Buren treden op tegen hardrijders

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door SanderK

Om op Jan terug te komen.

Wanneer is het de laatste keer dat een automobilist een vrachtwagenchauffeur heeft doodgereden?

Wanneer is het de laatste keer dat een voetganger een fiets heeft doodgestapt?

En nu de vraag omgekeerd: een vrachtwagen een auto en een fiets een voetganger.


Anyway, je kan zo'n vragen op vele manieren stellen, en telkens is de uitkomst hetzelfde: nutteloos gezwam dat op niets trekt.

Natuurlijk is dat geen "nutteloos gezwam", maar vormt nu eenmaal een onderwerp dat ook door verkeersdeskundigen bekeken wordt. De impactberekening van een groot op een klein voertuig, van een vrachtwagen op een fietser, enzovoort.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Helemaal niet. De impact staat los van de schuldvraag. Logisch denken, mijn beste. Logisch denken.

Blijkbaar niet aan u besteed.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Blijkbaar niet aan u besteed.

Waar zit dan wel het onlogische in mijn opmerking dat impact niet verward mag worden met oorzaak?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Daarom is het belangrijk dat de voorzieningen niet door woonwijken e.d. lopen, wat me trouwens maar heel normaal lijkt.

Er was een weg voor doorgaand verkeer.
Door druk uit te oefenen op de overheid, werd toegestaan om naast deze weg te bouwen
Plaats liep de weg door een woongebied.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Neen, hoor. U mag met uw brommertje nu eenmaal niet op een autosnelweg. Om maar dit te zeggen.

U mag ook niet zagen in een bos.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Er was een weg voor doorgaand verkeer.
Door druk uit te oefenen op de overheid, werd toegestaan om naast deze weg te bouwen
Plaats liep de weg door een woongebied.

Ooit gehoord over een ringweg?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

U mag ook niet zagen in een bos.

U bevestigt: er zijn dus regels die we moeten navolgen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ooit gehoord over een ringweg?

Daar gaat dit verhaal net over.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Daar gaat dit verhaal net over.

De Kermtstraat lijkt me alvast geen ringweg te zijn. Als ik het even opzoek, blijkt het zelfs om een vrij oude verbindingsweg te gaan.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Daar gaat het niet zozeer om in dit geval, wel dat er een hoop egoïsten zich niet aan de algemene snelheidslimieten houden en daardoor voor overlast en verkeersonveiligheid zorgen.

Ach, zelfs al rijden mensen er stapvoets dan zullen er nog altijd klachten over te snel rijden binnenkomen. Dat geldt natuurlijk alleen voor de eigen straat, en voor de eigen voordeur.
Je kent toch het referendum van Peer? Waar het gemeentebestuur op basis van de eindeloze reeks vragen naar lagere snelheden voor de eigen deur besloot om een referendum te organiseren met de vraag om overal in de gemeente dan maar 70 in te voeren en overal binnen de bebouwde kom 30 en overal strengere snelheidscontroles.
Daar was natuurlijk helemaal geen meerderheid voor te vinden.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Neen, hoor. U mag met uw brommertje nu eenmaal niet op een autosnelweg. Om maar dit te zeggen.

Op een autoweg geldt een regel die zegt dat het voertuig minstens 70 moet kunnen. Daar voldoet een bromfiets niet aan.
Maar elke weggebruiker met een voertuig dat er wel aan voldoet kan de autoweg gebruiken zonder enige beperking want het is openbare weg. Dat is waar het om gaat.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Een bijzonder simplistische stelling, niet toevallig doorgaans gemaakt door auto-fundamentalisten.

Wat is daar simplistisch aan? Openbare wegen worden aangelegd en onderhouden met belastinggeld waaraan alle inwoners a rato van hun inkomen aan bijdragen. Dan is het niet meer dan normaal dat ze er ook vrij gebruik van kunnen maken.
Als mensen voor hun straat een beperking in het gebruik willen dan moeten ze de straat maar aankopen en er een private weg van maken.

[IanVD]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Neen, we zitten niet op verschillende denkpiste. U hanteert een verkeerde woordenschat en daardoor ook een foute redenering.

