Belgische autokeuring ...

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Links en rechts kan je nog iemand vinden. Zo ken ik een specialist voor het merk waar ik mee bol maar die woont 130km van mijn deur...
Maar indien nodig ga ik liever daar dan in een merkgarage.

Doe ik ook. De laatste 10 jaar 1 keer in de merkgarage geweest. Nooit meer. Moet je alles uitleggen aan zo een kippetje die zich aan het spiegelen is en selfies is aan het maken.

En dan zwijg ik nog van wie er daar nog werkt bij die grote garages.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Ik wel maar niet met mijn auto maar wel als mekanieker.
Het leek er naar dat ik mijn job niet kende.

Dat was in de tijd dat het meten van de CO2 uitstoot in de keuringsstations verplicht werd.
Ik stelde de CO2 van een VW Kever af en de klant werd afgekeurd, te veel CO2 uitstoot. Terug CO2 gemeten en die viel binnen de normen.
De klant terug naar de controle en weer afgekeurd !
Mijn werkgever zei tegen de klant dat hij gratis met zijn auto naar de controle zou rijden en daar kwam uit wat de reden was dat die VW telkens werd afgekeurd.
Een VW Kever heeft twee uitlaat pijpen en die klojo van de controle mat eerst de CO2 van die ene pijp en dan van die tweede pijp en telde de twee metingen dan samen.

WTF!!!!
Hoeveel eigenaars met een VW kever heeft die klootzak dat wel gelapt?

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Doe ik ook. De laatste 10 jaar 1 keer in de merkgarage geweest. Nooit meer. Moet je alles uitleggen aan zo een kippetje die zich aan het spiegelen is en selfies is aan het maken.

En dan zwijg ik nog van wie er daar nog werkt bij die grote garages.

Mijn merkgarage is gestopt als dealer, hij kon de vereiste investeringen om merkgarage te mogen blijven en de hoge personeelskosten niet meer aan en werkt nu als gewone garage....zonder personeel en voor zolang het nog duurt en tot hij op pensioen zal gaan.

En tja, waar kun je dan nog terecht voor het onderhoud van je 25 jarige wagen door een technisch bekwame en betrouwbare garagist die weet waar em mee bezig is?
Ze kunnen niks meer zonder je wagen aan hun peeceeke te hangen, ze hebben geen clou hoe een automotor werkt...en dat durven ze dan nog automekaniekers te noemen.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Mijn merkgarage is gestopt als dealer, hij kon de vereiste investeringen om merkgarage te mogen blijven en de hoge personeelskosten niet meer aan en werkt nu als gewone garage....zonder personeel en voor zolang het nog duurt en tot hij op pensioen zal gaan.


Ze kunnen niks meer zonder je wagen aan hun peeceeke te hangen, ze hebben geen clou hoe een automotor werkt...en dat durven ze dan nog automekaniekers te noemen.

Ja ok maar dat heeft meer te maken met de technische evolutie van moderne wagens dan met het beroep zelve.

Mijn vriend alleenstaande garagist is ook een prima mekanieker echter staat hij machteloos als het gaat om software problemen met moderne nieuwe auto's.

Kijk maar naar de F1 racerij. Vroeger waren dat auto's en mekaniekers op het circuit nu zijn dat computers en informatici. Reden waarom de racerij mij helemaal niet meer boeit of het moet nog gaan over classic cars racing

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ja ok maar dat heeft meer te maken met de technische evolutie van moderne wagens dan met het beroep zelve.

Mijn vriend alleenstaande garagist is ook een prima mekanieker echter staat hij machteloos als het gaat om software problemen met moderne nieuwe auto's.

Als wij als "leken" problemen kunnen vinden mag je dat van iemand die dat voor zijn beroep doet toch ook wel verwachten, niet?

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Als wij als "leken" problemen kunnen vinden mag je dat van iemand die dat voor zijn beroep doet toch ook wel verwachten, niet?

Ja dat zou de evidentie zelf moeten zijn maar helaas.

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ja ok maar dat heeft meer te maken met de technische evolutie van moderne wagens dan met het beroep zelve.

Mijn vriend alleenstaande garagist is ook een prima mekanieker echter staat hij machteloos als het gaat om software problemen met moderne nieuwe auto's.

Wel, ik heb sedert enkele weken een nieuwe VW-Golf (benzine-versie) en ik heb reeds flink wat tijd mogen stoppen in het bestuderen van de handleiding. Er steekt zeer veel electronica in. Eenmaal dat je er mee weg bent is het wel zeer aangenaam. Gezien mijn leeftijd is het mogelijk mijn laatste auto.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Wel, ik heb sedert enkele weken een nieuwe VW-Golf (benzine-versie) en ik heb reeds flink wat tijd mogen stoppen in het bestuderen van de handleiding. Er steekt zeer veel electronica in. Eenmaal dat je er mee weg bent is het wel zeer aangenaam. Gezien mijn leeftijd is het mogelijk mijn laatste auto.

Ieder zijn eigen keuze.
Ik zie liever zo weinig mogelijk elektronica. Wat er niet in steekt kan niet stuk gaan. De beste ingenieur herken je trouwens aan
de eenvoud van een werkend product, maar dat is wel niet goed voor de economie. (en cijfers van het bedrijf).

Veel liever wil men peperdure 'aanhangsels' die ergens langs de andere kant van den bol worden geproduceerd.

Producten uit Azië aanschaffen en als het kapot is weggooien en nieuw.
Hoeveel van uw aangename extra's in uw golf worden ginder geproduceerd denk je?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Als wij als "leken" problemen kunnen vinden mag je dat van iemand die dat voor zijn beroep doet toch ook wel verwachten, niet?

In 'mijn wereld' was dat al begin jaren '80 het geval.

En 'leken' staan niet meer alleen. Elke vraag kan dankzij internet aan genieën in hun domein worden gevraagd.
Je moet enkel de moeite doen om op zoek te gaan en de correcte vragen te stellen.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Wel, ik heb sedert enkele weken een nieuwe VW-Golf (benzine-versie) en ik heb reeds flink wat tijd mogen stoppen in het bestuderen van de handleiding. Er steekt zeer veel electronica in. Eenmaal dat je er mee weg bent is het wel zeer aangenaam. Gezien mijn leeftijd is het mogelijk mijn laatste auto.

Ieder zijn eigen keuze.
Ik zie liever zo weinig mogelijk elektronica. Wat er niet in steekt kan niet stuk gaan. De beste ingenieur herken je trouwens aan
de eenvoud van een werkend product maar dat is wel niet goed voor de economie. (en cijfers van het bedrijf).

Veel liever wil men peperdure 'aanhangsels' die ergens langs de andere kant van den bol worden geproduceerd.

Producten uit Azië aanschaffen en als het kapot is weggooien en nieuw.
Hoeveel van uw aangename extra's in uw golf worden ginder geproduceerd denk je?

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

WTF!!!!
Hoeveel eigenaars met een VW kever heeft die klootzak dat wel gelapt?

Waarschijnlijk heeft die klojo dat met veel eigenaars van VW Kever gelapt.

Mijn werkgever is naar de directeur van het keurings station gestapt en kreeg gelijk. De klant kreeg ook het geld van de twee herkeuringen terug.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Wel, ik heb sedert enkele weken een nieuwe VW-Golf (benzine-versie) en ik heb reeds flink wat tijd mogen stoppen in het bestuderen van de handleiding. Er steekt zeer veel electronica in. Eenmaal dat je er mee weg bent is het wel zeer aangenaam. Gezien mijn leeftijd is het mogelijk mijn laatste auto.

Niet zo pessimistisch zijn, Kjoe!

















Als ge 'm rap in 'perte-totale' rijdt, kunt ge nog ene kopen.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Raar is dat want de eerste beste controle arts mag je terug aan het werk zetten zonder echt op de hoogte te zijn van uw medisch dossier.

De medische controle ivm arbeidsgeschiktheid is wel van een ander niveau als die van een levensverzekering.

Maar zelfs bij die arbeidsongeschiktheid zijn er "checks and balances" voorzien.
Ik ken die onvoldoende om nu te specifiëren.

[Johan Daelemans]

Ik heb vastgesteld dat je met een wagen die in België is ingeschreven die zonder problemen in Frankrijk technisch kan laten keuren.

Gezien Franse wagens met een Franse keuring in België mogen rondrijden is het evident dat die keuring ook moet gelden
voor wagens die in België zijn ingeschreven.

Is dit ook zo?

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ik heb vastgesteld dat je met een wagen die in België is ingeschreven die zonder problemen in Frankrijk technisch kan laten keuren.

Gezien Franse wagens met een Franse keuring in België mogen rondrijden is het evident dat die keuring ook moet gelden
voor wagens die in België zijn ingeschreven.

Is dit ook zo?

Strak plan. Als je daar uitsluitsel van hebt hoor ik het graag.

Om ze hier te kloten wil ik gerust een paar honderd km rijden om mijn wagens in Frankrijk te laten keuren.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ik heb vastgesteld dat je met een wagen die in België is ingeschreven die zonder problemen in Frankrijk technisch kan laten keuren.

Gezien Franse wagens met een Franse keuring in België mogen rondrijden is het evident dat die keuring ook moet gelden
voor wagens die in België zijn ingeschreven.

Is dit ook zo?

Keuring in het buitenland
Een voertuig in een lidstaat van de EU laten keuren

Artikel 23quater §4 van het technisch reglement.

U kunt uw voertuig laten keuren in een lidstaat van de Europese Economische Ruimte, in een door de overheid van het betrokken land erkend keuringscentrum.
Bij terugkomst in België moet u het voertuig meteen opnieuw laten keuren om de toestand te regulariseren. U zal geen toeslag voor laattijdigheid moeten betalen, maar u mag niet met het buitenlands keuringsbewijs blijven rondrijden.
Informeer u op voorhand bij de buitenlandse bevoegde instantie of ze een Belgisch voertuig wel willen keuren en er een keuringsbewijs voor kunnen afleveren. Er is geen Europese regeling die hen verplicht om uw voertuig te keuren.
Vraag zeker het akkoord van uw verzekeraar om gedurende een bepaalde tijd met een buitenlands keuringsbewijs rond te rijden.

Van zodra u terug in Belgie bent moet u hem laten herkeuren in een Belgisch centrum

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Van zodra u terug in Belgie bent moet u hem laten herkeuren in een Belgisch centrum

Haaa de smeerlappen!!!

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Haaa de smeerlappen!!!

Dikke 2 Altijd zijn we hier gejost.

[Herr Flick]

Ik vraag me af hoe ze de CO2 uitstoot van nen ellentrieken auto gaan meten ?

Gaan ze vragen of ge zonnepanelen hebt, of je hem wel eens in Duitsland gaat opladen ?

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Ik vraag me af hoe ze de CO2 uitstoot van nen ellentrieken auto gaan meten ?

Gaan ze vragen of ge zonnepanelen hebt, of je hem wel eens in Duitsland gaat opladen ?

Die heeft geen CO2 uitstoot volgens onze staat. Ook niet als die opgeladen wordt met de gascentrales van groene Tine.