Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Verkiezingen 2014 Alles over de regionale, federale en Europese verkiezingen van 2014 |
|
Discussietools |
26 juli 2014, 15:00 | #41 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2010
Berichten: 11.673
|
Citaat:
En overal waar er bespaard wordt, zullen er mensen geen roepen "Waarom hier, en waarom niet daar?". En degenen die het hardst roepen, daar kan je van op aan, dat zijn degenen die het meest willen profiteren. Een mens met gezond verstand, die beseft dat de sinterklaas politiek op lange termijn onhoudbaar is.
__________________
Heeft U ook SCHIJT aan de DIVERSITEIT? |
|
26 juli 2014, 15:00 | #42 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Of is de prijsstijging van de totaalfactuur voornamelijk toe te schrijven aan de distributiecomponent?
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
26 juli 2014, 15:10 | #43 | |
Partijlid
Geregistreerd: 13 oktober 2010
Berichten: 234
|
Citaat:
Dat zal tenminste een zinnige besparing opleveren, want dat gaat dan over miljarden euro's ipv de enkele miljoenen nu. Herlees misschien #48 en #49 eens.
__________________
Vlaming EN Belg. Laatst gewijzigd door nete : 26 juli 2014 om 15:12. |
|
26 juli 2014, 15:11 | #44 |
Banneling
Geregistreerd: 25 juli 2011
Locatie: Hoevenen
Berichten: 15.767
|
Je reinste dogmatische onzin van de bovenste plank. Ik kan echt niet geloven dat er mensen rondlopen die zo eng kunnen blijven denken. Wees maar zeker dat er geen treinen meer zouden rijden als die zouden werken door pure marktwerking alleen. Zulke kosten moeten door iedereen gedragen worden. En dat zeg ik als centrum rechts persoon he. De overheid terugbrengen naar 0 is even dwaas als in de proportie zoals ze nu is
|
26 juli 2014, 15:11 | #45 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Maw, deze medereizigers en de gemeenschap moeten niet mee opdraaien voor uw toekomstige bestemmingen. Zo het probleem is opgelost, u bent blijkbaar nu ook tevreden met een korting van 10% op de normale prijs. Granted! En dan gaan we nog niet eens nagaan hoeveel de prijs van een ticket zou moeten zijn om dezelfde rentabiliteit te behalen als het openbaar vervoer in bovenstaande bestemmingen.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 26 juli 2014 om 15:13. |
|
26 juli 2014, 15:16 | #46 | |
Partijlid
Geregistreerd: 13 oktober 2010
Berichten: 234
|
Citaat:
Volledig akkoord mee.
__________________
Vlaming EN Belg. |
|
26 juli 2014, 15:17 | #47 | |
Minister
Geregistreerd: 19 maart 2006
Locatie: 3680
Berichten: 3.053
|
Citaat:
Vindt u dat u daar recht op heeft omdat op vele plaatsen kortingen bestaan ? Zou u het niet liever hebben dat u zoals in uw vroeger leven u de gewone prijs kan (wil ?) betalen ? Of deed u dat toen ook niet ? Te zien aan uw wereldreizen heeft u zeker geen kortingen nodig. In verband met die zogezegde kortingen overal ter wereld, heb ik eerder mogen ervaren als gepensioneerde dat ik in Azië en Centraal-Zuid Amerika minimaal 5 keer de toegangsprijzen van de locals moest betalen. Zij vroegen niet welk inkomen ik had. Ik werd op zicht getaxeerd. Toen ik hierover uitleg vroeg, kreeg ik als droog antwoord dat iedereen naar vermogen moet bijdragen en niet naar ouderdom.
__________________
" Weet nu dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord zolang ge stamelend bidt en bedelt bij de poort." W. Elsschot W. Vl. Boerenwijsheid : De boeren slaan hun brave en dwaze honden dood. |
|
26 juli 2014, 15:20 | #48 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
In mijn dorp is geen treinspoor, noch station (duh). Hebben wij daar minder recht op? Moest het privé zijn, dan zou dat station er ook niet zijn, noch komen, vanwege niet rendabel. Maar onrendabele lijnen zouden ook verdwijnen. Is 'verdwijnen' dan perse zo negatief als het onrendabel is? Geld kan maar één keer uitgegeven worden en kan beter elders besteed worden. Of hebben de gebruikers van onrendabele lijnen dan méér rechten omdat die lijn er nu eenmaal is? Tenslotte betaal ik met het bijpassen van de verliezen uit de pot van algemene middelen mee voor zijn gebruik, terwijl ik niet eens hier op de trein kan stappen.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 26 juli 2014 om 15:22. |
|
26 juli 2014, 15:39 | #49 |
Partijlid
Geregistreerd: 13 oktober 2010
Berichten: 234
|
Ik eis niks op, ik krijg het gewoon. Waarom denk je dat men doorgaans kortingen geeft aan senioren ? Om ze over de streep te trekken natuurlijk. Zo genereren ze inkomsten die ze anders dreigen te mislopen (omdat gepensioneerden over het algemeen een kleiner inkomen overhouden dan voorheen).
