Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
6 december 2022, 17:28 | #41 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
1000 km is voor later...
Duitse "autotijdschriften" lopen dan weer voorop en zijn zeer uitgebreid, ze weten zelfs tussen de regels te vertellen dat de huidige Semi eigenlijk NOG NIET de infrastructurele 4680-cellen heeft, want met die cellen is een rijbereik tot *1000 km mogelijk, en wordt er nog *1 extra ton gespaard aan gewicht...
Men moet het wel teneinde lezen... (ggl-vertaald) Citaat:
In elk geval heeft Musk onlangs bevestigd dat de eerste Semis NOG NIET de performantere 4680 cellen gaan hebben, maar wel dan de 2170-cellen (de meest gemaakte cellen uit het model 3/Y) Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2022 om 17:46. |
||
6 december 2022, 17:37 | #42 | ||||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 7.155
|
Citaat:
Omdat in het tweede geval het e-bakje het liet afweten terwijl er nog km zouden gereden kunnen worden volgens zijn computerke. Hij had nog 23 km kunnen rijden maar viel toch stil op de autosnelweg. Het e-ding is dus onbetrouwbaar. Bij brandstofwagens is er ook een lampje voor als de naftbak bijna leeg is en wie zn wagen kent weet dan perfect hoever ie nog kan rijden. En meestal schade omdat je naftbak leeg is? OMG...je schijnt het nog serieus te menen ook...Hilarisch! Citaat:
Weer een kromme, bedrieglijke vergelijking die wal noch kant raakt. Meer tijdverlies onderweg naar het tankstation en de laadpaal of tijdens het tanken en laden? Jóuw link: Citaat:
Als je thuis een naftpomp zou hebben, dan verlies je ook geen tijd om voor VIER minuten tanken naar een tankstation te rijden. En als je batterij van je E-autootje PLAT is, dan kun je inderdaad ook gaan slapen langs de weg tot ie opgeladen is. Anders sta je minstens TWINTIG minuten tijd te verliezen naast je snellader-laadpaal door met je vingers te staan draaien, dat zal de baas niet zo leuk vinden. Citaat:
Misschien moeten we eens de proef op de som nemen? Wel tegelijk aan het vertrekpunt, hé? Dat is pas eerlijk, nietwaar? Beide aan het tankstation/openbare laadpaal (dat mag zelfs een snellader zijn) en dan de tijd starten. Ik met een lege naftbak en gij met een platte batterij, dan zullen we eens zien wie het eerste rijdt na een volle bak naft tanken of een volledig opgeladen batterij - of zelfs maar met 5 liter benzine na 2 minuten en minimaal 20 minuten elektriciteit snelladen - voor je terug de baan op kunt. 2 minuten versus 20 minuten. Terwijl gij nog staat te schilderen naast je snellader-laadpaal, heb ik reeds de benen gestrekt, meerdere koppen koffie gedronken, uitgebreid geluncht, gewinkeld, gekookt, afgewassen, thuis een welverdiende pauze genomen, al een powernap gedaan als ik dan nog es in het voorbij zoeven naar je wuif aan je snellader-laadpaal met je e-autootje. Schiet nog maar wat met ganse varkens ipv met spek en kemels, ik amuseer mij kostelijk want ook lachen met gespartel is gezond.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
||||
6 december 2022, 17:47 | #43 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2022 om 17:49. |
6 december 2022, 18:33 | #44 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Hoe meer cellen des te minder vracht.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
6 december 2022, 19:37 | #45 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Klopt in principe, maar toch ~83% goedkoper enkel aan brandstof, kan ook 90% goedkoper worden. (grijns)
Citaat:
En dan wordt er nog geen rekening gehouden met andere onderhoudskosten die bij een dieseltruck alvast hoger uitvallen. Adblue, olie, remmen,... Citaat:
bron: https://e-drivers.com/elektrische-vr...koopste-optie/ Volvo geeft 1,1 kWh/km voor hun E-truck met veel kleinere batterij dan Tesla, dat is alvast 10% meer. https://nebim.eu/nieuws/nieuws/volvo...en-efficientie
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2022 om 20:05. |
||
6 december 2022, 21:48 | #46 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Hoeveel diesel verbruikt een vrachtwagen per kilometer?
