BDW houdt vast aan kernenergie.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

De bijbel of de koran, daar staat alles in.

Ik zou toch eerder een boek van Herman Brusselmans aanraden daar kan je tenminste nog eens met lachen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Ik heb daar wat oude studiematen zitten, en ik denk dat als ik mijn CV naar hen stuur, er veel kans is dat ik inderdaad met open armen ontvangen word, ja.

"Doen!" zou ik zeggen. En dan eens kijken hoe ze aankijken tegen uw analyse.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Een eiland bouwen in zee...
De kosten van de bouw
én het onderhoud.
Het zou goed zijn dat de theoriemensen eens een goed gesprek hebben met mensen die de zee (al jaaaaren lang) kennen.

Deme en De Nul kennen de zee vrij goed hoor.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Een eiland bouwen in zee...
De kosten van de bouw
én het onderhoud.
Het zou goed zijn dat de theoriemensen eens een goed gesprek hebben met mensen die de zee (al jaaaaren lang) kennen.

Genoeg voorbeelden. Neeltje Jans is al een paar decennia in gebruik.

En als we groter denken, "The palm" en "The world"

Het is niet alsof we het niet kennen.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

"Doen!" zou ik zeggen. En dan eens kijken hoe ze aankijken tegen uw analyse.

Ik heb geen goesting om daar te werken zulle. Papierschuivers...

Kijk, hun Franse evenknie, het ASN (Autorité de sureté nucléaire) is ook zo een onmogelijk organisme geworden. Ik heb het verhaal al gedaan van de tsunami in de Alpen. Maar dat is niet alles. Wij hebben ook een verhoogde beveiliging tegen aardbevingen. We hadden dat al, maar 10 jaar geleden of zo hebben ze de marges omhoog gehaald en we waren niet meer "in de clous". Dus hebben we heel veel versterkingen van de gebouwen moeten doorvoeren, en vooral van het reactor gebouw. Onze gebouwen zullen nu blijven recht staan als meer dan de helft van de stad is ingestort, want wij kunnen tegen veel sterkere aardbevingen dan de normale gebouwen in de stad.

Maar de echte mop is enkele jaren geleden gebeurd. Onze reactor is intrinsiek veilig want die zit in een piscine, binnenin de reactor bunker. Behalve natuurlijk als de piscine leeg loopt. Daarvoor hadden wij reserve water, maar dat is ook niet oneindig. Dus: probleem.

In overleg met het ASN hebben wij nu gigantische pompen en een grote waterput, in een bunkertje naast de reactor, met dubbele aparte dieselvoedingen en alles, die zo een debiet van grondwater kunnen oppompen, dat wij gans het reactor gebouw kunnen vol water pompen, en dat zelfs volhouden als er een beperkte lek is in het reactor gebouw.

En nu zaten we met het volgende probleem: we moesten *demonstreren* dat dat ging werken. Jaah, natuurlijk gingen we het reactor gebouw niet echt verzuipen natuurlijk ! Maar we hadden een "simulatie op ware grootte" kunnen doen om aan te geven dat die pompen dat wel degelijk aankunnen.
Alleen.... we hebben het recht niet om in het grondwater te tappen ! Dat is ons geweigerd door de prefectuur.
Toen we aan het ASN lieten weten dat wij die toelating niet hebben, en dat ze dus maar met de prefectuur moeten overeenkomen wat kan en niet, hebben ze ons eerst gezegd dat dat *ons* probleem was, zij willen enkel maar een bewijs zien door testen dat onze installatie doet wat we beweren, zij komen niet tussen bij prefecturen.

We hebben dus "stiekem" een kleinere test gedaan (de pompen niet zo lang laten draaien). Maar nu kunnen we dat niet officieel in onze veiligheidsverklaring steken want dan zouden we tevens op en bloot aangeven dat we het verbod van de prefectuur naast ons neergelegd hebben...

Die discussie loopt nog altijd, nu al sinds 4 jaar als ik mij goed herinner.

De vraag is dus of, in het totaal onwaarschijnlijke geval dat wij die installatie zouden moeten gebruiken, wij dat wel "mogen". Maar waarschijnlijk is de prefectuur dan allang verzopen en/of in puin. Dus naar wie moeten wij bellen om te weten of we grondwater mogen pompen als de stad vernietigd is ?