Ja Jan,dag Jan. uw woordenschat is nogal zeer verengd. Indien u het nog niet wist, impact wordt buiten zijn fysische definitie ook gebruikt als synoniem voor invloed. Ik denk dat iedereen de betekenis die ik gebruik wel begrijpt als ze mijn posts lezen. U vindt het gewoon verkeerd. Blijf maar muggenziften over idioterieën om de kern te ontvluchten.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Er was een weg voor doorgaand verkeer.
Door druk uit te oefenen op de overheid, werd toegestaan om naast deze weg te bouwen
Plaats liep de weg door een woongebied.

Dat vind je dus in dit land overal.
Al sinds 1962 bestaat er een wet op de stedebouw die het onder andere onmogelijk moest maken om nog langs doorgaande wegen te bouwen, maar met uitzonderingen, zodat daar niets van in huis gekomen is.
Nog vandaag worden er zelfs langs N-wegen nog altijd nieuwe huizen bijgebouwd.
Eén van de redenen waarom het verkeer bij ons zoveel dodelijker is dan in onze buurlanden. Het volstaat om de grens met Nederland over te steken en het is al na enkele meters duidelijk.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Dat vind je dus in dit land overal.
Al sinds 1962 bestaat er een wet op de stedebouw die het onder andere onmogelijk moest maken om nog langs doorgaande wegen te bouwen, maar met uitzonderingen, zodat daar niets van in huis gekomen is.
Nog vandaag worden er zelfs langs N-wegen nog altijd nieuwe huizen bijgebouwd.
Eén van de redenen waarom het verkeer bij ons zoveel dodelijker is dan in onze buurlanden. Het volstaat om de grens met Nederland over te steken en het is al na enkele meters duidelijk.

Ik zie het ook waar ik woon, het is kompleet krankzinnig. In plaats van woonwijken te creeren blijft men uitvalswegen volbouwen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Op een autoweg geldt een regel die zegt dat het voertuig minstens 70 moet kunnen. Daar voldoet een bromfiets niet aan.
Maar elke weggebruiker met een voertuig dat er wel aan voldoet kan de autoweg gebruiken zonder enige beperking want het is openbare weg. Dat is waar het om gaat.

Waar gaat het over? Inderdaad, dat er regels zijn, waardoor je met bepaalde voertuigen wel en andere niet mag rijden op sommige openbare wegen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Wat is daar simplistisch aan? Openbare wegen worden aangelegd en onderhouden met belastinggeld waaraan alle inwoners a rato van hun inkomen aan bijdragen. Dan is het niet meer dan normaal dat ze er ook vrij gebruik van kunnen maken.
Als mensen voor hun straat een beperking in het gebruik willen dan moeten ze de straat maar aankopen en er een private weg van maken.

U mag met uw wagen ook niet op een fietspad rijden, ook al hebt u er ongetwijfeld ook door uw belastingsgeld toe bijgedragen.

[Scorpio]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Wat is daar simplistisch aan? Openbare wegen worden aangelegd en onderhouden met belastinggeld waaraan alle inwoners a rato van hun inkomen aan bijdragen. Dan is het niet meer dan normaal dat ze er ook vrij gebruik van kunnen maken.
Als mensen voor hun straat een beperking in het gebruik willen dan moeten ze de straat maar aankopen en er een private weg van maken.

Waar heb jij het eigenlijk over? Ik zie in het originele artikel nergens staan dat iemand een 'beperking in het gebruik' wil voor hun straat. Waar zouden ze dan in godsnaam moeten voor betalen?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Waar heb jij het eigenlijk over? Ik zie in het originele artikel nergens staan dat iemand een 'beperking in het gebruik' wil voor hun straat. Waar zouden ze dan in godsnaam moeten voor betalen?

Ik zie het als een uiting van een gebrek aan argumentatie. Dan vindt men maar vijandbeelden uit.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Waar gaat het over? Inderdaad, dat er regels zijn, waardoor je met bepaalde voertuigen wel en andere niet mag rijden op sommige openbare wegen.

Het gaat niet om de voertuigen maar om wie ermee rijdt.