Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
25 februari 2024, 19:21 | #41 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 november 2008
Locatie: Belgisch-Congo, oeps -Vlaanderen
Berichten: 22.170
|
Ik denk aan een alcoholslot voor iedereen die 1 keer op betrapt is op rijden onder invloed + serieuze verhoging van de pakkans. Verder een snelheidsbegrenzer op alle auto's die op de openbare weg komen.
__________________
|
25 februari 2024, 19:27 | #42 | ||
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Citaat:
En wat met de debielen die 110 rijden in een 30km/u zone? Veel plezier met de begrenzing op 120km/u. Of 90km/u, dan moeten we de borden Smog niet meer betalen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
||
25 februari 2024, 20:06 | #43 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 november 2008
Locatie: Belgisch-Congo, oeps -Vlaanderen
Berichten: 22.170
|
Het is niet omdat er dan nog zware ongevallen mogelijk zijn, dat een snelheidsbegrenzer geen ongevallen zal voorkomen hé. Op termijn zal de snelheid overigens automatisch gestuurd worden voor iedereen, en dan kan er makkelijk gedifferentieerd worden tussen zone 30, autoweg, regionale weg etc.
__________________
|
25 februari 2024, 20:16 | #44 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 25 februari 2024 om 20:22. |
||||
25 februari 2024, 20:36 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 november 2008
Locatie: Belgisch-Congo, oeps -Vlaanderen
Berichten: 22.170
|
Citaat:
__________________
|
|
25 februari 2024, 20:58 | #46 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Natuurlijk kan dat al (verplicht) uitgevoerd worden zoals andere -veel moeilijkere systemen- er al een tijdje zijn, en al verplicht zijn voor alle nieuwe wagens en vrachtwagens sinds ergens 2022: Citaat:
Dit is de gesloten ISA-variante: Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 25 februari 2024 om 21:24. |
||||
25 februari 2024, 21:40 | #47 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 25 februari 2024 om 21:51. |
||
25 februari 2024, 22:55 | #48 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Even de bocht te kort inschatten en je krijgt met je wagen zo'n oplawaai dat je aan de andere kant van de straat beland. Die man , net wat teveel op ... of toch wel beneveld ... of stomdronken ... is op die borduur gereden. Ik garandeer je dat je volledig nuchter hetzelfde kan meemaken. Zo'n borduur heeft me ooit een velg en band gekost en dat aan 10 km/uur. Net voor de oprit van een vriend waar we waren uitgenodigd voor een etentje. Donker, niet verlicht, turend naar huisnummers... Mensen die zo'n ''katapulten'' in het verkeer plaatsen zijn even schuldig.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
25 februari 2024, 23:00 | #49 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
je mag daar 50 km/uur rijden. Je beslist om voorbij te rijden en plots gaat ie ook 50 km/uur rijden. Het achterop rijdend verkeer heeft ondertussen je terugweg afgesloten. Wat doe je?
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
25 februari 2024, 23:02 | #50 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Uw snelheidsbegrenzer past niet in dat plaatje.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 25 februari 2024 om 23:03. |
|
25 februari 2024, 23:58 | #51 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 november 2008
Locatie: Belgisch-Congo, oeps -Vlaanderen
Berichten: 22.170
|
't Is weer de schuld van een ander. Geeuw...
__________________
|
26 februari 2024, 00:14 | #52 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Zonder die hoge rechtopstaande rand van die bushalte, .... geen ongeval.
Mensen maken nu eenmaal fouten. Zulke ontwerpen vragen om zware ongevallen.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
26 februari 2024, 00:16 | #53 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
je mag daar 50 km/uur rijden. Je beslist om voorbij te rijden en plots gaat ie ook 50 km/uur rijden. Het achterop rijdend verkeer heeft ondertussen je terugweg afgesloten. Wat doe je? Niet gaan lopen - Vertel ... wat doe je?
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
26 februari 2024, 07:46 | #54 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 november 2008
Locatie: Belgisch-Congo, oeps -Vlaanderen
Berichten: 22.170
|
Nee hoor, overdreven snelheid vraagt om ongevallen. En dat was ook hier weer het geval.
__________________
|
26 februari 2024, 08:46 | #55 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 41.383
|
Citaat:
__________________
Weet nu dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord Zolang gij stamelend bidt of bedelt bij de poort. |
|
26 februari 2024, 09:25 | #56 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Weersomstandigheden, tijdstip, drukte van het verkeer. Een chauffeur die amper zijn rem dient te gebruiken rijdt veel veiliger dan de chauffeur die constant diep op het rempedaal moet drukken. Indien men in wagens een sensor zou monteren en de gebruikte remkracht zou registreren dan zou men inzicht krijgen in wie 'te snel' rijdt. Men zal merken dat het weinig te maken heeft wie de opgelegde maximum snelheden respecteert.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 26 februari 2024 om 09:26. |
|
26 februari 2024, 12:34 | #57 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 7.147
|
Citaat:
Gas bijgeven. De wet stelt dan om je gaspedaal in te duwen om de mestkar zo snel mogelijk voorbij te kunnen steken voor de veiligheid en om de weg zo snel mogelijk weer vrij te maken om dan je snelheid opnieuw aan te passen na het voorbij steken. Men mag voor de verkeersveiligheid kortstondig de snelheid verhogen om zo snel mogelijk te kunnen inhalen. Hoe langer het inhalen duurt, door zich op het rijvak van tegemoetkomend verkeer te bevinden, hoe onveiliger dat is.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
|
26 februari 2024, 13:34 | #58 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 14 juli 2020
Berichten: 8.917
|
Citaat:
Zoals uw uitspraak dat de pakkans in NL veel hoger is dan in B? Want die uitspraak werd ook compleet ontkracht.
__________________
Niemand is mijn koning en niemand is mijn slaaf |
|
26 februari 2024, 13:35 | #59 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 14 juli 2020
Berichten: 8.917
|
Nog eentje, geen snelheidsmeting kon hier wat aan veranderen…
https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240226_93049725
__________________
Niemand is mijn koning en niemand is mijn slaaf |
26 februari 2024, 13:43 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 35.352
|
Citaat:
Die sterrenchef reed aan maar 5 km/u iemand dood .....Maar bon dat noemen we dan maar levensgenieters zeker Sterrenchef Nick Bril had 1,67 promille in zijn bloed toen hij medewerker aanreed https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/01...-auto-ongeval/ Laatst gewijzigd door fred vanhove : 26 februari 2024 om 13:50. |
|