Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
7 augustus 2019, 09:33 | #5461 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
Aandeel eindigde gisteren boven $ 230 of +1%.
Men zou denken dat Tsla extra zou dalen door die opnieuw opgewakkerde handelsoorlog met China. Wat blijkt? Integendeel tot ICE-constructeurs, die (veel) te weinig electrische wagens maken (incl phev) voor de 10 % quote (2019) in China te halen, in 2020 wordt dat 12%: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 7 augustus 2019 om 09:34. |
|
7 augustus 2019, 16:28 | #5462 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
Reuters schrijft - op basis van insider geruchten - dat Tesla hun Chinese prijzen navenant gaat verhogen wegens de devaluatie van de Yuan:
Citaat:
Dat ze dan eens gaan kijken op de Tesla website hé. lol. ff kijken model 3, nog altijd overanderd vanaf 328.000 Yuan Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 7 augustus 2019 om 16:35. |
||
7 augustus 2019, 19:19 | #5463 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
EV Volumes voorspelt 370k Tesla leveringen in 2019. (zonder GF3)
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 7 augustus 2019 om 19:28. |
|
7 augustus 2019, 23:00 | #5464 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
Citaat:
Hoe beter de BEV worden hoe minder mensen kopen plug in hybrides (cijfers USA): Laatst gewijzigd door Micele : 7 augustus 2019 om 23:00. |
|
8 augustus 2019, 12:16 | #5465 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Elon Musk: the best service is no service
Jezus hij is echt het hele verdienmodel van de klassieke industrie onderuit aan het halen: geen dealers, geen service intervallen meer, geen wisselstukken meer uitgezonderd ongevallen,.... |
8 augustus 2019, 12:23 | #5466 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
dan heb ik al genoeg gehoord eigenlijk. |
|
8 augustus 2019, 12:56 | #5467 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
echt gene gewone dienen Elon
|
8 augustus 2019, 12:56 | #5468 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.707
|
Net de marketingafdeling van de 737 Max aan het woord... een tijdje geleden.
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". |
8 augustus 2019, 13:03 | #5469 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
Citaat:
Ff wat info: Onderhoud van de auto De monteurs van Tesla beoordelen voortdurend de onderhoudsaanbevelingen voor optimale prestaties, betrouwbaarheid, duurzaamheid, veiligheid en restwaarde. Anders dan bij auto's die op brandstof rijden, hebben Tesla's niet de gebruikelijke olieverversing, vervanging van brandstoffilters of bougies, of emissiecontroles nodig. Omdat het elektrische auto's zijn, is zelfs het vervangen van remblokken zeldzaam. Dankzij regeneratief remmen wordt remenergie namelijk teruggeleid naar de batterij, wat slijtage van de remmen aanzienlijk vermindert. Raadpleeg de meest actuele onderhoudsaanbevelingen in de gebruikershandleiding voor uw Tesla. Aanbevolen onderhoudsservice Interieurluchtfilter Uw Tesla is voorzien van een luchtfilter die voorkomt dat pollen, industriële neerslag, opwervelend stof van wegen en andere deeltjes via de ventilatieopeningen het interieur binnendringen. Tesla raadt u aan het interieurluchtfilter om de 2 jaar te vervangen. HEPA-filter Als uw Tesla is voorzien van een HEPA-filter, raadt Tesla u aan om de filter om de 3 jaar te vervangen. Banden rouleren, balanceren en uitlijnen Tesla raadt u aan de banden na elke 16.000 ?* 20.000 kilometer te controleren om te bepalen of rouleren, balanceren of uitlijnen noodzakelijk is. Een agressieve rijstijl kan leiden tot vroegtijdige bandenslijtage, waardoor mogelijk vaker bandenservice noodzakelijk is. Als wielen niet correct zijn gebalanceerd of uitgelijnd, heeft dit invloed op het rijgedrag, de levensduur van de banden en onderdelen van de stuurinrichting. Raadpleeg de gebruikershandleidingen en garantiedocumentatie van de bandenfabrikant voor meer informatie. Remvloeistof testen Tesla raadt u aan remvloeistof om de 2 jaar te testen op verontreiniging en de vloeistof indien nodig te verversen. Aircoservice Bij aircoservice wordt het droogmiddel ververst, wat bijdraagt aan de levensduur en efficiënte werking van het aircosysteem. Tesla raadt om de 2 jaar een aircoservice aan voor de Model S, om de 4 jaar voor de Model X en om de 6 jaar voor de Model 3. Winterverzorging Tesla raadt aan alle remklauwen om de 12 maanden of telkens na 20.000 km, te reinigen en te smeren wanneer de auto in een koud klimaat wordt gebruikt. Afspraak plannen voor onderhoudsservice Maak een serviceafspraak voor onderhoud in de Tesla-app. Veelgestelde vragen Heeft mijn auto een jaarlijkse onderhoudsbeurt nodig? Uw Tesla heeft geen jaarlijkse onderhoudsbeurt en vloeistofverversingen nodig. Raadpleeg de meest actuele onderhoudsaanbevelingen in de gebruikershandleiding voor uw Tesla. Moet ik mijn auto altijd naar een servicecentrum van Tesla brengen? Dankzij draadloze software-updates, diagnose op afstand en de ondersteuning van onze mobiele servicemonteurs, is een bezoek aan een Service Center niet altijd nodig. Voor onderhoud van uw auto kunt u een afspraak maken in de Tesla-app. Als u ervoor kiest om uw auto voor onderhoud of reparatie naar een andere werkplaats te brengen, kunnen eventuele problemen als gevolg hiervan invloed hebben op uw garantiedekking. Vervalt mijn garantie als ik ervoor kies om geen onderhoudsbeurten voor mijn Tesla te laten uitvoeren? Als het aanbevolen onderhoud niet wordt uitgevoerd, heeft dat geen invloed op uw Beperkte garantie nieuw voertuig of Beperkte garantie occasion. Kan ik mijn onderhoudsplan van Tesla overdragen aan de nieuwe eigenaar als ik mijn Tesla-voertuig verkoop? U kunt het ongebruikte deel van uw Tesla onderhoudsplan overdragen bij verkoop van uw auto. Het onderhoudsplan wordt dan overgedragen aan de nieuwe eigenaar wanneer de eigendomsoverdracht van de auto bij Tesla is verwerkt. Raadpleeg de algemene voorwaarden van uw onderhoudsplan voor meer informatie. Kan ik mijn Tesla onderhoudsplan annuleren? U kunt op elk moment een aanvraag indienen voor het opzeggen van uw onderhoudsplan om een restitutie te ontvangen voor de resterende ongebruikte jaarlijkse onderhoudsinspecties. Raadpleeg de algemene voorwaarden van uw onderhoudsplan voor meer informatie. https://www.tesla.com/nl_NL/support/...ce?redirect=no Download-pdf handleiding model 3, onderhoud page 149: Citaat:
Bij het model S/X moest men na 12 jaar de gearboxolie vervangen. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 8 augustus 2019 om 13:31. |
|||
8 augustus 2019, 13:25 | #5470 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.707
|
alleen een plofbatterij is ook al iets...
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". |
8 augustus 2019, 13:35 | #5471 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
ICEs hebben beide (vraag maddox)
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 8 augustus 2019 om 13:37. |
|
8 augustus 2019, 13:36 | #5472 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.172
|
Meent men dat echt ?
Elektronica gaat echt wel defect. Als ik naar mijn auto kijk, heb ik - buiten de voorziene vervangingen volgens onderhoudsschema - al veel meer elektronische componenten moeten laten vervangen wegens defect dan mechanische... het gaat dan over sensoren, modules, lichtmodules (met leds...). Consumenten de toegang tot wisselstukken ontzeggen is trouwens illegaal. |
8 augustus 2019, 13:38 | #5473 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
Citaat:
Electrische delen (vooral batterij) van ICE-autos leiden tot de meeste voertuigpannes geregistreerd door wegendienst ADAC en bijgehouden op hun jaarlijkse pannenstatistiek. Uiteraard heeft een EV enorm veel dingen niet nodig die een moderne ICE wel nodig heeft... De oudere ICEs hadden minder nodig.... (maar hadden wat meer pannes bij electronische dingetjes motormanagement (lichtgrijs) mooi pannenoorzaakgrafiekje 1998 - 2018 Geel: Algemene electriek wslk alle gewone 12V circuits incl batterij lichtgrijs: electronica motormanagement https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...nnenstatistik/ Hier een onderverdeling van die 52,1 % electriek in 42% batterij en de rest van de 12V apparaten: starter enz... 10,1 % https://www.adac.de/der-adac/verein/...enhilfebilanz/ Laatst gewijzigd door Micele : 8 augustus 2019 om 13:57. |
|
8 augustus 2019, 14:58 | #5474 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.172
|
Citaat:
Er zijn veel defecten die het rijvermogen niet beïnvloeden, maar wel moeten verholpen worden op termijn omwille van ongemak/veiligheid. Bij mij zelf waren defecte parkeersensoren, defecte pedaalsensoren, kapotte lampmodules, defecte camera, etc... is dat ICE-specifiek ? |
|
9 augustus 2019, 12:42 | #5475 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
Citaat:
Alle sensoren die specifiek ICE zijn (vooral motor en emissiemanagement) vind je wel niet in EV, en dat zijn er veel. En als die stuk gaan sta je meestal in panne of werkt je motor op een noodinstelling. Ik heb het aan de hand gehad met de Skoda Fabia. De auto acceleerde heel traag en kwam niet boven 70 kmh, ik kon wel nog tot aan de garage rijden. De Skoda Fabia algemeen zit nog in het lichtgroen qua aantal pannes per 1000 voertuigen, ons Bouwjaar 2012 met 18,2/1000: https://www.adac.de/infotestrat/unfa...d=3&pstatid=11 Andere modellen staan volgens wagenklasse gewoon aanklikken: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...nnenstatistik/ Laatst gewijzigd door Micele : 9 augustus 2019 om 13:05. |
|
9 augustus 2019, 14:07 | #5476 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
En dat is een probleem van alle wagens. |
|
9 augustus 2019, 16:37 | #5477 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Gisteren een classic car gekocht. Deze voormiddag geleverd en batterij niet echt goed meer. Snel een andere gaan kopen en na 80 euro investering weer voor 4-6 jaar in orde. Dus als dit alles is wat er aan scheelt dan ben ik blij met een ICE-wagen. Bij een E-wagen van 17 jaar oud en defecte accu's zou het een heel ander prijskaartje geweest zijn.
|
9 augustus 2019, 18:46 | #5478 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
Citaat:
|
|
11 augustus 2019, 09:47 | #5479 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.172
|
'Plofbatterij'... kan men letterlijk nemen
Hier een video van een model S die ontploft na een autopilot ongeval in Moskou, https://electrek.co/2019/08/10/tesla...uck-autopilot/ |
11 augustus 2019, 10:48 | #5480 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.290
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
||||