28th februari 2020 van Webfleet Ondanks de slechte reputatie van diesel en de daling in de verkoop van passagiersvoertuigen die erop rijden, blijft deze brandstof in de wereld van vrachtwagens op de eerste plaats staan. Hier zijn een aantal redenen voor, maar de belangrijkste is wellicht dat bedrijfsvoertuigen die tientallen tonnen over de snelweg vervoeren vermogen nodig hebben. Veel vermogen. Daarom zijn dieselvoertuigen nog altijd het populairst. Een aantal andere voordelen van diesel zijn de kosten van de brandstof en kilometers die een dieselvoertuig kan rijden ten opzichte van een benzinevoertuig met dezelfde hoeveelheid brandstof in de tank. Het brandstofverbruik van de vrachtwagen die rijdt op diesel is per kilometer lager. Daarnaast hebben dieselvoertuigen ook een langere levensduur. Dit vormt een belangrijk pluspunt voor bedrijven met wagenparken die vooral uit vrachtwagens bestaan — dieselvoertuigen rijden tot wel een miljoen kilometer meer dan benzinevoertuigen. In de toekomst zullen er mogelijk andere opties ontstaan, zoals vloeibaar natuurlijk gas. Experts beweren dat deze nieuwe opties diesel zullen overtreffen, maar voorlopig hebben bedrijven met bedrijfsvoertuigen toch een voorkeur voor diesel. Hetzelfde geldt voor de fabrikanten die maar een kleine hoeveelheid alternatieven bieden. Gemiddeld brandstofverbruik vrachtwagen Dus wat is het gemiddelde brandstofverbruik van een vrachtwagen? Gemiddeld verbruikt een vrachtwagen 30 tot 40 liter brandstof per 100 km. Het verbruik hangt logischerwijs af van de grootte en de lading van de vrachtwagen, maar ook van de omgeving waar deze in rijdt: in een stedelijk gebied of juist tussen meerdere steden. Wilt u meer inzichten om uw brandstofkosten te verlagen? Abonneer u op de Webfleet-blog en ontvang regelmatig praktische handleidingen, tips, onderzoek en meer. Hoeveel km kan een vrachtwagen rijden met volle tank? Hoeveel km een vrachtwagen kan rijden met een volle tank is helemaal afhankelijk van de capaciteit van de tank. Maar als we uitgaan van een verbruik van 30 tot 40 liter brandstof per 100 km, kan een vrachtwagen met een tankinhoud van 250 liter zo’n 625 tot 833 kilometer rijden. Een vrachtwagen met een tankinhoud van 500 liter kan zo’n 1.250 tot 1.666 kilometer rijden. Volgens het Spaanse onderzoek naar de kosten van goederentransport over de weg (Observatorio de Costes del Transporte de Mercanc?*as por Carretera) dat in oktober 2019 is gepubliceerd door het Spaanse Ministerie van Openbare Werken en Vervoer (Ministerio de Fomento), bedraagt de uitgave aan brandstof voor een geleed voertuig dat met een lading van 25.000 kg ongeveer 120.000 km per jaar rijdt, meer dan 40.700 euro. De vrachtwagen zou 35 liter per 100 kilometer verbruiken. Dit bedrag komt neer op slechts 30% van de totale kosten van het voertuig.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
6 december 2022, 22:46 | #47 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Citaat:
Een E-vrachtwagen of op CNG mag wettelijk tot 82.000 lbs gaan of 37,2 ton, zelfs tot 2.550 lbs meer handicap met een Auxiliary Power Unit (APU), wslk extra Airco ofzo. Dat maakt dan 37,44 ton. bron: https://ops.fhwa.dot.gov/freight/pol...2019/index.htm In de EU (internationaal transport) is 40 ton MTM de regel voor diesel, E-vrachtwagens mogen tot 42 ton. Binnen de Benelux is het 44 ton en 46 ton electrisch, dus telkens 2 ton cadeau: https://www.volvotrucks.nl/nl-nl/new...ijflijnen.html
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2022 om 23:01. |
||
7 december 2022, 14:32 | #48 | ||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 7.155
|
Citaat:
Overigens is die website reclame dat je thuis op je gemak, tijdens je slaap en wanneer je wil je e-autootje kan opladen ook al niet meer waar, je zal gespreid moeten opladen en nog eens extra capaciteitsbelasting moeten betalen.... EV? WM...Wurgende Melkkoe. En vrachtwagens? Citaat:
Geen enkel vervoersbedrijf zal zichzelf elektrisch uit de markt prijzen...ze zullen wel, net zoals de autoconstructeurs, beperkt meegaan in die groene utopie maar alleen om de subsidies van ons belastinggeld te kunnen vangen.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
||
7 december 2022, 17:29 | #49 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
Ik heb met mijn plug-in 863,5 km gedaan met 22 l .....is 2,5l/100km . En met verwarming aan en tegen 120km/u .
