Het Tesla aandeel

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Heb je er al gevonden met HW3 in?

De SR+'s die nu worden uitgeleverd in BE hebben allemaal nog HW 2.5 aan boord.

Stockwagens eerder gemaakt ? Toch geen HW 3.0 in alle wagens ?

Als ze Full Autopilot als optie hebben zal Tesla ze toch moeten vervangen hoor.....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De SR+'s die nu worden uitgeleverd in BE hebben allemaal nog HW 2.5 aan boord.

Stockwagens eerder gemaakt ? Toch geen HW 3.0 in alle wagens ?

Als ze Full Autopilot als optie hebben zal Tesla ze toch moeten vervangen hoor.....

Zou ook thuis of op het werk kunnen gebeuren:

https://www.teslarati.com/tesla-hard...-installation/
BySimon Alvarez Posted on April 8, 2019

Elon Musk previously emphasized that HW3 is built with the same physical footprint as its predecessor, allowing for a quick and easy retrofit for vehicles that will require an upgrade. Previously, the Tesla CEO noted that the Hardware 3 installation will involve a quick trip to a service center. Musk has revised his statement in a recent tweet, stating that the company’s mobile service team should be able to handle the task without any issues.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Noorwegen, opmerkelijk:
het model S sedan verkoopt deze maand juni nipt beter dan het model X (XUV)

Dat is geleden van... mei 2018, bovendien zijn 90% van de grote Teslas 100 kWh.

De kannibalisatie door het model 3 sedan is vooreerst gestopt?


https://teslastats.no/

In NL en Spanje verkoopt de S deze maand ook beter dan de X, en ook de eerste 6m 2019

Alles verkoopt tegen de juiste prijs. Alleen ligt die prijs veraf van de prijs die ze in 2018 konden vragen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Alles verkoopt tegen de juiste prijs. Alleen ligt die prijs veraf van de prijs die ze in 2018 konden vragen.

Verandert niets aan mijn vaststelling, bovendien is de prijszetting niet relevant als men het model S met de X vergelijkt met vorige maanden en jaren.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Verandert niets aan mijn vaststelling, bovendien is de prijszetting niet relevant als men het model S met de X vergelijkt met vorige maanden en jaren.

Niet relevant?
Weet je hoeveel SR+ Musk moet verkopen voor dezelfde gross margin te hebben van 1 model S/X aan de prijzen van vorig jaar?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Oei, ik las dat in mei slechts 1903 model 3's verkocht zijn in China.

Kan iemand bevestigen?

Ik geloof er weinig van.

landje Noorwegen gaat dan tweemaal meer Teslas kopen dan China?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Niet relevant?
Weet je hoeveel SR+ Musk moet verkopen voor dezelfde gross margin te hebben van 1 model S/X aan de prijzen van vorig jaar?

Tesla wil vooral naar massaproductie.

Ik vergeleek model S en model X met mekaar. Zijn die prijzen dan niet gelijktijdig gedaald?
Hoe komt het dat het model S (7 jaar op de markt) nu zelfs iets beter verkoopt dan de X (3 jaar op de markt) ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Chinezen wachten op de goedkopere GF3 versies.

Ik kan mij inbeelden dat de chinees die wel op zijn centen moet letten nu al die taxen niet wenst te betalen.

Ik hoop wel voor Tesla dat ze ook al die vet getaxeerde wagens nog aan de man brengen. (GF3 Tesla is goedkoper, maar hoe gaan ze eruit zien ttz (standaard)opties, batterijprestaties, enz...?)

Waarom zou Tesla 15 boten naar China gestuurd hebben (Q1:8, Q2:7)?
Voor andere Aziatische landen?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik hoop wel voor Tesla dat ze ook al die vet getaxeerde wagens nog aan de man brengen. (GF3 Tesla is goedkoper, maar hoe gaan ze eruit zien ttz (standaard)opties, batterijprestaties, enz...?)

Waarom zou Tesla 15 boten naar China gestuurd hebben (Q1:8, Q2:7)?
Voor andere Aziatische landen?

Ik hoop niet dat die autos ergens vastzitten in de douanezone.

Want dan gaat dat Tesla pijn doen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik hoop niet dat die autos ergens vastzitten in de douanezone.

Is er dan (alweer) een reden daarvoor? Iets gehoord?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla wil vooral naar massaproductie.

Dat vergt extra CapEx, OpEx en working capital.

De S was een hit. Als ze in het luxe segment waren gebleven en hun klanten in de watten legden zoals ze voordien deden, dan was hun overlevingskans een pak groter.

Ik vergeleek model S en model X met mekaar. Zijn die prijzen dan niet gelijktijdig gedaald?
Hoe komt het dat het model S (7 jaar op de markt) nu zelfs iets beter verkoopt dan de X (3 jaar op de markt) ?

Je alludeerde op een verhoogde vraag en een vertraging in het kannibalisme door de model 3.
Die vraag is er enkel door de verlaging van de prijzen.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik hoop niet dat die autos ergens vastzitten in de douanezone.

Want dan gaat dat Tesla pijn doen.

Er zouden problemen zijn met de verkoop van de S/X met vernieuwde motoren in de EU.

Ik heb nog geen bevestiging.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Je alludeerde op een verhoogde vraag en een vertraging in het kannibalisme door de model 3.

Die vraag is er enkel door de verlaging van de prijzen.

Die vraag?

Wslk was ik niet duidelijk.

De plots verhoogde vraag in juni naar het model S tov model X was beide reeds met verlaagde prijzen (sinds |*| 1 maart), toen heeft Tesla de prijzen serieus verlaagd bij S en X.

In juni - niet vroeger - maakt het model S plots een inhaalbeweging tov de vorige 3 maanden, enkel vergeleken met model X, bijna 4 maanden met verlaagde prijzen. Moest het enkel wegens die prijsverlaging |*| zijn heeft dat toch lang geduurd... bovendien verkocht het model S januari-februari (39+103) aan hoge prijzen beter dan maart april (46+74) aan fel verlaagde prijzen. En plots komt juni met reeds 253 die nog 5-7 dagen duurt en model X wordt gewoon afgetroefd, model X die al heel tijdje beter verkocht dan het model S.

...nog eens, de cijfers NO, NL, Spanje, 2019

https://eu-evs.com/pivot.html
Latest update: NL:2019-06-23 NO:2019-06-24 SP:2019-06-21

BRAND_m: Jan Feb |*| Mar Apr May Jun ; Totals
MODEL 3: 58 1,466 |*| 7,902 1,236 1,241 3,753 ; 15,656

MODEL S : 39 103 |*| 185 46 74 253 ; 700
MODEL X : 166 155 |*| 360 84 288 239 ; 1,292

Euh of de vraag naar model S + X an sich gestegen sinds die serieuze verlaging sinds 1 maart kan men nu ook niet zeggen.
Kuch... neem best cijfers USA, mar-apr-mei-2018: 11.445 vs mar-apr-mei-2019: 8.725

Wslk maakt Tesla er niet meer van... bottleneck batterijpacks met 18650 cellen?
Soit de klant zal dat niet minder blij maken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Er zouden problemen zijn met de verkoop van de S/X met vernieuwde motoren in de EU.

Ik heb nog geen bevestiging.

Een mogelijk nodige homologatie-aanpassing zou ik geen probleem noemen.

Dan moeten diverse constructeurs veel ergere echte problemen hebben, lol.

In de EU, dat is een goeie.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die vraag?

Wslk was ik niet duidelijk.

De plots verhoogde vraag in juni naar het model S tov model X was beide reeds met verlaagde prijzen (sinds |*| 1 maart), toen heeft Tesla de prijzen serieus verlaagd bij S en X.

In juni - niet vroeger - maakt het model S plots een inhaalbeweging tov de vorige 3 maanden, enkel vergeleken met model X, bijna 4 maanden met verlaagde prijzen. Moest het enkel wegens die prijsverlaging |*| zijn heeft dat toch lang geduurd... bovendien verkocht het model S januari-februari (39+103) aan hoge prijzen beter dan maart april (46+74) aan fel verlaagde prijzen. En plots komt juni met reeds 253 die nog 5-7 dagen duurt en model X wordt gewoon afgetroefd, model X die al heel tijdje beter verkocht dan het model S.

Ze hebben een prijsverlaging doorgevoerd (meer dan eens) op de catalogusprijzen (de prijs wanneer je configureert), dat klopt.

De hogere verkoop die jij ziet zijn de stockwagens die tegen een serieuze korting de deur uitgaan. Er zijn vele model S'en die tegen ca €75k verkocht werden en worden in NO

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een mogelijk nodige homologatie-aanpassing zou ik geen probleem noemen.

Dan moeten diverse constructeurs veel ergere echte problemen hebben, lol.

In de EU, dat is een goeie.

Als ze tijdelijk niet kunnen verkocht worden omwille van de nodige documenten, is dat een probleem voor zijn gooi naar het 'recordkwartaal' hé.

[Eduard Khil]

https://www.tijd.be/ondernemen/auto/.../10139915.html

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

https://www.tijd.be/ondernemen/auto/.../10139915.html

FUD

Het tijdstip waar de concurrentie ten vroegste Level 4 halen is T-Tesla + 10.

[hamac]

Hier zie, nog een beetje FUD tegengekomen.

Het schijnt dat de SR+ in Zwitserland niet kan geleverd worden omdat er nog geen goedkeuring is.

Oppenheimer heeft ook gelekt dat de interne guidance van Tesla voor Q2 15% lager ligt dan wat Musk voor ogen had.

[Micele]

~74.100 model 3 geleverd dit kwartaal?


https://www.cnbc.com/video/2019/06/2...d-quarter.html