bij de bulls geloof ik?

De enige die ik volg en respecteer is Troy Teslike en Greg Wester omdat hij nog een goed gevoel voor humor heeft.

Micele · 29 april 2019, 14:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

van hoeveel kwamen ze mss?

van $ 17.

Tavek · 29 april 2019, 15:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ik volg de bulls niet zo buiten wat geretweet wordt.
Hij/zij krijgt nu blijkbaar ook wat tegenwind bij de bulls geloof ik?

Zotte doos. Wat die voorspelt is van de pot gerukt.

Citaat:

De enige die ik volg en respecteer is Troy Teslike en Greg Wester omdat hij nog een goed gevoel voor humor heeft.

De waarheid zal in het midden liggen.

27 april 2019, 16:07	#4802
Frankenstein Europees Commissaris Geregistreerd: 26 april 2008 Berichten: 6.484	Laatste fascineert me wat ge zegt. De vlucht vooruit nemen.. Dit is wat je in situaties als Start Ups als exoot zijnde de markt betreden - maar Tesla staat nu op het kantelpunt om geen Start UP noch een exoot meer te zijn. Ergo zie de huidige situatie een automobilist die met een liter wodka op - 200km 's nachts over een landweggetje blijft, en maar blijft racen op de vlucht voor de politie die hem verdenkt onder rijden van invloed en het van kwaad tot erger maakt. Levensgevaarlijk en onverantwoord maar de kans op een happy end blijft.. Het is onverantwoordelijk wat nu gebeurd bij Tesla. Dit omdat er kapitalen investering geld in zit, onverantwoordelijk omdat autopilot - daar heb je 100% een punt - niet voor iedereen is weggelegd - waaronder ikzelf; ik namelijk 1 of 2 keer met cruise controle gereden en ben er maar mee gestopt omdat mijn bijrijder waarschuwde cq schreeuwde dat ik een vrachtwagen van achteren zou aanrijden. Daarna nooit meer die knop ingedrukt. ~ Elon Musk gaat hier veels te onverantwoordelijk mee om, er is gewoon een flink aantal procent van de mensen niet bevoegd cq bekwaam om in te grijpen als de auto een 'foutje' kan gaan maken. Dit is meer van het type rij-instructeur, nml. altijd alert blijven; ook als je denk dat je leerling klaar is voor het examen. >Wat rest over geld van buitenaf. Ik zie Alphabet of Apple - Tesla niet meer overnemen. Wie een bedrijf overneemt, neemt ook die bedrijfscultuur over en de naam over. Beiden heb ik geen hoge pet van op - gezien berichtgeving afgelopen jaar. Wel heb ik een hoge pet op wat Tesla voor impuls heeft gegeven op de autoindustrie en de manier waarop Elon Musk het nieuws weet te beheren. Dit maaktdat Trump wel eens degene kan zijn die Tesla gaat redden door een forse subsidie te verstrekken. Om vervolgens vol op het Twitter orgel te gaan - Trump. Ergo, tis maar een suggestie hoor. Laatst gewijzigd door Frankenstein : 27 april 2019 om 16:18.

27 april 2019, 19:54	#4804
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.557	ik wil geld, veel geld __________________ Hitler was een socialist.

29 april 2019, 13:02	#4807
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	We shall see. Bij veel beleggers zijn ze semi-automatisch beginnen te verkopen, zelfs bij sterke Tesla bulls. Er zijn nu eenmaal afspraken met de klanten hieromtrent. Musk had gezegd dat ze vanaf Q3 2018 altijd winstgevend zouden zijn. Quod non. En dan krijg je dit.