Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
21 juli 2017, 17:46 | #41 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
|
Nieuw schandaal in D tegen kartelwetten
5 constructeurs maakten al 25 jaar lang geheime afspraken en natuurlijk alweer het gesjoemel met diesels...
Juist op het nieuws. http://www.tagesschau.de/wirtschaft/...dacht-101.html http://www.spiegel.de/wirtschaft/soz...a-1159052.html VW zou het toegegeven hebben en trekt Audi, Porsche, BMW en Daimler mee. Daimler zou ook schuld bekend hebben... Zou een overtreding zijn tegen het Kartellrecht, de 5 constructeurs zouden geheime afspraken gemaakt hebben dit al sinds de 1990's, quasi al 25 jaar lang. Zeker het emissiegesjoemel bij dieselwagens zal erbij zijn, ook het verdere gesjoemel bij euro 6 diesels met te kleine adblue-reservoirs die net groot genoeg zijn om de flut-testbanktest te halen, en die sowieso niemand controleert. Maar sinds dieselgate is ook dat al een tijdje geleden ontdekt. Citaat:
De lobbyisten gaan weer veel werk krijgen in Brussel...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
22 juli 2017, 09:17 | #42 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 71.056
|
Citaat:
__________________
Tijdens de zomervakantie van 2018 beslist Jambon om niet 100.000 euro, maar 200.000 euro uit de federale subsidiepot toe te kennen aan de organisatie van El Kaouakibi en Nguyen. https://www.bruzz.be/analyse/mist-ro...jft-2021-04-13 |
|
22 juli 2017, 11:53 | #43 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Wat een gefoefel allemaal....
Teken dat die technologie op zijn laatste benen loopt en er niet meer veel inzit als ze zo moeten doen voor een verbetering. |
22 juli 2017, 12:49 | #44 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 71.056
|
Citaat:
De testen voor de EU normen (met toestemming van de EU) vervalsen en de indruk geven dat het allemaal véél beter kan. Met als gevolg dat de EU nog strengere normen oplegt die in de praktijk niet te halen zijn. En dan valt iedereen, inclusief de EU, door de mand.
__________________
Tijdens de zomervakantie van 2018 beslist Jambon om niet 100.000 euro, maar 200.000 euro uit de federale subsidiepot toe te kennen aan de organisatie van El Kaouakibi en Nguyen. https://www.bruzz.be/analyse/mist-ro...jft-2021-04-13 |
|
22 juli 2017, 12:51 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
|
Citaat:
Verbruik terug wat omhoog. Extrs oplossing is natuurlijk een groter adblue-reservoir zetten, als er nog plaats is. NOx omlaag door meer adblue bij te geven. Vrachtwagens hebben natuurlijk ruimte genoeg voor adblue reservoirs: http://www.adbluesupply.nl/hoe-werkt-adblue.html
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 juli 2017 om 12:56. |
|
22 juli 2017, 12:54 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 71.056
|
Citaat:
Praktisch alles wat de NOx verlaagt gaat het vermogen doen afnemen.
__________________
Tijdens de zomervakantie van 2018 beslist Jambon om niet 100.000 euro, maar 200.000 euro uit de federale subsidiepot toe te kennen aan de organisatie van El Kaouakibi en Nguyen. https://www.bruzz.be/analyse/mist-ro...jft-2021-04-13 |
|
22 juli 2017, 12:59 | #47 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
|
Citaat:
Navenant meer adblue wat ik nog aangevuld heb.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
26 augustus 2017, 07:42 | #48 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.236
|
Even kijken wat er in Amerika gebeurt als je bewust de wetgever bedriegt.
Daar zal een senior (63 jaar oud) Amerikaanse ingenieur een 40-tal maanden mogen brommen.Hij komt er vrij licht vanaf omdat hij blijkbaar van naaldje tot draadje uitgelegd heeft hoe hij,door de VW-directie ,aangesteld werd om de "sjoemelsofwtare" voor de Amerikaanse markt samen te stellen zodat de VW's ook op de gestandaardiseerde Amerikaanse testbanken goede prestaties leekt te leveren.. https://arstechnica.com/cars/2017/08...ions-cheating/ Het is ongelofelijk als je het allemaal leest,en zeer gelijkaardig aan wat VW in Korea en in Europa uitstak... Een (Duitse) VW baas zit momenteel al in bewaring in de VS in afwachting van zijn proces binnen een paar maanden (hetgeen hem vrijwel zeker enkele jaren kost en inwoon zal opleveren) en 5 anderen zijn "voortvluchtig"(vermoedelijk de VS ontvlucht. Meer algemeen denk ik niet dat ook maar iemand van de top 50 binnen het VW-concern momenteel zal riskeren te reizen naar de VS.... O ja,in het artikel wordt ook al getoond hoe VW-USA grote parkeerloten begint te vullen met teruggebrachte wagens ,die ze mogelijk niet eens meer zullen proberen te "herstellen" Wat een verschil alhier.... Ik herinner er nogmaals aan dat dit ganse "diesel-schandaal" aan het licht gekomen is dankzij de Amerikanen die ,op een bepaald moment,begonnen te METEN en TESTEN ten gronde in plaats van dokumenten opstellen.
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 26 augustus 2017 om 07:42. |
31 augustus 2017, 00:22 | #49 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 46.205
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door daiwa : 31 augustus 2017 om 00:23. |
|
31 augustus 2017, 10:43 | #50 |
Minister
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.738
|
Een nieuwtje:
Main findings of the investigation revealed that: Two of the three diesel vehicles exceeded the nitrogen-oxides (NOx) limit by 19% and 66% while tested under the laboratory type-approval test. ==> Meer bewijs dat sommige certificatie-agencies het niet al te nauw namen. Hoe geraakten die wagens geceritifieerd vraag ik mij dan af?... Under RDE-compliant on-road trips, NOx emissions from diesel vehicles showed average levels varying from 5 to 16 times the Euro 6 limit. ==> Dat wisten we al, maar het blijft frappant NOx emissions of diesel vehicles driven in more dynamic driving conditions increased further to reach a range from 26 to 40 times the Euro 6 limit. ==> Tot factor 40... Meer: http://theicct.org/real-world-emissi...-four-vehicles
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains |
31 augustus 2017, 13:46 | #51 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
|
Citaat:
Terwijl de benzinewagens (1e balkjes) eerder geen probleem hebben met de NOx-grenswaarden, ook niet in praktijkomstandigheden: Geen wonder dat dieselwagens geviseerd worden en hun techniek als eerste gaat verdwijnen. Of ze moeten nog grotere adblue-reservoirs ergens onderbrengen, best de dieseltank dan halveren.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 31 augustus 2017 om 13:48. |
|
2 september 2017, 09:58 | #52 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 2 september 2017 om 10:03. |
||
25 september 2017, 17:32 | #53 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
|
Boek over dieselgate van Peter Teffer
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 25 september 2017 om 17:38. |
|
26 september 2017, 19:15 | #54 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.236
|
Op kanaal-Z nieuws van 26 september verneem ik dat de Duitse automobielfabrikanten de kosten,gemaakt voor het "corrigeren" van de sjoemelsoftware,mogen inbrengen in hun belastingsaangifte...
Ik laat de enormiteit van deze mogelijke MISDAAD,even indringen bij de lezertjes... Beniewd ook of we de EU-instituten hierover zullen horen....
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! |
26 september 2017, 19:35 | #55 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Ik zeg het toch: het is paniek in duitsland.
Ze zijn alles uit de kast aan het halen om de politiek onder druk te zetten. De Europese normen worden nooit gehaald door VW, BMW en Audi. Ze hebben alles op Diesel gezet in het verleden, en nu is Diesel uit de gratie gevallen. Ze dachten met de sjoemelsoftware die grens van 95 gr CO2 te halen voor hun vloot. In realiteit is het 150-200 gr. De constructeurs die veel hybrides en ook al electrische modellen op de markt hebben, halen die normen wel. Mercedes is daarom nu reeds volop op electricteit in aan het zetten. |
29 september 2017, 22:44 | #56 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.236
|
Beginnen EINDELIJK de arrestaties in Duitsland?