__________________
Vlaming EN Belg. |
26 juli 2014, 15:44 | #50 | |
Partijlid
Geregistreerd: 13 oktober 2010
Berichten: 234
|
Citaat:
Als ze dat willen keren moeten ze zoveel vragen dat niemand het wenst te betalen en zijn ze (en u en ik als belastingbetaler) nog slechter af.
__________________
Vlaming EN Belg. Laatst gewijzigd door nete : 26 juli 2014 om 15:45. |
|
26 juli 2014, 17:01 | #51 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Citaat:
Iemand die niet in Vlaanderen gedomicilieerd is, wordt verondersteld niet zo heel vaak de bus of tram te nemen. Neem een ouder koppel uit Namen, met een appartement aan zee. Kunnen ze geregeld de tram eens nemen naar Oostende, Knokke of Nieuwpoort .... in de periode dat ze in hun appartement verblijven. (bovenop hun belastingen op het tweede verblijf ...) .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
26 juli 2014, 17:23 | #52 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Citaat:
Maar er is dan ook geen enkele politieke partij die zo'n dogmatisch onzin verkoopt. Hoogstens hier en daar een individu met een paardenbril op. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
26 juli 2014, 18:31 | #53 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
Waarom zeg je hetzelfde dan niet over vrachtwagens, vrachtschepen, passagiersvliegtuigen en alle andere grote vervoersinfrastructuur die puur prive is ? Hoe zou jouw redenering opgaan voor treinen, en niet opgaan voor vrachtwagens, voor luchtvaartmaatschappijen, voor scheepvaartmaatschappijen en zo verder ? Allemaal prive. Meestal puur prive. Citaat:
Jij denkt dat je centrum rechts bent, en dat is ook zo in vergelijking met de grotendeels socialo-communistische opvatting die er in een land zoals Belgie heerst. In de USA zou je eerder aan de linkerkant van de democraten thuis horen. Vergelijk maar eens hun standpunten over bijvoorbeeld gezondheidszorg en ja, over treinen, met de jouwe. Laatst gewijzigd door patrickve : 26 juli 2014 om 18:34. |
||
26 juli 2014, 18:37 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
Ga maar eens aan een amerikaanse republikein vragen wat hij denkt over gesocialiseerde gezondheidszorg, of over staatstreinen. |
|
26 juli 2014, 18:38 | #55 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 januari 2004
Berichten: 34.805
|
Ik vraag me af of de afschaffers wel weten hoe het is om met 1000 euro of minder pensioen te leven...
Doe de test eens en zie of je huishoudbudget rondkomt met een klein pensioen?
__________________
Nieuw forumreglement : Volg de link voor meer details. |
26 juli 2014, 18:46 | #56 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
- we een systeem hebben dat mensen op een heel dure en inefficiente manier verplaatst, terwijl er prive betere systemen bestaan - we die kosten vooral laten betalen door mensen die er geen gebruik van maken. Ik ben er niet zeker van dat alle treinvervoer verlieslatend is. De TGV in Frankrijk is voor zover ik denk te weten, winstgevend. Vandaar dat de SNCF nu de lokale spoorlijnen verwaarloost om haar winstgevende lijnen te boosten. Ze hebben gelijk. |
|
26 juli 2014, 18:49 | #57 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
1) men heeft U destijds kapot belast, en U daardoor in de onmogelijkheid gesteld om ZELF te sparen 2) men heeft U beetgenomen in een Ponzi schema van het omslagstelsel. Men heeft U met andere woorden eerst alle mogelijkheden ontnomen om voor Uzelf te zorgen, en nadien zit je dus gevangen in de afhankelijkheid van de aalmoezen van de staat. Het is het socialistische businessmodel om U aan haar te binden: U eerst tegenhouden van voor Uzelf te zorgen, en nadien U afhankelijk maken van wat ze uitdelen. Als dusdanig gaat het om hun hulp smeken, en daardoor kunnen ze anderen nog meer onmogelijk maken van voor zichzelf te zorgen doordat ze afgeperst worden. En zo groeit hun electorale aanhang.... tot de kruik barst zoals Thatcher aangaf: als andermans' geld helemaal op is. Maar je kan ook de vraag stellen: waarom geeft de staat U maar 1000 Euro, en gaat dan 200 Euro verkwanselen aan openbaar vervoer dat verlieslatend is ? Waarom geeft ze U dan geen 1200 Euro, zodat ge daar zelf mee kunt beslissen wat ge doet ? Bijvoorbeeld een taxi nemen ? Ik denk dat het is omdat er bij de NMBS een paar vetgemest moeten worden... Laatst gewijzigd door patrickve : 26 juli 2014 om 18:57. |
|
26 juli 2014, 18:52 | #58 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
Als dusdanig vraag je verschillende prijzen voor verschillende doelgroepen, omdat je de winst maximaliseert in elke doelgroep. Meestal kondig je de hoogste prijs aan als de "normale" en geef je "kortingen" aan de andere doelgroepen, om alle prijzen zo veel mogelijk bij de maximale winst te houden. |
|
26 juli 2014, 18:53 | #59 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
|
|
26 juli 2014, 18:55 | #60 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
BTW, waarom al die correcties niet afschaffen en trachten een hoger pensioen te bieden zodat men zelf kan kiezen waar men welk budget voor gebruikt. Anders kunnen we het pensioen ook uitdelen in voedselbonnen, vervoertickets, ...
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|