|
7 december 2022, 17:29 | #50 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 7 december 2022 om 17:43. |
||
7 december 2022, 18:15 | #51 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Zijn die actieradius opgaven van die tesla en anderen bij volgeladen gewicht of leeg?
Of zonder aanhanger?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 7 december 2022 om 18:16. |
7 december 2022, 20:41 | #52 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 14 maart 2004
Berichten: 19.036
|
Citaat:
Ordinair motief om andermans afgepakt geld te bekomen.
__________________
SECRET SERVICE TEAM HERCULES TRUMP 20yo THOMAS MATTHEW CROOKS DROM TRUMP FANS De valse beloftes over NATO expansie van Westen aan Gorbachev. https://forum.politics.be/showthread.php?t=269743 Overheid: de bende deserteurs uit de economie. Lees dit en besef: http://achterdesamenleving.nl/wp-con...jgeloof-11.pdf Atlas Shrugged, by Ayn Rand |
|
7 december 2022, 23:20 | #53 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
7 december 2022, 23:27 | #54 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Een dorp in de Kempen, Olmen, heeft nu 165 miljonairs meer. Belastingsvrij. Pak het maar terug af. (knipoog) Citaat:
Citaat:
- 8 uur aan pakweg gemiddeld 85 kmh is zelfs maar 680 km gereden. Nog ruim reserve over. De Semi moet zelfs niet volgeladen vertrekken, 85% is genoeg. Citaat:
Demo: https://youtu.be/NlHuok6h50E?t=97 tot 1,2 MW piek
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 7 december 2022 om 23:57. |
||||
7 december 2022, 23:55 | #55 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 46.551
|
Citaat:
|
|
7 december 2022, 23:58 | #56 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Natuurlijk blijft ze onzin vertellen, en ze zal haar eigen gelijk geven, who cares? Begrijpend lezen is geen kunst: https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-...-versus-tanken Elektrische auto opladen versus tanken Waarom laden langer duurt, maar je minder tijd langs de weg staat Hoe lang duurt het eigenlijk voordat een elektrische auto is opgeladen en hoe zit het met snelladen? De tijd die opladen in beslag neemt, is voor veel mensen reden om nog niet elektrisch te gaan rijden. Het klopt dat het opladen van een accu meer tijd in beslag neemt dan tanken van benzine of diesel. Als je gaat snelladen langs de snelweg, ben je al minimaal twintig minuten kwijt voor je weer op weg kunt. In vier minuten zit de tank van je auto vol met brandstof, heb je afgerekend en ben je weer op weg. Maar is het echt sneller? Laden geeft je tijd Er is één heel belangrijk verschil. Voor een volle tank benzine of diesel moet je altijd langs een tankstation. Een elektrische auto zet je thuis of op kantoor aan een laadpaal en laadt vooral op wanneer je bijvoorbeeld ligt te slapen of aan het werk bent. Dit kost je dus nauwelijks extra tijd. Wel als je langere stukken rijdt dan je actieradius moet je langs de weg (snel)laden. Maar het voordeel hiervan is je welverdiende pauze kan nemen, benen strekken, kop koffie nemen, lunchen en misschien zelfs even winkelen. In Nederland hoef je overigens hoef je trouwens nooit lang te zoeken naar een oplaadpunt, we zijn rijkelijk bedeeld. Hoe lang duurt laden elektrische auto? Afhankelijk van het type laadpaal en de auto duurt het laden van een elektrische auto tussen de vier en tien uur aan een gewone laadpaal. Thuis of aan de publieke laadpaal. In de tussentijd kun je dus werken, slapen, ontspannen, noem maar op. Voor gemiddeld gebruik van een elektrische auto gaan we voor de totale laadbehoefte uit van zo'n 