Het Duitse gerecht lijkt in aktie te treden...
Mr. Hatz,voormalige chef van de motorendivisie voor de vw-groep zou gearresteerd zijn en onder verdenking gesteld. Dat is dan de 2de van de groep die opgepakt is in Duitsland. https://arstechnica.com/cars/2017/09...r-anniversary/ Volgens het artikel zouden binnenkort nog meer voormalige leidinggevenden van het VW-concern een wat bescheidener verblijf aangeboden krijgen van het Duitse gerecht.
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 29 september 2017 om 22:47. |
21 oktober 2017, 11:07 | #57 | |||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
|
Citaat:
VW kiest nu de vlucht naar voor en heeft zichzelf gesteld en dus alles toegegeven aan de autoriteiten. Citaat:
Natuurlijk waren het niet alleen Duitse constructeurs, andere landen en constructeurs wisten dat maar al te goed van de laksheid van de EU en controle-organen, onder de mantel der bescherming van de Europese auto-industrie bleef de deksel op de stinkketel. Maar de Duitsers waren wslk de eerste... De 90's mmmh toen de eerste euronormen op papier stonden... Euronorm 1 is verplicht vanaf 1 juli 1992 met de eerste flauwe NOx-grenswaardes, vanaf 2000 met euronorm 3 werd de NOx naar belachelijke 500 mg/km bijgesteld, en dat cijfer hebben ze pas in de praktijk met de euronorm 6d met adblue-nabehandeling werkelijk gehaald over de ganse lijn, men haalt zelfs 168 mg/km een compromis om de autoindustrie te verschonen, want de grens is eigenlijk 80 mg/km... https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasn...it_Dieselmotor Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 oktober 2017 om 11:29. |
|||||||
18 februari 2018, 18:52 | #58 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.236
|
Die "inbreukprocedure" tegen de "untouchables" in Duitsland zal vermoedelijk beeindigd zijn lang nadat de dieselmotor verdwenen zal zijn uit het personenwagenpark en de verantwoordelijke hogere kaders reeds overleden,er zal dan geen "grondslag" meer zijn,dus geen probleem meer.....
Ondertussen heeft de Moffengazet Bild am Sonntag het in februari 2018 over het Daimler concern dat een aantal modelletjes zou hebben lopen die de "milieu-aspecten" van het motormanagement uitschakelen nadat er al 26 kilometer mee gereden is geweest.Als sjoemelsoftware kan dat tellen.....vindt dat maar eens tijdens een routine-check in de autokeuring. We zullen wel horen wat er van aan is...maar ik geloof niet dat er nog iemand van schrikt tegenwoordig... Het is onduidelijk of DAT misschien de reden voor de terugroepaktie van zovele Mercs van alweer enkele maanden geleden is,of dat dit een nieuwe truc is die eigenlijk "onder de radar" moest blijven.....
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 18 februari 2018 om 18:56. |
18 februari 2018, 19:04 | #59 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
|
Citaat:
De verdoken software kan perfect een emissietest herkennen en op sjoemel omschakelen, prestaties en vermogen worden immers niet gemeten. verse bron autobild: Citaat:
Volgens de kranten is de functie "Bit 15" zo geprogrammeerd dat de uitlaatgasnabehandeling na 26 kilometer de schone modus verlaat. Bovendien vonden de Amerikaanse onderzoekers volgens BamS een andere verdachte eigenschap die vastliep in het voertuigcontrolesysteem. Deze zogenaamde slip-guard herkent of het voertuig zich op een testbank bevindt op basis van snelheids- of versnellingswaarden. Laatst gewijzigd door Micele : 18 februari 2018 om 19:07. |
||
18 februari 2018, 19:06 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.236
|
Citaat:
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20180218_0...en-bij-daimler Wat DOEN onze onderzoeksinstituten hier in Europa eigenlijk? .
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 18 februari 2018 om 19:07. |
|