Andere mop. Het ASN had de normen veranderd voor zekere zaken, en daarvoor moesten wij veranderingen aan de reactor aanbrengen. Nu waren die nieuwe normen geldig vanaf januari 2018 en veranderd in 2015. Wij hebben er een goed jaar over gedaan om de studie te maken van hoe de reactor aan te passen zodat die opnieuw aan de nieuwe voorschriften voldoet. Eens die studie af, hebben we die naar het ASN gestuurd voor goedkeuring, en erbij gezegd dat, als ze geen zware bezwaren hadden, we 3 maanden later al met de werkzaamheden zouden beginnen. 1 jaar later valt het ASN ons op ons dak om te stellen dat we aan werkzaamheden begonnen zijn zonder hun toelating. Ja, want het duurt meer dan een jaar om van het ASN een *officieel* antwoord te krijgen.
Wij hebben geantwoord dat, als we moesten wachten op hun officieel antwoord alvorens met de werken te beginnen, we nooit op tijd klaar konden zijn voor 1 januari 2018, en dat we altijd zo gewerkt hebben: een korte tijd wachten om hen de tijd te geven een "noodrem" te trekken, en dan eventueel nadien de extra eisen en zo uitwerken als ze niet akkoord zijn.

Jawadde. Een proces aan ons been, en *tegelijkertijd* een goedkeuring van onze plannen. De plannen waren ok, maar het feit dat we begonnen waren zonder hun "ja" heeft ons een proces opgeleverd. Uiteindelijk zijn we vrijgesproken omdat het argument van de tijdsdruk het gehaald heeft: we waren in een situatie geplaatst waar we ALTIJD een inbreuk zouden gemaakt hebben: oftewel omdat we te laat zouden zijn met de aanpassingen, oftewel omdat we niet op de "ja" gewacht hadden.

Er zijn zo nog vele verhalen.

Papierschuivers.\

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Deme en De Nul kennen de zee vrij goed hoor.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Welk boek dan wel?

www.nybooks.com

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Ik heb geen goesting om daar te werken zulle. Papierschuivers...

Kortom, iedereen is fout buiten u.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Deme en De Nul kennen de zee vrij goed hoor.

Dat is een feit maar die 2 zijn uit op WINST.
Méér niet.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Kortom, iedereen is fout buiten u.

Ze zijn daar niet fout. Ze doen hun job: kernenergie onmogelijk duur maken door achter de eenhoorn aan te lopen van 100% veilig.
Dat is de opdracht van die administratie, en ze doen dat heel goed.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Dat is een feit maar die 2 zijn uit op WINST.
Méér niet.

U doet alsof dat een schande is.

[epicurist_dirk]

Zal mij een zorg wezen, feit is dat men met de elektrisch auto naar de toekomst wil, al of niet via lobby van ??? Zonder al de andere ander energie die zal nodig zijn mee te rekenen..

Dus, zonder politieke extreemlinkse Agalev-Groen voorkeur om onze maatschappij te herleiden tot communistisch bolwerk dictatoriaal bestuurd van uit FEDERAAL milieu ministerie Staatsdoema om vooral de midden tot rechts denkende Vlaamse deelstaat compleet machteloos te makend. En het heropstarten van de Franstalige maffia Senaat met al zen sjoemel achterkamers.

Om democratische redenen nu het nog kan/mag zonder opgepakt te worden door een soort milieu politie naar islampolitie, en bestraft te worden door een soort milieurechtbank zoals islam rechtbanken voorbeeld praktijken in islam landen met autonome dictatoriale macht binnen de maatschappij handelend….

Nu nog vlug Volgende gezond boerenverstand redenering:

In totaal rijden er om en bij de 7,5 miljoen voertuigen rond in ons land, waarvan 5,7 miljoen personenwagens. Eind 2017 waren er daarvan slechts een 7.000-tal volledig elektrisch en ruim 70.000 hybride.

Elektrische auto’s zijn de toekomst, maar wat als iedereen zijn of haar personenauto inruilt voor een elektrisch model? Dan hebben we een pak extra stroom nodig.
Goed voor 2 extra kerncentrales
2 extra kerncentrales
Als we de stroom voor elektrische personenwagens met kerncentrales zouden produceren, hebben we 2 extra kerncentrales van elk 1.000 megawatt nodig die 24/7 het hele jaar door draaien.
Even een berekening: Om alle personenwagens een heel jaar op stroom te laten rijden, hebben we 17,1 terawattuur (TWh) stroom nodig. We moeten dus 17,1 terawattuur stroom maken op 8.760 uren (365 dagen x 24 uur). Daarvoor heb je een installatie nodig met een vermogen van 1.952 megawatt (MW). Dat zijn twee kerncentrales van elk 1.000 MW. Ter informatie: De huidige 4 kerncentrales in Doel hebben samen een capaciteit van 3.000 megawatt als ze alle vier draaien.

- of 610 megagrote windmolens op zee,
610 extra windmolens op zee of 1.220 aan land
Als we zouden kiezen voor windmolens, dan hebben we 1.220 windmolens op het land of 610 windmolens op zee nodig om alle personenwagens het hele jaar door van stroom te voorzien. De meeste windmolens in ons land hebben een capaciteit tussen 1 en 3 MW. De moderne megawindmolens op zee zijn veel groter en hebben een vermogen van 7 MW. Ze kunnen ook op het land gezet worden.Omdat er niet genoeg wind is om het hele jaar door op volle capaciteit te draaien, wordt aangenomen dat windmolens op het land per jaar 2.000 uur aan volle capaciteit kunnen draaien. Op zee (off shore) is dat het dubbele, aangezien daar meer wind is. Om 17,1 TWh te produceren -nodig om alle elektrische personenwagens een jaar lang te laten rijden- hebben we dus 1.220 windmolens on shore of 610 windmolens off shore nodig.

- of 15.200 voetbalvelden vol met zonnepanelen.15.200 voetbalvelden vol met zonnepanelen
Om 17,1 TWh per jaar met zonnepanelen te produceren, heb je 114 miljoen vierkante meter of 114 vierkante kilometer zonnepanelen nodig. Dat zijn 15.200 voetbalvelden.
Een zonnepaneel heeft een piekvermogen van zowat 150 W per vierkante meter. Helaas produceert een zonnepaneel slechts in uitzonderlijke omstandigheden zijn maximale vermogen; enkel op de meest zonnige dagen en enkel op de middag lukt dat. In de praktijk zal een zonnepaneel slechts 1.000 uren per jaar op zijn maximale capaciteit kunnen werken en dus per jaar per vierkante meter slechts 150 kWh stroom leveren.
De berekening om het aantal vierkante meter zonnepanelen te bepalen is dan 17.100.000 MWh/0,15MWh = 114 miljoen vierkante meter. Dat zijn 15.200 voetbalvelden. Een gemiddelde zonnepaneleninstallatie in Vlaanderen is ongeveer 26 vierkante meter groot. Zo’n installatie produceert op jaarbasis ongeveer 4.000 kWh energie.

Als we ons hele wagenpark met zonnepanelen zouden willen voeden, zouden we 4,275 miljoen daken nodig hebben met daarop een standaard zonnepaneleninstallatie. Dat is bijna een installatie op ieder dak in het land. Volgens het kadaster zijn er in ons land in totaal 5,15 miljoen gebouwen, waarvan 3,7 miljoen huizen.

Extra gascentrales nodig om piekvraag op te vangen
Bovendien moeten we er ook rekening mee houden dat zonnepanelen in de winter veel minder stroom leveren en dat windmolens stilstaan als er geen wind is. Als we in die periodes ook willen rijden, moeten we dus een back-upsysteem hebben om stroom te maken.

Dat zegt ook professor Johan Albrecht van de UGent. “In functie van het oplaadgedrag van consumenten, kunnen we verwachten dat elektrische voertuigen vooral zullen leiden tot een veel hogere piekvraag. Die zal voor een groot deel gevolgd moeten worden door gascentrales. Die gascentrales zullen flexibel moeten inspelen op de stroomvraag maar hebben dus als gevolg dat ze CO2 uitstoten. Op lange termijn kan via een smartgrid natuurlijk een ander beeld ontstaan”, zegt Albrecht.

Als we klimaatneutraal willen blijven, dan moeten we zorgen dat we de CO2 van die gascentrales opvangen.

Dus Extreem Links Agalev-Groen die gas centrales is totaal verloren geld....En Uw communistische staat wil ik ook niet!.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/02...oor-elektrisc/

[maddox]

Effe rustig denken en Tesla als "base-line" gebruiken. Ergo 100Kwu effectief verbruik voor 450km. (we zijn gul)

1m² goed gelegen zonnepaneel is goed voor 30Kwu/jaar.
Gemiddeld rijd een Belg 15000km/jaar = 15000/450*100= 3334Kwu
Iedere autobezitter mag dus 120m² zonnepaneel leggen om zijn wagen te laten rijden op puur hernieuwbaar.
Doe dat nog eens 2 keer erbij om alle huishoudelijke verbruik te dekken -6700kwu is niet abnormaal als er de verwarming en sanitair water bij komt-
Lap, 360m² per gezin met 1 auto.
2 000 000 gezinnen?
Da's 720km² zonnepaneel voor huishoudelijke toepassing voor België alleen. En dat moet dan schaduwloos en zuid-georiënteerd zijn.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

U doet alsof dat een schande is.

U interpreteert het alsof het een schande zou zijn.
Ik wil alleen zeggen dat een écht eiland bouwen in de Noordzee niet zo simpel zou zijn. Die 2 maatschappijen bekommeren zich NIET om het milieu. Hun enig doel is WINST maken.

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door epicurist_dirk

Zal mij een zorg wezen, feit is dat men met de elektrisch auto naar de toekomst wil, al of niet via lobby van ??? Zonder al de andere ander energie die zal nodig zijn mee te rekenen..

Dus, zonder politieke extreemlinkse Agalev-Groen voorkeur om onze maatschappij te herleiden tot communistisch bolwerk dictatoriaal bestuurd van uit FEDERAAL milieu ministerie Staatsdoema om vooral de midden tot rechts denkende Vlaamse deelstaat compleet machteloos te makend. En het heropstarten van de Franstalige maffia Senaat met al zen sjoemel achterkamers.

Om democratische redenen nu het nog kan/mag zonder opgepakt te worden door een soort milieu politie naar islampolitie, en bestraft te worden door een soort milieurechtbank zoals islam rechtbanken voorbeeld praktijken in islam landen met autonome dictatoriale macht binnen de maatschappij handelend….

Nu nog vlug Volgende gezond boerenverstand redenering:

In totaal rijden er om en bij de 7,5 miljoen voertuigen rond in ons land, waarvan 5,7 miljoen personenwagens. Eind 2017 waren er daarvan slechts een 7.000-tal volledig elektrisch en ruim 70.000 hybride.

Elektrische auto’s zijn de toekomst, maar wat als iedereen zijn of haar personenauto inruilt voor een elektrisch model? Dan hebben we een pak extra stroom nodig.
Goed voor 2 extra kerncentrales
2 extra kerncentrales
Als we de stroom voor elektrische personenwagens met kerncentrales zouden produceren, hebben we 2 extra kerncentrales van elk 1.000 megawatt nodig die 24/7 het hele jaar door draaien.
Even een berekening: Om alle personenwagens een heel jaar op stroom te laten rijden, hebben we 17,1 terawattuur (TWh) stroom nodig. We moeten dus 17,1 terawattuur stroom maken op 8.760 uren (365 dagen x 24 uur). Daarvoor heb je een installatie nodig met een vermogen van 1.952 megawatt (MW). Dat zijn twee kerncentrales van elk 1.000 MW. Ter informatie: De huidige 4 kerncentrales in Doel hebben samen een capaciteit van 3.000 megawatt als ze alle vier draaien.

- of 610 megagrote windmolens op zee,
610 extra windmolens op zee of 1.220 aan land
Als we zouden kiezen voor windmolens, dan hebben we 1.220 windmolens op het land of 610 windmolens op zee nodig om alle personenwagens het hele jaar door van stroom te voorzien. De meeste windmolens in ons land hebben een capaciteit tussen 1 en 3 MW. De moderne megawindmolens op zee zijn veel groter en hebben een vermogen van 7 MW. Ze kunnen ook op het land gezet worden.Omdat er niet genoeg wind is om het hele jaar door op volle capaciteit te draaien, wordt aangenomen dat windmolens op het land per jaar 2.000 uur aan volle capaciteit kunnen draaien. Op zee (off shore) is dat het dubbele, aangezien daar meer wind is. Om 17,1 TWh te produceren -nodig om alle elektrische personenwagens een jaar lang te laten rijden- hebben we dus 1.220 windmolens on shore of 610 windmolens off shore nodig.