90 procent gewoon laden en tien procent snelladen. Gemiddeld ben je dus voor maar tien procent van al je kilometers aangewezen op laden langs de weg. Terwijl je met een brandstofauto altijd langs de kant van de weg moet tanken, vaak in de rij staat om af te rekenen en misschien ook wel in de rij om überhaupt te kunnen tanken. Dan hebben we het over ongeveer tien minuten. Hoe lang duurt snelladen? De duur van snelladen is afhankelijk van onder andere het type lader en je auto. Gemiddeld sta je bij een snellader tussen de 20 tot 40 minuten aan de paal. Maar omdat auto’s ***steeds sneller kunnen snelladen en de accucapaciteit van nieuwe elektrische auto steeds meer toeneemt, sta je in de toekomst alleen maar korter langs de weg te laden. Het klopt dus dat laden langer duurt dan tanken, maar je staat in totaal minder lang stil langs de kant van de weg. - - - - - - Geen speld tussen te krijgen. *** praktijk : https://ev-database.org/car/1481/Kia-EV6-Long-Range-2WD Fast Charging (10 -> 80%) Max. Power: maximum power provided by charge point Avg. Power: average power provided by charge point over a session from 10% to 80% Time: time needed to charge from 10% to 80% Rate: average charging speed over a session from 10% to 80% Charging Point Max. Power Avg. Power Time Rate CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 min 260 km/h CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW* 22 min 780 km/h CCS (300 kW DC) 233 kW* 200 kW* 16 min 1070 km/h Fastcharge Power (max): 233 kW DC Fastcharge Time (41->328 km): 16 min Fastcharge Speed: 1070 km/h *= Limited by charging capabilities of vehicle. *** QED. Een snelladende EV aan een laadpunt van 300 kW van Fastned. Na 16 minuten laden (één koffiebreak) kan die weer ~290 km extra rijden.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 8 december 2022 om 00:24. |
|
8 december 2022, 07:44 | #57 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
https://www.google.com/search?client...h=569&dpr=3.38
Je kan misschien weer 290 km rijden maar trek er gemiddeld terug 100 km vanaf om heen en weer naar een 300 kw punt te geraken. Kan je nog circa 140 km gebruiken voor je werk en de overschot heb je nodig om er terug te geraken.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
8 december 2022, 08:29 | #58 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Ook over de kosten van reparaties is men niet te spreken.
https://youtu.be/nq5c4jGR2gM Gemiddeld 25% van de kostprijs nieuwe wagen gaat naar reparaties.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
8 december 2022, 08:51 | #59 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
E-truck heeft bijna twee keer meer onderhoud nodig dan gedacht
ONDERZOEK BOVAG De onderhoudsbehoefte van een elektrische vrachtwagen is veel groter dan eerder werd aangenomen. De Bovag heeft berekend dat een een e-truck bijna twee keer meer uren doorbrengt in de werkplaats dan werd gedacht. ERIK VERHEGGEN Stuur een e-mail 30 september 2022 11: https://www.nt.nl/wegvervoer/2022/09...t/?gdpr=accept
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
8 december 2022, 10:31 | #60 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.987
|
Helemaal niet. Vroeger stond ik om de 2 weken aan het tankstation en was ik pakweg 5 minuten per keer kwijt. Op een jaar is dat meer dan 2 uur en dan reken ik mijn tijd er niet bij om naar daar te rijden en ga ik er vanuit dat ik altijd netjes moet passeren langs het tankstation. Nu kom ik thuis, ik steek de kabel in en ik ga naar binnen.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |