Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
21 juli 2019, 22:45 | #5381 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
In de tijd lees ik dat de centrale banken weer een rondje stimulus willen doen.
Volgens mij is de economie doodziek als ze op topniveau nog stimulus nodig heeft. |
22 juli 2019, 15:13 | #5382 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Het Tesla-aandeel lijkt vandaag vlot over $260 te gaan en houdt voorlopig stand.
Tesla heeft nochtans geen winst beloofd dit kwartaal, wel pas in Q3. |
22 juli 2019, 15:17 | #5383 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
22 juli 2019, 15:20 | #5384 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
De demand blijkt gezond te zijn.
Lease formule zal daar wel voor iets tussenzitten. Als ze een soortgelijke regeling hier hadden als in de VS stond er nu ook ene hier op de oprit. |
22 juli 2019, 15:22 | #5385 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Een kleine winst zou niet slecht zijn.
Die aankondiging van geen winst was ook van einde april geleden. Citaat:
Tesla streeft ook minstens 360k te verkopen in 2019, teller staat op 158.200 Dan moet Tesla ruim 100k gemiddeld verkopen over de volgende 2 kwartalen, wie weet met significante hulp van Tesla China. Laatst gewijzigd door Micele : 22 juli 2019 om 15:32. |
|
22 juli 2019, 15:55 | #5386 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Het is niet omdat ze 5k meer wagens hebben geleverd tav het vorige 'record' dat demand is toegenomen hé.
Integendeel, het is afgenomen. Zelfs zonder rekening te houden met het feit dat ze net als Q4 toekomstige vraag in Q2 hebben getrokken.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 22 juli 2019 om 15:56. |
22 juli 2019, 16:18 | #5387 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Ik neem aan dat er nog voldoende vraag is naar Tesla wat Tesla ook dwingt steeds meer wagens te produceren. Als de vraag heel hoog is/was (niet-USA/Canada) kan die dan gerust geleidelijk afnemen, dan hoeven klanten niet zo lang wachten op hun wagen. Ook het wegvallen van de federale US-premie gaat de vraag naar Tesla in USA doen verminderen. Tesla gaat de volgende kwartalen meer dan 100k moeten verkopen, "de vraag" naar Teslas neemt af, maar de order backlog stijgt wel. Citaat:
Totnutoe naar amper 16 landen in Europa. Er liggen Superchargers in 22 landen van Europa, met gekende stroomprijs: https://www.tesla.com/nl_BE/support/supercharging Laatst gewijzigd door Micele : 22 juli 2019 om 16:48. |
||||
22 juli 2019, 16:51 | #5388 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Ik had al een vermoeden dat je hierdoor getriggerd zou worden.
Economics 101: Bij gelijkblijvende demand (D1 in Q4'18) zou de output verschuiven naar Q0 op D1 (dus toenemen) bij dalende prijzen. D1 stelt dezelfde demand voor bij verschillende prijzen. Wanneer de output echter gelijk blijft (of nagenoeg) bij dalende prijzen, dan verschuift de demand curve naar links en naar onder. Het nieuwe evenwicht ligt dan bij Q1 op D0. Simpel en logisch te verklaren. Als de vraag niet was afgenomen, dan was er bij gelijkblijvende output ook geen reden om de prijzen te verlagen. BTW, revenue (automotive en excl credits) gaat ondanks deze extra 4.5k units toch onder dat van Q4'18 liggen. Citaat:
Citaat:
Omdat hij anders zijn guidance niet haalt? Maar je weet ondertussen wat de demand doet bij dalende prijzen (en wat supply dan zou moeten doen indien demand 'hetzelfde zou zijn of toeneemt').
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 22 juli 2019 om 17:00. |
||
22 juli 2019, 17:01 | #5389 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
De vraag wanneer ze hun Tesla kunnen bestellen (in eigen land+service) wordt steeds groter in Oost-Europese landen.
Natuurlijk ook het aantal Suc-laadpalen. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 22 juli 2019 om 17:08. |
|
22 juli 2019, 17:10 | #5390 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Tesla model 3 verkoopt al evenveel dan 4 merken uit de middenklasse tesamen in de USA. Aan de demand van BMW, Mercedes, Audi en Jaguar moet wat schelen, kun je daar een figuurke van toveren? Laatst gewijzigd door Micele : 22 juli 2019 om 17:16. |
|
22 juli 2019, 17:35 | #5391 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Of is hun output gedaald bij gelijkblijvende prijzen. Indien ja, dan heb je gelijk.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
22 juli 2019, 18:02 | #5392 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
hamac heeft wel een punt.