- of 15.200 voetbalvelden vol met zonnepanelen.15.200 voetbalvelden vol met zonnepanelen
Om 17,1 TWh per jaar met zonnepanelen te produceren, heb je 114 miljoen vierkante meter of 114 vierkante kilometer zonnepanelen nodig. Dat zijn 15.200 voetbalvelden.
Een zonnepaneel heeft een piekvermogen van zowat 150 W per vierkante meter. Helaas produceert een zonnepaneel slechts in uitzonderlijke omstandigheden zijn maximale vermogen; enkel op de meest zonnige dagen en enkel op de middag lukt dat. In de praktijk zal een zonnepaneel slechts 1.000 uren per jaar op zijn maximale capaciteit kunnen werken en dus per jaar per vierkante meter slechts 150 kWh stroom leveren.
De berekening om het aantal vierkante meter zonnepanelen te bepalen is dan 17.100.000 MWh/0,15MWh = 114 miljoen vierkante meter. Dat zijn 15.200 voetbalvelden. Een gemiddelde zonnepaneleninstallatie in Vlaanderen is ongeveer 26 vierkante meter groot. Zo’n installatie produceert op jaarbasis ongeveer 4.000 kWh energie.

Als we ons hele wagenpark met zonnepanelen zouden willen voeden, zouden we 4,275 miljoen daken nodig hebben met daarop een standaard zonnepaneleninstallatie. Dat is bijna een installatie op ieder dak in het land. Volgens het kadaster zijn er in ons land in totaal 5,15 miljoen gebouwen, waarvan 3,7 miljoen huizen.

Extra gascentrales nodig om piekvraag op te vangen
Bovendien moeten we er ook rekening mee houden dat zonnepanelen in de winter veel minder stroom leveren en dat windmolens stilstaan als er geen wind is. Als we in die periodes ook willen rijden, moeten we dus een back-upsysteem hebben om stroom te maken.

Dat zegt ook professor Johan Albrecht van de UGent. “In functie van het oplaadgedrag van consumenten, kunnen we verwachten dat elektrische voertuigen vooral zullen leiden tot een veel hogere piekvraag. Die zal voor een groot deel gevolgd moeten worden door gascentrales. Die gascentrales zullen flexibel moeten inspelen op de stroomvraag maar hebben dus als gevolg dat ze CO2 uitstoten. Op lange termijn kan via een smartgrid natuurlijk een ander beeld ontstaan”, zegt Albrecht.

Als we klimaatneutraal willen blijven, dan moeten we zorgen dat we de CO2 van die gascentrales opvangen.

Dus Extreem Links Agalev-Groen die gas centrales is totaal verloren geld....En Uw communistische staat wil ik ook niet!.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/02...oor-elektrisc/

2

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door epicurist_dirk

nodig.
...
...
-[b]

Dat zegt ook professor Johan Albrecht van de UGent. “In functie van het oplaadgedrag van consumenten, kunnen we verwachten dat elektrische voertuigen vooral zullen leiden tot een veel hogere piekvraag. Die zal voor een groot deel gevolgd moeten worden door gascentrales. Die gascentrales zullen flexibel moeten inspelen op de stroomvraag maar hebben dus als gevolg dat ze CO2 uitstoten. Op lange termijn kan via een smartgrid natuurlijk een ander beeld ontstaan”, zegt Albrecht.

Als we klimaatneutraal willen blijven, dan moeten we zorgen dat we de CO2 van die gascentrales opvangen.

Dus Extreem Links Agalev-Groen die gas centrales is totaal verloren geld....En Uw communistische staat wil ik ook niet!.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/02...oor-elektrisc/

Nogal wat Chinezen zijn zéér tevreden over hun "communistische" staat.
Die is in staat om om ons "op te eten" met haar & huid.
Wees daar maar zeker van.
Over 10 jaar zal "onze" wereld er helemaal anders uit zien.
Met een licht geel tintje.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Een eiland bouwen in zee...
De kosten van de bouw
én het onderhoud.
Het zou goed zijn dat de theoriemensen eens een goed gesprek hebben met mensen die de zee (al jaaaaren lang) kennen.

Had ik al eens eerder gepost maar toch ... Paul van Vliet - De Zee.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Had ik al eens eerder gepost maar toch ... Paul van Vliet - De Zee.

Paul van Vliet: zéér mooi & zéér goed !!!

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Paul van Vliet: zéér mooi & zéér goed !!!

Ik heb er ooit een optreden van mogen bijwonen in de Arenbergschouwburg, prachtig was het.

Het liedje van de Zee staat nog op zie afbeelding, prima optreden zelfs.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik heb er ooit een optreden van mogen bijwonen in de Arenbergschouwburg, prachtig was het.

Het liedje van de Zee staat nog op zie afbeelding, prima optreden zelfs.

De zéé: fantastisch !!!