Tesla is de prijs aan het verlagen omdat ze de vraag op een bepaald niveau willen blijven houden. En je moet eerlijk zijn: 48k euro voor een berline is niet bereikbaar voor jan en alleman. Maar een veel beperkter publiek. Nu, de nieuwe fiscale regels ivm firmawagens in het UK kunnen het daar wel een gigantische boost geven. |
22 juli 2019, 19:38 | #5393 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
|||
22 juli 2019, 21:08 | #5394 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Bull Case bij verlies van $111 miljoen?
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 22 juli 2019 om 21:15. |
|
23 juli 2019, 06:36 | #5395 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Je lijkt verrast?
Ze moeten ongeveer $1.4b gross profit uit automotive puren om break-even te draaien. De ASP's zijn serieus gedaald tav Q4'18. Dus revenue zakt, terwijl het héél moeilijk is om de kost van productie nog verder naar beneden te halen. Maar, ik zie aan de cijfers (artikel niet gelezen) dat ze geen rekening houden met credits. Verder heeft Tesla een aardig potje deferred revenue opgebouwd (cash ontvangen in vorige kwartalen, maar revenue nog niet opgenomen in de resultaten) waar Tesla in kan graaien. Dus in tegenstelling tot de rest van TSLAQ, zie ik ze nog wel in de zwarte cijfers komen. En de nadruk zal toch op het record van deliveries (wat ze gelijk gaan stellen als bewijs van stijgende demand, maar ik heb al uitgelegd hoe het werkt) en positive cashflow liggen om de vergelijking met Amazon levende te houden (maar wat geen steek houdt). Q3 gaat dan weer een heel ander verhaal worden. In Q3 gaan ze volgens mij voor een record in productie gaan (geen enkel andere stijging of record zit er in) om inventory terug op peil te brengen (de reden van de positieve cashflow in Q2) en om iets positiefs te brengen ivm de groeithesis. Maar dan is ook weer GF3 om de hoop bij de bulls in leven te houden.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 23 juli 2019 om 06:37. |
23 juli 2019, 09:03 | #5396 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
(die elk merk terecht krijgt door milieuvriendelijke wagens te bouwen, omdat ze vele miljarden moeten investeren, en geld lenen kost geld). Hoe meer wagens ze verkopen -en hoe groter hun electrisch rijbereik- hoe meer ZEV credits. Edit: ook in de korte tekst staat niets van credits. Lang filmpje maar ook uitleg over GAAP Margins enz... , zou kunnen gestegen zijn naar 18% volgens auteur. Spreadsheet: https://docs.google.com/spreadsheets...fQ4/edit#gid=0 vanaf ~hier: https://youtu.be/ReHxrA0-3ew?t=159 Vele vragen zich af hoeveel ZEV credits Tesla gaat meenemen in dit Q2. Laatst gewijzigd door Micele : 23 juli 2019 om 09:33. |
|||
23 juli 2019, 09:49 | #5397 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
Citaat:
Maar er kan ook nog wat extra van Europa komen... (FCA-voorschot?) Citaat:
De EU kennende zullen ze hun autoconstructeurs in de watten blijven leggen... Tesla hoeft niet op geld te rekenen... Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 23 juli 2019 om 10:16. |
|||
23 juli 2019, 14:00 | #5398 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Dat is de enigste echte grote demand lever die ze nog hebben, want Model 3 is als sedan beperkt in afzet. De amerikaan wenst een CUV (zeer populair daar) en wacht er zelfs op. Hoe sneller de MY in productie gaat, des te beter. Dan kunnen ze groeien (in omzet en in aantallen). Een Tesla truck en camion zullen snel moeten volgen. GF3 zal voornamelijk de chinese markt aanspreken, maar die is beperkter dan men denkt. Er zijn veel rijke chinezen, maar dat is ook geen oneindige pot aan potentiele klanten. Een Europese GF in Oost-Europa lijkt me de volgende logische zet. Lagere loonkosten, weinig vakbonden (Musk kennende) en waarschijnlijk mogelijkheid tot forse staatssteun. |
|
23 juli 2019, 14:46 | #5399 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.775
|
|
23 juli 2019, 14:56 | #5400 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|